斗炳塔

莫少銀 許建康

風水塔作為古代的高層建筑物，在海南城鄉普遍存在。它既是江河水口及海上航行船只的標記，又是城鎮的象征，同時也是思鄉之托物。風水塔一般多建于城鎮廟宇旁邊或同一路段相近處，部分塔除了有祈福、調整風水之外還帶有引航和導向功能，因此建塔選址除了以上位置還會選擇在城鎮郊外的制高點及江河入海口處。人們借助風水塔高大的形制，來驅邪扶正或祈禱本地人才蔚起，科舉多中。建塔調整風水以求當地風調雨順、五谷豐登，并兼具驅邪鎮妖。同時，為航海和漁業生產服務。瓊州文昌斗柄塔是首創，也是全國僅有的。

扼守瓊州海峽門戶

斗柄塔，位于海南島的最北端著名的“海南角”，文昌北部海濱鋪前鎮東北海邊七星嶺上。南宋王象之《輿地紀勝·七星嶺》中記載：“七星嶺在文昌縣，近海岸，其勢如連珠”。東近南海七洲洋，西傍鋪前港，北眺瓊州海峽，三面臨海。主峰海拔117.4米，十余座大小山峰分布在主峰周圍，其中有七峰獨高臨海聳立逶迤北去遙對瓊州海峽，隔海與雷州半島相望。七峰呈連綴如星的形狀布列，猶如北斗七星，因此這七座山峰被稱為“七星嶺”，被《瓊州風水志》列為海南八大狀元寶地之首。自古以來商旅漁船在海上往返航行，因無航向標志，時常有海難發生，因此，也常常會被認為是妖怪在作祟。

七星嶺旁便是木蘭灣，灣前有近30平方公里的開闊海岸線，離木蘭灣3公里距離的是木蘭頭，在木蘭頭的最北端有一處向海突出的尖角陸地，尖角陸地的海水流速比周邊要快許多，加上天然形成的暗礁眾多，導致此處水文情況復雜，被稱為排在世界前三的“急水門”。在斗炳塔沒有建成之前，該地沒有明顯的水路導航標志，從外地航行至此的船只，因不熟悉這片海域，一旦誤入定然是有來無回常常遇險。因此，這里就被海上航行的商賈舟船和當地漁民稱為“鬼門關”“鬼叫門”。明萬歷《瓊州府志·卷三山川·石欄港》中記載：“石欄港，一名北嶺灘限頭，縣北一百二十里北嶺東山下，亂石生出海洋中，攔障海水，中開三門，商賈舟過最為險要，俗稱鬼叫門，今航海者過此，每加提防。”第一次稱此“險灘”為“急水門”是清咸豐《文昌縣志·海防》中，民國版《文昌縣志·海防》也沿用了清咸豐《文昌縣志》“急水門”這一名稱，后來老百姓也習慣稱之為“急水門”。急水門是由于巖石海岸的特點造就了海底的坡度比較陡，近海海水較深，加上海水下又有礁石錯落，形成了好似“瀑布”的奇觀，這股海流相互增強加速，形成一股非常湍急的海流并偶伴有旋渦，導致過往船只容易失控觸礁沉沒遇難。

明代瓊籍官員禮部尚書王弘誨致仕歸隱返回故鄉之后，深知七星嶺地理位置對海峽航路上航行往返船只的重要性。于是帶頭捐資，邀眾鄉親們捐款，并上奏朝廷撥款支持在七星嶺上興建斗柄塔。該塔建成后，即成為往返七洲洋的商賈船只及當地漁民明確的航向標志。根據文昌鋪的老漁民介紹，斗柄塔上以前都有明燈指引，漁民出海和過往商船航行都是靠著斗柄塔來辨認航向。斗炳塔建成后，該海域遇難的船只越來越少，也不再有遇難的木船被海浪推向岸邊，在海灣里日漸腐爛，而后“木爛灣”逐漸改成了諧音“木蘭灣”。

塔名來源與建造年代

斗炳塔是明代在海南建造的具有道教文化色彩的代表性風水塔。該塔取名源自中國古代被想象成舀酒的酒斗的北斗七星，七星各有名稱，斗身由天樞、天璇、天璣、天權四星組成，斗柄由玉衡、開陽、搖光三星組成。斗炳塔的位置對應在北斗星陣中斗柄三星，故而得名。在道教文化中，崇奉北斗七星為七位星君進行祭祀供養。斗炳塔的命名也反映了海南人民對道教的崇拜，以及祈求美好的精神寄托。

從斗炳塔塔門的石匾上款“明天啟五年孟冬月建造”得知該塔的建造年代為明熹宗天啟五年（公元1625年）。據康熙《文昌縣志·卷一山川·七星嶺》記載：“七星嶺，縣北一百二十里。七峰如斗，明天啟時定安鄉紳王弘誨建塔其上。”又《卷二建置志·七星神壇》“明洪武三年，厘革淫祠。縣令周觀以山神能御災患，特請春、秋祀之。按：今春、秋官祭開銷、丁祭銀兩。上有塔名曰“斗柄”。相傳定紳王弘誨建。今山神廟圮，春、秋皆望塔而祭”。清咸豐《文昌縣志·山川·七星嶺》記載：“七星嶺，在縣治北百四十里，北瀕海。高五百丈。大小十余峰。有七峰獨高，連綴如星列，因名。明天啟時，定安王弘海建塔于第一峰，榜曰‘斗柄。”

