任國彬
(陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西 西安 710018)
職業(yè)技能競賽不僅是展現(xiàn)各職業(yè)院校在行業(yè)內(nèi)辦學(xué)水平的重要媒介,而且可以提升專業(yè)學(xué)生的職業(yè)技能,還可以通過與兄弟院校的交流促進(jìn)職業(yè)教育的發(fā)展。好的競賽隊(duì)員不僅要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)、熟練的專業(yè)技能,還要有改進(jìn)創(chuàng)新的精神和沉著冷靜、吃苦耐勞的專業(yè)素養(yǎng)。所以,在選拔競賽隊(duì)員的時(shí)候必須綜合考慮各個(gè)方面,選擇多種模式并存的方式以選出合適的人選。結(jié)合軌道交通信號控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用大賽的培訓(xùn)方案,總結(jié)出技能競賽培訓(xùn)過程主要有三個(gè)階段:初賽選拔階段、集訓(xùn)提高階段、綜合演練階段。
通過分析近三年來各職業(yè)院校技能競賽培訓(xùn)情況,發(fā)現(xiàn)各院校學(xué)生由于技能水平和自我認(rèn)識不足,導(dǎo)致技能競賽的參與度不高。另一方面,學(xué)校的實(shí)訓(xùn)條件也無法滿足讓大多數(shù)學(xué)生參與到技能競賽培訓(xùn)中來的需求,且實(shí)訓(xùn)設(shè)備較陳舊,無法有效承載信息化教學(xué)技術(shù)手段,無法進(jìn)一步提升學(xué)生的自我創(chuàng)新能力[1]。所以,要想選出合適的競賽選手,必須設(shè)法先讓盡量多的學(xué)生參與進(jìn)來,這個(gè)過程中可以通過加大宣傳力度來引起學(xué)生對競賽的重視,也可以用有效的激勵(lì)機(jī)制來鼓勵(lì)更多的學(xué)生參與報(bào)名。
結(jié)合技能競賽涉及的知識點(diǎn)整理出競賽題庫,讓報(bào)名學(xué)生在理論測試前熟悉題庫中的試題,考核時(shí)隨機(jī)抽取一套試題,利用藍(lán)墨云平臺對學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)進(jìn)行考核。
實(shí)操考核需結(jié)合技能大賽考核內(nèi)容,設(shè)計(jì)一場小規(guī)模的技能競賽,考核中通過巡視觀察、綜合評價(jià)評選出動(dòng)手能力強(qiáng)、操作速度快、任務(wù)完成度高、安全意識突出的選手。最后,綜合理論考核與實(shí)操考核成績,初步選拔出7~8名選手進(jìn)入集訓(xùn)階段培訓(xùn)。
翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式可以分為課前、課中和課后三部分。課前,教師負(fù)責(zé)提供視頻、圖片、課件等課程資源,設(shè)計(jì)發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù),學(xué)生在課前需要完成教師布置的學(xué)習(xí)任務(wù),參與討論。通過課前測試、討論區(qū),討論情況并分析重點(diǎn)及難點(diǎn)知識,設(shè)計(jì)課堂教學(xué)活動(dòng)。課中教師通過教學(xué)活動(dòng)引導(dǎo)學(xué)生提出問題并通過團(tuán)隊(duì)合作最終解決問題。課后,教師要督促學(xué)生復(fù)習(xí)與鞏固并對學(xué)生課前、課中的表現(xiàn)進(jìn)行評價(jià)[2]。
基于前面提到的基于翻轉(zhuǎn)課堂的培訓(xùn)模式構(gòu)建,以“軌道交通信號控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用”技能競賽為例,設(shè)計(jì)整個(gè)培訓(xùn)過程,使翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式貫穿職業(yè)技能競賽培訓(xùn)的全過程。
