路橋施工中混凝土結構的腐蝕機理及預防策略

任 磊

（大慶油田路橋工程有限責任公司，黑龍江 大慶 163000）

0 引言

近年來道路橋梁的事故不斷出現，道路橋梁的質量越來越引發人們的關注，腐蝕的情況出現對于建設工程質量產生嚴重影響，嚴重者甚至會造成人們生命財產出現損失發生。對于腐蝕這種現象產生的主要原因便是物質發生化學反應，分子內部結構出現變化生成另一種物質。對于道路橋梁質量發生的過程中，對于社會快速進步發展產生嚴重影響，屬于社會發展中的一項重點問題。

1 混凝土結構的腐蝕機理

1.1 素混凝土結構

對于素混凝土結構的基本概念，便是組成中包含水泥沙石組分，對于這樣的結構影響的因素便是堿性物質，主要的化學反應類型便是堿性物質能夠與水發生反應，對于這種結構產生鼓包的情況發生。

1.2 鋼筋混凝土結構

鋼筋混凝土結構顧名思義便是混凝土結構與鋼筋結構相互結合，對于這種結構引起腐蝕主要的機理便是兩種形式，由于時間久遠導致的鋼筋混凝土具備耐候性不足，造成結構本身出現問題[1]。另外，在施工建設過程中的部分鋼筋出現裸露的情況，引起的腐蝕出現對于整個結構產生不良影響。或者，混凝土結構本身質量穩定但外部因素對結構產生影響。混凝土內的鋼筋結構受外部因素影響活性增加出現銹蝕的情況，常見的酸性水體的腐蝕便是這樣一種機理。

1.3 預應力混凝土結構

很多時候一個小的缺口便會對鋼筋結構產生嚴重地影響，常見的在鋼筋表面某一點出現腐蝕的情況，小的缺口會隨著時間的推移不斷地擴大，在擴大的過程中會出現各種應力產生受力作用不均勻，日積月累會出現鋼筋斷裂的情況。

就氫脆這個概念而言，很多人對此理解模糊不清，這種腐蝕的原理與傳統的腐蝕原理并不相同，在化學中的專業術語便是出現應力性腐蝕的結構。氫腐蝕主要是發生在鋼筋結構中的陰極，氫原子與鋼筋結構中的碳原子發生反應，形成甲烷氣體，這種氣體在壓力較大的情況下會對金屬表面形成氣泡，會對鋼筋的結構引起嚴重影響。

1.4 纖維混凝土結構

對于纖維這種混凝土的結構發生腐蝕與一般混凝土出現的腐蝕機理相同，但是纖維的特點便是整個直徑較為纖細，在混凝土的結構中會出現均勻分布的情況，在長久使用過程中使用時間相對較長。但是結構出現問題的混凝土結構在特定環境下，開裂后鋼筋處也會出現腐蝕的情況發生。

2 預防混凝土結構腐蝕的措施

2.1 原材料的選擇

對于耐腐蝕性的原材料全面的考慮可以發現水泥的種類和性質全面考慮主要是三種形式，首先，是我們最為常見的普通水泥，這種水泥被一般的建筑物所使用，專用水泥適用于專業的建筑設施中，特殊水泥這些被用于要求較高的施工體系中[2]。對于水泥進行混合攪拌的過程中，水分和灰分的比例對于混凝土的建設強度產生一定的影響，對于施工建設的過程中，外在的添加劑在投入的過程中目的是對于水泥的防銹作用產生一定的阻隔能力，對于建筑物的長久使用作用明顯。

2.2 加強混凝土養護

建筑行業想要快速健康實現持續發展，必須對建筑在建設過程中的質量全面提高，對建筑物的使用壽命全面延長，減少不必要的維修建設施工費用。對于混凝土這種結構在使用的過程中也要按照一定的規律進行實現，很多工程建設的過程中要按照施工周期進行，不能僅僅關注施工建設的進度，要對道橋做好養護工作，特別需要關注的便是混凝土的施工過程出現的各種縫隙的出現，及時對這種情況進行避免。

3 結語

對于道路橋梁產生腐蝕的種類多種多樣，只有科學合理地進行分析才能減少腐蝕的情況出現。另外，選擇合適的方式對于腐蝕的機理全面進行了解，運用相應的技術才能實現道路橋梁的穩定性能，實現安全穩定性，保證社會經濟健康持續 發展。