鐵路信號系統故障維修問題與對策研究

楊雨生

中國鐵路北京局集團有限公司石家莊電務段 河北 邯鄲 056000

引言

鐵路信號系統應能在鐵路運行中穩定可靠的發揮信息傳遞和指揮作用，因此需要對鐵路信號系統可靠的管理維護，及時的發現和解決有關的故障隱患，提升實際的鐵路信號系統應用效果。

1 鐵路信號系統基本概述

鐵路信號是指用信號燈、音響設備等特定物體的不同特性（形狀、顏色、聲音等）來向鐵路司機傳達相關信息，如前方路況、行車設備狀態等信息的裝置；也指在鐵路運輸系統中，借助手動控制、自動控制以及遠程控制等技術來保障行車的安全性，提高區間和車站的通過能力等。鐵路信號的作用就是通過鐵路信號來傳遞路況、行車等信息，保障機車車輛的安全有序運行。鐵路信號系統在長期的使用中，可能存在故障問題，需要具備故障識別和及時排除能力，鐵路信號系統存有不良的故障隱患，鐵路交通的安全穩定運行，對行車安全十分不利，需要提升對各種信號系統故障的安全管控認知，不斷提升故障的維修能力和維修水平[1]。

2 鐵路信號系統故障維修存在的問題與原因

2.1 存在問題

（1）維修人員素質能力不高。這種問題導致很多鐵路信號系統故障的識別和可靠排除能力不足，導致鐵路信號系統存有帶病運行的隱患，鐵路的運行安全受到較大的威脅，很多規范化、標準化的故障排除和檢修措施不能可靠落實。而在各種故障維修檢測技術和維修應用技術不斷發展更新的前提下，維修人員不具備現代化故障維修手段、技術的應用能力，導致很多工作開展存在問題，故障維修作業效率較低。

（2）維修工作較為分散。鐵路信號系統的維修管控，一定程度上存有作業分散的問題，這會導致多次的維修工作導致鐵路停運次數增加，同時每次維修工作額外耗費的時間增加，維修工作開展存有隱患。較為分散的鐵路信號系統維修工作開展，也導致人力資源利用上的不充分，而對整個鐵路信號系統的問題識別和整體管控存有不足，難以發揮人員的綜合協作價值。

2.2 信號系統故障產生原因

鐵路信號系統是鐵路運行的重要組成部分，其長期使用操作，同時也受到較多不良影響因素的干擾，在長期的操作過程中，因為存有一定的人為操作失誤，導致很多信號故障的發生，比如技術人員不按照規定操作，導致鐵路信號系統受到一定程度的損害。而信號系統是由各個功能設備組成的，設備之間線路連接復雜，設備本身的質量問題和線路老化問題，也是導致鐵路信號系統出現使用功能故障的重要因素。鐵路信號系統運行中，受鐵路運行中的不良諧波、電氣干擾，電源穩定性不足，導致內部結構元件受到一定的損害[2]。

3 鐵路信號系統故障維修工作應對策略

3.1 建立信息化故障維修機制

在鐵路信號系統的運行中，要能具備對運行數據的可靠應用管理，利用信息化技術，能對鐵路信號系統運行中的各種信息有效識別，建立鐵路信號系統的信息數據庫，以常規的故障信息表現識別系統以及大數據職能化信息分析技術，提煉和識別信息數據中的不良表現，較早的識別鐵路信號系統的存在問題，可靠地發揮較高的信息資源利用價值，提供系統故障維修的定位能力，提升系統維修效率，準確到位的解決問題。

3.2 提升維修人員綜合素質

鐵路信號系統故障維修工作開展，需要作業人員具備較高的專業維修能力，獲得良好的維修管控效果，做好作業人員的技能提升管控，應對隊伍人員的基本素質管控上做起，一般要獲得較高的人員技術基礎水平和知識水平，在技術工作開展中，能獲得突出的技術管控效果。提高技術人員的責任認知，具備較高的責任人員管控優勢，落實崗位道德選擇機制，在人員技能提升過程中，獲得足夠的綜合管理優勢。落實可靠的培訓機制，對技術作業人員進行規范化、系統化培訓，建立必要的考核機制，提升人員工作積極性和技能提升學習的積極性。

3.3 優化故障維修組織結構

為提升鐵路信號系統故障維修的效率，提升維修作業人員的功能效率，在工作開展中，要能根據鐵路信號系統線路長度、故障隱患的發生頻率，可靠的安排和管理維修技術人員，最大化發揮技術人員的實際價值。故障維修組織結構的劃分，要能明確鐵路信號人員的責任意識，在人員調配管控過程中，具備更加到位的協調管控能力，定期進行技術人員的工作情況分析考核，提升人員的責任意識，同時對人員管理機制可靠的分析優化，不斷提升鐵路信號系統故障問題的解決能力[3]。

4 結束語

鐵路信號系統的故障維修，應能獲取較為可靠的管控能力，積極引入信息化技術，提升人員的技術水平和崗位責任意識，建立科學化的維修組織機構，獲得較為突出的故障維修能力。