連接歐洲：跨境電商新機遇

2020年新冠疫情的暴發(fā)，無論對個人還是對企業(yè)都造成了巨大的影響，尤其是給企業(yè)的生產(chǎn)、供應(yīng)鏈以及海外市場的開發(fā)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。但是，機遇和挑戰(zhàn)并存。新冠疫情也刺激了全球電商的發(fā)展，加速了消費者從線下向線上的轉(zhuǎn)移。

據(jù)報道，新冠疫情暴發(fā)以來，歐洲電商市場在收入和用戶數(shù)量方面都呈現(xiàn)出令人矚目的增長。2020年歐洲電商市場總收入4，252億美元，同比增長20%，2021年預(yù)計將達(dá)到4，650億美元，比疫情暴發(fā)前增長30%，到2025年將近5，700億美元。在用戶數(shù)量方面，2020年歐洲線上購物人數(shù)同比增長2，500萬人，網(wǎng)購總?cè)藬?shù)達(dá)到4.8億人，2021年預(yù)計將達(dá)到5.06億人，到2025年近5.7億人。

跨境電商成為重要驅(qū)動力

中國改革開放40年來，中歐貿(mào)易發(fā)展迅速，雙邊貿(mào)易額增長250倍，到2019年歐盟已經(jīng)連續(xù)16年成為中國最大貿(mào)易伙伴。

盡管新冠疫情給全球經(jīng)濟(jì)造成巨大沖擊，但是中歐雙方仍在持續(xù)深化全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，堅定促進(jìn)自由貿(mào)易和推動經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。對于中歐雙邊貿(mào)易出現(xiàn)大幅增長的市場預(yù)期，我們持積極樂觀態(tài)度。2020年1月到11月，中歐班列累計開行11，000趟次，同比增長51%。新冠疫情暴發(fā)以來，在整個空運倉位受限的情況下，中歐班列有效緩解了中歐產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈合作所經(jīng)受的沖擊和影響。截至2020年11月，中國對歐盟出口同比增長7%。2020年前三季度，中歐貿(mào)易額達(dá)到4，200億歐元，中國首次超過美國成為歐盟最大貿(mào)易伙伴，充分顯示出中歐經(jīng)貿(mào)合作在日益加深。

在中歐貿(mào)易良好的增長勢頭背后，跨境電商無疑是一股強勁的驅(qū)動力量。中國品牌企業(yè)，如華為、海爾、大疆等早在疫情發(fā)生前就已布局歐洲市場，成立銷售中心、研發(fā)中心、設(shè)計中心等。不過，中小企業(yè)進(jìn)入歐洲市場并不容易，而跨境電商的興起為中小企業(yè)進(jìn)入歐洲市場提供了新的平臺，使它們能夠跳過中間商，直接面向歐洲客戶和消費者。

新冠疫情帶來社交隔離，導(dǎo)致部分傳統(tǒng)業(yè)務(wù)關(guān)閉，進(jìn)而推動歐洲更多消費者轉(zhuǎn)向電商平臺進(jìn)行購物。2020年，西班牙、意大利、荷蘭等歐盟國家的電商增長率均超過20%，德國、法國、英國等則一直是歐洲電商市場的領(lǐng)跑者。

洞察歐洲市場的挑戰(zhàn)

歐洲市場充滿商機，但中國企業(yè)尤其是中小企業(yè)，要進(jìn)入歐洲市場，并實現(xiàn)持續(xù)增長，必須清醒地認(rèn)識到歐洲市場的多樣性和新變化。

首先，雖然同屬歐盟大框架，但歐洲各國的市場和環(huán)境存在差異。德國作為歐洲最大經(jīng)濟(jì)體，其工業(yè)化程度在歐洲最高，購買力和消費者信心持續(xù)增長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歐盟各國的平均水平。過去5年，德國從亞太進(jìn)口的商品和服務(wù)呈增長趨勢，占到進(jìn)口總量的18%，其中，中國貢獻(xiàn)了近一半份額。法國也是歐盟的工業(yè)強國之一，其基礎(chǔ)設(shè)施、公路網(wǎng)絡(luò)、鐵路網(wǎng)絡(luò)都非常發(fā)達(dá)，為產(chǎn)品進(jìn)入該國市場創(chuàng)造了非常便利的條件。英國雖然存在脫歐的不確定性和變化，但仍是歐洲最大的進(jìn)出口市場之一，也是亞太商品和服務(wù)的最大進(jìn)口國之一，有近10%的進(jìn)口貿(mào)易來自中國。意大利由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的原因，對高質(zhì)量的半成品需求很大。

