基于?？诰C合保稅區的跨境電子商務物流模式創新發展策略

張志華，汪苗苗

（三亞學院，海南 三亞 572022）

1.引言

隨著經濟全球化的快速發展和電子商務的全面興起，跨境電子商務已然成為全球貿易經濟的新增長點。跨境電子商務的飛速發展帶動了跨境物流的發展，跨境物流是跨境電子商務發展的重要環節。跨境物流運輸時效長、物流成本高、中轉環節多、售后維權難，傳統物流模式與跨境電子商務的需求不匹配，亟需新的跨境電子商務物流模式，對其深入研究非常有必要?；诮灰壮杀?、全球價值鏈理論，優化海口綜合保稅區跨境電子商務物流模式；將國內外成功經驗與海口保稅區的實際情況相結合，得出跨境電子商務物流發展策略。

2.?？诰C合保稅區建設情況

2.1 地理位置

?？诰C合保稅區位于?？谑谐芜~縣，交通便利。距離海口美蘭國際機場46 km、距離海口秀英港（海南最繁忙的港口）30 km、距離粵海鐵路通道22 km，依臨南海大道，與島內東、西線高速公路和海三高速公路相連。

2.2 建設背景

?？诰C合保稅區是繼國務院批準設立洋浦保稅港區后，海南第二個由海關監管的開放程度高、政策優惠多、功能齊全、通關便捷的特殊經濟區域，將建成臨港加工物流保稅園區，著力打造成為海南對外開放的重點區域。

?？诰C合保稅區定位于“內陸保稅港區”。?？诰C合保稅區具備良好的區位優勢、產業優勢、政策優勢和服務優勢，致力于打造具有全球影響力和競爭力的加工制造中心、研發設計中心、物流分撥中心、檢測維修中心和銷售服務中心。

?？诰C合保稅區基于保稅物流，發展保稅倉儲、交易展示、保稅加工、對外貿易等業務，聯接國內外市場，實施保稅區內外聯動發展，成為海南經濟發展和對外開放的重要平臺。

3.海口綜合保稅區發展現狀

3.1 配套建設情況

?？诰C合保稅區下轄原?？诒６悈^、海口綜合保稅區和臨空產業園區。園區還有滿足新業態發展的跨境電商產業園、商務中心、保稅文化展館、期貨交割倉等設施。海關、商檢、工商、稅務等相關機構駐區，提供“一站式”服務。

?？诰C合保稅區具有物流、加工、口岸三大功能。園區以高新技術產業群為主導，輻射周邊區域。

3.2 跨境電子商務情況

2020 年1-4 月，?？诰C合保稅區完成外貿總值達32.2 億元，雖受新冠肺炎疫情影響，仍保持高速增長，和去年同期相比增長79%。海關監管放行17.5 萬跨境電商進口申報清單，是2019 全年監管放行總量的4.6 倍，品類眾多，總貨值高達9145.7 萬元。

3.3 交通運輸情況

3.3.1 海港

海口港，海南最大的對外貿易口岸，素有“瓊州門戶”之稱。海岸線全長達82.3 千米，包含新海港區、秀英港區以及馬村港區。各港區都具有完備的港口基礎設施設備，港口實行機械化生產，已對外開放。海口港已開辟國內外貨運航線70 條，其中包含47 條國內貨運航線，23 條國外貨運航線，直通國內沿海港口和日本、韓國、朝鮮、新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、沙特阿拉伯、科威特、澳大利亞等國家和地區。

3.3.2 空港

海口美蘭國際機場距海口綜合保稅區46km，屬于4F 級機場。開通國內外航線300 多條，年貨郵吞吐量40 萬噸、年旅客吞吐量約3500 萬人次，航線網絡布局覆蓋港澳臺、東盟十國、俄羅斯、韓國、澳大利亞及歐洲等國家和地區。

