芻議海綿城市理論在道路綠化景觀設計中的運用

王琦琪 張興 盛美靜

摘要：這些年以來，我國環(huán)境污染的情況是比較嚴重的，人們對于生態(tài)環(huán)境的要求也變得更加嚴格，為了可以充分的緩解環(huán)境方面的問題，海綿城市的理論應用將會變得更加廣泛，不但讓景觀更具有審美價值，同時也可以充分的實現(xiàn)自然的實用功能，給我國道路發(fā)展作出更加巨大的貢獻。基于此，本文主要討論了海綿城市理論在道路綠化景觀設計中的應用策略。以供相關工作人員參考。

關鍵詞：海綿城市理論;道路綠化;有效;應用

引言：

在建設城市的過程當中，海綿城市可以發(fā)揮出吸水的作用，讓公共設施更加完善，同時也可以利用更加新穎的排水方法和特殊的結(jié)構(gòu)完成蓄水等相關環(huán)節(jié)，對于水資源的管理利用是非常高效的，可以使其獲得重復利用，讓城市生態(tài)系統(tǒng)更加穩(wěn)定。

一、海綿城市理論在道路綠化景觀設計整體規(guī)劃的重點內(nèi)容

在進行海綿城市建設的過程當中，整體規(guī)劃是極其重要的，要防止設計不合理或者是水資源的處理不恰當?shù)认嚓P問題，在進行建設的前期階段，需要有效的讓自然環(huán)境得到利用，按照城市的地理環(huán)境，盡量讓排水系統(tǒng)有可能會面對的干擾減少，同時在進行城市道路設計的時候，要將天然湖泊繞開，進行空間布局，同時，也要銜接以前的項目，道路兩側(cè)需要設計天然綠化帶以及人行道，讓雨水得以滯留滲透在地下，使大地雨水能夠進行天然凈化，通過這樣的方式所形成的徑流雨水量將會變得更小，再利用其他的設施進行建設，可以管理這部分的水資源，防止產(chǎn)生徑流水量超標的問題，可以讓道路受到更少的影響[1]。

二、海綿城市理論在道路綠化景觀設計排水管滲透的方法

在設計排水管道當中的滲透部分的時候，要使用比較特殊的材料，一般情況下，這些材料的表面孔洞比較多，直徑也不能夠超過10mm，填充排水管道的周圍，通過這種材料也可以設置多孔層，對于路面的積水可以有效的進行蓄積，這種較為新型的排水管，協(xié)調(diào)性相對較優(yōu)，透水的效果比較好，占用的空間也很小，可是在使用的過程當中，管體周圍很有可能會堆積碎石，在清理的時候比較困難，很有可能會把管體的孔隙堵塞，一旦清除不及時就很有可能會讓滲透的效果受到影響。排水管道設計對整個城市道路的工程會造成貫穿，城市的道路非常復雜，產(chǎn)生了很多交叉口，排水管道的鋪設是非常復雜的，線路的布置也比較冗長，所以在施工之前必須要嚴謹?shù)倪M行設計，實地的進行現(xiàn)場考察，各項資料都能夠合格之后再完成施工，讓排水管道能夠保持其排水效果[2]。

三、海綿城市理論在道路綠化景觀設計城市綠化帶的方法

（一）綠化景觀設計之道路綠化帶設計

目前在設計城市道路的時候，首先要設計道路當中的綠化帶，并且利用下沉式綠地等相關措施來改進，其中最為重要的就是通過生物治療的方法，這樣的方式不但可以對車道雨水徑流量進行控制，同時也可以儲存雨水，所以設計人員在設計的時候要全面掌握道路信息，然后再按照道路等級來進行設計，讓設計師所設計的綠化景觀能夠符合城市發(fā)展的實際需求[3]。

