市政橋梁工程中預應力箱梁施工技術的應用

施勇軍

摘要∶隨著我國城市的發展和建設規模的不斷擴大，城市橋梁工程日益增多。作為提高構件耐久性和剛度的重要技術，預應力能保證工程結構的使 用壽命和總體質量，因而在市政橋梁工程中被廣泛應用。但在實際應用中，這項技術將受到諸多因素的制約，如不及時有效地加以控制，不僅會影響到工程的進度和質量，而且會影響到工程的施工效率和整體質量，這就需要引起足夠的重視。本文為此研究了預應力施工技術在市政橋梁工程中問題，以幫助預應力施工技術在市政橋梁工程中更好地應用。

關鍵詞∶城市橋梁工程：預應力施工技術：應用研究

預應力箱梁施工技術在公路和鐵路橋梁施工建設中得到廣泛應用，預應力原理主要是指在結構受拉區預先施加預應壓力，以使結構在實際使用過程中產生預應壓力的應力，從而延緩裂縫的出現，提高施工質量，對保證橋梁工程的安全性具有重要意義。

1.箱梁施工主要方法

1.1箱梁立模

為避免模板粘結混凝土表面使箱梁澆筑性能降低，同時也為了提升立 模效率，需要預先將脫模劑均勻涂抹于模板表面，模板按控制線立起來后，以鋼筋綁扎好形成穩定支撐。安裝立模期間，務必要對相鄰模板之間的接 縫進行密實處理，避免澆筑期間產生漏漿、跑漿等缺陷。立模裝好后，再將側模、內模以及端模依次安裝起來，這樣一來，箱梁模板結構體系就形成了。

1.2鋼筋綁扎

東界路道路工程預應力鋼筋混凝土箱梁結構復雜、數量眾多，給鋼筋綁扎帶來一定難度，因此，在綁扎鋼筋時，應先根據鋼筋綁扎模型將其制作成骨架，綁扎過程中注意力矩扳手的擰緊值，按照施工規定的 鋼筋接頭擰緊值嚴格把控，鋼筋擰緊扭矩按鋼筋直徑進行控制，鋼筋 直徑與扳手力矩對應關系為：b16mm：105N.m;b18mm：145N.m; b20mm：177N.m;b22mm：216N.m;b25- b28mm：275N.m; b32mm：314N.m;b36- b40mm：343N.m。當扳手發出"咔咔"的聲響之后方可停止擰緊作業。骨架制作好后，對鋼筋的預應力進行確定，并 做好相應標記，之后再根據標記焊接定位筋，固定鋼筋。

1.3綁扎塑料波紋管

對預應力鋼束孔道實施鉆孔時，需預先埋設塑料波紋管，連接波紋管 時會有產生，需以封口紙將連接縫包3層。按施工圖紙，對預應力坐標予以明確，并為波紋管放出控制點。綁完鋼筋后，把塑料波紋管安設到定位 網中，注意要從準確的位置穿人，不能產生太大的偏差，一般情況下應該控制穿人誤差，使其在4mm 以內，穿人波紋管后需要展開檢查，確認無誤后再將其固定。

1.4混凝土澆筑

箱梁模板拼縫處漏漿：在本工程中，箱梁模板拼接時抓好質量，拼接應做到無縫、緊密、牢固，施工時拼接位置要做好止漿措施，用泡沫雙面膠墊人模板之間防止漏漿。混凝土振搗：箱梁結構由于空間限制，整個施工不會太順利，因此在混凝土澆筑時需根據本工程結構特點，選擇合適的澆筑方法，一般采用灌注方式澆筑，以適應箱梁模板的特殊結構。混凝土灌注人模時，采用吊配料斗進行，灌注時注意控制好角度，分層次進行。 混凝土振搗宜采用b30mm 的振搗棒進行插人式振搗，振搗時應快插慢拔，并隨時使用木錘敲擊側壁，檢查是否搗實，注意振搗過程不可用力過大，防止因為人為原因將波紋管捅破，從而影響施工質量。

1.5養護

在梁體澆混凝土完成后，馬上展開養護工作，在結構表面初凝后，需均勻噴水并以保護膜覆蓋其表面，使表面處于濕潤狀態。務必要控制好養護灑水量與水溫;正常情況下要求7d 的養護周期。

