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內河航道疏浚工程管理的研究

2021-12-12 13:10:26董維
交通科技與管理 2021年35期
關鍵詞:工程管理

董維

摘 要:內河航道疏浚工程的施工需要運用到不同類型的技術,且此類工程通常施工周期較長,工程量龐大,如果管理不足還有可能對周邊區域的環境產生極為不利的負面影響,施工人員應當嚴格依照技術規范踐行技術要求,為工程施工的質量保駕護航。本文主要對于內河航道疏浚工程管理工作的開展進行研究,結合當前階段內河航道疏浚工程開展的普遍情況探討施工過程中的難點,并有針對性的提出相應的應對措施。

關鍵詞:內河航道;疏浚工程;工程管理

中圖分類號:U616 文獻標識碼:A

0 引言

伴隨著水路運輸領域發展水平的不斷進步,船舶的運輸能力明顯提高,這些對于內河航道的航行條件有了更高的要求。做好內河航道的治理工作,不僅有利于水路運輸領域的發展,同時也有助于經濟建設水平的提高。在下文中,我們就具體圍繞著內河航道疏浚工程管理開展分析,結合內河航道疏浚工程中的常見施工問題,有針對性的提出相應的管理策略。

1 內河航道疏浚工程開展過程中存在的常見施工問題

結合國內發展的實際情況來看,內河航道疏浚工程的發展相對遲緩,因此難免會出現許多問題,較高的造價、與之不匹配的收益,都成為了阻礙疏浚行業持續性發展重要原因。與此同時,有待優化的工程技術以及相關工作人員對技術工藝的不充分了解,可能會一定程度上降低工程的質量,不完備的制度體系同時也會誘發許多工程管理問題。內河航道疏浚工程涉及的技術面較為廣泛,因此對于技術人員的綜合素養值較高的要求,只有給予管理工作足夠的重視,制定科學明確的管理舉措,才能為內河航道疏浚工程提供更加充分的保障。具體來說,內河航道疏浚工程開展過程中存在的施工問題主要包括以下幾個方面。

首先,硬土層開挖運輸的難度較大。內河航道疏浚工程本身就具備著一定的復雜性,只有從每個工程細節入手,才能夠全面保障工程的整體質量。在具體進行施工工作的過程中,硬土層的開挖運輸往往是技術人員需要重點解決的問題,在施工前期,技術人員需要對地質條件進行系統化的勘察,并結合現實資料,有針對性的選擇開挖技術,如果地層為較為特殊的粘土或粉土地層,技術人員還需劃定具有代表性的區域,率先施工,收集和整合現有的施工數據,以便結合實際情況合理選用開挖技術。

其次,平面與深度的控制也是技術人員面臨的主要技術難題。內河航道疏浚工程的施工要求技術人員能夠立足于全局的角度之上,充分保障平面放量、放樣的精準性和可靠性,積極運用現代化技術,例如,GPS技術實現對整體和細節的控制,構建起完備的數據工程電子施工圖,為內河航道疏浚工程的順利開展創造有利的條件。在具體進行施工操作時,技術人員還需要不斷進行相關技術的應用練習,通過提升自身的技術水平強化工程的施工質量。

2 內河航道疏浚工程的施工要點

2.1 挖槽環節的施工要點

挖槽是內河航道疏浚工程中不容忽視的一個重要環節,為了充分保障挖槽工作的開展質量,首先要在尺寸的選擇和尺寸的精準性方面下功夫,技術人員應當結合工程設計的實際情況有針對性的進行優化設計,從源頭處杜絕質量問題的發生。同時,為了不影響整個內河航道疏浚工程的施工進度,還需對于挖槽環節的施工進度加以管控,相鄰的挖槽重疊技術必須在原有的基礎之上不斷強化,挖槽的寬度可以控制在5 m左右,并結合內河航道截面圖適當改進挖槽的深度。為了避免出現漏挖問題或是回淤問題,把握挖槽環節的要點,全面提升工程施工的整體質量。

2.2 圍堰環節的施工要點

圍堰施工同樣是內河航道疏浚工程中的關鍵環節之一,在具體開展施工工作的過程中,技術人員應當通過保持合理的地形條件設置吹填區,在對于土層部分進行施工時,可以采取人工與機械相結合的方式,有針對性的對黏土層和填土層進行處理,以便充分保障基層結構的穩定性。

3 內河航道疏浚工程的管理措施

結合以往的管理工作經驗,內河航道疏浚工程管理紛繁錯雜,想要有效提高管理質量,就必須從不同的角度著手,優化管理措施。

3.1 針對工程技術的管理

在內河航道疏浚工程管理工作開展的過程中,加強技術管理水平是保障工程質量的根本,我們需要立足于全局的角度上優化技術管理性能,科學合理地運用工程技術,為保障工程的有序開展創造合理的技術條件。在具體進行工程施工之前,應當盡可能花費較短的時間領會設計文件內容,并進行技術交底,從而構建更加完備的施工設計體系,由上級部門審核并確認通過后轉交給監理工作人員進行二次審核,以便消除圖紙與現實條件之間存在的誤差,并及時與負責監理工作的工作人員進行溝通交流,解決實質性的問題。在條件允許的情況下,建議能夠派遣專門負責工程技術的人才對圖紙內容進行深層剖析,確保施工中運用到的各項技術均具備科學性和合理性,且不會威脅到相關人員的生命財產安全。業主提供的基準資料同樣可以作為參考依據,便于監理人員找準控制點和水準點,合理落實開挖工作。

