線上線下混合式課堂教學模式在汽車構造課程中的應用

關經緯

摘 要：根據《汽車組成結構》汽車構造課程內容和在校生的培養目標，提出了線上與線下相結合的教學模式，突破了原有汽車構造課程章節的限制，根據知識點對各零部件的內容進行了優化組合，重構汽車構造課程體系，改革教學方法和評價方法。共享教材，建立在校生網絡學習的汽車構造課程學習中心。根據網絡學習情況，設計線下課堂活動，利用多種可能性回答線下課堂的問題，利用網絡學習軟件拓展汽車構造課程，更加全面的提高汽車構造課程的高水平，汽車構造課程改革的影響是明顯的，更加全面的提高了高中汽車構造課程的創新性，全面促進了在校生的學習主動性。

關鍵詞：汽車組成結構 線上線下 教育

Application of Online and Offline Hybrid Classroom Teaching Mode in Automobile Construction Course

Guan Jingwei

Abstract： According to the content of the automobile structure course of "Automotive Structure" and the training goals of the students， a teaching mode combining online and offline is proposed， which breaks through the limitations of the original automobile structure course chapters， and optimizes the automobile structure curriculum system， and reforms the teaching methods and evaluation methods. According to the online learning situation， the article designs offline classroom activities， uses multiple possibilities to answer offline classroom questions， uses online learning software to expand the automotive construction curriculum， and comprehensively improves the high level of the automotive construction curriculum， and the impact of the automotive construction curriculum reform， It is obvious that it has comprehensively improved the innovation of high school automobile construction courses， and promoted the learning initiative of school students.

Key words：automobile composition structure， online and offline， education

1 引言

近年來，隨著現代家用汽車產業的不斷持續快速的發展，家用汽車的數量也不斷的快速增加，截止到2019年底為止，我國小型客車數量已達到2.2億輛。在這方面，2019年為2.576億美元，為更加全面的提高教育質量，許多高等院校開設了汽車素養選修課，旨在為在校生提供更加全面的汽車實用知識，也為了讓他們更加全面的了解與把控家用汽車產業的發展歷史、目前的現狀和未來的發展方向，把控現代汽車技術的基本組成結構和其運作的工作原理以及更加熟悉制作技術和產業文化。

2 線上同線下全面混合教學的教學理念

通過MOOC、SPOC等軟件實行是在線教學模式是一種全新的網絡學習方式，但其教學效果取決于在校生的學習意識，而真正的實際情況是他們的學習效果在很大程度上與預期相差很遠，進而，傳統教學需要同在線教學必須進行一個相輔相成作用，為此，線上同線下混合式課堂教學模式應運而生，線上同線下混合式課堂教學模式是基于網絡學習軟件上的在線汽車構造課程，進行網上學習。在在線平臺上對在校生進行自主學習，然后在課堂上進行重點和難點知識講解、練習、輔導和問答、專題討論和過程評估等教學活動，并進行教學，引導在校生展開選擇性學習和創新性學習理念，更加全面的提高在校生自主思考能力、勇于提問能力和敢于創新的能力，從而能夠以達到相對最佳的知識學習顯著效果。

3 線上同線下混合式課堂教學模式改革的必要性

3.1 汽車構造課程有許多知識點，適合在線和離線學習

有許多分散的知識點。所有知識點都是線下講授，不能保證教學質量，教學選擇線上同線下混合式課堂教學模式，內容包括車輛組成結構、工作原理等，將相關汽車理論知識和相關驗證方法提前轉化為零散的知識點，網絡學習軟件上傳相關學習汽車構造課程，教授視頻，課堂測試，擴展學習內容，安排學習任務，線下的汽車構造課程主要用于應對網絡學習的困難，講解汽車構造課程的主要內容，如汽車結構構造的要求、設計過程和方法等。

3.2 該汽車構造課程非常實用，需要各種教學方法相結合

汽車構造課程的目標之一是使學生更加全面的把控汽車結構中各部份組件的設計理論和方法，從而更加全面評估汽車生產的組成結構和汽車性能，這是非常實用的。在校生必須擁有合適的產品設計手冊和標準，組成結構方案的比較分析和評價。

3.3 汽車構造課程改革要求線上同線下混合式課堂教學模式相結合

汽車構造課程學習內容的一個重要方面是，在校生必須能夠對不同組成結構形式的汽車生產進行一個更加全面的分析與評估。必須提前在網絡學習中心設置并發布案例教學主題。網絡學習后，通過個人學習、交流、評估、學習，實現知識內化的學習目標，實現師生之間的總結與討論，通過案例研究、材料發現，交流和討論過程可以促進在校生的辯證思維能力和團隊精神。

4 構建線上線下結合的學習模式

線上和線下混合教學要求教師充分利用兩種不同的教學方式：線上網絡平臺和線下互動教室，然后結合汽車構造課程特點，對教學組織進行有意義的設計。結合線上和線下方法的優勢，可以加強教師的管理和控制功能，調動在校生的學習精神，全面更加全面的提高學習效率、教學活動設計和教師評價水平。

