鮮為人知的“小長征”

毛澤東接見南方數(shù)省的七大代表時說：“你們過了長江，又過了黃河，過了津浦路，又過了隴海路，還翻過了太行山。中國有名的河流、山川、鐵路，都讓你們走過來了！我們過去叫長征，你們呢，也是長征，人數(shù)少一點，是小長征。”

1939 年，全國各地的共產(chǎn)黨組織選舉出七大代表。應(yīng)中共中央的要求，七大代表秘密趕赴革命圣地延安，準備參加黨的第七次代表大會。

南方數(shù)省的七大代表，1939 年11 月出發(fā)，1940 年12月到達延安。這個艱辛之旅，被毛澤東稱為“小長征”。

中共七大會場

成立“新四軍戰(zhàn)地服務(wù)團”

1939 年11 月，按照計劃安排，華南片七大代表團乘坐火車，秘密抵達廣西桂林，住八路軍駐桂林辦事處。代表團原計劃從桂林出發(fā)，途經(jīng)西安去延安。這時接到中央指示：由于國民黨封鎖陜甘寧邊區(qū)，從西安進入陜北異常困難，南方各省的七大代表一律改道，到新四軍軍部集中，經(jīng)敵后抗日根據(jù)地來延安。

11 月底，南方數(shù)省的七大代表到達新四軍軍部所在地云嶺，聽候黨中央的具體指示。

云嶺在安徽涇縣城西25公里左右，是黃山的余脈。從云嶺去延安，路途遙遠，險阻重重。1938 年秋天，國民黨政府秘密頒布《限制異黨活動辦法》，在中國共產(chǎn)黨建立的敵后根據(jù)地周圍設(shè)置了許多關(guān)卡。日本侵略軍宣稱，在八路軍各根據(jù)地周圍修筑了1.1 萬公里的封鎖溝（墻），7700 多個據(jù)點。

中共中央東南局副書記兼組織部部長曾山向七大代表分析了路途的艱險，他說：“盡管代表們有新四軍、八路軍的部隊護送，但是各個抗日根據(jù)地不連片，由這個根據(jù)地到那個根據(jù)地都要通過敵占區(qū)，穿越敵人的鐵路、公路交通封鎖線。而且沒有汽車，只能靠大家兩條腿走路，步行上萬里。”

為了便于長途跋涉，曾山要求各省代表像部隊那樣統(tǒng)一組織起來，實行軍事化管理。黨內(nèi)秘密交通工作規(guī)定：過路人員的一切行動，必須服從交通站及護送人員的指揮。東南局決定，在新四軍總部集結(jié)的各省七大代表組成“新四軍戰(zhàn)地服務(wù)團”，由古大存任黨支部書記兼團長，下面分成若干小組，各組選出黨小組長和小隊長，負責(zé)代表們的行軍、學(xué)習(xí)和生活等一切活動。

渡過長江

1940 年1 月中旬，新四軍粉碎了日寇對銅陵、繁昌等地的掃蕩，北上的通道基本打通，上級通知：“戰(zhàn)地服務(wù)團”立即出發(fā)。

長江，是去延安的第一道天塹。時任中共鼎平縣委書記的劉先代表回憶：“軍部派部隊護送，經(jīng)兩天兩夜急行軍，通過友軍區(qū)域，到達日軍嚴密封鎖的長江南岸地帶。我們一邊做好戰(zhàn)斗準備，一邊就下船橫渡長江。江北平原，駐扎著友軍，但江中有敵軍巡邏船來往頻繁，企圖阻止長江南北我軍的聯(lián)系。部隊由護送部隊團長統(tǒng)一指揮，留一半在后面掩護，以防止遭到從后面來的突然襲擊，前一半先渡江，上北岸后，分三班放哨，埋伏江北西側(cè)，以掩護后一半過江，終于全部勝利地渡過了長江。”