2預應力施工方法

2.1箱梁施工工藝流程

展開預應力箱梁工作施工前，技術工作人員與現場施工工作者要熟練掌握好施工步驟與計劃。在具體的施工當中，需要先修整底模。焊接、綁扎箱梁底板和腹板結構的鋼筋，在箱梁的內部埋設好相對應的波紋管。嚴格根據標準設計且執行波紋管的線形和材料，避免對箱梁的施工質量產生影響。將內外模板展開安裝，并且要對頂板位置的鋼筋進行綁扎。還需要在設計位置上安裝負彎矩波紋管的工作，并且需要對混凝土進行澆筑。澆筑工作要保障混凝土振搗的質量，預防箱梁內部混凝土出現分層現象或者是蜂窩問題。實現混凝土澆筑之后，要展開拆模工作、養護工作以及鋼絞線的張拉工作，然后順利進行壓漿以及封錨的工作。

2.2曲線孔垂直位移

事實上，如果在計算曲線風管垂直坐標時有誤差，設計圖中的曲線風 管將高于支架的垂直坐標，由于施工時橫向鋼筋過多，曲線風管無法精確 安裝。另外，在實際安裝鋼筋過程中，為了減少施工工序，可能對鋼筋位置沒有嚴格而精確地控制，從而影響曲線風管垂直坐標的精度。為了防止這種現象，在施工組織設計中，必須考慮波紋管與預應力鋼筋的坐標高度 之間的關系。若二者發生沖突，應聯系有關人員積極探討，根據實際情況 調整鋼筋結構及規格。一般而言，橋跨中間彎曲風管的垂直偏差也可采用該方法，但應盡量避免使用波紋管，以免影響波紋管曲線的形狀。繪制跨 中預應力孔和跨中配筋曲線坐標圖，加強施工檢查。也可用于鋼筋支架的定位方法，即在箍筋的基礎上點焊小波紋管，支座之間的距離控制在0.5m左右，澆注混凝土材料后固定。

2.3預制箱梁的碎澆筑質量控制

為了控制好碎澆筑質量，確保箱梁質量符合施工標準，需要先對原材料的質量進行控制。在具體的工作過程中，水泥的流變性與強度對比更重 要，避免運用摻混合材料的水泥。為了避免混凝土受到體積不穩定因素的 影響而產生變形的情況，在平時的工作過程中要選擇具有較高質量的水泥。 高質量的骨料可以最大程度上提高混凝土的密實程度，加強混凝土的強度 與耐久性。此外，骨料種類會影響體積的穩定性，具體表現在骨料巖石種類與表面狀況。在現場施工當中，運用減水劑，減水劑減稅效果理想，氯離子含量少，泌水與引氣效果理想，方便對質量進行控制。選擇配合比之前，需要針對水泥以及粗細骨料等原材料進行堿活性以及母材實驗，等到符合標準之后才能投人到正常使用當中去。另外，一定要對每一批水泥隨 機進行抽查。配合比確定中，綜合含砂率與水灰比進行多組設計，實施對比，要充分滿足收縮與碎強要求，還需要順利完成碎灌注的工作，加強碎外表質量，減少氣泡出現率。安裝箱梁模板當中，需要使用空心板鋼模板，方便進行拆卸。模板進人到實際的施工現場之后，需要及時對模板的幾何 尺寸以及平整度進行檢查，等到檢查合格之后對模板進行標記。支模前需 要對模板防銹漆進行打磨，涂刷好一層脫模劑。箱梁模板面積較大，支模安裝需要運用龍門吊。安裝當中，需要對模板長度進行測量，進行編號，再實現安裝。模板接縫之間要打好玻璃膠，主要是避免產生漏漿的問題。

2.4封端

孔道壓漿結束后，應做好清洗工作，首先清洗兩端的水泥漿，再清洗錨具，最后對混凝土頂端進行鑿毛處理，確保頂端混凝土表面平滑。

結束語

如今，城市橋梁的建設項目越來越多，本文就預應力施工技術在市政 橋梁工程中的應用進行了一些研究，為保證工程質量，需將其應用于實際 工程施工。

參考文獻

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