肖裕君
(湖南華菱漣源鋼鐵有限公司,湖南 婁底 417009)
湖南華菱漣源鋼鐵有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)華菱漣鋼)焦化廠配備有2座JN60-89型焦?fàn)t,1座JN43-804型焦?fàn)t,由4臺(tái)型號(hào)為D850-1.22/0.94的煤氣鼓風(fēng)機(jī)對(duì)焦?fàn)t產(chǎn)生的煤氣進(jìn)行加壓凈化,并通過(guò)煤氣柜進(jìn)行回收利用。4臺(tái)煤氣鼓風(fēng)機(jī)采取兩開(kāi)兩備的運(yùn)行方式,該機(jī)組由西安新環(huán)能源有限公司生產(chǎn),2011年9月正式投運(yùn),機(jī)組出廠只帶有溫度監(jiān)測(cè),設(shè)備采取的是事后維修方式,維修成本高,維修工作量大。隨著云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展,華菱漣鋼于2019年7月在機(jī)組相應(yīng)位置上增加應(yīng)力波傳感器進(jìn)行全生命周期狀態(tài)監(jiān)測(cè),對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異常進(jìn)行分析,有的放矢地進(jìn)行隱患消除。2021年3~4月,發(fā)現(xiàn)機(jī)組發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端應(yīng)力波能量值有上升且結(jié)合軸承故障特征頻率計(jì)算判斷軸承存在可能的問(wèn)題。
設(shè)備全生命周期健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)采用應(yīng)力波監(jiān)測(cè)技術(shù),對(duì)設(shè)備的非正常狀態(tài)在早期(一般都集中在人耳聽(tīng)不到的20kHz以上的頻率36kHz+/-2kHz)、中期(2~20kHz)、晚期(≤2kHz)均能做出反應(yīng),設(shè)備內(nèi)部(主要是軸承、齒輪箱等)金屬體旋轉(zhuǎn)就會(huì)發(fā)生周期性或隨機(jī)性的摩擦、沖擊,通過(guò)量化摩擦、沖擊、負(fù)載變化產(chǎn)生的應(yīng)力波能量,可以很好地發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)設(shè)備內(nèi)部的動(dòng)態(tài)變化。
應(yīng)力波系統(tǒng)由感知層、匯聚層、應(yīng)用層3個(gè)部分架構(gòu)組成,感知層由新加在設(shè)備上的專(zhuān)屬傳感器通過(guò)音頻數(shù)據(jù)線(xiàn)來(lái)感知設(shè)備內(nèi)部的應(yīng)力波能量變化;匯聚層由采集箱進(jìn)行數(shù)據(jù)流的匯總、計(jì)算處理現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)應(yīng)力波傳感器的監(jiān)測(cè)信息;分析軟件部署在控制室或者管理辦公室,用于診斷分析和處理多個(gè)數(shù)據(jù)采集箱匯聚的設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息?;谠诰€(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè),判斷設(shè)備的健康/不健康狀態(tài)、識(shí)別設(shè)備發(fā)生故障的時(shí)間點(diǎn)及故障惡化趨勢(shì)。該系統(tǒng)同時(shí)配置設(shè)備健康監(jiān)測(cè)手機(jī)APP軟件,幫助設(shè)備運(yùn)維人員更加方便完成設(shè)備健康監(jiān)測(cè),結(jié)合應(yīng)力波診斷技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷效率。
離心鼓風(fēng)機(jī)組主要由電機(jī)、高速型液力偶合器、變速器、離心鼓風(fēng)機(jī)體、潤(rùn)滑系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)儀表、進(jìn)出口管道及閥門(mén)等組成。各組成部分通過(guò)齒式聯(lián)軸器聯(lián)接。機(jī)組主要參數(shù)見(jiàn)表1。

表1 電機(jī)兩端軸承的各故障特征頻率(表中數(shù)據(jù)資料來(lái)源SKF)

表1 煤氣鼓風(fēng)機(jī)主要參數(shù)
圖1 為煤氣鼓風(fēng)機(jī)組示意圖及應(yīng)力波傳感器測(cè)點(diǎn)布置情況。

