眾包物流模式解決農(nóng)村電商配送難題路徑分析

□張 泓，劉 澤，楊美霞

（福州工商學(xué)院 福建 福州 350715）

隨著互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)的普及，電子商務(wù)逐漸被廣大農(nóng)村地區(qū)所接受，農(nóng)村電商物流市場(chǎng)需求增速飛快。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)村地區(qū)年收投快件量達(dá)120 億件，帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工產(chǎn)品下鄉(xiāng)超過7 000 億元[1]。截至2019 年上半年，全國(guó)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)7 771.3 億元[2]，同比增長(zhǎng)21.0%，零售額增速高于全國(guó)3.2 個(gè)百分點(diǎn)。

1 農(nóng)村電商配送現(xiàn)狀

1.1 農(nóng)村電商對(duì)物流需求旺盛

隨著互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展，線上購(gòu)物在農(nóng)村地區(qū)越來越普遍。據(jù)商務(wù)部大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019 年，全國(guó)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)1.7 萬億元，同比增長(zhǎng)19.1%，占全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售總額的16.1%[3]。可見農(nóng)村電商發(fā)展迅速，所以對(duì)農(nóng)村物流的需求較高。

1.2 配送體系不健全

就目前情況來看，農(nóng)村地區(qū)的配送體系與規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上城鎮(zhèn)。其中，配送范圍窄、快遞網(wǎng)點(diǎn)少是癥結(jié)所在。

由于目前很多農(nóng)村地區(qū)快遞存在“長(zhǎng)運(yùn)距+低需求密度”特點(diǎn)，加之所處地區(qū)偏遠(yuǎn)，交通設(shè)施不完善，致使其配送范圍狹窄。并且目前仍有74.9%的村落沒有電商配送站點(diǎn)，農(nóng)村地區(qū)居民收發(fā)快遞不方便、快遞費(fèi)用偏高仍是主要問題[4]。由于配送范圍窄、網(wǎng)點(diǎn)較少，導(dǎo)致配送效率低，致使農(nóng)村居民對(duì)于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的體驗(yàn)感較差。

1.3 專業(yè)配送成本高，無法送貨上門

由于農(nóng)村當(dāng)?shù)鼐用窬幼【哂蟹秶^廣、分布較散的特點(diǎn)，致使傳統(tǒng)電商物流只能采用少量多次的配送方式，加之農(nóng)村電商配送點(diǎn)較少，配送路程較遠(yuǎn)，導(dǎo)致配送效率低下，人力、物力消耗較大，難以提供高效的配送服務(wù)，造成配送成本高，物流企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)送貨上門。

目前，仍有很多農(nóng)村地區(qū)存在物流配送只能到達(dá)一級(jí)城鎮(zhèn)配送點(diǎn)的現(xiàn)象，需要客戶自身耗費(fèi)時(shí)間和金錢自取快遞，極大地阻礙了農(nóng)村電商市場(chǎng)的發(fā)展[5]。

2 眾包物流在電商物流中的發(fā)展應(yīng)用

2.1 概述

眾包物流來源于眾包模式。眾包模式是指一個(gè)公司或機(jī)構(gòu)把過去由員工執(zhí)行的工作任務(wù)，以自愿的形式外包給非特定的大眾網(wǎng)絡(luò)的模式。

眾包物流是將原本企業(yè)員工的配送工作轉(zhuǎn)交給企業(yè)外的大眾群體。換句話來說，在眾包物流模式下，人人都可以成為快遞員[6]。

2.2 應(yīng)用現(xiàn)狀

眾包物流是近年來新增的一種新興物流模式，其將互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段與社會(huì)大眾零散的人力資源進(jìn)行有效整合，可以極大地提高物流運(yùn)送速度。眾包物流也逐漸成為眾多物流企業(yè)選擇的一種發(fā)展方向，例如人人快遞、京東眾包等，主要運(yùn)用在同城配送，實(shí)現(xiàn)規(guī)定時(shí)間內(nèi)送貨上門。

