城市意象的新松江究竟多美？

西林

今天的“G60 科創走廊”成了廣袤長三角大地上的一個新地標。

去過中外無數個小城，松江新城或是最令我心醉神迷的。

它有一股“古典的江南中國氣息”，令人百讀不厭。所謂“古典”，是這片土地上保留了千百年來不同時期的文明遺存和生活方式，由此凝聚或散發的氣息“很江南”也“很中國”，放在世界城市坐標上也猶如珍珠般閃亮。而在新時期探索“人民向往”的城市建設發展的道路上，松江踐行新發展理念、實現高質量發展所創造的“松江樣本”又以科創、人文、生態而廣受關注和贊譽。竊以為，新一輪松江新城建設正力求實現松江的新城、上海的新城和長三角的新城，其“新”的空間布局、功能建設、居職水平等將滿足多層次需求，有對富庶江南文化的依歸、對連接大都市現代文明的便利，也有對古老府城邁向未來獨立城市的驚喜。

隨著上海打破“中心城+郊區”二元空間發展模式，松江正邁向長三角獨立綜合性節點城市。一“區”蝶變為一“城”所漸漸展現的畫卷引人憧憬和期待。此時此刻，我們再度深入松江腹地采訪，試圖揭示松江將依循怎樣的脈絡構筑嶄新的“城市意象”？肩負上海“十四五”發展重任的新城之一，“松江樣本”在推動高質量發展方面給以世人哪些啟迪？

戰略轉型與“逆勢生長”

提起松江，眼前浮現的是一條影像重疊的歲月河。

古稱華亭，坐落在長三角前緣、太湖尾閭、上海市西南的松江，鐘靈毓秀，人文富集，歷來是文人雅士的聚集之地，也是我從兒時到今日不時惦念的地方。葉榭的米糕和羊肉、石湖蕩的大閘蟹、神奇的江南第一松、幽靜的襪子弄等，點點滴滴的記憶常在腦海繚繞。在剛剛揮別的“十三五”期間，我也多次采訪松江，令我“驚心動魄”的是松江的果敢轉型與逆勢生長。彼時，G60公路一側的傳統工業日益顯現高能耗、高污染之弊，松江堅定地“騰籠換鳥”，大刀闊斧置換新地，著力發展先進制造業和生產性服務業。他們為提高產業能級和水平，敢于辟路，勇于創新，唯實唯干，那股拼搏勁兒可謂“歷歷在目”。

戰略轉型總伴隨“陣痛”。記得2016年伊始，松江努力將上上下下的思想和行動統一到新發展理念上，他們意識到資源約束趨緊、環境污染嚴重、生態環境堪憂等，人民群眾對于清新空氣、干凈飲水、食品安全、優美環境的呼聲越來越強烈，而經濟發展由高速增長階段轉向高質量發展階段，必須對不適應、不適合甚至違背新發展理念的認識和做法堅決摒棄。為此，松江積極探索更高質量、更有效率、更加公平、更可持續的發展，特別聚力于先進制造業重大項目和頭部企業的引進、落地、開工、投產。經過全區上下共同發力，使得相關開拓屢屢贏得突破，項目投資滾滾而來。譬如，恒大新能源汽車、上海超硅、正泰智電港、海爾智谷、順絡電子、G60科創云廊、復宏漢霖、昊海生物、修正藥業等重大項目得以穩步推進，刷新松江工業“天際線”。有數據表明，在2017年至2019年期間，松江工業固定資產投資年均增長46%，不僅為上海穩增長作出重要貢獻，也促使松江的戰略能級進一步提升。該區核心和先導性指標均走在前列，2019年，地方財政收入逆勢增長，增幅列上海市第二位，4年來年均增幅14.4%;財政總收入邁上500億元，年均增速達12.92%;全區GDP達1579.71億元，年均增速12%;科技創新貢獻率不斷提升，研發經費（R&D）支出占比達4.66%。

令人刮目相看的還有，松江踐行新發展理念，促成了“高新企業密集之地”。目前，該區高新技術企業發展多達1000多家，年均增長34%。松江區工業產值、外貿進出口總額、居民人均可支配收入等也都增速顯著，位居上海各區的前列。這一切，都得益于思想觀念轉變后，推進的產業結構持續優化。目前，松江區已然形成了以高端產業為引領、先進制造業為根本、現代服務業為重要保障的經濟發展新格局。相比“十三五”之初，松江的制造業稅收占總稅收比重從35.9%上升到48.5%;房地產稅收占區級稅收比重從46.3%下降到24.9%。戰略性新興產業產值占規模以上工業總產值比重提升至28.4%。

