讓位置更加可信

高精度位置感知技術，是物聯網應用領域的重要基礎，更被列為國家《物聯網新型基礎設施建設3年行動計劃（2021-2023）》中重點突破的關鍵核心技術。作為全球UWB聯盟之中唯一中國UWB解決方案商，源于清華大學測試技術與儀器國家重點實驗室的清研訊科（北京）科技有限公司在本次SAECCE大會上，展示了各類基于全新一代UWB技術數字鑰匙，就此本刊與其智能汽車事業部郭廣闊總監展開了對話。

本次現場展示的產品是全新一代UWB技術數字鑰匙。該技術基于清研訊科對高精度定位的算法能力。用戶僅通過手機或者智能穿戴設備，就能對車輛安全高效地解鎖、落鎖。技術亮點正是UWB技術，相較于現在廣泛應用的藍牙定位而言，UWB技術能實現10cm測距精度，且在車外生效距離達到10米以上;對于大家最為關心的安全保障，UWB技術在底層倚仗STS測距機制，可有效通過距離測算保證數字鑰匙的安全;至于適配層面，清研訊科的數字鑰匙具有廣泛適用性，能適應不同客戶、車型廣泛適配，算法無需過多調整，更方便主機廠快速迭代部署到多種車型上。

的確早在1960年UWB概念就被提出，以前技術多被用作短距無線通信，但因為其技術特點，近年來在高精定位領域更具實力。UWB定位系統因具有高精度、高安全、高動態、高容量、低功耗等優點，被廣泛應用在多個行業。隨著CCC聯盟發展，UWB的技術強項成就了其在車用領域炙手可熱的局面。目前清研訊科從整個硬件設計方案，到其中芯片所需高精度定位算法均可以自研自產。

UWB技術應用場景多種多樣，從最為契合的車輛應用來說，我們已經儲備可快速量產的多個產品。其中之一是腳踢雷達，通過UWB技術可替代原有功能所需，成本較高的傳感器。另一個則是艙內活體檢測。隨著法律法規對ADAS系統的座艙監測要求，UWB技術同樣可以成為單一傳感器功能復用的成功案例，讓主機廠在滿足法律法規要求下，豐富產品功能多樣化同時降低綜合成本。

首先UWB汽車數字鑰匙是個龐大且復雜的產業鏈，包括主機廠、手機廠商、Tier1、信息安全解決方案商以及像清研訊科這樣專注于做UWB高精度定位軟件算法提供商等等。跟傳統的老牌供應商，我們不認為是競爭的關系，更多的是開放合作、共建生態，我們把我們核心算法優勢賦能給合作伙伴。對于國內外的同行和友商相類似技術產品而言，我相信清研訊科本身在技術上具有一定的領先優勢，這跟我們原來在工業領域所沉淀下來的積累密不可分，UWB技術雖然出現時間不短，但是依然客觀存在著不小的技術門檻。清研訊科一直秉持開放的合作態度力求多方共贏。實際上我們現在也與不少主機廠和大型供應商保持著溝通交流，部分項目更是開始深度接觸，已經與很多系統供應商開始有具體項目合作了，預估到2022年下半年，具有UWB數字鑰匙、腳踢功能以及活體監測的自主品牌車型將會與消費者見面。中國市場對于新技術的接受，相對老牌歐美市場更為開放清研訊科的長遠布局是希望產品走出國門，賦能更多的主機廠，為他們的消費者提供更為優異的體驗。

UWB技術作為一種出現于1960年的通訊技術，誰也未曾想過敗走通訊領域，并未讓其消沉，反到在歷經半個世紀之后于高精度定位領域發展出蓬勃生機。清研訊科通過產學研的靈活轉變，緊抓UWB技術風口，為中國在國際UWB市場領域占有一席之地，可謂功不可沒。