3 眾包物流模式用于解決農(nóng)村電商配送難題的途徑

3.1 解決電商快遞的兩大痛點(diǎn)

3.1.1 熟人配送，解決送貨上門難問題

眾包物流模式的運(yùn)營(yíng)就是要使當(dāng)?shù)鼐用癯蔀榫哂信渌蛦T身份的特定人群?；诋?dāng)?shù)鼐用駥?duì)地區(qū)的熟悉程度來提高貨物配送的準(zhǔn)確率，加之眾包物流模式下可以利用當(dāng)?shù)鼐用竦拈e散時(shí)間，形成較大的配送規(guī)模。相比于傳統(tǒng)模式，眾包物流模式大大減少了取件、派件的時(shí)間，提高了效率，使配送規(guī)模得到一定程度的擴(kuò)大，能夠?qū)崿F(xiàn)送貨上門，從而有效解決農(nóng)村物流配送“最后一公里”的問題。

3.1.2 降低配送成本，提高客戶滿意度

眾包物流模式下的員工屬于零工模式，在此模式下，企業(yè)對(duì)員工的負(fù)擔(dān)較小，減少了企業(yè)對(duì)人力資源的投入。在傳統(tǒng)配送模式下，由于網(wǎng)點(diǎn)分布不均，交通不便，大部分農(nóng)村地區(qū)物流遞寄服務(wù)普遍存在二次加價(jià)現(xiàn)象。眾包物流模式將原本存在于客戶方的二次加價(jià)轉(zhuǎn)嫁于電商和物流企業(yè)，提高了顧客滿意度，促進(jìn)了農(nóng)村電商市場(chǎng)發(fā)展[7]。

3.2 調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)村資源，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

眾包物流模式的實(shí)質(zhì)是利用當(dāng)?shù)鼐用耖e置時(shí)間來完成配送工作。在這一模式下，鄉(xiāng)村居民閑置時(shí)間被充分利用，使農(nóng)村電商供應(yīng)鏈的薄弱環(huán)節(jié)得到有效增強(qiáng)。由于其利用了鄉(xiāng)村閑散資源，使得鄉(xiāng)村資源得到有效整合和再利用，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，并且推動(dòng)了農(nóng)村電商規(guī)范化和集約化。

眾包物流模式的推廣，有效打通了企業(yè)與消費(fèi)者之間的關(guān)節(jié)點(diǎn)，使消費(fèi)者對(duì)電商的滿意度有效提升，并且提高了客戶與企業(yè)之間的依賴程度與滿意程度，有利于農(nóng)村電商發(fā)展。

3.3 不足之處及解決辦法

3.3.1 配送員專業(yè)素質(zhì)較低，企業(yè)管理難度加大

由于眾包物流模式是利用當(dāng)?shù)鼐用竦拈e置時(shí)間開展配送工作，大多數(shù)農(nóng)村居民缺少專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)和教育，專業(yè)素質(zhì)較低，在配送過程中容易出現(xiàn)操作不當(dāng)，造成貨物損壞或丟失的現(xiàn)象，損害顧客權(quán)益。由于配送員屬于非正式員工，與正式員工相比，其缺少系統(tǒng)的管理，缺乏具體的工作時(shí)間和工作安排，物流配送時(shí)間和配送情況難以控制，對(duì)于企業(yè)來說，企業(yè)管理難度會(huì)有所提升。

針對(duì)上述問題，企業(yè)需要建立適用于非專業(yè)配送員的員工管理體系，包括配送員資質(zhì)的審核制度以及相應(yīng)的配送質(zhì)量評(píng)價(jià)體系和獎(jiǎng)懲制度等，督促并監(jiān)督配送員提高配送工作質(zhì)量。

3.3.2 缺乏適用于農(nóng)村電商的眾包物流信息平臺(tái)