3.2 針對工程工期的管理

內河航道疏浚工程管理還需兼顧工期管理,以便能夠嚴格遵循合同要求完成工期計劃。工程的開展需制定科學合理的工期安排,采取動態化管理的方式,全面優化控制水平,在必要時也可以結合現實狀況進行工期調節。管理人員可以選擇運用網絡計劃控制的方法實現對于工程開展情況的引導,加強對于不同施工環節的技術把控,確保每一項施工工作都能夠依照前期安排有序推進。管理人員也可以制定階段性計劃,通過完成小的施工目標逐步完成最終的施工工作。在開展具體工作時,管理人員也可以定期召開工程例會便于了解工程開展的現實情況,并對后續的施工計劃予以布控,對階段性的施工情況加以總結,從而全面提升施工質量。

3.3 針對工程質量的管理

內河航道疏浚工程的質量管理是整個管理體系中極為關鍵的一部分,應獲得管理人員足夠的重視。管理人員可結合實際情況有針對性的踐行質量管理策略,而質量控制管理涉及的內容較為復雜,管理人員可以結合施工計劃和現實條件,制定更加完備的施工標準,優化施工技術水平,使每一項施工工作都能夠按照施工工藝的要求貫徹落實。在正式開展內河航道疏浚施工之前,還需進行技術交底,結合工程施工的難易程度進行細致的規劃安排,明確每一位工作人員承擔的職責和肩負的義務。如果在日常的檢測中發現了質量問題,應及時反饋給監理人員,從源頭處抑制問題的持續發酵,同時將有價值的資料集中收集在一起,為工程項目的順利推進創造有利條件。在進行挖槽邊坡這類較為瑣碎復雜的施工處理時,更應深入領悟設計要求,對于放坡的寬度進行精準計算,沿著矩形斷面開挖,如果出現了逆層過后的情況,則可以采取分層開挖的方法,挖槽在自然坍塌后同樣可以與設計邊坡基本保持持平狀態。另外,還有一些小的施工細節也需要在管理人員的重點關注中予以規范,其中就包括各類儀器的校對。

3.4 針對工程安全的管理

內河航道疏浚工程中的安全管理始終是管理體系中最為重要的內容,只有充分確保安全生產,施工人員的生命財產安全才能夠有所保障。在正式開展施工工作之前,相關人員應組織工程參與者共同參與到安全培訓工作當中,學習更多的安全知識,優化工程質量控制意識,有效促進工程安全管理水平的提升,通過保障個人安全,強化施工安全,促進工程的有序開展。

4 航道疏浚施工注意事項

結合航道疏浚施工作業的實際情況,可以看出此類項目主要使用人工或機械操作的方式,并對相關水域予以逐步拓寬,確保除淤施工作業能夠得到有序開展。另外,在發展航運交通行業的過程中,為了切實的保障航道設施的通暢性,需要積極的采取有效的施工管理技術,并及時開展航道疏浚工程施工作業,充分的發揮出此類施工作業的實用價值。在一般情況下需要從以下幾個方面入手,并對此方面的內容予以高度的重視,推動疏浚工程施工活動的高效化開展。

首先,在開展疏浚工程施工作業時,需要涉及到航道底部淤泥清除作業,需要保障淤泥等物質堆放的合理性。這就要求工程施工人員能夠在疏浚施工作業的前期準備階段開展區域選址作業,保障淤泥堆放區域設置的合理性。不僅如此,還需要在已經選定的淤泥堆放區域當中,建立完善的排水系統設置,通過對泥沙內部所含水分的有效排除,避免對工程施工質量造成不良影響。結合工程的實際情況進行勘察,可以看出排水系統的設計和構建,對清淤工程的實施具有直接影響,通過對系統運行水平的不斷提升,有助于進一步加快清淤作業的實施進程。

其次,疏浚工程施工作業在實施的過程中,主要是針對航道底部所囤積的淤泥等物質予以妥善處理,充分的保障航道深度的合理性,并能夠滿足船舶的通行需求。為此,在開展相關施工活動時,要求相關部門能夠結合疏浚工程的運行需求,保障施工設備選用的合理性,為施工設備在各階段疏浚工程施工作業應用效率的提升奠定良好的基礎,以此來保障疏浚施工的施工質量。

再次,在內河航道疏浚工程施工作業的實施階段,工程施工人員還需要對航道當中的橫斷面進行測驗,以重復、多次的測驗方法,保障工程項目的施工設計方案內容能夠與實際的施工活動運行情況保持高度的一致。除此之外,在施工作業順利完成之后,工程項目的監理工作人員還需要根據施工作業質量予以嚴格的審核,確保各項施工操作能夠充分的滿足疏浚工程企業所提出的質量要求。

最后,在實施泥沙挖掘施工作業的過程中,相關施工人員需要結合航道底部的泥沙堆積情況進行勘察,從而選定相應的泥沙挖掘施工技術,保障技術使用的合理性與科學性,以此來保障疏浚工程施工作業的有序進行,從而獲得更加優質的工程施工效果。

5 總結

綜上所述,在內河航道疏浚工程施工工作開展的過程當中,管理工作發揮著極為重要的作用,與后續的通航和排澇都有著較為緊密的聯系。在未來的發展過程中,我們應當從優化疏浚質量、保障生態環境的角度上出發,加強對于內河航道疏浚工程的管理,使航道疏浚工程的施工目標能夠得以更好的實現。

參考文獻:

[1]彭建.內河航道疏浚工程質量管理的探討[J].建材發展導向,2020(5):84-84.

[2]沈詠.項目管理在內河航道疏浚中的應用[J].交通建設與管理,2014(14):265-267.

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