3.3.3 鐵路

粵海鐵路北起廣東湛江，橫跨瓊州海峽直抵海口市，是我國第一條跨海鐵路大通道，年貨物輸送能力達1100 萬噸?；浐ｈF路海口站距離?？诰C合保稅區22 km。海南島內環島鐵路未來將規劃一橫一縱，進一步連通全島。

3.3.4 公路

海口綜合保稅區依臨金馬大道與島內環島高速公路和海三高速公路連接，公路交通網絡四通八達。

4.跨境電子商務

4.1 跨境電子商務概述

跨境電子商務是一個集合交易主體、電子平臺、商流、信息流、資金流、物流為一體的貿易系統，是指經濟主體借助電子商務平臺完成從一個國家向另一個國家進行貿易往來?？缇畴娮由虅兆鳛橐粋€新興的產業，是一種新興的國際間的商業活動?？缇畴娮由虅罩g交易方式、支付結算是通過電子商務平臺完成的，交易結算后，電子商務平臺還會提供物流配送服務。

4.2 跨境電子商務物流模式

隨著跨境電子商務的快速發展，跨境物流體系不斷發展與完善，提供更多物流服務，商品配送范圍不斷擴大，物流效率不斷提高。物流是跨境電子商務的核心內容，直接關系到電商交易能否順利完成，能否獲得消費者的認可。跨境電子商務物流其實就是國際物流，是由跨境電子商務業務而產生的物流活動?？缇畴娮由虅瘴锪鲗儆诓煌瑖迟Q易主體通過跨境電子商務平臺來達成交易，進行支付結算，通過跨境物流實現商品送達的一種國際性業務活動。

跨境電子商務物流主要包括以下物流模式：郵政包裹模式、國際快遞模式、專線物流模式、保稅倉及海外倉等模式。

郵政包裹：是以個人郵包的形式，通過萬國郵聯體系UPU實現商品的進出口。郵政網絡覆蓋率高，在跨境電商物流選擇中具有明顯的優勢。但其丟包率較高，時效性差，加上受商品重量、體積的限制，對跨境物流的效率影響較大。

國際快遞：依托跨國快遞公司，通過自建全球物流網絡，針對商品種類、重量、體積等選取不同的渠道，為世界各地提供本地化服務，實現商品速遞。其時效性強、丟包率低，但價格高是最大的問題。

專線物流：是在國內倉庫集貨，依托專門設計的國際運輸路線，直接批量發往目的地。其時效性強、方便快捷、能通過規模效應來降低物流成本，但易出現拼搶貨源的情況。

保稅倉：先將商品批量運送到保稅區或自貿區倉庫，根據顧客訂單情況，從保稅區直接清關發出（出區繳稅），滯銷產品可直接退回海外（不繳關稅），能很大程度上降低運營成本，適合規模經營。

海外倉：在跨境電子商務目的國預先租賃或建設倉庫，通過國際物流預先把商品送達倉庫，然后通過互聯網銷售商品，當接到顧客訂單后從海外倉庫進行發貨與配送。海外倉能很好地解決物流成本、物流時效、通關商檢以及本土化退換貨等問題，保證良好的客戶體驗，但運營成本高。

5.基于?？诰C合保稅區的跨境電子商務物流模式創新發展策略

5.1 實現跨境物流與跨境電子商務協同發展

立足海南自貿港建設，借助跨境電子商務的發展助推跨境物流的進一步完善，以實現二者的協同發展?？缇澄锪髋c跨境電子商務相互促進、相互影響，二者間實現戰略與運營的協同，能夠進一步推動彼此的共同發展，從而提升交易關聯體對跨境物流與跨境電子商務的整體評價。尤其通過在供應鏈整合、戰略規劃、數據共享、網絡技術、硬件資源等方面的協同，最終實現跨境物流與跨境電子商務的戰略協。例如：跨境物流與跨境電子商務可以供應鏈的上游供應源入手，進行深度合作與開發，從商品選擇到物流運作的各個環節（包裝、倉儲、運輸等方面），包含物流信息追蹤、商品反饋等，實現跨境物流與跨境電子商務的通力合作。通過對計劃、運營、戰略等層面的協同，使得跨境物流與跨境電子商務在滿足跨境商品銷售與流通的需求基礎上，進一步降低物流運作成本，縮短流通時間，提升跨境消費的客戶滿意度。

