國際航運市場分析及我國航運企業發展策略分析

（中遠海運能源運輸股份有限公司 上海 200000）

國際航運市場是在世界貿易體系的發展中逐漸形成的。隨著經濟貿易的發展，國際航運市場產生一系列的變化，是全球經濟發展和改革的外在表現。我國的航運企業作為國際航運市場中的重要參與者，順應經濟發展的潮流，不斷改進企業發展策略，使其逐漸與世界航運市場的總體發展趨勢相吻合，進而提升我國航運企業對國際航運市場的影響力。

一、國際航運市場的分析與變化

在全球經濟一體化的背景下，分析國家航運市場，有利于依據當前的世界經濟發展情況，探索出更加高效的航運發展模式，促進我國航運企業的發展和創新，使航運市場呈現出更加繁榮、可持續發展的態勢。

（一）國際航運市場的分析

當下，對國際航運市場進行分析，主要可以從兩個方面入手：首先，對航運市場的需求展開分析。從整體上來看，國際航運市場的需求呈現出了周期變換性、潛在發展性以及各個國家和地區的不平等性的特征。在這些特點共同影響下，航運市場需求表現出了持續增長的態勢，航運商品的需求對航運市場需求造成比較大的影響。其次，與需求的特點相同，航運市場的供給也表現出了不平衡的發展特性。由于航運的長時間和長距離特點，國際航運市場的供給存在時間、空間上的不對等性。同時，在運輸價格等因素的多重作用下，航運市場中船舶的供給也不斷發展變化，運輸價格的增長會帶動船舶供給量的增長。

（二）國際航運市場的變化

國際航運市場的發展和變化與全球經濟貿易的發展有著直接的聯系，經濟發展態勢發生變化時，航運市場也會隨之出現“上升”“頂峰”“低谷”“復蘇”“再上升”的波動式趨勢，并表現出循環性、螺旋式的變化特點。

從當前的經濟發展情況來說，當全球經濟的發展表現出上升的趨勢時，國際航運市場的發展也呈現出上升態勢；在經濟發展受阻，或者出現全球性的重大危機時，航運市場也通常會出現一系列的低迷景象。但有時候，航運市場會出現逆周期現象，比如，全球經濟受新冠疫情的影響整體上出現了下滑，但集裝箱運輸行業因東西方工業恢復程度不均，西方集裝箱周轉不暢，導致貨箱積壓，使價格逆勢上漲，在其他類型的船舶市場，如散貨和油輪等細分市場，也出現了不同程度的逆勢繁榮。

國際航運市場正在探索一種全新的發展模式，以資產重組和結構優化為基本原則，創新航運市場發展。全球經濟貿易的不斷發展，對運輸行業的要求也逐漸提升，這就使得航運市場必須加大投入，不斷擴大市場范圍。在這個過程中，資源混雜問題影響了航運市場的發展，所以當前的緊要任務，就是要加快資產重新整合步伐，創新生產技術，提升航運運輸能力。具體而言，航運市場應將大型集裝箱技術作為發展的核心，這樣不僅可以提升資源的利用效率，還有利于航運市場的改革優化。同時，也可以致力于建設聯合型的航運企業聯盟，綜合各個地區的力量，實現資源的互通和互補，從而促使航運市場的蓬勃發展。

二、我國航運企業的發展策略

我國航運企業依托國際航運市場，是重要的組成部分，對全球運輸業影響較大。對我國航運企業進行研究，探討其整體上的發展策略以及具體發展策略，有利于促進航運行業的發展，也是促進我國經濟發展的一種有效途徑，對研究國際航運發展和變化來說具有非常重要的現實意義。

（一）我國航運企業的整體發展策略

1.構建航運企業與港口建設相結合的發展體系

航運企業與港口的建設之間是相互依賴的。企業如果沒有港口或者碼頭的單獨享用權，就會降低運輸的效率和質量。尤其是一些對時效性要求較高的產品，很可能會因為停泊時間耽擱，喪失了市場競爭力[1]。因此，為了發展，航運企業就必須與港口建立有效聯系。航運企業在享有權利的同時，也能不斷降低成本，促進企業競爭力的提升。

2.構建航運企業與物流行業相結合的發展體系

航運企業的發展與物流行業的發展緊密相連，只有從全局出發，不斷促進航運企業與國際物流行業的合作，在世界范圍內，建設我國航運企業與世界物流業的聯系，不斷擴大輻射發展范圍，在世界范圍內構建起一個結構完善、層次清晰的物流網絡體系。同時，隨著物流行業的發展，我國航運企業應該適時進行調整和變化，構建既具備中國特色，又符合世界物流發展需求的航運模式，從而提升企業的發展質量和效率。

