重大危險源半小時巡檢 在渤海某油田的設計與實踐

劉金龍(中海石油

(中國)有限公司天津分公司，天津 300459)

0 引言

渤海油田是目前國內最大的海上油田，包括油氣生產平臺、浮式生產儲油設備、陸地終端等。近年來隨著油氣勘探、開發力度的增大，海上采油平臺的數量呈明顯的增長趨勢，海上采油平臺具有設備密集、采油工藝流程復雜的特點，平臺上油氣生產區、電氣房間、危險化學品儲存區域等地方存在一定的油氣泄漏、火災爆炸的風險，因此加強重大危險源的監控和管理對海上采油平臺的安全生產至關重要。

海洋石油是高風險行業，隨著技術水平的提升，緊急停車系統(ESD)、火氣監測系統(FGS)等提升了海上油田的安全性。但仍有諸多事故在萌發初期難以被儀器儀表監測發現，且危險和事故是一個動態變化和發展的過程，通過提高人工巡檢頻率，在隱患和事故萌芽狀態做到早發現、早處理。因此，在依靠儀控設備加強現場監測的基礎上，需要進一步升級完善現場的巡檢制度，為海洋石油平臺的安全生產加上“雙保險”。

1 重大危險源辨識與控制

重大危險源，按危害形式可分為火災類、爆炸類、有毒有害物質泄漏類[1-2]。按生產儲存場所不同可分為生產場所重大危險源和貯存區重大危險源。海上油田主要涉及生產場所重大危險源，包括存在火災、爆炸、中毒危險的生產場所，具體涉及電氣房間、油氣設施聚集區、大型動設備等場所和設備。海洋石油采油平臺具有設備、設施密集的特點，存在多個重大危險源，加強危險源的管理對保障安全平穩生產至關重要。

1.1 重大危險源辨識

1.1.1 電氣房間

確定為重大危險源的房間主要是無人值守的電氣房間和有易燃易爆物品的房間。例如：電潛泵控制間、主變壓器間、高壓開關間、應急開關間、應急發電機房等。主開關間長期有鍋爐發電崗值守，可不作為重大危險源巡檢點。

1.1.2 油氣聚集區域

主要是油氣處理設備，例如：一級分離器、熱化學處理器、電脫水器[3]密集設置的區域，還包括油水井采油樹區。

1.1.3 大型設備

包括燃氣壓縮機、原油外輸泵、主發電機、注水泵等。

1.2 重大危險源控制

控制重大危險源是企業安全管理的重點，控制重大危險源的目的，不僅僅是預防重大事故的發生，而且是要做到一旦發生事故，能夠將事故限制到最低程度，或者能夠控制到人們可接受的程度。重大危險源總是涉及到易燃、易爆、有毒的危害物質，并且在一定范圍內使用、生產、加工、儲存超過了臨界數量的這些物質。由于工業生產的復雜性，特別是化工生產的復雜性，決定了有效地控制重大危險源需要采用系統工程的理論和方法。

2 半小時巡檢設計

為了加強對重大危險源的監控管理，渤海某油田結合現有的巡檢管理制度，設計出一套重大危險源半小時巡檢管理制度，進一步提升了海上采油平臺的安全管理水平。海上油田人員配置按照工作時間可分為“大班”和“小班”。“大班”人員配置包括：總監、安全監督、生產監督、維修監督、機電儀師、機電儀工等，執行日間12 h工作制，夜間12 h休息待命。“小班”人員，主要包括操作班長、操作工、鍋爐發電工，執行24 h兩班倒班工作制。其中，總監、安全監督、生產監督、維修監督是管理崗，其他崗位為操作崗。