首先,依托競賽指定培訓(xùn)教材的內(nèi)容,梳理并總結(jié)其中的重要知識點(diǎn)和難點(diǎn),利用藍(lán)墨云班課平臺設(shè)計(jì)基于翻轉(zhuǎn)課堂模式的理論知識培訓(xùn)內(nèi)容,準(zhǔn)備多樣化的學(xué)習(xí)資源,布置學(xué)習(xí)任務(wù),設(shè)置討論區(qū),引導(dǎo)學(xué)生將學(xué)習(xí)過程中存在的問題統(tǒng)一在討論區(qū)提出來,并鼓勵(lì)學(xué)生積極參與討論分析,將設(shè)計(jì)問題、引入問題、引導(dǎo)學(xué)生解決問題的模式融入理論培訓(xùn)中。其次,培訓(xùn)中可以采用分組的方式,用組內(nèi)互講-小組比拼兩步走的形式充分激發(fā)選手參與學(xué)習(xí)的積極性和參與小組挑戰(zhàn)的主觀能動(dòng)性,使得難點(diǎn)內(nèi)容可以更快地被選手掌握甚至應(yīng)用;也可以采用藍(lán)墨云班課平臺的頭腦風(fēng)暴活動(dòng),通過自由討論,激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識,鍛煉學(xué)生多角度分析問題的能力以及靈活處理問題的能力。在課堂培訓(xùn)環(huán)節(jié),教師需要實(shí)時(shí)監(jiān)督教學(xué)活動(dòng)進(jìn)程,把握好活動(dòng)時(shí)間,對于難點(diǎn)內(nèi)容及時(shí)給予指導(dǎo)點(diǎn)撥。最后,待課堂任務(wù)結(jié)束后,通過競賽小組組員互評及教師點(diǎn)評相結(jié)合的模式來完成反饋評價(jià)。翻轉(zhuǎn)課堂培訓(xùn)模型圖如圖1所示。

圖1 翻轉(zhuǎn)課堂培訓(xùn)模型圖
詳細(xì)總結(jié)技能大賽評分細(xì)則,加強(qiáng)實(shí)操過程訓(xùn)練,每次訓(xùn)練規(guī)定完成時(shí)間為3小時(shí),訓(xùn)練中指導(dǎo)老師全程巡視,對訓(xùn)練過程中的違規(guī)操作及需要改進(jìn)的部分做好記錄。訓(xùn)練完成后,利用藍(lán)墨云平臺組織各團(tuán)隊(duì)相互查找問題并打分,加深選手對評分細(xì)則的掌握。團(tuán)隊(duì)互評結(jié)束后,由指導(dǎo)老師進(jìn)行綜合點(diǎn)評,開展一對一針對性指導(dǎo),著力攻克學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié),以提升學(xué)生能力為主。最后,在藍(lán)墨云平臺的討論活動(dòng)區(qū),組織各組討論、總結(jié)出本場訓(xùn)練的不足之處,并提出針對性的改進(jìn)措施,培養(yǎng)選手場場有進(jìn)步的、穩(wěn)扎穩(wěn)打的競賽精神。
綜合演練階段是賽前的最后一個(gè)關(guān)鍵階段,這個(gè)階段中不僅要不斷提高選手對理論知識靈活應(yīng)用的能力和實(shí)操的技能水平,而且要通過人為營造比賽氛圍提高參賽學(xué)生應(yīng)對各種突發(fā)情況時(shí)解決異常問題的能力。從而組建一個(gè)不僅心理素質(zhì)相對過硬,同時(shí)還有善于配合團(tuán)隊(duì)且不魯莽的復(fù)合型團(tuán)隊(duì)。這樣才能保證在正式比賽中可以臨危不亂地處理隨時(shí)可以遇到的突發(fā)狀況。
賽前30天,指導(dǎo)老師需要每天設(shè)計(jì)好訓(xùn)練賽題,賽題題目設(shè)定需要逐步增加難度,并且組織專業(yè)協(xié)會(huì)學(xué)生現(xiàn)場觀看,培養(yǎng)選手們淡定從容的心態(tài),兩隊(duì)的指導(dǎo)老師相互擔(dān)任評委參與點(diǎn)評,學(xué)生之間也積極溝通交流,使選手們從各方面迅速成長起來。
賽前一周,邀請學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師一起組成裁判團(tuán),模擬比賽現(xiàn)場環(huán)境舉辦模擬賽,整個(gè)模擬賽階段,嚴(yán)格按照大賽的現(xiàn)場要求部署,鍛煉選手心理素質(zhì),另一方面使選手盡快適應(yīng)比賽的模式,以調(diào)整心態(tài),從容應(yīng)賽。賽前指導(dǎo)老師就競賽注意事項(xiàng)對選手進(jìn)行強(qiáng)調(diào),并對有緊張情緒的選手及時(shí)進(jìn)行心理疏導(dǎo)。
本文通過分析學(xué)生參加全國軌道交通信號控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用技能大賽的培訓(xùn)方案及培訓(xùn)情況,以提高學(xué)生專業(yè)技能水平為主旨,深入討論了基于翻轉(zhuǎn)課堂的技能競賽培訓(xùn)模式,總結(jié)出一套成熟、完善的技能競賽培訓(xùn)模式,結(jié)合職業(yè)教育以賽促學(xué)、以賽促教的教學(xué)理念,將培訓(xùn)模式融入日常的教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)中,形成長久有效的人才培養(yǎng)機(jī)制,這將進(jìn)一步促進(jìn)鐵道信號自動(dòng)控制專業(yè)的蓬勃發(fā)展,并為祖國的現(xiàn)代化建設(shè)提供技術(shù)過硬的鐵路人才,實(shí)現(xiàn)鐵路信號的大發(fā)展。