苗曉紅：“只要祖國需要我，我就還能飛”

84歲的苗曉紅是中華人民共和國第二代女飛行員。她熱愛飛行，在她5000小時的飛行經歷中，曾飛過多個機種，執行過搶險救災、國防科研、人工降雨、軍事運輸等多項任務。退休后，她專注于把自己的飛行經歷變成文字，記錄下來，著有《我是藍天的女兒》《共和國首批女飛行員》《一代天嬌：中外早期女飛行員史話》等作品。2019年5月28日，82歲的苗曉紅駕駛泰克南P2010飛機重返藍天，創下中國女性最高年齡駕機飛行的紀錄，被網友贊為“硬核奶奶”。

1956年6月，苗曉紅高中畢業。備戰高考期間，她得知國家招收第二批女飛行員，便毅然放棄高考，報名參軍。被選上后，苗曉紅進入江蘇徐州的一所航空預備學校學習。只有訓練合格，她才有機會成為一名真正的飛行員。

當時，苗曉紅已經是一名共青團員，還是少先隊輔導員，到預校報到時，她內心多少有點兒優越感。可沒想到，從北京、河北來的同學中有四五個都是共產黨員，這讓苗曉紅感到非常新奇。“我是山東人，那時我們中學學生里基本沒有共產黨員，但來到預校一看，有幾個黨員呢，就覺得她們真厲害！”

苗曉紅跟部隊的區隊長說：“區隊長，我也想入黨。我看到你們黨員，覺得特別光榮。怎么才能加入中國共產黨呢？”區隊長告訴她，想入黨沒什么竅門，只需要按照部隊的要求努力，做好自己的事情。

滾輪、旋梯、轉椅等都是飛行員訓練的必修項目。剛開始，這些年輕的女孩害怕、不敢做，苗曉紅便帶頭做，而且從不叫苦。她要經歷從學生到軍人的轉變。

每周一天的休息日，還要勞動半天：維護綠化，修整溝渠、路面等。在苗曉紅的記憶中，運土是最艱苦的工作，當時連推車都沒有，完全靠人工把土裝在筐里抬到另外一個地方去。為了比別人做得更好，其他人都是兩人合抬一筐土，苗曉紅則一個人用擔子挑兩筐土。肩膀被磨破、流血，她就墊上一條毛巾，繼續咬牙挑；因為勞動量太大，一到晚上，她的兩條腿疼得抬不上床，她就扳著腿上去。

指導員告訴苗曉紅，想要入黨，光是勞動好、軍事訓練表現好還不夠，必須得在思想上提高自己，學黨史、學軍史，對黨有正確的認識。

“區隊長也跟我說，一個共產黨員，不光要表現得比別人突出，思想上還要做好吃苦的準備，而且要為共產主義事業吃苦一輩子。一開始我也不懂，問共產主義事業是什么呢？區隊長說，共產主義事業就是讓全人類都幸福，咱們就是要奔著這個目標去。因此，我意識到共產黨員不只是光榮，還要樹立遠大的目標，要用我們吃的苦給別人帶來幸福，達到這樣一個目標才行。”從那時起，苗曉紅不但在行動上對自己有了新要求，在思想上也對自己有了更高的要求。

1956年12月8日，黨支部通過了苗曉紅的入黨申請，這個日期，直到現在她都能脫口而出。“那天我實在太興奮了，覺得我受的所有的苦都值得，我沒有浪費領導的苦心，也沒有愧對自己。”

苗曉紅透露，未來她仍有飛行計劃。就算將來有一天飛不了了，她還能“做做小事”，比如“給大伙兒搞搞垃圾分類”“宣傳綠化”。她說：“我相信一句話，追夢人永遠年輕。歲數上我不年輕了，但我的心態還可以，反正我能做什么，我都會去做。”