5.2 實行多種跨境電子商務物流模式共同發展

跨境電子商務面向全球市場，實現跨區域貿易，不僅需要破除不同規則間的貿易壁壘，還需要打通跨境國際物流網絡，實現國際物流各個環節的無縫銜接。由于各國的物流基礎設施與物流服務水平參差不齊、差異較大，加上跨境交易涉及的商品種類繁多，本身存在著對物流服務需求的差異。因此，單一的跨境電子商務物流模式并不能很好地滿足跨境電商貿易的實際需求。綜合全面的跨境電商需求，企業經營者應該要有國際性視野，從跨境電子商務物流網絡的整體性出發，實行多種跨境電子商務物流模式相結合的方式。如海外直郵+海外倉、專線物流+保稅倉、物流專線+海外倉+邊境倉、郵政小包+專線物流+海外倉、海外倉+專線物流等。多種跨境電子商務物流模式共同發展，能夠取長補短，增強優勢，可以更好地適應跨境電子商務市場的多樣化需求，在降低跨境電子商務物流成本的同時，進一步縮短跨境物流周期，提升客戶服務水平。海口綜合保稅區要結合海南自由貿易港建設的實際需求，從完善跨境電子商務物流服務的角度助推跨境電商產業的進一步發展。

5.3 建立跨境電子商務物流綜合信息平臺

信息平臺是物流供應鏈管理的必要基礎，加強跨境電子商務物流企業信息化建設，使其覆蓋跨境物流終端智能設備所有信息處理環節，能夠及時將眾多書面信息轉化為電子信息，并反饋至信息管理系統中。建立多種信息處理模塊，例如，物流運輸、搬運、儲存、裝卸、包裝、信息傳遞、資金結算等方面，進而推進跨境電商物流企業業務流程的規范化、統一化及標準化。

利用大數據、物聯網、“互聯網+”等先進技術，使跨境電子商務企業、物流企業、海關各方之間相互協作，共建一個綜合信息平臺，實現貨物實時精準定位，實現對貨物進行全程追蹤、全程監控，為跨境電子商務物流服務提供保障。

5.4 改善通關環境與提高通關效率

通關模式采用區域通關與監管一體化，這樣不僅能夠提高通關效率，而且能夠降低企業的通關成本。海關總署應該盡可能地利用多種途徑，在多種貿易領域中，吸引更多國家和地區的海關、相關國際組織進行積極溝通和探討，從根本上真正提高跨境電子商務物流的效率與便利性。

5.5 加強跨境電子商務環境下的人才培養

跨境電子商務物流是一門綜合性的學科，涵蓋知識面廣，在綜合保稅區內的跨境物流服務結合了生產、供應、銷售等多個環節，同時隨著科技的發展與時代的進步，對人才的需求與要求日益增多，只有培養出優秀的跨境電子商務物流人才，才能使跨境電子商務物流提供的服務更及時、更高效、更準確。

6.結語

跨境電子商務和跨境物流二者之間相互影響、相互制約，只有不斷完善跨境電子商務下的跨境物流模式，關注物流成本、物流速度、服務質量及服務響應力，才能更好地促進海口綜合保稅區下跨境電子商務的發展。結合當前?？诰C合保稅區的實際情況，分別從建立跨境電子商務物流綜合信息平臺、加強跨境電子商務環境下的人才培養、改善通關環境與提高通關效率、加快建設跨境電子商務物流海外倉等方面，提出跨境電子商務物流發展策略，進而促進跨境電子商務和跨境物流協調發展。