“松江樞紐”藍圖是壯闊的。滬昆高鐵、滬蘇湖鐵路、滬昆鐵路、滬杭城際等將在此匯聚，東西聯絡線、嘉青松金線、9號線、23號線、T3線也將于此會合。

“G60”的價值發掘和再造

G60，原本只是一個交通意義上的“存在”。經過價值發掘和再造，如今的它已經變成了更好地服務長三角一體化國家戰略棋局里的一大科創平臺，還演繹出一種時代文化，折射出改革創新、勇于開拓的精神。其中，地處G60高速公路起始點的松江，不僅是長三角G60科創走廊的策源地，也始終致力于發揮“橋頭堡”和“領頭羊”的作用。

今天的“G60科創走廊”成了廣袤長三角大地上的一個新地標。人們每次驅車經過滬杭廊道，往往一眼會被坐落于一側的“G60科創云廊”所吸引?！癎60科創云廊”，又名“拉斐爾云廊”，其外形有一股乘風破浪的巨帆之勢，象征著世界級產業集群在此騰躍以及推動“中國制造”邁向“中國創造”的一個個壯舉。長三角在國家新發展格局中占據重要地位。而松江認識到，高質量發展要解決提高對外開放的質量和發展的內外聯動性，他們主動瞄準國際先進科創能力和產業體系，勇當科技和產業創新開路先鋒。自“十三五”以來，他們致力于構建長三角G60科創走廊，從1.0版“源起松江”，到2.0版“聯通嘉杭”，再到3.0版“九城共建”，繼而到納入頂層設計，推動基層實踐上升為國家戰略。G60科創走廊貫穿了長三角一市三省，覆蓋松江、嘉興、杭州、金華、蘇州、湖州、宣城、蕪湖、合肥九城，依托交通大通道，以市場化、法治化方式加強合作，有序推進九城聯動建設，打造科技和制度創新雙輪驅動、產業和城市一體化發展的先行先試走廊。其間，一批重大科創成果在松江新城相繼涌現;一些頭部企業和百億級項目紛紛在松江新城落地，包括人工智能、集成電路、生物醫藥、智慧安防、新能源、新材料等在內的“6+X”戰略性新興產業。而松江牽頭長三角G60科創走廊九城市以創新鏈、產業鏈為紐帶，建立“1+7+N”產業聯盟體系，目前已建立11個產業聯盟，集聚頭部企業1280家，簽署86項區域一體化重大合作項目，共同打造了長三角高端制造業主陣地。有數據顯示，九城市構建協調發展的效應日益凸顯，其中，九城市GDP總量在全國的比重上升至1/15，地方財政以及市場主體數所占全國比例也獲得明顯上升，擁有高新技術企業數量占全國近1/10，科創板上市企業數量占全國1/5。

松江作為全國十個推進高質量發展成效突出的地方，2021年5月入選國務院督察公布的2020年落實有關重大政策措施真抓實干成效明顯地方名單，受到了表彰。

窺一斑見全豹，“科創基因已經深深印刻在松江新城的骨子里！”

而今，依托長三角G60科創走廊和松江大學城的豐富資源，松江新城以科教和雙創為動能，著力于集產業、科技、文化、旅游為一體的綜合性功能建設，此舉使得擁有豐厚農耕文明底蘊的松江，又倍添“科技范”和“未來感”。譬如，在G60科創走廊引領下，松江科技影都核心區也呈活力之態，備受矚目。地處松江南部的科技影都，現已吸引大批來自世界各地的電影創制大軍，并逐步形成一個全球影視科技體驗總部基地和未來影城融合智慧生態社區，也將建設成為全球影視創制中心的重要承載地和上海文化大都市影視特色功能區。

順勢而起的“樞紐潮”

滬人常曰：千年看松江，百年看市區，十年看浦東。透過人文歷史和豐富“非遺”看今日松江新城，它在一片農田上建設獨立綜合性節點城市，奇崛之力莫過于“交通樞紐”。

原名“松江南”的車站，自規劃擴建“松江樞紐”，吸足了公眾眼球。人們每每途經那一帶，目睹打樁、筑墩、搭承臺等熱火朝天的建設情景，也難抑激情澎湃。育發展動能，通趕超之路，伴隨一條條有形道軌的鋪建，無形的夢想也在振翅。正在興建、規模僅次于虹橋樞紐的松江樞紐核心區，一旦建成，無疑將使松江新城擁有翱翔的翅膀和強勁的動能。

“松江樞紐”藍圖是壯闊的。滬昆高鐵、滬蘇湖鐵路、滬昆鐵路、滬杭城際等將在此匯聚，東西聯絡線、嘉青松金線、9號線、23號線、T3線也將于此會合。未來松江樞紐將設置9臺23線，站臺線路規模居全上海第三。而“站城一體”的開發模式，將對獨立綜合性節點城市賦能。具體而言，松江樞紐的規劃建設，一開始就緊緊圍繞G60科創產業、科技影都、立體樞紐、低碳城區四大特色，兼顧交通功能、高端商務、地區商業中心和配套居住功能等。那里將崛起高度分別為330米、220米兩棟地標建筑以及一批現代化商務大樓。隨著建設不斷推進，一個擁有高質量商務功能的長三角大型CBD正欲“破繭”，它將具有上海西向城市門戶和“城市客廳”的功能，也是具有城市副中心能級的上海南部中心。

