鄉村振興戰略下我國農村物流人才培養探究

□龐春寧，謝彩麗

（1.廣西梧州農業學校 廣西 賀州 542899；2.北部灣職業技術學校 廣西 欽州 535000）

2021 年中央一號文件提出要全面推進鄉村振興、加快農業農村現代化。多位全國政協委員圍繞鄉村振興等提出“萬企興萬村”、按照特色農業規劃進行數字化產地倉建設等建議。

隨著農村經濟發展，農產品市場范圍迅速擴大，農產品銷售成為農村經濟發展的關鍵。農村電商迅速發展，需要大量物流人才。在鄉村振興戰略支持下發展農村經濟、開展農產品銷售，需要做好農村物流人才培養工作。

1 鄉村振興戰略下農村物流人才需求情況

1.1 物流人才需求量大

隨著鄉村發展，種植業快速發展，大量農產品進入城市，農產品銷售越來越依靠電商，產生了倉管員、包裝員、配送員、快遞員、運輸員等人才需求。

1.2 農村物流人才缺乏

隨著城市化進程加快，越來越多的農村青壯年勞動力進入城市發展，老人和小孩留守在農村。我國很多省份制定了人才政策支持農村經濟發展，為農村經濟建設打造專業的“三農”工作隊伍，但這些人才政策沒有得到很好的落實。

廣西地理位置優越，農產品豐富，皇帝柑、芒果、甘蔗、紅薯等農產品的產量在全國位居前列。一些農產品容易腐爛，在物流技術不成熟時，銷售范圍有限，難以取得好的銷售價格。

廣西經濟發展比較落后，農村經濟發展緩慢，貧困村多。很多年輕人選擇外出務工，留在本地工作的勞動力年齡偏大且文化水平較低，無法滿足物流人才需求。現在從事農村物流工作的主要是農民，他們大多經過簡單培訓就上崗，甚至是靠自學。他們掌握的大多是簡單的、人工操作的技能，無法滿足現代化物流發展的需求，導致農村物流發展緩慢。農村物流發展需要專業物流人才的支持，從而滿足農村電商和農村物流的需要[1]。

2 農村物流存在的問題

2.1 農村物流配套基礎設施設備不完善

完善的物流配套基礎設施設備是農村物流發展的重要保障之一。農村物流配套基礎設施設備的完善程度，因所在農村的經濟水平而有所不同。以路面硬化程度為例，經濟發展相對較好的農村比經濟發展相對落后的農村好，但是因不同農村所處地理地勢而有所區別。除此之外，各地農村路面寬度參差不齊，路面地勢高低影響田地與路基之間的高度差，物流節點有待健全。

農村物流發展涉及冷鏈設施設備建設、農產品產地物流建設等。不同的農產品產地物流建設及冷鏈設施設備建設要求有所不同，在現階段農村物流發展中，這些配套設施建設相對落后[2]。

2.2 農村冷鏈物流發展落后，難以滿足農產品銷售需求

目前農村物流以傳統物流為主，在農產品儲存、包裝、銷售等方面存在不足，加上農產品保質期較短，不利于農產品銷售和農村經濟發展。冷鏈物流是農產品銷售的必備設施，但是冷鏈物流的投入大、成本高，需要高水平的物流人才。

廣西農村物流發展比較落后，農村冷鏈物流系統不多。農產品種植農戶布局分散，不能形成規模供給。農戶經濟效益比較差，不能很好地推動農村物流市場發展。農產品種植戶的專業程度不同，導致農產品質量不同，也在一定程度上限制了農村冷鏈物流發展。

2.3 農村物流信息技術落后，缺乏物流專業人才指導

在廣西，農村物流信息服務平臺大部分仍處于傳統的人力模式，應用先進物流信息技術的比較少。一些農村地處偏僻，網絡信號不好，會出現由于GPS 定位準確度低而導致信息決策延誤、農產品銷售滯后等現象。農村物流發展缺少專業人才指導，農產品“溯源”技術發展緩慢。