2.1 管理崗巡檢設計

重大危險源半小時巡檢[4]包含24 h 48個巡檢時間點。管理崗應發揮好安全環保檢查、文明施工、重點作業進展把控的作用。總監，巡檢時間為15:30。掌握當日重點工作進展，并對作業情況進行檢查。總監是現場半小時巡檢管理制度執行的管理者，負責組織相關人員完善值班及現場半小時巡檢管理制度，并且負責組織人員或協調資源對巡檢中發現的重大問題進行處理及整改。安全監督，巡檢時間為8:30。這個巡檢時間點是各項外委施工和自檢自修工作開始的時間，安全監督巡檢過程中可以對外委和重要自檢自修工作現場情況進行檢查。安全監督是現場半小時巡檢管理制度執行的組織者之一，對值班及現場半小時巡檢管理制度的執行情況進行檢查，負責完善現場半小時巡檢管理制度，并且負責組織人員或協調資源對巡檢中發現的問題進行處理及整改。維修監督，巡檢時間為10:30。該時間點是各項工作開展最忙碌高峰的時間段，維修監督可以對施工中不安全行為和施工質量進行監督。維修監督是現場半小時巡檢管理制度執行的組織者之一，負責協助安全監督完善值班及現場半小時巡檢管理制度。生產監督，巡檢時間為17:00。這是各項工作收尾的時間，作為平臺油氣連續穩定生產的責任人，生產監督應對各項工作收尾是否安全，是否對夜間穩定生產有不利影響進行檢查。生產監督是現場半小時巡檢管理制度執行的組織者之一，負責協助安全監督完善值班及現場半小時巡檢管理制度。

2.2 操作崗巡檢設計

2.2.1 日間巡檢

日間巡檢時間為8:00—19:30。半小時巡檢可分為兩個部分，一是操作工2 h整點巡檢完成各自巡檢區域負責的重大危險源半小時巡檢工作。二是其他巡檢時間點分配給總監、監督、三師、操作班長等人員。根據各崗的工作性質進行合理分配，例如機電儀三師安排在9:30以前或16:00以后，避免中間時間段，因為工作中途停下來巡檢，影響工作效率，如表1所示。

表1 渤海某油田重大危險源半小時巡檢表（日間）

2.2.2 夜間巡檢

夜間巡檢時間為20:00至次日7:30。夜班鍋爐發電工和夜班操作工各崗位半小時巡回檢查。在進行公司規定的2 h整點巡檢的基礎上，同步完成重大危險源半小時巡檢，2 h整點巡檢與重大危險源半小時巡檢的地點不完全一致，按照二者中較高標準執行。其中，晚上23:00為值班干部巡檢，可以取消這個時間點操作工重大危險源半小時巡檢，如表2所示。

表2 渤海某油田重大危險源半小時巡檢表（夜間）

3 半小時巡檢執行

3.1 巡檢點現場簽到

巡檢人員可按照自己的位置合理制定任意巡檢路線，巡檢點設置簽到處，室外簽到處應放置在避風避雨處。同時，生產區巡檢點應設置在兩舷中間的位置，這樣巡檢人員無論是從甲板任意舷巡檢到巡檢點簽字都要從舷邊走到中間的位置，一般巡檢人員已走到中間位置，不會再往回走，這樣就可以覆蓋更大的巡檢區域。

3.2 巡檢內容

電氣房間的巡檢，要關注有無火、煙、報警、異常氣味、溫度變化，若巡檢過程中發現異常情況應當第一時間通知中控值班人員，并反饋給電氣專業，中控人員在收到反饋后應當迅速啟動應急預案，用最短的時間消除隱患，減輕可能產生的損失。油氣處理設備，是處理油井產出物流的重要設備，受設備老化、腐蝕等因素的影響，在管線法蘭連接處、高低排放點、存在腐蝕缺陷的薄弱部位，存在油氣泄漏的風險，在巡檢時應重點關注有無火、煙、天然氣泄漏、跑冒滴漏和異常聲音。大型設備，如天然氣壓縮機、外輸泵、注水泵等，應關注設備有無報警，有無異常聲音或氣味，振動是否正常，有無跑冒滴漏。

3.3 半小時巡檢管理制度

為了提高生產現場巡檢的頻次，提高生產現場巡檢的力度，保證現場巡檢的執行力，盡量避免現場巡檢和本崗位工作任務時間的沖突，渤海某海上油田制定了現場半小時巡檢管理制度。該管理制度是油田安全管理、應急管理中的重要組成部分，平臺當班人員要按管理制度中的要求嚴格執行，管理制度要求如下：