高鐵時代的同城效應也將在松江新城得以體現。不久的將來，從“松江樞紐”去往嘉興、吳江、昆山等近滬城市僅需40分鐘左右，去杭州、蘇州、無錫等長三角重要城市約需50分鐘。如此交通賦能也將成就一個要素資源配置樞紐，使得松江鏈接輻射廣袤的長三角大地。

城市的騰飛，都有賴于出行和貨運的便捷。目前，松江新城在交通建設方面不斷提速，以松江樞紐為核心的“四網融合”綜合交通體系建設已全線鋪開。其中，以滬松快速路為新城干線，將使松江樞紐與虹橋樞紐的通勤變得通達;推動軌交12號線西延伸開工建設，使松江與中心城、其他新城的聯系更加緊密。而不斷完善的“井”字形高速立交匝道體系，也將提升有軌電車網絡的密度和覆蓋面。樞紐潮，將促進大流動、大融合、大發展。

目前，松江新城在交通建設方面不斷提速，以松江樞紐為核心的“四網融合”綜合交通體系建設已全線鋪開。

悠悠倉城，是位于松江境內的著名歷史文化風貌區，有著看不盡的明清戲樓、宗祠、禪院等老建筑。

被譽為“世界建筑奇跡”的上海佘山世茂洲際酒店。攝影/姜輝輝

“小而特，小而美”的宜居態

松江新城的生態建設，有著諸多“可圈可點”之處。

他們是深謀遠慮的。據規劃，至2035年，松江新城常住人口將達到110萬人。為了讓人們在此安居樂業，他們致力于高能級功能集聚融合、人性化活力街區和復合高效的空間利用，彰顯“上海之根”的深厚底蘊以及“滬上之巔、浦江之首”的山水稟賦，營造人與自然、人與歷史和諧共生之態。他們依托人文資源稟賦和歷史文化遺存，將旅游休閑、文化創意、復合居住融為一體，促使“五水入城、城水相依、活力人文、漫道聯動”，構筑一片“推窗見綠、出門入園、慢行有道、水岸共享”的宜居生態，打造韌性城市、低碳城市。

我們了解到，松江新城在“產城融合示范片區”方面積極發力。其中，東部產城融合示范片區含中山國際生態商務區、工業區一期、東部經濟技術開發區、車墩片區、新橋片區和G60漕河涇園區（G60科創中心）等，重點提升產業能級、推動產業用地更高質量發展;西部產城融合示范區含西部經濟技術開發區、小昆山片區等，推進建設集制造、研發、服務多元功能于一體的產業社區。如此復合交叉，使得產業發展、公共服務相得益彰。

說到公共服務，松江在基礎教育和基礎醫療方面加快補齊短板弱項，打造了高質量的“社區生活圈”。其中，華東師范大學第二附屬中學松江分校和華東師范大學第二附屬中學松江實驗學校已于新近落戶松江;上海外國語大學附屬外國語學校松江云間中學、云間小學也將“開花結果”。上海市第一人民醫院南部院區二期擴建工程開工在即，上海交通大學醫學院松江研究院、上海中醫藥大學附屬曙光醫院松江分院、上海交通大學附屬第一人民醫院國際眼病中心、上海交通大學附屬第一人民醫院國際腫瘤中心等項目也列入建設規劃。這些優質資源紛紛落戶松江，意味著生活工作在松江新城的居民將不復以往對中心城區公共服務的羨慕，高品質的上學、就醫、購物等等，在“自家門口”也一應俱全。

人才，是一切發展之根本。松江新城的崛起，也有賴于一批批人才從天南海北飛來。據介紹，2021年松江區儲備人才招聘的報名工作已顯示，計劃錄用80人，而報名者高達3300余人。兩者之比，可見“人心所向”——今天乃至未來的松江新城，寄寓了無數人的夢想和希望。一個從事藝術工作的“滬漂”表示：“我心里有個夢，渴望在獨立綜合性節點城市松江安個家，以電影和藝術為馬，馳騁歲月，做最好的自己……”還有一個在松江居住大半輩子的居民表示，家鄉越變越美，越變越強，令他十分自豪。他相信松江新城作為獨立城市，將是“小而特，小而美”的，也必將在整個上海乃至長三角區域起到更加重要的作用。

