市政道路工程路基施工質量控制若干技術問題淺談

李新華 晉中通宇建筑工程有限公司

1 前言

改革開放以來，我國國民經濟經歷了騰飛式的發展，作為推動各地方經濟政治發展的基礎性工程，市政道路工程所扮演的角色越來越重要，堅實可靠的路基是保證市政道路工程質量達標的重要前提。路基施工是一項專業性較強的工程，其所涉及的技術環節很多，同時又容易受到行政干預、地質條件等方面的影響。道路的質量很大程度上是由路基的質量所決定，在路基施工中涉及多項技術的應用。本文將從路基建設質量要求為切入點，更多地從技術手段來進一步探究市政道路工程路基施工建設。

2 城市路基常見的問題

為了獲得高質量的市政道路工程效果，對于工程的建設就要提出明確的質量要求。這樣在明細的質量要求標準下，施工才能更加有秩序，有目標、有方向。對于路基施工的質量標準不僅僅局限于一項，而是包含內部要求和外部要求等多項共同要求。當前隨著經濟活動的活躍與頻繁，對于交通運輸的要求越來越高，道路必須要承受住高壓力，具備長久的壽命和持續的穩定性。由于技術水平及其應用的限制，當前道路路基施工的質量水平還是會出現很多的問題。其中城市路基常見的問題主要是路基沉陷，路基銜接處因其特殊強度要求，壓實程度不夠時同樣會引起路基沉陷。小范圍內因陡坡、河岸等地形的局限，會導致路基在長期的環境侵蝕和路面物體壓迫下緩慢下沉；土質較軟的地基未采取合理的處治手段或因處理方法不當引起路基下沉；路基整體施工過程中，由于施工地土壤含水量太高，填土不能達到規范限定的最低壓實度，繼而給路基沉降的埋下了伏筆。

3 市政道路工程路基建設質量要求

3.1 路基建設必須具備較高的結構穩定性

路基作為道路建設的基礎環節，本身的穩定性決定了道路的整體質量，路面可以定期修補，但路基的建設很難在道路運行后進行再次展開。因此從長遠角度考慮，路基必須具有良好的結構穩定性，能夠承受長期的路面擠壓以及水文、地質環境變化帶來的破壞。為防止因路基的損壞而引發的道路壽命縮減，在路基施工中必須要運用科學的質量控制技術保證路基的結構穩定程度達標。

路基是道路的基礎，沒有良好的基礎，哪來的高標準的上層建筑。由此看來，高質量的路基建設是高質量的道路建設的第一步，也是重要的前提條件。當前，道路由于外部環境的變化，必須具備較大的承受能力和自我修復能力，否則其不可能跟上經濟活動的進步。低質量水準的道路，在長時間的投入使用中就會出現各種各樣的問題，包含路面破裂、路面變形等。為了使得道路使用壽命更加長，就要從路基的建設與保護入手，打好路基的結構穩定性，也就意味著之后的道路建設穩定性更深一步[1]。

3.2 路基的施工強度在合理的范圍之內

一般認為路基本身是有韌度上限的，一方面太過粗暴的施工會導致路基發生變形，大大降低承重能力；另一方面，如果施工強度不夠，路基后期難免會出現一系列的變形問題。當然，具體的施工強度還要從工程建設的成本控制等實際層面進行考慮，從而制定一套完整的建設強度方案，強度的控制對于路基的質量建設也是不容忽視的重要因素之一。

3.3 路基建設必須做好外力的預防措施

路基因為處于外部環境，所以受外部環境變化的制約十分明顯。外界的降水、氣溫、濕度等對于路基產生極大影響，影響著路基的穩定性以及道路發揮的功用。在一些惡劣天氣下，如暴雨、低溫寒潮等，這些外部自然環境的周期性也是在路基建設中需要注意的。為了應對好惡劣的自然環境，路基需要不斷提高自身的質量水平和抗壓能力，這樣才能獲得較長時間的使用壽命。同時，地下水和地面水對于路基的影響需要格外注意，因為水受氣溫的影響其形態變化十分凸顯，路基在其變化過程中難免會受到影響。因此在路基的建設中，對于地表以及地下水的穩定性也是提出了較高的要求。

