立波和近破波對雙排鋼板樁圍堰作用的試驗研究

朱 艷，林 靖，彭 銘

(1.中船第九設計研究院工程有限公司，上海 200063； 2.同濟大學地下建筑與工程系，上海 200092；3.上海市海洋工程和船廠水工特種工程研究中心，上海 200063； 4.同濟大學巖土及地下工程教育部重點實驗室，上海 200092)

雙排鋼板樁圍堰是由2排鋼板樁、1道或多道鋼拉桿、樁間回填砂共同組成的復合結構。雙排鋼板樁結構動力穩定性好、變形能力強、防滲性能好、工程適應性強，正越來越多地應用于海堤加固、海岸修復等重要工程。海岸帶地區的雙排鋼板樁圍堰將不可避免地受到周期性海浪，甚至極端風暴潮或海嘯等動水壓力作用。按照圍堰面海側基床水深和堰前水深的比值大小，可以將圍堰坐落的基床分為暗基床、中基床、高基床。在不同的基床類型，波高和堰前基床水位條件下將產生遠破波、近破波和立波的動水壓力作用[1]，對雙排鋼板樁圍堰的安全性能會造成不同程度的影響。

現有關于雙排鋼板樁圍堰的研究可以分為靜力分析和動力分析兩大類。在靜力分析方面，侯永茂等[2]對上海某大型船塢工程雙排鋼板樁圍堰進行現場監測,并結合施工工況對大跨度雙排鋼板樁圍堰的變形特性進行了研究。江杰[3]分析了雙排鋼板樁圍堰結構的冗余度，并通過冗余度指標得到不同結構對整體安全性的貢獻。朱艷等[4]基于貝葉斯方法開展了雙排鋼板樁的可靠度分析，發現貝葉斯方法可以有效融合統計數據和現場勘查資料。張玉成等[5-6]采用有限元法對典型圍堰支護結構進行了計算分析，得到了不同參數對圍堰變形的敏感性。……