王弘誨告老辭官重返家鄉后，了解到橫亙于海南島與內陸之間的瓊州海峽，在航運落后的時代過往船只時有翻船事故發生，每次跨越瓊州海峽猶如一回生死煉獄。為此王弘晦就以航海安全和鎮妖為由，極力邀眾鄉親捐資，并游說官府重視籌建和上書朝廷給予撥款資助，在臨近海邊的文昌七星嶺主峰上建造風水塔。在《王弘誨年鑒》中詳細記載了王弘誨到文昌鋪前帶頭捐資并力倡在七星嶺建造斗柄塔用以引航。萬歷四十一年（1613年），帶頭捐資并動員士民為籌建七星嶺斗柄塔捐資。萬歷四十二年（1614年），帶頭捐資并游說官府重視籌建七星嶺斗柄塔。萬歷四十四年（1616年），上書朝廷請予資助七星嶺斗柄塔建設。九月十五日，壽終里第。臨終囑咐劃出若干田地用作尚友書院學田，繼續支持建好斗柄塔。明天啟五年（乙丑，1625年），王弘誨歿后第九年。共7層、高約20米的文昌七星嶺斗柄塔終于建成，為當地出海引航發揮了極大作用。

古塔結構與塔身匾額

斗炳塔為一座空筒樓閣式密檐七層八角形磚塔，占地面積約95平方米。塔基為八角形，高度0.5米，直徑13.7米，用石條砌筑而成，塔基圍44.8米。塔身共分七層，自首層往上逐漸收縮遞減，塔剎葫蘆形寶頂已遭到毀壞，但覆盆卻得以保存，通高21米，厚度3.55米。用青灰色條磚砌筑而成與棱角牙子磚相疊澀出檐，在外觀上形成密檐式磚塔，造型古樸別致。首層至第六層磚砌出檐，首層出檐0.7米，向上逐層收縮。

塔身首層直徑11.4米，正面朝西，塔身內中間呈空筒形，置一拱劵形門洞，門寬1.1米，高2.3米。門額鑲嵌長方形石匾刻有正書“斗柄塔”三字，上款刻“明天啟五年孟冬月建造”，下款刻“清同治十三年孟夏重修”。塔身設拱形小墻洞用來通風采光，塔身后天卦向為坐艮向坤。坤向底層開大門通外，第三和第五層開小拱門通外，巽向第二、第四和第六層開小拱門通外，坎向第三層開窗戶通外，艮向第二層開窗戶通外。塔身頂層第七層直徑急速收縮，高度減低，頂部不出檐，變成了梯形狀八角臺堆，作為頂部建造塔剎的過渡結構。塔內一側設有梯口，內設104級螺旋階梯，沿臺階盤旋而上，可登臨至塔頂眺望。梯口寬0.85米，高1.8米。

沿塔內螺旋式階梯可登頂層，登高遠眺，瓊州大地，盡收眼底。只見南溟浩瀚，中有奇甸數千里，七星嶺之斗炳塔，實為獨占鰲頭，畫龍點睛。扼守瓊州府東北大門，更為瓊州海峽往來的商旅舟師，指引導航。建成四百年來，歷經風雨，巍然而立，護佑一方生民。使急水門不再成為航路畏途，木爛灣也變成了恬靜詩意的木蘭灣。現代化的木蘭頭燈塔，承繼和發展了斗炳塔的指引導航功能。

文昌七星嶺位于海南島的東北端，北面向瓊州海峽，東邊臨南海，地處在海上絲綢之路南海航線的交通要沖上。斗柄塔巍峨聳立在七星嶺主峰上，恰好為當地漁民出海捕撈作業及過住的商賈船舶的航行，提供了一個明顯的地理標識，起到了十分重要的航海燈塔作用。守望和保衛著過往船只和漁民生產的安全。

每一座古塔的建造，都有它的歷史背景、社會因素和建造原因。古塔本身古樸典雅，集合了中國的建筑、書法、篆刻等傳統藝術，是中華文化的最佳體現，在優美的景觀環境中與大自然渾然一體，交加輝映。瓊州古塔功能各異、形制繽紛，歷經歲月的洗禮，盡顯滄桑，是歷史文化的特殊載體。解讀瓊州古塔，其意義在于了解古時對海南島的開荒進程，對促進海南未來的文化發展極其重要。瓊州古塔的存在，為海島增添了文化色彩，不僅成為了海南古建筑史上寶貴財富，同時也是考證海南歷史人文、地方民俗的重要物證。

作者單位：海南省博物館