秘姚瑤

小鵬并不缺少車型,在新勢力品牌中,先后已推出四款車型的它絕對算是大戶。從具體車型銷量來看,P7保持穩健強勢,G3i在改款后迅速回升,而新交付的P5訂單表現也十分優異。銷量的穩定上升是好態勢,但作為一家不斷追求品牌向上的企業,小鵬期待著更大的發展與銷量的增長,而技術進步自然成為其中最重要的內驅力。這也是為什么小鵬決定推出智能旗艦SUVG9的原因。

小鵬G9從開發伊始便肩負著“走出去”的使命,它是按照中國&歐盟整車雙認證標準開發的車型。從安全,到技術,再到環保都能滿足中國和歐盟的雙重嚴苛標準。
從設計感來看,G9依舊延續了P7的整體風格,通過曲面塑造力量感。頭燈的造型幾乎沿用了P7的樣式,而尾燈則融入了更多點陣設計。同時針對SUV的特質,在輪拱、車頂、C柱、D柱、車尾等處做了調整,搭配封閉式設計的21英寸大輪圈,更加凸顯SUV的雄渾感。

在三維尺寸方面,雖然沒有拿到官方數據,但通過實際測量,G9已經接近大型SUV的標準,軸距突破3m,車長突破5m。絕對是個大體量的家伙。
小鵬G9將采用小鵬汽車最新的X-EEA3.0電子電氣架構,中央超算+區域控制成為了這套高融合硬件架構最核心的技術優勢?;赬-EEA3.0的強大算力,小鵬G9將成為搭載激光雷達,實現XPILOT4.0功能的首款量產車型。


對于車主而言,陌生、復雜的技術名詞背后,帶來的卻是實打實的體驗升級。
“無感”OTA升級,可將迭代周期縮短,單次升級不超過30min,而且升級過程不影響車輛使用。場景式精準配電,依據不同使用場景合理分配用電器能源,降低能耗。
除了提升用電效率,小鵬G9還大大提升了充電效率?;赬Power3.0技術的800V高壓SiC平臺,配合小鵬自己的480kW超高壓充電樁,小鵬G9超充能力達到充電5min,續航200+km。將極大緩解用戶的里程焦慮。畢竟提升充電速度遠比提升電池容量更重要。而作為國內唯一一個既有超充車型,又有超充充電站的品牌,小鵬在超充領域領先了一步。


在新能源車型的布局上,相對于傳統自主品牌從“量”上著眼,自主新勢力明顯更青睞于高舉高打的“質”的攻勢。這雖然是一步險棋,但只要開局幾步下的順暢,掌握了先機,收獲了認可,后續的產品推出就能水到渠成了。P7的持續熱銷也證明了消費者對小鵬品牌溢價能力的認可,小鵬智能旗艦SUVG9是又一次“秀肌肉”的產品,更加先進的技術實力令產品的溢價能力進一步提升,期待G9實車試駕的日子盡快到來。