圖1 煤氣鼓風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)圖及測(cè)點(diǎn)布置
4.2.1 機(jī)組運(yùn)行過(guò)程及應(yīng)力波能量監(jiān)測(cè)分析
2019年7 月應(yīng)力波系統(tǒng)安裝完成并投入使用,煤氣鼓風(fēng)機(jī)組各點(diǎn)應(yīng)力波能量值一直穩(wěn)定運(yùn)行。2021年4月下旬,監(jiān)測(cè)人員在系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)煤氣鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端(測(cè)點(diǎn)24)、驅(qū)動(dòng)端(測(cè)點(diǎn)31)應(yīng)力波能量值出現(xiàn)不穩(wěn)定且有上升趨勢(shì),傳統(tǒng)溫度檢測(cè)顯示正常無(wú)變化,立即安排人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行手動(dòng)測(cè)振也未發(fā)現(xiàn)異常。但從電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端測(cè)點(diǎn)24的應(yīng)力波能量頻譜圖分析中看出,20.75Hz及357Hz特征頻率單峰突出且一直存在,幅值也相對(duì)較高(見(jiàn)圖2)并呈上升趨勢(shì);從電機(jī)驅(qū)動(dòng)端測(cè)點(diǎn)31應(yīng)力波能量頻譜圖分析中看出,358Hz特征頻率單峰突出(見(jiàn)圖3),考慮到旋轉(zhuǎn)設(shè)備在頻譜圖中具有較強(qiáng)的特征與故障對(duì)應(yīng)關(guān)系,故將軸承存在隱患作為分析的重點(diǎn)。根據(jù)滾動(dòng)軸承故障特征,分析發(fā)現(xiàn)軸承保持架和軸承外圈特征頻率。

圖2

圖3
4.2.2 對(duì)照軸承故障特征頻率進(jìn)行推斷
煤氣鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)兩端NU220軸承均在外圈故障,其中非驅(qū)動(dòng)端軸承還出現(xiàn)了保持架故障頻率。在找到明顯對(duì)應(yīng)關(guān)系后,公司有計(jì)劃地在5月份安排機(jī)組倒換將該鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行停機(jī)檢修,并把電機(jī)送專(zhuān)業(yè)廠家進(jìn)行開(kāi)蓋檢修發(fā)現(xiàn):(1)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端NU220軸承座外圈磨損0.07mm,外圈發(fā)黑;(2)電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端NU220軸承座磨損0.03mm,外圈發(fā)黑且油環(huán)內(nèi)孔磨損,不隨軸轉(zhuǎn),在軸承箱內(nèi)會(huì)竄動(dòng);(3)發(fā)現(xiàn)電機(jī)有絕緣老化現(xiàn)象,具體見(jiàn)圖4。實(shí)際故障與應(yīng)力波監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析結(jié)論基本吻合。

圖4
通過(guò)此次診斷分析與處理工作可以表明:(1)相比傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)手段(油品檢測(cè)、振動(dòng)檢測(cè)、溫度檢測(cè)等),應(yīng)力波能量監(jiān)測(cè)更能較早反應(yīng)出設(shè)備的狀態(tài),應(yīng)力波全生命周期狀態(tài)監(jiān)測(cè)與隱患分析貫穿整個(gè)設(shè)備運(yùn)行周期,通過(guò)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)共享、運(yùn)用系統(tǒng)自帶的工具對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備的精準(zhǔn)監(jiān)控,指導(dǎo)設(shè)備管理人員進(jìn)行有效判斷;(2)改變了原有設(shè)備的常規(guī)檢修思路和方法,從原先常規(guī)檢修模式向以狀態(tài)檢修轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)維修和主動(dòng)維修,不僅提高設(shè)備綜合運(yùn)行效率,而且可以關(guān)注到設(shè)備的性能是否下降、健康是否衰退、零部件是否磨損、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)是否升高等不可見(jiàn)因素。在工業(yè)4.0時(shí)代,我們關(guān)注的已經(jīng)不僅僅是故障的診斷識(shí)別,更關(guān)注的是這些不可見(jiàn)因素的避免和透明化呈現(xiàn),即制造裝備的智能運(yùn)維與健康管理。