3.構建不同航運企業相互融合的發展體系

在當，我國航運企業數量眾多，發展規模不一。在這樣的情況下，促進不同企業融合重組，進而實現資源互通，這對于我國航運企業的發展，能夠起到促進作用[2]。因此，從全局出發，不同企業可以構建融合重組的發展體系，打造規模效應，為企業增添更多的發展優勢。資源整合有利于我國航運企業增強實力，擴大規模，提高國際市場地位，擁有更多的話語權。

4.構建航運企業與能源企業相結合的發展體系

大型能源企業是我國航運企業的重要客戶，煤、鐵等常見的能源的運輸，占據著我國航運訂單的關鍵份額。為了促進發展，我國航運企業可以構建航運業和能源行業相結合的發展體系，進一步密切二者之間的關系，通過改革運輸技術和設備，不斷提升企業運輸大型能源的效率。

（二）我國航運企業的具體發展策略

1.加強人才隊伍建設，培養高素質的航運人才

在全球化經濟一體化發展模式下，人才無論在哪一個行業都是增強競爭力的關鍵影響因素。促進我國航運業的發展，必須將重心放在培養高素質人才上。建設一個專業化的、創新性人才隊伍，能夠從根本上提升航運企業的競爭力。

從目前的發展現狀來看，我國運輸業比較缺乏高端人才。航運企業應該積極與國內各大高校展開合作，建設企業與高校的對口人才培養體系，使得高校培養出來的航運人才能夠符合企業發展的要求[3]。通過這樣的方式，航運企業可以有效提升人才的引進效率和綜合素質，高校畢業生能夠快速適應行業發展，促進航運企業的人才隊伍建設朝著更加高素質的道路前進。

2.加強產業集群建設，促進航運業的聯合發展

產業集群，就是圍繞著航運業而產生的一系列產業發展集合群體。產業集群以航運業為中心，建設與其緊密相關的其他產業鏈條，帶動其他產業發展和進步，進而促進自身的發展。在這個過程中，航運企業發揮協調作用。航運業與其他產業有機融合，保障我國航運企業在發揮產業集群效應的同時，能促進航運市場超規范化和有序化的方向發展，進一步提升我國運輸業的發展質量和效率。

3.加強融資渠道建設，增強航運企業的競爭力

企業的發展，歸根結底繞不開對資金的需求。資金的有效流通，能夠保障企業內部有機運轉，是企業不斷發展壯大的保障。在發展進程中，我國航運企業應該加強融資渠道建設，使得企業能夠得到有力的資金支持[4]。比如，為了增加企業的融資渠道，可以創建獨立的融資平臺，使航運企業能夠有更多的資金去調整內部結構、建設運輸團隊、更新運輸技術等。

4.加強船隊規模建設，提升集運業的運輸實力

船隊的運輸規模直接影響航運企業的運輸效率。擴大運輸規模，發展集運產業，能使企業運輸水平得到明顯的提升，能夠更加從容地面對國際國內客戶的運輸需求，進而保證企業在競爭激烈的世界航運市場占據一席之地。

航運企業在發展過程中，可以適當地擴充運輸船隊的規模，發展集運業務，使得船隊的發展能夠符合運輸大宗貨物的要求，這樣有利于提升企業的運輸實力。

5.加強業務內容建設，增強我國航運業的優勢

碼頭業務是航運企業發展中的重要業務內容，與航運行業的發展密切相關。將碼頭建設融為自身發展體系，航運企業獨立開設碼頭業務，能夠有效地節省資源和成本，更加靈活、便捷地處理相關業務，提高效率，是航運企業獲得發展優勢。

在當前的發展態勢中，越來越多的外資企業都參與碼頭開發業務，我國的航運企業也要順勢而上，積極參與碼頭建設，縮短與世界一流航運企業之間的差距。碼頭建設投入使用，既可以滿足自身的運輸需求，還可以租借給其他航運行業，進而加大產業鏈上各企業之間的練習，不斷提升影響力。

6.加強環境制度建設，提升航運發展的安全性

環境和制度是保障我國航運企業有序穩定發展的基礎和前提。合理制定制度，營造良好的發展環境，能促使我國航運企業在安全的環境中不斷發展和進步[5]。

有關部門應加強航運行業的制度建設，為航運行業發展提供制度保障。加速航運企業在融資、資產重組等方面的發展，大力扶持相關產業，降低航運業的建設成本，提升我國航運企業發展的安全性和有序性。

結束語：

總而言之，在經濟全球化一體化的背景下，世界各國之間形成了一種緊密相連的關系。這一點，深深地烙印在國際航運體系的發展之中，使之呈現出一榮俱榮的發展態勢。作為發展中的我國航運企業，應該認識到國際航運市場的發展變化趨勢，不斷調整發展方向，不斷提升企業競爭力和可持續發展能力，從而促進國際航運市場的繁榮發展。