高速公路聯網機電系統運維管理體系分析

華振國

（甘肅紫光智能交通與控制技術有限公司，甘肅蘭州730030）

0 引言

通過對高速公路聯網機電系統運維體系的深入分析，可以更加有針對性地采取有效管控措施滿足電力系統運行需求，這也是高速公路運營過程中最為基礎、最為重要的保障，同時也是進一步提升高速公路機電系統運行水平的關鍵因素。機電系統的正常運行可以確保維護系統的有效性以及統一性，也可以通過有效的維護管理提升運行秩序性。因此需要找到聯網機電系統運維方面的問題，提供有效的解決措施，確保高速公路的正常運行。

1 高速公路聯網機電系統運維管理特點分析

高速公路聯網機電系統在實際應用時需要充分發揮多種學科技術的特點，其具有較強的綜合特性，需要將多種高技術含量的運行機制應用到實際工作當中，具有較高的復雜性。因此想要確保機電系統運維管理的順利實施，要確保系統中各方面技術（包括：電子通信技術、自動化技術、機械電子技術等）都處于正常運行狀態，并應用較為成熟的技術方案。高速公路聯網機電系統具有較強的密集性、系統性，所以要充分考量具體工作條件，采取更加科學有效的措施對各種設備的使用情況進行針對性的監控，及時發現存在的問題以便進行維護。

高速公路機電系統應用頻率較高，損壞的頻次較多，會對整個聯網系統造成較大影響。同時系統聯網涉及的內容較復雜，因此很難在短時間內準確判斷故障發生原因，所以一旦產生故障必然會影響到維修的效率和效果，因此要參照實際維修經驗、根據相應問題的難易情況進行針對性的維修，這樣才可以保證高速公路聯網機電系統運維管理的有效性。

2 高速公路機電系統運維體系問題分析

近些年我國信息化技術有了飛速發展，這也促使高速公路機電系統的智能化水平快速提高，通過聯網系統的應用能夠提升各系統的協調性，更大程度發揮機電系統的價值。但是從目前來看，機電系統在運維方面還存在一定問題，需要認真分析。

2.1 對于機電系統設備監控不足，無法對故障實施預判

雖然信息技術有了一定發展，但目前針對聯網機電設備進行故障分析判定時更多的還是依靠簡單的設備巡視方式進行，雖然其能夠對故障情況進行一定判定，但是存在著滯后的問題，并不能利用在線動態評定的方式進行機電系統運行監控，造成對設備故障無法及時判定，從而無法有效輔助工作人員進行工作。

2.2 更多利用人工方式進行故障判定

從目前來看，針對高速公路機電系統維護的質量更依賴于工作人員的技術能力和經驗，其具體工作方式為：首先對故障的可能性、原因等進行簡單分析，將其圈定在合理范圍內，然后通過簡要的維修、更換等方式進行修繕。此種方式雖然可以更加便捷地進行故障修復，但是更多依靠人員經驗是不足的，尤其是今后的機電系統復雜性不斷增加，人員經驗很難應對越發復雜的情況。

2.3 機電系統維護中缺少有效數據支撐

目前針對高速公路機電系統設備運行監控、評估等方式較為零散，缺少集中性標準規范，這就造成了無法獲取相應數據，即使獲取一定數據也無法進行兼容和聯動，從而造成很難真實、準確地反映出系統設備的運行規律，進而很難對機電系統運行情況進行高效的綜合性評定。這樣就無法主動對機電系統進行維護，所采取的維護計劃及時性不足。

2.4 很難對各種設備進行統一

現代高速公路系統是非常復雜的綜合性系統，涉及的設備類型較多，各種設備的安裝維護標準不同，會牽扯到各工種人員，不同工種之間溝通配合不力就容易造成設備安裝維護出現問題。另外，機電系統設備在運行相應時間后面臨的環境會有所改變，這些改變會對設備安裝維護等造成影響，很難對相應設備實施預防性維護。