其次，歐洲各國的文化和消費習(xí)慣也各不相同。比如，西歐國家具有很強的產(chǎn)品環(huán)保意識，愿意為此支付更高的費用。所以，中國企業(yè)在產(chǎn)品定位、運輸、包裝等環(huán)節(jié)上，應(yīng)該做出相應(yīng)的改變和調(diào)整。

UPS《網(wǎng)購消費者行為調(diào)查報告》顯示，歐洲大部分網(wǎng)購消費者喜歡在亞馬遜、eBay等知名大平臺上進(jìn)行購物，但在東歐國家比如波蘭，超過90%的消費者傾向于在本地平臺購買。歐洲消費者還喜歡通過移動終端跟蹤了解貨品的運輸狀態(tài)，并關(guān)注靈活的退換貨政策。所以，中國企業(yè)需要及時做出調(diào)整，尋找更合適的平臺和伙伴進(jìn)行合作，以便更好地滿足目標(biāo)市場和客戶的需求。

再者，歐洲各國非常重視貿(mào)易合規(guī)和產(chǎn)品合規(guī)問題。中國企業(yè)在進(jìn)入或者進(jìn)一步拓展歐洲市場時，必須做到貿(mào)易合規(guī)。一旦發(fā)生貿(mào)易不合規(guī)，就可能出現(xiàn)商品被境外海關(guān)沒收、增加通關(guān)流程復(fù)雜性、降低通關(guān)效率、列入黑名單等問題。比如，商品在入境歐洲時，如果海關(guān)認(rèn)為商品價值被低估，就會要求增加后期的審查審計，甚至可能取消貿(mào)易企業(yè)的低價值申報特權(quán)，要求未來對非正式或正式條目支付關(guān)稅或稅金。當(dāng)?shù)卣畬Σ缓弦?guī)的貿(mào)易企業(yè)還可能展開調(diào)查，最壞的情況是將企業(yè)列入黑名單，使其喪失進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌龅臋C會。

除了貿(mào)易合規(guī)，產(chǎn)品和包裝的合規(guī)合格也很重要。在這方面，歐盟制定了很多相關(guān)的政策。而疫情的全球蔓延，也讓歐盟對產(chǎn)品標(biāo)簽和CE認(rèn)證等提出了更為嚴(yán)格的要求和細(xì)化。產(chǎn)品必須符合所有CE標(biāo)準(zhǔn)，才可以獲準(zhǔn)進(jìn)入歐洲市場，否則被視為違法行為。除了CE標(biāo)志之外，貿(mào)易企業(yè)還需提供符合性聲明、技術(shù)文件、用戶手冊等，并了解WEEE、產(chǎn)品品類標(biāo)簽、歐盟能源標(biāo)簽等強制性標(biāo)簽要求。

最后，英國脫歐帶來新變化。2021年1月，英國正式脫歐，英國和歐盟分別推出了新的海關(guān)法規(guī)。今后，目的地為英國的貨物，需要在英國境內(nèi)的相應(yīng)口岸進(jìn)行清關(guān)，而目的地為歐盟國家的貨物，應(yīng)該在歐盟相應(yīng)口岸進(jìn)行清關(guān)。企業(yè)在英國和歐盟國家開展業(yè)務(wù)，除了通用的經(jīng)營者注冊和識別號碼（EORI）、進(jìn)口商登記號（IOR）之外，還需要提供英國增值稅（VAT）注冊號和歐盟清關(guān)國增值稅注冊號。

此外，英國脫歐后，會實施新的關(guān)稅制度，并以英鎊計價；取消對進(jìn)口貨物的最低免增值稅申報金額標(biāo)準(zhǔn)；提供延遲繳納增值稅的方案，即進(jìn)口貨物在英國清關(guān)時，不需要繳納進(jìn)口增值稅，等銷售后才收取繳納，這對貿(mào)易企業(yè)的現(xiàn)金流會有一定幫助。

UPS助力歐洲市場開拓

中國企業(yè)尤其是中小企業(yè)，在進(jìn)軍歐洲等海外市場時，可以與生態(tài)伙伴緊密合作，實現(xiàn)互利共贏。UPS希望利用自己覆蓋全球的網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)的經(jīng)驗和團(tuán)隊，以及創(chuàng)新的科技解決方案，幫助中小企業(yè)有效開拓市場，更好地服務(wù)和連接客戶與終端消費者。

UPS在歐洲地區(qū)擁有強大的物流網(wǎng)絡(luò)資源和能力，有超過9，300輛運輸車輛，48，000多名員工，超過19，000個營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋59個歐洲國家。每天有168個歐洲內(nèi)部航班、超過142架次飛機往返于歐洲和其他地區(qū)。

