鐵道警察學院 劉思龍
我國的鐵路事業如今發展迅速,鐵路已經成為我國主要的遠程出行方式,隨著高鐵動車時代的到來,鐵路線路內的安全隱患也隨之而來,而更多的隱患就是進入鐵路護網內,影響列車運行速度,或者行為人破壞鐵路線路,為列車運行帶來非常嚴重的安全隱患。而進入鐵路護網內部的行為人多半情況下會因為翻越、攀爬、扶、捏等一系列的動作留下手印痕跡,而我們鐵路公安需要在翻越鐵路護網的客體上提取行為人的手印痕跡,來為破獲案件,認定犯罪嫌疑人提供重要的依據。
鐵路公安處是柵欄的安全管理單位,負責柵欄的日常安全保護,主要職責是組織開展巡防工作 發現柵欄護網缺失、損壞時,應立即派人進行看守,并通知柵欄護網設備管理單位進行修復工作。對破壞、損壞、翻、鉆等跨越柵欄的行為人,依照有關法律法規對行為人予以處罰。履行治安管理職能對護網柵欄設備存在安全隱患的,應及時通知相關責任單位要求其立即整改,必要時向責任單位發出《鐵路公安安全隱患整改通知書》限期進行整改。
鐵路護欄網是安裝在鐵路兩旁的一種護欄,鐵路護欄是由鋼筋混凝土立柱、護欄網片和連接部件組成,防護高度在2.1米左右,通常情況下,鐵路護網的護欄網片都是金屬制品,外層刷上綠色的油漆,或者在護欄網片上鍍鋅來防止鐵路護網腐蝕。為了防止人員進入鐵路護網內部,在最上側的護欄網片上都會做成呈現向外側有一定傾斜角度的彎曲狀。底部采用水泥加固,每組護網間會有水泥柱連接。在護欄鋪設一定距離時,會留下讓鐵路工人進入鐵路護網內部工作的工作門,工作門由百葉和常規的護欄網片組成,門上留有工作鎖,用鏈鎖鎖好,防止無關人員進入鐵路護網內部。
其次,在某些特定的地段或區間還會有一種水泥制的鐵路護網,水泥制鐵路護網比金屬制鐵路護網更加堅固,且更不易因環境因素影響而被腐蝕。這種水泥制鐵路護網由水泥立柱,滾籠,以及飛行架組成,一般是十幾條水泥柱組成一組水泥護網,底部用水泥加固,上方由滾籠和飛行架組成,滾籠即由金屬制條狀物環繞,且上方帶有尖刺,用來防止無關人員翻越進入。飛行架是由長約30厘米的角鐵組成,一般情況下,每組水泥護欄均配有兩個飛行架,目的是用來固定滾籠位置,防止滾籠出現移位的情況。
金屬制鐵路護網由于護欄網片由金屬絲組成,行為人在翻越鐵路護網時一般在護欄網片上留不下較為完整的手印痕跡,但是由于行為人會考慮翻越護網的易翻越程度,一般都會從護欄網片連接處的水泥立柱上方翻越,這就會在水泥立柱上留下較為清晰的手印痕跡。
在這種情況下多半會采用拍照提取法,拍照提取法是利用拍照的方法對鐵路護網水泥立柱上的手印進行提取的一種方法,拍照法不僅可以記錄鐵路護網網上的手印,同時也能提取固定鐵路護網上的灰塵手印。
(1)手印照相的基本要求。在拍攝鐵路護網上的手印時,要注意手印的完整程度,特別是紋線的結構和細節特征的表現程度,由于金屬鐵路護網的護欄網片上大概率不會存在完整的手印,所以,金屬制鐵路護網的水泥立柱上的手印在提取時一定要小心謹慎,因為水泥立柱上發現的手印可能是唯一一枚完整的手印。拍攝單枚手印或指紋時,要用原物大的比例進行拍攝。
(2)手印照相的基本方法。手印照相一般都會采用原物大照相法,這樣更能體現出手印的原始大小,但有時掌印,聯指手印,要按照比例照相法進行拍攝,在外界天氣環境因素的影響下有的時候也需要定向反射照相法對手印進行拍攝。
(3)手印拍照應注意的事項。我們在對手印進行拍攝時,要保證相機的主光軸垂直于手印所在的客體平面,目的是防止手印變形,特別是由于水泥立柱表面本身就不夠平整,我們在拍攝時更要注意選取最好的垂直角度對手印進行拍攝,盡量增大手印的紋線反差,盡量減小由于水泥立柱表面不夠平整所帶來的拍攝誤差。最重要的一點是,我們在對手印進行拍照前,必須加放比例尺,目的是除了能夠反應手印的大小外,能夠利用拍攝的手印照片進行檢驗鑒定等工作。
水泥制鐵路護網由于護欄網片由水泥立柱組成,行為人在翻越鐵路護網時,一般會在水泥立柱的側方上方留下較為清晰的手印痕跡。有時由于行為人的某些翻越動作也會在滾籠內部的飛行架上留下較為清晰的手印痕跡,同時由于飛行架多半由角鐵等金屬制品構成,比水泥立柱上提取手印痕跡要較為簡單。
