岳沛霖
(中海石油(中國)有限公司深圳分公司,廣東 深圳 518000)
在海底運輸中主要以管道為主,對石油、天然氣、煤以及化學產品等物品運輸,其特點是運輸量大、安全性高、運輸成本低等,受到了廣泛的應用。管道運輸正常才能保證油田的正常生產,一旦出現原油泄漏,就會停止一切運輸,進行管道檢查、修理、更換。海底中管道常見的故障是腐蝕導致的,尤其是多相流管道。由于管道大多數是金屬材質,長期受到海水、溶解類的鹽的影響,會使管道內部發生腐蝕。如果出現腐蝕嚴重,管道泄漏,造成不可估量的損失。
因此,需要對海底管道內部腐蝕情況進行了解,對多相流管道內部腐蝕進行評價方法分析,找出容易出現腐蝕的風險地點,及時進行修理和更換,做好多相流海底管道腐蝕的解決方案,減少管道事故的發生,高效率完成管道運輸工作,減少環境污染。
在海底油田開采過程中,管道內最容易出現的腐蝕物質包含H2S、CO2兩種,具有較強的腐蝕性,能夠與管道內水發生化學反應,產物依附在金屬管道內壁,造成管道內腐蝕漏洞,出現穿孔現象。由于多相流海洋管道內部的水質流動性不同、溫度影響、管道內外部壓力影響等因素,導致多相流管道兩端及隱蔽部位不容易監測到故障點,甚至出現故障點查找錯誤,造成嚴重的損失。
因此,本文對多相流海洋管道內部腐蝕進行評價分析,提出解決方案。通過分析海洋管道內部全部水流變化情況,查找游離水對腐蝕物作用力最強的位置,并且對該位置進行腐蝕速度的推算,從而減少海洋管道腐蝕的頻率,降低漏洞造成的損失?!?br>