眾包物流的配送模式是將貨物分散配送，以達(dá)到大范圍、高效率的配送效果，這對(duì)于配送過程中的信息監(jiān)管和大數(shù)據(jù)計(jì)算有著非常高的要求。

眾包模式下，企業(yè)需要有效收集、分析和發(fā)放貨物信息，以滿足配送員搶單、對(duì)物流信息更新和追蹤等要求，從而保證在一定時(shí)間段內(nèi)完成相應(yīng)的配送工作。美團(tuán)作為眾包模式下一個(gè)較為成功的企業(yè)，擁有屬于自己的專業(yè)化平臺(tái)。

但就目前來看，眾多物流企業(yè)在眾包物流模式下仍缺少專業(yè)化、職能細(xì)化的相關(guān)平臺(tái)。這要求企業(yè)在農(nóng)村建立專業(yè)的物流信息化平臺(tái)，保證客戶與配送員之間能夠進(jìn)行信息交流。

相關(guān)物流企業(yè)需要立足于眾包物流模式，構(gòu)建關(guān)于農(nóng)村電商配送的企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)和相應(yīng)客戶端。企業(yè)應(yīng)該針對(duì)接單時(shí)和接單后的系統(tǒng)反饋優(yōu)化人力及相關(guān)路線[8]。在客戶端，保證客戶能夠看到配送員的相關(guān)信息及貨物的配送狀況，盡可能保證配送服務(wù)透明化。在配送完成后，通過客戶評(píng)價(jià)、反饋機(jī)制，企業(yè)需收集、整理與分析數(shù)據(jù)，從而及時(shí)整合和優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)。

3.3.3 物流企業(yè)間合作仍需加強(qiáng)

在眾包物流模式下，企業(yè)可以與相關(guān)大型物流企業(yè)建立合作關(guān)系，建立一個(gè)電商到農(nóng)村客戶的完整配送體系。利用大型物流企業(yè)在電商方面的影響力，在農(nóng)村建立配送體系，進(jìn)行合理有效配送，開發(fā)農(nóng)村電商潛力，進(jìn)一步拓寬農(nóng)村市場(chǎng)。利用眾包物流模式進(jìn)行銜接，完成在農(nóng)村物流方面的高科技建設(shè)，建立一個(gè)完善的農(nóng)村電商配送體系。

3.3.4 相關(guān)法律體系仍需完善

當(dāng)前物流配送模式逐漸從之前的外包模式轉(zhuǎn)為眾包模式，來達(dá)到更為準(zhǔn)確和更加快速的配送目的。眾包物流作為一個(gè)人人可參與的配送模式，參與人數(shù)眾多且繁雜，而相關(guān)的法律制度規(guī)范仍有待完善。其對(duì)于配送人員的保障以及顧客信息的安全性都缺乏有效的保障，并且缺乏對(duì)于眾包物流模式下員工業(yè)務(wù)能力的專業(yè)性規(guī)定，使實(shí)際操作過程中雙方風(fēng)險(xiǎn)控制難度增大，對(duì)于后續(xù)形成模式化、標(biāo)準(zhǔn)化的工作體系具有一定阻力。

4 結(jié)束語(yǔ)

針對(duì)農(nóng)村電商物流配送問題進(jìn)行研究與分析，提出眾包物流這一解決模式，并對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，對(duì)物流企業(yè)應(yīng)用眾包物流模式提出相應(yīng)建議。在解決農(nóng)村電商物流配送這一問題上，單靠企業(yè)是不夠的，還需要政府、高校等有關(guān)組織共同努力，加強(qiáng)合作。目前農(nóng)村電商物流配送體系已在快速發(fā)展，眾包物流模式適合目前農(nóng)村電商規(guī)模還不夠大的情況，能夠低成本解決農(nóng)村電商快遞的問題，解決了這一瓶頸，可以進(jìn)一步發(fā)展壯大農(nóng)村電商的規(guī)模，從而進(jìn)入農(nóng)村電商物流互相促進(jìn)的良性循環(huán)狀態(tài)。