當班崗位人員嚴格按照巡檢路線及時間的規定要求進行現場半小時巡檢，并將現場巡檢過程中發現的問題及時填入巡檢記錄及交接班記錄，及時上報相關監督及總監。需要填寫巡檢報表的崗位人員必須準確記錄各項參數，按要求及時填寫巡檢報表，巡檢記錄要求統一用黑色炭素墨水填寫，數據必須準確可靠，字跡工整，沒有涂改。巡檢過程中必須佩戴好個人防護用品和對講機，發現問題及時溝通聯絡。巡檢時發現跑、冒、滴、漏等現象，必須立即報告專業監督并進行處理，并記錄在跑、冒、滴、漏記錄表上。巡檢過程中做到“聽、看、嗅、摸”，并隨時記錄。巡檢過程中發現重大安全隱患及問題時，可以立即報告油田總監或通知中控啟動應急處理預案。夜班人員半小時巡檢要用手電對流程及設備進行仔細檢查，禁止走馬觀花。半小時巡檢人員進行應急處理或有緊要工作時可自行或通過專業監督協調其他人員代替巡檢，誰巡檢誰簽名。半小時巡檢人員如未能找到代替巡檢人員則可以向專業監督提出取消巡檢申請，專業監督可酌情予以批準并做好統計；各專業監督在每周日晚會時向油田總監匯報本專業人員的半小時巡檢請假情況。

每月18日，儀表專業根據總監指定的日期和時間抽查上個月的巡檢執行情況并做好記錄，規定時間段監控錄像中沒有人員出現的視為該崗位未按時完成巡檢。電子版規范存檔，且打印后將紙質版存放在“巡檢管理”文件夾中。

4 檢查考核

為了保證重大危險源半小時巡檢管理制度的順利推進，在油田內部形成常態化的工作機制，油田人員將半小時巡檢的開展情況與每一名員工的績效進行掛鉤，油田總監親自帶頭執行，嚴格的檢查和考核。

在做好制度保障、監督檢查的同時，充分利用油田內部的預防性維護系統對半小時巡檢進行動態的跟蹤、提醒，在MAXIO系統里制作預防性維護工單，每月1日自動生成工單(重大危險源半小時巡檢檢查)。

當班總監抽查巡檢執行情況，確定抽查時間段和巡檢點，巡檢時間點可以是幾天內的某個時間點，也可以是某天48個時間點，由儀表師負責通過平臺視頻系統調取抽查時間點和巡檢點的視頻，以視頻快進的方式進行檢查，并對檢查結果以郵件的形式上報當班總監，當班總監根據檢查結果郵件通知相關監督，并將檢查結果體現到月底績效考核中。

5 管理提升

制定《某油田重大危險源半小時巡檢管理規定》，在嚴格落實各項規定的同時，根據半小時巡檢執行過程中出現的問題，及時修正升級管理規定，持續完善。

為了保證半小時巡檢的質量，結合油田內部重大危險源的分布，渤海某油田對現場的視頻監控網絡進了升級優化，明確規定巡檢時必須從攝像頭可視區域經過，在攝像頭里邊未檢測出巡檢人員的按照未巡檢考核處理。《某油田重大危險源半小時巡檢管理規定》按照崗位明確巡檢的時間，受應急處置、會議等工作因素的影響無法按時巡檢，巡檢人員可以提前通知其他崗位代為巡檢，在巡檢過程中應遵循誰巡檢、誰簽字、誰負責的原則。因為巡檢路線較長，無法保證在每個巡檢點都在規定時間點完成巡檢，規定巡檢時間誤差不能超過15 min。

6 結語

通過對重大危險源的辨識，半小時巡檢的合理設計，重大危險源巡檢已成為渤海某油田保證安全生產的重要手段。制定《某油田重大危險源半小時巡檢管理規定》，形成長效機制。結合實踐不斷修正升級管理規定，使其更具操作性。作為半小時巡檢的重要組成部分，檢查和考核是閉環管理的最關鍵環節。

渤海某油田執行重大危險源半小時巡檢一年來，未發生任何可記錄安全事件事故。重大危險源半小時巡檢設計合理，具備實用性和可操作性的特點，適應海上油田高風險環境，有較強的推廣價值。