文/楊智 上海佩納沙士吉打機械有限公司
2021年11月11日,在上海佩納沙士吉打機械有限公司和上海起重運輸機械行業協會的組織下,《散貨機械抓斗的大修與報廢條件》團體標準(送審稿)編制組討論會和專家審查會在上海如期舉行,經過一整天的討論與審查,歷時一年的《散貨機械抓斗的大修與報廢條件》團體標準順利通過專家組審查。
《散貨機械抓斗的大修與報廢條件》團體標準項目是根據國家標準化管理委員會、民政部文件,即國標委〔2019〕1號《團體標準管理規定》,上海市市場監督管理局、上海市民政局滬市監規范〔2019〕8號“上海市實施《團體標準管理規定》辦法”,《上海起重運輸機械行業協會團體標準管理辦法》的要求,以及本行業專業廠家及用戶的實踐需求進行制定的。
《散貨機械抓斗的大修與報廢條件》團體標準主要由上海佩納沙士吉打機械有限公司負責起草,同時聯合散貨機械抓斗制造單位:無錫市新華起重工具有限公司、山東港口裝備集團;聯合散貨機械抓斗使用單位:唐山港集團、鎮江港務集團、浙江海港集團、大連港散雜貨碼頭公司、陽江保豐碼頭有限公司,共同組成團體標準編制組開展工作:

會議現場
2020年9月開始團體標準的技術調研工作;
2020年12月確定了團體標準的初步方案;
2021年1月初,起草工作組初步完成團體標準的結構設計,報送上海起重運輸機械行業協會申請立項;
2021年2月初獲得上海起重運輸機械行業協會立項批準,起草工作組隨后完成標準初稿的編寫,2021年2月底完成團體標準征求意見稿;
2021年3月初,上海起重運輸機械行業協會發布《散貨機械抓斗的大修與報廢條件》(征求意見稿)團體標準征求意見的通知;
2021年4月底,起草工作組根據《散貨機械抓斗的大修與報廢條件》(征求意見稿)的反饋意見,完成團體標準送審稿及編制說明,報送上海起重運輸機械行業協會審查。
2021年11月11日上午,編制組成員進行了《散貨機械抓斗的大修與報廢條件》團體標準討論。之前,鑒于國家對新冠肺炎疫情的防疫要求,編制組成員一直通過郵件等線上工具進行交流與討論,對已經提交的團體標準(送審稿),在專家審查會前,再次進行面對面討論與修改,充分體現了本團體標準的編制難度,更體現了編制組精益求精的工作態度。事實上,編制組在上午的現場討論十分激烈,針對門機與卸船機的不同,如何確定設計壽命等關鍵問題反復討論、核算,使用單位在會場直接電話連線生產現場,獲取并驗證實際使用數據。
由于本團體標準沒有參考與借鑒,編制組的工作完全是在填補行業空白,面對抓斗行業的復雜情況,編制組慎重考慮,認為只有求同存異,邁出關鍵的第一步才是最重要的,最終在12點20分(比會議計劃結束時間整整延遲50分鐘)達成統一,完成《散貨機械抓斗的大修與報廢條件》團體標準(送審稿)的修改,對使用單位將“散貨機械抓斗維修方法”的內容作為團體標準附件的意見,提供專家審查組審查確定。
2021年11月11日下午13點30分,專家審查會按時召開,與會專家首先聽取了公司(起草單位)對團體標準制定過程及其制定的主要技術內容的說明。隨后,對《散貨機械抓斗的大修與報廢條件》團體標準(送審稿)以及上午編制組會議所做的修改逐條進行了細致、認真的審查;尤其是對于編制組遺留的將“散貨機械抓斗維修方法”作為團體標準附件的問題,審查組專家不建議作為本團體標準附件。對此,上海海事大學王悅民教授結合國內外的真實案例,向使用單位做了詳細解答;對于如何滿足使用單位的需求,專家組建議抓斗制造單位應該做好相應工作。審查組專家的意見明確、清晰、有建設性,獲得了制造單位和使用單位的充分認可。

編制組在會議進行現場討論

與會專家聽審會

與會人員合影留念
在協商一致的基礎上,經過專家審查組2個多小時的認真審查,上海起重運輸機械行業協會張建國秘書長宣布,《散貨機械抓斗的大修與報廢條件》團體標準(送審稿)順利通過審查。
《散貨機械抓斗的大修與報廢條件》團體標準是結合國內外產品技術水平,以及使用單位生產實踐的不完全統計數據的基礎上制定的,具有一定的通用性。為使用單位自行判斷散貨機械抓斗的大修與報廢,提供了基礎的技術支撐與判斷依據,有利于使用單位根據產品的實際使用情況,及時檢查、判斷產品的使用狀態,及時發現安全隱患、做好產品維保,更好地發揮產品效能、保證生產安全。
本團體標準主要關注對象是散貨機械抓斗,沒有覆蓋所有產品與情況,有一定的局限性。但是“沒有規矩,不成方圓”,本團體標準在行業內首次提出散貨機械抓斗的大修與報廢條件,對該類產品提升管控能力,規范產品更迭,具有指導意義,隨著本團體標準的應用推廣,還需要不斷修訂與完善。
《散貨機械抓斗的大修與報廢條件》團體標準是上海起重運輸行業協會支持的第一個團體標準,在散貨機械抓斗大修與報廢方面,該團體標準填補了行業空白,起到了行業引領作用。感謝與會專家、感謝制造單位代表、感謝使用單位代表、感謝起草單位與會務組的辛勤付出。