深植豐富的上海根系

聊到這里，不得不說說松江所擁有的“上海根脈”。

松江當地有一首民謠《府城記憶》。歌里唱到：

漫步松江府城/唐經幢宋方塔總是遙相對望/仿佛延續著穿越時空的深情告白/通波塘連著黃浦江/那是我的夢里故鄉/那里有煙雨江南的詩與畫/漫步松江府城/那條襪子弄不長也不大/傳說中的繡娘織女名聲遠揚/邱家灣的盡頭有教堂/一條小巷記錄著世間浮華/那是詩人筆下浪漫的雨巷/漫步松江府城/華亭府云間風歷經世代傳揚/我們未曾停下奔跑的腳步/迎著太陽追逐夢想……

一座小城，有著如此深厚且豐富的人文遺存，多么令人自豪！這首民謠串起了散布于松江大地的遠古崧澤文化、唐代華亭縣城、元代府城、明清時代享譽全國的漕運中心倉城……它使得人們恍悟，坊間所說的“先有松江，后有上海”，有著諸多印證。

今天，我們只要去著名的人文公園——“廣富林文化遺址”逛一下，便能穿越時光，領略4000年前上海先祖留下的記憶。這些記憶，印刻在館藏的河南東部人群遷徙松江的考古文獻中。文獻透露，彼時黃河文明與長江文明已經互相發生碰撞與融合。廣富林文化遺址出土的建筑材料和青銅工具，還引人遙想東周至漢代已存在相當規模的先民聚落。

著名人文公園——廣富林文化遺址夜景。攝影/ 宋輝

置身松江一地，便能“攬盡上海數千年的演變”。

春秋時期，松江地區隸屬于吳國。后來吳國與越國頻頻發生戰爭，因戰敗而使松江地區一度歸屬越國版圖。戰國中期，楚國滅越，松江地區又改屬楚國。之后，松江地區又歷經秦朝、漢朝等歷代統治。在孫權掌權的三國時代，松江地區大興農耕，遂成為江南地區重要的產糧區。此時當地常用的捕魚竹柵，本地人稱作“滬”，東吳時的上海便有了沿襲至今的別稱。東吳至西晉，滬地愈來愈繁榮。公元219年，一個名叫陸遜的人以破荊州關羽立功，被封為華亭侯，“華亭”二字開始在史志露面，松江一帶最早就叫“華亭”。當歷史轉入南北朝，此時郡、縣建置頻頻更迭，無論如何變遷，松江地區卻日趨繁華，物資及人才在這里集散。至唐朝中葉，華亭成為上海地區首個建置縣，縣治即設立在今天的松江地區，城中有十字通衢。華亭設縣導致行政地位加強，經濟、文化發展較快，一躍成為上海地區的商貿重鎮。彼時漁業與農業并舉，魚市、魚攤星羅棋布，“賣魚論斗”名傳八方?；钴S的商貿與繁榮的經濟，促使文化興盛，佛教在松江盛行，大小寺廟和各類佛教建筑競相興建，聞名遐邇的唐經幢，便是那個輝煌歲月的見證，1000多歲的它日夜不眠，承擔著護佑百姓之責。

從唐朝跨入北宋，華亭更受矚目。那時的華亭已擁有“近10萬戶、20余萬人”，水陸交通交錯，蠻商船賈川流，為“東南第一大縣”。它是全國糧食畝產最高的地區，也是鹽業、漁業興盛之地，釀酒業也非常發達，松江商貿繁榮所帶來的財稅之可觀，與當年蘇州可以媲美。元代初期，江南地區水災頻頻，然而通過水利治理，松江地區依舊是政府重要財源之地。那時，華亭縣先升為華亭府，后改成松江府，管轄之地大大擴展。歷史上從海上運糧抵京，便始于松江府時代，航運貿易為財政帶來滾滾稅收。元末，戰爭頻仍，至1367年，朱元璋派大將徐達、常遇春率軍攻占松江地區。次年定國號為洪武，開啟了明朝。

明朝時期的松江，一度達到它前所未有的鼎盛。松江的文獻記載，“松一郡耳，歲賦京師至八十萬……重以土產之饒，海錯之異，木棉、文綾，衣被天下，可謂富矣”。彼時，松江不僅盛產貢米，還是全國棉紡織業中心，手工業和商業也在此聚集勃興，城中弄巷數多至百余，彈丸之地的松江地區是整個明朝財政收入的重要之源。徜徉今日的永豐倉城，老橋老街老屋似都述說悠悠歲月那一段風騷。松江還是上海最早擁有鐵路運輸的區域，彼時的松江鐵路也是由農業文明邁向都市社會的進步通道，多少貨物、觀念以及生活方式隨之由上海流向廣袤的內地。彈指千百年，擁有“上海之根”美譽的松江，仍葆少年之豪壯。

松江，從歷史深處涌來，又向未來奔去。由這條“江”演變出的城市意象，勢必折射其歷史傳承、轉型突破、創新拼搏等過程，也洋溢由此形成的松江氣質和松江精神！