成品油公路運輸安全生產管理策略

姜俊杰

摘要：當前隨著我國市場對成品油需求量的增加，帶動了石油化工企業的快速發展，公路運輸屬于成品油生產的關鍵環節，受到諸多因素的影響，在運輸中容易誘發安全事故，不僅危害企業效益和員工生命，還會為社會增添不穩定因素。因此，企業要給予成品油運輸安全以高度重視，采取科學的措施優化安全管理，進而實現既定的經濟效益。

關鍵詞：成品油;公路運輸;安全生產;管理策略

成品油包括符合國家相關標準的煤油、柴油以及汽油產品，其可以作為原料或者燃料，在機械制作、汽車制作以及工業生產等領域發揮了關鍵作用，與社會發展和經濟建設密切相關。在整個成品油生產中，公路運輸屬于核心環節，其具有運輸成本低、方式靈活等特點。但是基于成品油的特性以及外界因素影響，在公路運輸中容易發生安全事故，進而影響企業效益和交通安全。因此，企業要給予公路運輸以高度重視，采取科學的措施加強安全管理。

1、成品油公路運輸誘發安全事故的主要原因

1.1自身危險性

成品油本身就屬于一種危險品，在公路運輸中存在一定的安全隱患，如果工作人員沒有按照既定的要求和標準運輸，則容易誘發安全事故。例如在放置成品油中，如果操作存在問題則會誘發爆炸事故。

1.2外界環境

隨著我國公路運輸事業的快速發展，公路運輸環境更加復雜，在整個運輸過程中駕駛員可能遭遇的突發事件較多，而諸多不可控因素也為成品油運輸安全帶來一定的負面影響。例如駕駛員在運輸過程中突發情況、身體不適或者疲勞駕駛，都可能誘發安全事故;又例如在運輸途中天氣環境多變，如果遭遇自然災害或者極端天氣，則會增加安全事故的發生率，如果環境影響因素較大，還可能導致爆炸事故;又例如公路運輸環境多變，如果遭遇路段事故，需要臨時更換運輸路線，駕駛員在不熟悉路線環境的條件下，會增加發生事故的概率。

1.3公路因素

當前公路運輸已經成為運輸行業的重要方式，其具有分布面廣、密度大以及機動靈活等特點，為了確保運輸效率和經濟效益，運輸車輛普遍行駛速度較快，但是成品油運輸具有一定的危險性，如果在公路上發生撞車事故，則容易誘發爆炸事故，進而造成巨大的人員傷亡和經濟損失。

1.4人為因素

人為因素是誘發成品油運輸安全事故最為重要的原因，例如駕駛員沒有認識到成品油的危險性，安全意識和責任意識不強，對事故缺乏提前預判能力，容易發生安全事故;又例如在車輛停靠過程中，如果遇到明火則容易發生爆炸事故。

2、成品油公路運輸安全生產管理的相關策略分析

2.1提升運輸人員素質

近些年，由于人為因素而導致的運輸安全事故頻發發生，企業要加強運輸人員素質建設，規范人員在運輸中的生產行為。首先，所有運輸人員都要樹立正確的安全意識和責任意識，嚴格按照既定的制度和規章操作，不能存在任何僥幸心理，尤其是駕駛員，需要以端正的態度面對工作，認識到成品油運輸的危險性和責任性;其次，在運輸之前，駕駛員需要認真學習危險品運輸的相關事項，并且具備一定的突發問題處理能力和應急能力，如果發現突發事故可以及時處理，將危害降低最小;最后，嚴格按照既定的運輸路線行駛，嚴禁為了節約時間而隨意更改路線，如果由于道路問題原因而需要臨時更改路線，需要及時將這一情況上報到有關部門，在獲得批準后才能更換路線。

2.2應用信息管理模式

隨著信息技術的蓬勃發展，其在交通運輸領域獲得了深入的應用，成品油作為危害品，在運輸中要積極應用信息管理模式，可以起到規避安全事故的作用。首先，對成品油運輸車輛實行動態監控管理，對其運輸路線路和過程開展實時監控，其是體現信息技術在安全管理中的作用;其次，對運輸路線上的路段信息進行動態采集，并且將路段信息及時反饋給駕駛員，提升運輸數據的傳遞效率和共享程度，便于駕駛員安全行駛;最后，企業要建設成品油運輸信息化監控平臺，將運輸數據利用監控平臺實現統一管理，不僅可以為安全運輸提供保障，還可以更好的監控運輸行為。

2.3加強車輛調度管理

當前我國對成品油運輸車輛具有明確的規定和要求，在開展公路運輸中，企業要對車輛調度進行優化管理，保證所有的車輛都符合標準，避免在運輸中發生安全事故。首先，在運輸之前要檢查車輛的安全性，在成品油裝車中，要按照既定的規范和要求操作，并且制定消防應急措施，確保不由于車輛自身問題而發生安全事故;其次，加強對運輸路段的監測，如果路段存在危險因素，則要提前與駕駛員溝通;最后，做好車輛的調度管理工作，在滿足成品油運輸生產效率的基礎上，確保運輸路線設計合理。

2.4注重運輸細節管理

通過大量的調查統計顯示，很多成品油運輸安全事故的發生原因都在于細節處理不到位，基于成品油的危險性特點，在整個運輸過程中都要做好細節處理。首先，車身要放置警示標牌，提醒其他車輛與車身保持一定的距離，由于公路行駛環境復雜多變，駕駛員要提前對危險進行預判，控制車距，當可能遇到危險后要提前剎車;其次，在運輸過程中可能發生油品泄漏事故，針對這一問題，運輸人員要提前制定相關對策，將車輛停靠在安全地點后妥善處理，并且做好附近的防火以及消防措施;最后，成品油不能停靠在旅游景區、名勝古跡以及學校等人口密度較大的地區，在停靠期間要由專人看守，做好停靠過程的安保工作。

結束語：

總而言之，從現階段成品油運輸情況分析，公路運輸是主要的運輸形式，其具有成本低廉、運輸靈活等優勢。但是受到諸多因素的影響，則容易誘發各種安全事故。企業要將成品油運輸作為生產的關鍵環節，并且采取科學的措施不斷優化，進而確保運輸過程的安全性，實現既定的經濟效益。

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