渡過長江天險，整理隊伍，“服務(wù)團”在部隊的護送下繼續(xù)前進。“服務(wù)團”到達皖北時，新四軍某部正四面受敵，北面有國民黨頑固軍分三路向根據(jù)地進攻，東南西三面有日本侵略軍與偽軍的夾攻，“服務(wù)團”一時無法繼續(xù)北上，只得在部隊駐地停留，等待時機。這一停，就是近半年時間。直到在新四軍和地方黨組織的艱苦奮斗下，長江以北、隴海以南、大別山以東、黃海以西五十多個縣，形成了比較鞏固的六七個根據(jù)地，“服務(wù)團”可以北上了。

駐扎的村子被包圍

隴海鐵路是日寇的“堡壘線”，沿線有敵人武裝巡邏。“服務(wù)團”計劃趁夜色穿過隴海線，要求所有人員急行軍，不準說話、不準咳嗽、不準使用手電筒，連馬的嘴巴都給綁起來，防止它嘶叫。

張妙根代表回憶：“要過隴海路了，部隊一位首長對我們說：‘隴海鐵路敵人封鎖嚴密，過了鐵路還得過一條大沙河，一共要走180 里路，你們要做好充分準備。’那天下午兩點，吃完飯就出發(fā)，深夜12 點左右過鐵路。敵人在鐵路兩邊都挖了三到四公尺寬和深的護路溝，敵人的機車巡邏隊每半小時來回一次，要通過有很多困難。我們靠當(dāng)?shù)攸h的向?qū)ьI(lǐng)，從邳縣附近兩個車站的一條通道沖了過去。第二天上午8 點過大沙河，河面寬，中間流水急。我走到河中央時，水位超過肚子。”

過了大沙河，上級安排“服務(wù)團”在村子里休息一個晚上。不料，第二天凌晨，偽軍把村子包圍了。

張妙根回憶：“天將拂曉，敵人打進了我們住的村莊。營長馬上命令一個連隊抵抗，一個連隊兩側(cè)掩護，一個連隊帶領(lǐng)我們突圍，走了50 里路，才脫離了危險。”

整整走了13 個月

“服務(wù)團”繼續(xù)行軍，從山東進入河北，面前又是一道封鎖線——平漢鐵路。

平漢鐵路是日本侵略者占領(lǐng)華北的大動脈。日寇嚴密封鎖平漢線，每隔幾里地就建立了一個固定哨所，維護這條路的運行。

鐘明代表回憶：“8 月間的一個黑夜，前頭部隊剛接近鐵路，立即就被哨所的敵人發(fā)現(xiàn)。我軍迅速傳令撤退，轉(zhuǎn)回永年縣暫住。過了十多天，部隊派出一個營再次送我們過路。這一次，我們?nèi)匀焕靡鼓谎谧o，但另找小路潛行，在離鐵路大約兩里地處隱蔽待命。營長帶著一個突擊組靠近路口的哨所，里面兩個偽軍還沒來得及反應(yīng)就成了我們的俘虜。我們奉命立即跑步越過鐵路，一口氣跑了十幾里路，到了一個村子才停下來休息。我們安全地越過了平漢鐵路后，立即進入了冀西的武安山地區(qū)。”

9 月底，“服務(wù)團”終于來到了太行山根據(jù)地。為了保證“服務(wù)團”的安全，八路軍派出部隊掩護他們通過最后一道敵人封鎖線——同蒲路和汾河。

劉先回憶：“我們第一次帶著跳板想架橋過去，被敵人發(fā)現(xiàn)，拿機槍掃射，我們被迫撤退。第二天，護送我們的八路軍增強了兵力，另選去路，終于強行通過了。在這兩次通過鐵路戰(zhàn)斗中，我們有幾個人受傷，兩名老戰(zhàn)士還不幸犧牲了。”

1940 年12 月26 日下午，“服務(wù)團”渡過黃河，安全到達延安，整整走了13 個月。蘇惠代表回憶：“到延安時，大多數(shù)人身上只剩下一根褲帶拴著一個口杯，其他就一無所有了，一個個都像叫花子。”

毛澤東接見了蘇惠等人，他說：“你們過了長江，又過了黃河，過了津浦路，又過了隴海路，還翻過了太行山。中國有名的河流、山川、鐵路，都讓你們走過來了！我們過去叫長征，你們呢，也是長征，人數(shù)少一點，是小長征。”