2.4 農村物流人才培養機制和人才激勵政策不完善

隨著城市化進程加快，大部分留在農村的勞動力都是老人。農村留守勞動力不懂物流相關信息技術，不能及時掌握農產品信息，也不能有效捕捉物流信息。在現階段，擁有一定影響力的農村物流人才通常年紀比較大且文化水平不高，這對于農村物流發展非常不利。地方政府沒有制定對物流人才有吸引力的優惠政策，不能夠留住農村本地人才，難以吸引外地人才流入。同時，農村物流人才培養機制和配套政策不完善，人才培養不能滿足農村物流行業的發展需求[3]。各城市出臺了很多的人才政策，例如廣州、杭州、深圳、廈門、武漢、佛山、北京等城市通過降低落戶門檻吸引人才，還為人才提供住房補貼來留住人才。

3 鄉村振興戰略下我國農村物流人才培養的建議

3.1 完善農村物流基礎配套設施設備，留住物流人才

發揮財政資金的引領作用，以市場化方式設立鄉村振興產業引導基金，支持鄉村產業發展。在農村道路方面，地方政府積極與農村道路建設人員相互配合，制定一定的道路標準，改善農村道路建設，優化現有道路，提高道路之間的聯通延展度，加強農村之間的聯系互通。

在物流配套基礎設施設備建設方面，選擇合適的地址建設物流冷鏈中心和農產品集散中心[4-6]，重新組合鄉鎮之間的服務網點，讓農村物流網絡運輸更加完善。建設物流冷鏈中心時，要建設完整的冷藏體系，注意內部結構和外部運輸工具，保證新鮮農產品在儲存運輸過程中都處于冷藏保鮮的狀態下。建設農產品集散中心時，要注意完善農產品集散過程中流通加工、分級包裝等技術應用的配套設施設備。

3.2 加大對農村冷鏈物流的扶持，多途徑培養冷鏈物流人才

在農業發展過程中，農產品的采收、存儲、保鮮、運輸等難點，是目前急需解決的難題。在我國，因為采收不當、采后處理技術落后、貯藏條件不到位等原因造成的果蔬產品損耗，每年超過1 億t。由于冷鏈物流不夠發達，我國果蔬等生鮮農產品流通損耗率超過20%，而發達國家僅為1.7%～5%。

在促進農村產業發展、農產品銷售和流通過程中，人才培養和數字化建設是重要環節。物流企業的發展需要大量現代化人才。可以對從事農村物流的人員進行定向培養，培養骨干冷鏈物流人才。

在農村物流發展過程中，要加強產地倉與冷鏈物流建設，根據特色農業規劃開展數字化產地倉建設。同時，通過政策傾斜，培育一批骨干冷鏈物流企業，增加城市中轉冷庫建設用地，加大對冷鏈倉儲、冷鏈車輛等設備以及溫度調節系統、人工智能、大數據補貨和云計算等數字化技術的政策和資金支持，鼓勵企業進行技術創新，培育一批具有核心競爭力的骨干冷鏈物流企業。

3.3 政府和高校、職業院校聯合培養農村物流人才

在鄉村振興格局下，對人才需求從技術農民向更加多元的“新農人”發展。要拓展和升級原有的鄉村人才培育模式，通過補貼和配套條件建設，制定實施“農業人才發展”計劃，培養人才、吸引人才、留住人才。要加強產地采收、產地預冷加工、TOB 冷鏈干線運輸、倉內增值加工、城市配送等方面的人才培養，從學校定制高端物流人才，促進農村經濟發展。

建設冷鏈中心和農產品集散中心，積極引進物流信息技術，比如射頻識別技術、POS 技術等，提高農村物流效率，加快農村物流速度，有效減少人為操作帶來的誤差。高校或職業院校培養的物流人才，應掌握最新的物流技術，并對農村物流建設加以指導，優化農村物流發展，帶來更加長遠的效益[7]。

3.4 完善農村物流人才培養機制和配套人才政策，建設專業人才隊伍

要根據當前農村物流發展的情況，制定物流人才補貼政策，刺激物流人才工作欲望，減少農村物流人才流失。相關物流企業要合理調整薪酬結構和晉升機制，設計彈性工作制度，刺激物流人才工作積極性，提高農村物流人才對企業的依賴度。

4 結束語

在鄉村振興戰略下，要及時發現農村物流發展中存在的問題，完善農村物流基礎設施設備，培訓和發展冷鏈人才，有效引進物流信息技術，探索新時代農村物流人才培養方式，通過多種途徑培養農村物流人才，助推鄉村振興，促進農村經濟快速發展。