4.1 制定網上汽車構造課程

1、修改汽車構造課程內容，整理教材，在汽車構造課程內容預覽、裝配設計和底盤系統底盤操作要領中，部件的計算認證、發動機選型等，建立訓練資源，邀請他們在上課前到網上學習中心自學，每一個學習內容的組成結構分析都是在一個特殊的模塊中設計的，在網上學習中心發布，以解決在校生的具體主題“換班”，培訓，汽車結構構造行業最新趨勢及相關規范標準，在互動的主題討論中與在校生分享討論。汽車構造課程的主要內容，如汽車生產設計理論與方法論，產品參數選擇原則，最后將汽車構造課程內容融入在校生汽車構造課程內容體系，分為學前、課堂與課后、課堂分為教學、內外專業兩部分。在線教學資源的開發與開發，根據經修訂的汽車構造課程內容制度，建立了交互式學習數據庫和汽車結構構造培訓數據庫。

2、打破了傳統資源基地的教學理念，組織了以下教材：教材、教材、視頻資料、為開發微、微汽車構造課程、微視頻等基于知識的培訓模塊提供實踐課和實例，用于網絡學習以及對在校生在相關階段的一個總的學習情況的一個更加全面規整的評估;另一方面，需要創建和完善汽車構造信息版塊，收集和整理與汽車結構構造相關的視頻資料和參考資料，以及最新的數據熱點，建立網上學習數據庫，更加全面的提高汽車結構的水平和創新。

3、在校生可提前到網上學習中心進行閱讀討論，為方便個別汽車構造課程發展及跟進小組學習，成立互動討論小組，上課前可與大家分享在線培訓中心提供培訓汽車構造課程、培訓視頻、課后練習和示例。在校生和教師使用微信或QQ建立學習小組。在校生回到網上學習，并且教學團隊及時提供在線咨詢。利用網絡信息技術的優勢，拓展學習空間從課堂到課外科目，從平面教學到深入教學，為了讓在校生在課前知識積累過程中不斷發現問題，研究小組將物理課變成了流動課，課堂不受時間和空間的限制，進行流動學習和一般學習。此外，這項舉措為在校生提供了一個機會，通過小組成員的相互支持，全面更加全面的提高網絡學習的頻率和持續時間。根據個人學習目標完成后續學習協會的任務，它還幫助在校生獲得學習成功感，保持高團隊精神。

4.2 課堂線下設計

主要包括以下三個方面：

1、教師重點關注在校生在課堂上遇到的主要問題和困難，并完成講座展示。重點介紹課堂教學的方向和難點.基于在線教學法的數據分析和在校生狀況理解平臺。通過在校生互動作業和互動討論小組，了解與把控學習困難，總結學習主題和困難，以及課堂上的解釋。而在校生自由獲取知識可以有效地全面更加全面的提高教師的工作效率和在校生的學習效。

2、在校生們選擇一個主題來完成他們的學習并在課堂上表演。其他在校生也將參加討論。系統，老師上課前將在學習平臺網絡上釋放鼓閘和盤式制動組成結構的任務分析.收到作業后，在校生將觀看教學視頻在網上學習平臺上學習內容。進行分組討論，查找相關數據，制定工作計劃，交流工作，在所有這些汽車構造課程中，教師根據在校生在演示中的優先事項和困難，共同工作和完成任務，對這些知識點進行全面分類，通過交流評論和互動，建立知識庫和實例，既鼓勵知識內化，又為教育的進一步發展和完善提供重要手段。

3、小組介紹和評價：網絡學習完成后，每個學習小組提交一份學習報告或學習總結，用于課堂展示。展示結束后，進行教師提問、在校生回答、在校生回答等環節，展覽結束后，對展覽進行學習和評價，包括在校生自我評價、相互評價、聯合小組評價和教師評價，確定權重系數，最終獲得網絡學習并顯示結果，以包括在汽車構造課程的最終評估中。

4.3 評價和考核系統

評價和考核系統是線上線線下混合學習過程的一個重要組成部分，在這些汽車構造課程中，我們實現了與汽車構造課程的實施和發展相關的目標，師生評價相結合。在線評價系統由兩個要素組成：一是網絡學習日志，提供有關及時統計分析指標的次數、訪問次數、學習情況和參與討論的活動的資料，以及其次是網絡學習效果評估，即對在校生的網絡學習和模塊化學習進行客觀評價。對中小學和班級中不同在校生群體的相互評價;定期和最終評估的結果。評估課堂上講座的標準是不同的指標，如團隊成員的參與、團隊精神的感覺、內容的相關性和規律性，以及論證的說服力。實踐中的測試主要是為了評估在校生的學習成績，分析問題，在校生在學習過程中遇到的問題，并及時解決這些問題。在測試周期結束時，重點評估在校生的最終學習成績，評估基本理論和知識在汽車構造課程中的適用性，為在校生做好理論知識內化的準備，培養運用理論知識解決實際技術問題的技能。

5 結論

《汽車構造》汽車構造課程采用線上同線下混合式課堂教學模式，線上線下教材有機結合，為在校生提供了更豐富的教材和更廣闊的學習空間，更加全面的提高在校生自主學習的效率，更加全面的提高大多數在校生的學習水平。這種教學方法對教師也提出了更高的要求，他們應該更好地控制教學，精心設計教學內容，展開教學活動和汽車構造課程評價方法，通過有效的過程管理確保學習效果。

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