（二）道路綠化景觀設計中的分車綠帶

在道路當中，分車綠帶主要是為了讓道路上的雨水得到處理，為了可以讓道路綠化生態(tài)的建設要求得以實現(xiàn)，道路的綠化建設大多都是通過綠色海綿以及一些比較常見的植被來當做綠化帶，主要的構(gòu)成部分綠化帶當中的綠化，植被建設規(guī)模要和當?shù)亟邓肯嘁恢隆Ｔ趯I(yè)的排水機構(gòu)商定之后，確定其具體的規(guī)模。綠色海綿長度和雨水的徑流流速相互成正比，為了可以讓雨水徑流的流速降低，可以建立景觀吧來降低徑流的速度，分隔帶的測試上可以留一定寬度的雨水匯集口，讓綠色海綿能夠收集雨水匯集要注意溝底坡度以及橫向坡度，坡度需要稍微緩和，而綠色海綿在構(gòu)造的方式方面比較自由，需要按照干濕帶的地質(zhì)情況選擇相關的綠化植物。

（三）綠化景觀設計之路側(cè)綠化帶設計

道路路側(cè)設計綠化帶可以進行雨水續(xù)存，再進行景觀設計的時候，主要使用的模式就是喬木，灌木以及草可以起到緩沖的作用。這個模式的應用可以讓水資源得到儲存以及利用。路側(cè)的綠化帶在設計的過程當中可以過濾水資源，同時也可以減少噪音污染，從而促使道路美觀。不僅如此，需要注意的就是在選擇路側(cè)的綠化帶的時候，要能夠盡量消塵除噪，同時也要減少污。

四、海綿城市理論在道路綠化景觀設計中的植物選擇

為了可以讓道路景觀設計能夠得到更加有效的應用，同時發(fā)揮出更大的價值，必須要合理選擇植物，再選擇植物的時候，和之前的園林綠地植物選擇有一定的不同，植物選擇不但要充分的符合審美方面的功能，同時也要了解植物生長的情況，還有適應能力以及所產(chǎn)生的作用，并且合理的進行選擇道路雨水的設施在結(jié)構(gòu)方面存在很大的不同之處，在選擇植物的時候存在著一定的共性，首先要能夠因地制宜，其次要選擇根系比較發(fā)達的，敬業(yè)，比較茂盛的同時也可以具備凈化作用的植物，第三就是要生命力足夠頑強以及可以抗污染植物，第四就是要盡量選擇一些避免競爭傷害的植物來進行搭配，讓物種穩(wěn)定性得以增加[4]。

五、結(jié)束語

綜上所述，海綿城市的開發(fā)模式是低影響的，對我國城市的發(fā)展有著極其重要的意義。在發(fā)展的過程當中，最為突出的就是給排水以及市政道路方面的問題，目前我國傳統(tǒng)的基礎設施很難滿足市政建設的實際需求，海綿城市在建設的過程當中，其理念和城市實際情況相一致，為了可以解決類似的問題，找到更多的方式可以有效的減少城市當中的洪澇災害，同時對城市的面源污染也可以進行控制，改善水體并進行相關的建設。海綿城市建設理論可以讓各內(nèi)容之間融合起來，同時也可以避免相互之間存在的影響關系。隨著法律不斷的完善，制約關系也在逐漸減少，以海綿城市為基礎的戰(zhàn)略規(guī)劃將會被大力推廣，并且迅速的發(fā)展。海綿城市也會因此而獲得全面提升。

參考文獻：

[1]水聲伍.芻議城市道路綠化景觀園林設計與施工[J].中國標準化，2016（09）：228-229.

[2]張晶.市政園林綠化工程施工設計與種植技術(shù)分析[J].現(xiàn)代園藝，2020，v.43;No.405（09）：110-110.

[3]郝宇光.城市生活型道路綠化景觀設計探討[J].現(xiàn)代園藝，2016（04）：89.

[4]毛偉.基于“海綿城市”理念城市道路設計優(yōu)化措施[J].工程技術(shù)（全文版），2016，（11）

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