不同于金屬制鐵路護網的是金屬制鐵路護網只能在兩片護欄網片中間的水泥立柱上找到清晰的手印痕跡,而水泥制鐵路護網可以在飛行架和水泥立柱兩個材質的客體上找到較為清晰的手印痕跡。在飛行架這樣的金屬制表面光滑的物體上我們一般常用復印提取法來提取飛行架上的手印痕跡。
(1)復印法提取手印的基本要求。復印提取法主要包括兩個方面,一方面是指紋膠帶貼取法,另一方面則是照相紙提取法,指紋膠帶貼取法是用透明指紋膠帶貼取粉末、煙熏顯現出的手印或光滑物體上灰塵加層手印的提取方法,而照相紙提取法,需要用未曝光的相紙經多重處理后,制成白色的膠紙備用,同時也需要用曝光的相紙經多重處理后制成黑色膠紙備用,之后經過一系列步驟的提取方式。
(2)復印法提取手印的基本方法。在指紋膠帶貼取法粘取手印痕跡時,我們要將膠帶一端貼在有手印的飛行架一側,然后用拇指從膠帶的一端沿著膠帶方向緩慢的推壓,使飛行架上有手印的部分被壓平,壓緊實,然后將膠帶從另一端輕輕的緩慢的揭起,然后快速的將揭起的,帶有飛行架上手印的膠帶粘貼到透明膠片上。同時要知道的是,這種指紋膠帶貼取法僅僅適用于表面強度較大的物體,或者表面光滑的物體,比如說金屬,光滑油漆,塑料制品,玻璃等,而不適用于表面粗糙的物體或者表面強度較脆弱,柔軟的物體,比如紙張、皮革、棉質衣物等。而照相紙提取法在提取時,需要將之前準備好的膠紙剪取適當的大小,用溫水浸泡90秒左右后取出膠紙,甩掉其上的水珠,等待膠紙上方無明顯的水珠后,覆蓋于飛行架的手印上,之后從膠紙的背面用力,使其與飛行架上的手印指紋充分接觸,揭下膠紙后即可得到與原手印成鏡像的手印痕跡,即左右顛倒的手印指紋痕跡。
(3)復印法提取手印應注意的事項。在指紋膠帶貼取法時,我們要注意的是,在壓平壓緊實膠帶這一較為關鍵的步驟時,不要在膠帶的內部出現一些褶皺或者出現氣泡,要防止這樣的情況發生,確保在飛行架上提取到手印的質量。在照相紙提取法中,多重處理指的是經顯影、定影處理。而用溫水浸泡的目的是讓乳劑層軟化,而讓乳劑層具備一定程度上的粘性,最后,在提取到的飛行架上的成鏡像的手印中,手印左變右,右變左,同時,順時針的指紋要變成逆時針的指紋,逆時針的指紋也要變為順時針的指紋,不要粗心的認為,照相紙提取法提取得到的就是正常的手印痕跡。
我們在對鐵路護網上的手印進行提取時,也要注意一些客觀因素的影響,這些客觀因素有時也會對手印提取產生或多或少的影響,特別是像鐵路護網這種長期存在于室外空曠地域上的客體,具有非常明顯的開放性,我們在對這種開放性非常明顯的客體上存在的手印進行提取時,更要考慮到提取手印時客觀因素的影響,這種客觀因素的影響,主要分為兩個方面,一個方面是天氣因素的影響,另一個方面則是行為人人為因素的影響,兩者都會對手印的提取有一定的影響。
這里的行為人指的是那些翻越鐵路護網,進入鐵路護網閉環區間內部,影響了鐵路列車正常運行的一類人,這一類人大致可以分為如下兩類,第一類便是進入到鐵路護網內部,對閉環區間段的鐵路公有資源進行破壞,大部分這類人是為了盜取這些公有的鐵路資源進行販賣。另一類人是不小心誤入鐵路閉環區間內部,在無意之中翻越了鐵路護網柵欄,導致了正常行駛的鐵路列車降速。
第一類人,有意翻越鐵路護網柵欄的這類人,他們在翻越鐵路護網之前會做一定的準備,會因為心理因素的影響在水泥制粗糙的鐵路護網上留下一些汗潛手印,我們在對這類客體上的手印進行提取時,不要輕易的使用指紋膠粘法,對于這種汗潛手印,我們要先采用磁性粉刷顯,再用特定的膠固定手印痕跡后再進行提取。
第二類人,無意翻越鐵路護網柵欄的這類人,他們在翻越鐵路護網時不會做嘗試性的翻閱只會在自己翻越的地方留下一些清晰的手印痕跡,這類人我們對他們的手印進行提取時要注意手印提取的成功性。
我們要提取的手印的客體一般都是處在一個非常開放的室外環境中,所以極易受到天氣、環境因素等影響,我們在到達鐵路護網周圍時,要注意保護手印不被天氣環境因素影響,要保證手印的完整性,特別是要注意如果現場發現了灰塵手印,要注意保護好灰塵手印的完整性,避免因天氣因素影響破壞了灰塵手印痕跡的完整,要注意提取時可以用靜電復印法并用塑料薄膜覆蓋其,用來長期保存。