3 高速公路聯網機電系統運維管理具體措施分析

3.1 高速公路聯網機電系統維護體系發展趨勢分析

3.1.1 可以對機電系統設備運行狀態實施動態監測

可以通過硬件檢測、軟件反饋等方式對機電系統設備運行情況實施監測，最終對所得數據進行匯總并分析。

3.1.2 提升維護計劃的針對性

要對系統相應設備運行數據進行大量收集分析，以此為基礎對機電設備運行狀態進行動態性評定，并制定出更加準確的預防性維護計劃。

3.1.3 制定統一性、標準化的維護方案

受到機電設備維護標準差異的影響，系統維護相對困難，對于設備運行穩定性造成較大影響，所以需要制定出更加標準化的維護方案，保證高速公路機電系統設備、安裝的統一性，從而提升監測的便捷性。

3.1.4 具有自我維護性能

相關工作人員在完成系統程序編制之后，整個系統就可以自行完成系統設備運行情況檢測，并根據實際情況實現設備重啟、系統優化以及報警等等，確保系統設備運行的穩定性。

3.2 高速公路機電系統運維技術措施分析

高速公路的運行是全天候不間斷的，任何時間都需要對車道、車輛運行情況進行動態監控，所以利用無人設備對其實施智能化檢測是非常必要的。同時，為了保證能夠全方位對系統進行監控和維護，應用的機電設備管理系統要具有較強的全面性，利用物聯網、大數據等技術及時對相應設備運行情況進行收集、分析，第一時間對設備運行狀態進行判定，從而實現對設備的動態監控。

3.2.1 建立起標準化、統一的維修技術體系

要加強機電系統設備運行大數據的收集，對于以往相關數據進行整理并分析，以此為基礎制定出更具針對性的設備運行規劃，能夠及時對設備可能發生的故障時間點、配件的維護更換標準等進行事先判定，從而建立起更加精準、全面的預防性維護體系，可以更加精準的確定出設備預防性維護時間。在充分考量整個機電系統具體情況的基礎上，明確接線標準化方案情況如表1所示。

3.2.2 實現對機電設備運行狀態的監測

要加強對高速公路實際運行情況、機電系統設備所處狀態的監測，通過動態性監測能夠及時對設備可能發生的故障類型、故障所處區域進行準確判定，能夠為更具針對性的維護做好準備[1]。

需要特別注意的是，在進行機電系統設備運行環境監控過程中，因為大多數設備為了更好的發揮作用都會被安設到各個機房當中，因此為了能夠更加精準的獲取信息就要全面監測“溫濕度”“電壓”“電流”等指標，要根據設備運行標準設定所處環境的限定值，若是受到外部因素影響，如環境發生變化、監控數值超出限定極限，系統就會發出報警，以便工作人員進行維修。

3.2.3 提升對機電設備在線管理水平

要對機電系統設備運行特點進行分析，就要將其作為關鍵參考并實施在線信息管理。為了保證設備在線監測管理的有效性，需要充分考量設備屬性、運行情況等因素。若是運行時機電系統設備狀態發生改變，所監控的設備信息也會產生變化，以此為基礎就能夠判定出設備故障所在[2]，在此基礎上就可以遵照相應流程進行系統性維護，同時完成設備維修之后的相應內容（包括設備運行情況以及設備信息等）都會發生動態性改變。

3.2.4 增強機電系統本身的維護性能

機電系統自身要具有較強的維護性能，發生可恢復故障時系統會及時對自身進行重啟等操作，保證其正常運行。另外，機電系統在進行優化時會對不同子系統發出針對性的指令，這些指令可以在各個管理程序之間流通，對各個管理程序建立起鏈接，確保形成整體性。在運行過程中若是機電系統設備受到外部因素影響出現了運行不穩定的情況，那么系統也可以利用遠程操作的方式對其實施重啟恢復，保證各個設備能夠第一時間得到維護，確保整個系統的穩定性。

4 結語

對于高速公路聯網機電系統來說，運行維護管理情況直接影響著整個系統的運行效果，需要建立起高效管理體系，采取更具針對性的措施提升系統運維管理效果，確保系統各設備的正常運行，從而保證系統運行的順暢性，為高速公路的正常運行做好保障。