新冠疫情暴發(fā)推動跨境電商快速發(fā)展，B2C業(yè)務(wù)規(guī)模迅猛增長。針對最后一公里問題，UPS提供了多種解決方案，比如UPSMyChoice？服務(wù)、UPSAccessPoint？服務(wù)等。UPS在商業(yè)中心、雜貨店都有UPSAccessPoint？服務(wù)網(wǎng)點布局，全歐洲共有15，000多個快遞取寄件服務(wù)點。利用這些服務(wù)，客戶和消費者可以靈活管理派件時間和地址，也可以選擇代收場所。

對于中小企業(yè)來說，跨境貨物能否快速通關(guān)，直接關(guān)系到自己的運營成本和客戶體驗。為了幫助中小企業(yè)簡化入境環(huán)節(jié)，提高清關(guān)放行和派送速度，UPSWorldEase？解決方案可以讓貿(mào)易企業(yè)以德國、荷蘭、比利時、英國作為入境口岸，將多個包裹作為一個貨件進(jìn)行整體清關(guān)，然后根據(jù)每個包裹的目的地進(jìn)行分揀，分別派送至收件人手中。

UPS在中國重點推出了UPS智能報關(guān)管理系統(tǒng)（EasyClear）。該系統(tǒng)針對中國市場定制化開發(fā)，是一個客戶端在線申報工具，可以讓企業(yè)實現(xiàn)智能化數(shù)據(jù)錄入和交換，及時了解清關(guān)狀態(tài)，同時可以加快清關(guān)流程，在出口貨物進(jìn)入出口轉(zhuǎn)運中心機場之前就可完成申報，從而在第一時間獲得海關(guān)放行，大大提高出口效率。

同時，針對中國市場智能化終端設(shè)備快速普及、中小企業(yè)數(shù)量不斷增加的趨勢，UPS充分發(fā)揮自己的科技創(chuàng)新能力，在微信公眾號上特別開發(fā)了微信寄件功能，讓企業(yè)可以便捷高效地在手機端完成下單、取件、支付、包裹追蹤、開具發(fā)票等一站式跨境物流服務(wù)。客戶打開手機隨時隨地就可一鍵下單，并在微信系統(tǒng)里完成支付。寄件過程中，客戶只需在一個完整的頁面上填寫所有寄件信息，系統(tǒng)會匹配物流選項，預(yù)計費用和送達(dá)時間。客戶可以根據(jù)自己的需要靈活選擇，更好地平衡物流時效和物流成本。在完成寄件后，即可以通過包裹追蹤功能，實時管理物流進(jìn)度。

以安克創(chuàng)新為例，它是國內(nèi)營收規(guī)模最大的跨境消費電子品牌企業(yè)之一，專注于移動設(shè)備周邊產(chǎn)品、智能硬件產(chǎn)品等消費電子產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)和銷售。公司產(chǎn)品在北美、日本、歐洲等市場非常暢銷，在亞馬遜、沃爾瑪?shù)惹郎系匿N量名列前茅，全球用戶超過8，000萬。

公司對貨物快速進(jìn)入海外市場過程中的清關(guān)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，有著很高的要求。同時，公司也面臨不少“痛點”。比如，在雙11、黑色星期五、圣誕節(jié)等銷售旺季，運力和倉位非常緊張；在開拓新的海外市場時，對目的地國家的貿(mào)易政策、清關(guān)要求等缺乏了解；公司內(nèi)部流程和系統(tǒng)運行不順暢等。

針對安克創(chuàng)新的訴求和痛點，UPS銷售團(tuán)隊和解決方案團(tuán)隊制定了相應(yīng)的解決方案。比如，UPS提供多模式貨運解決方案，幫助安克創(chuàng)新降低了30%的供應(yīng)鏈管理成本；利用進(jìn)口集中清關(guān)服務(wù)，為安克創(chuàng)新縮短了進(jìn)口和轉(zhuǎn)運時間；通過API接口與安克創(chuàng)新的系統(tǒng)進(jìn)行對接，提高公司內(nèi)部流程的運行效率。

歐洲市場需求的持續(xù)增長，讓大家看到了繼續(xù)創(chuàng)造業(yè)績增長的希望和信心。因此，對于面向歐洲市場的跨境貿(mào)易企業(yè)來說，既要洞察挑戰(zhàn)，調(diào)整策略，積極應(yīng)對，又要把握趨勢，趁勝追擊，實現(xiàn)持續(xù)增長。