1953年,奧托立夫誕生于瑞典,是安全帶的首創者。多年來,奧托立夫堅持以“拯救更多的生命”為愿景,并嚴格遵循標準化的品質理念和流程。如今,奧托立夫是全球規模最大的汽車安全系統制造商,在27個國家擁有64個生產基地,并在全球設立了14個技術中心,為世界上超過100個汽車品牌提供安全帶、氣囊、方向盤等安全產品。1989年,奧托立夫進入中國,至今已建立14家生產工廠、1個技術中心和1個區域總部。
為了應對內部的創新困局和外部的市場變局,2018年8月,奧托立夫中國區高層在公司內部創立了一個敏捷創新組織——InnovationSWAT團隊,希望能讓公司敏捷起來,使創新速度更快、創新活力更強。
兩年半過去了,SWAT團隊實施了近270個創新項目,為公司創造了可觀收益。不過,它帶來的遠不止這些。
首先,作為團隊領導者,安曉超的成長最為顯著。奧托立夫中國區及全球SCM和運營的人力資源副總裁趙亞經常跟安曉超開玩笑說:“哪天你不做SWAT了,自己找一家公司或開一家公司,就分分鐘干起來了。”言下之意,兩年半的鍛煉,讓安曉超已經從一名技術研發人員、小團隊負責人,蛻變為一個創業者、一個企業家。
其次,團隊成員的潛能和內驅力得到激發。在團隊成員的培養上,安曉超傾向于通過項目鍛煉人,也就是干中學、學中干。他會基于具體項目的需求,讓團隊成員有針對性地去學習相關知識和技能。這種任務導向的學習效能,要遠遠好于先學后做。
最后,也是最為重要的一點是,SWAT項目的星星之火開始燎原。在趙亞看來,SWAT項目對公司產生的影響可以分為三個階段。一開始,面對這樣一個新物種,很多人都是將信將疑,甚至有人說看看你們能活多久。一年后,安曉超跟趙亞反映,希望少宣傳SWAT團隊,因為很多人覺得SWAT團隊每天干到晚上12點,公司是不是重金獎勵了?到了2020年年底,不止一個傳統部門或團隊找到趙亞,提出也要成立SWAT團隊。
當然,SWAT團隊作為敏捷創新的組織形式,并不是所有企業都適用。“專業分工越細、規模越大的公司,可能更適合。”安曉超建議道。企業規模一大,往往分工就越細,這時候,各個部門就像一個個孤島,難以從全局的視角來看待問題。同時,在一個個孤島之間,也會存在很多盲點,使各種問題和機會無從發現。SWAT團隊是個多職能組織,能夠彌合部門孤島之間的鴻溝,從而能夠綜合性地看待問題,高效率地解決問題,也能夠發現更多的創新機會。
而要運營好SWAT團隊,真正使它帶來創新和激發組織活力,有幾點很重要。第一,要搭建這樣一個團隊,公司各個職能的最高領導首先要認可它,并且用開放的心態來支持它。”安曉超建議說。第二,在運營上,要給SWAT團隊一定的開放空間,讓它有一個迭代調整的過程,而不是一開始把什么事都完全想好。第三,不要把SWAT團隊設置在某個職能部門下面。第四,SWAT團隊的領導者應該公開競聘產生,而不是指派。
事實上,SWAT并不是奧托立夫中國區在實施的唯一一個敏捷組織項目。在SWAT團隊成立后沒多久,中國區高層還嘗試了其他幾個敏捷組織項目,比如為不同客戶提供差異化產品組合策略的ProductPlanning(產品規劃)團隊項目、對現有產品的變更方案進行管理的“威武”團隊項目等。
不管是SWAT項目、產品規劃項目、“威武”項目,還是接下來其他部門希望嘗試的更多SWAT項目,在奧托立夫中國區高層看來,它們都像是一個個火把,不僅點燃團隊自身的前進動力,更照亮整個組織的創新文化,激發整個組織的創新活力。
所以,敏捷創新的組織形式可以有很多種,但是,改變創新思維,點燃組織活力,應該是所有敏捷組織的初心和目標,這正是奧托立夫SWAT項目給我們的最大啟示。