3.4 路基建設需要保證水文變化下的穩定性

路基的穩定結構在面臨水文條件的變化時會受到很大的沖擊。眾所周知，排水功效不佳的道路很容易出現路面塌陷和裂縫等問題，其原因就在于路基受地下水或地表水的侵蝕發生了變化。另一方面，在我國北方大多數地區，夏季雨水較多，在排水效果不好的道路下方形成一定的積水，在冬季時積水結冰膨脹，從下方形成對路基的擠壓效果。而春季冰面融化后，地基被擠壓形變的位置失去了支撐，極容易在上方重壓的情況下發生斷裂或凹陷。因此在路基施工過程中，保證路基在較為明顯的水溫變化影響下保持結構的穩定，是施工過程中重要的一點要求。

4 市政道路工程中路基施工質量控制途徑

在大力推進市政道路工程建設的過程中，一些市政道路施工管理企業為了自身的利益，降低了施工的成本，不能很好地正確調整和管理施工過程中的各個環節，最終會直接影響施工進度，質量甚至達不到市政工程設計的要求。在市政道路施工的過程中，如果路基施工質量環節出現一些技術性的問題，勢必會直接造成市政道路施工過程中成本的嚴重增加和人力資源的嚴重浪費，也甚至有可能直接造成市政道路工程的逾期。

4.1 加強工程所用材料質量管理

工程材料是保證路基施工質量的前提條件，同類型的工程所用材料質量差異很大，不同質量的材料對于工程建設的影響是決定性的，因此加強工程材料質量的監管是保證市政道路工程路基施工質量的前提。首先，在原材料的選用過程中，采辦原材料需要嚴格把控材料質量，所有原材料需通過質量管理體系（QMS）認證，并需具備國家質量監督管理局頒發的產品合格證，施工中所需鋪設的管材需先行經過嚴格實驗。其次，在施工過程中，管道以及其他材料的接口內部要保持清潔，而油性質地的填充材料應當進行干燥處理后刷涂底油，有必要的情況下可以鑿毛處理，然后按施工操作流程進行施工。這樣的話，管道在力的強烈作用下，也可以保證不會出現整體的破損或銜接部位開裂。

4.2 路基建設的測量質量控制

路線測量工作在路基施工過程中是保證整條線路工程質量的關鍵環節，測量過程的嚴格與規范直接決定了測量結果的準度，而測量結果的準確程度對道路總體施工質量有著重大的影響。路線測量工作從道路施工策劃伊始，直至道路竣工結算，往往會不間斷地持續進行。

因此，路基建設測量工作的質量控制必須得到充分的重視，以確保其他流程的順利進行。施工測量的內容主要包括：導線、中線及水準點復測。其中對市政道路水準點路線的檢測和控制需嚴格符合二級程序標準，其誤差必須保證在要求范圍以內。在測點任務完成后應保證對測量點的防護、監管，以便進行記錄和復核。整體施工測量工程的復核簽收技術人員應當制定嚴謹的施工方案，再由監管人員對方案進行審查，整體遵循嚴格的責任制原則，環環相扣，避免某一環節的失誤影響施工整體的質量。

4.3 強化路基施工過程的監督與審查

強化在路基施工流程中的監督審查最重要的一點是確保對填筑路基前的監督和管理。路基的填筑之前部分的監管內容大體上有兩個大的部分：第一點是對于路基施工處原本地表存留物的清理結果的驗收與監督，檢查施工人員是否已按標準完成清淤、清場工作，清淤范圍是否全面，淤積物囤放位置是否合理，構造物交界處有無軟土地基，有沒有按照規定方法分層填筑，是否選取了合適的壓實機具以及合適的填筑材料；二是對下層路基的質量監督和驗收，加強路基壓實工作完成質量的監督。監督路基的排水工作。路基排水功能不達標時會導致路面經常性積水，尤其是在季節性冰凍的地區，地面積水和未及時滲透排出的水會在凍結和溶解的過程中對路基造成極大的損害。

4.4 做好工程施工線路測量工作的控制

施工線路測量工作是整個道路質量建設中的重要環節。因此，路線測量的精準性和規范性對于后期系列工作的開展有著極大的影響，甚至在很多方面起到決定性的作用。線路測量工作并不是僅僅出現在某個環節，或者局限于某幾個環節，而是包含從開始到工程結束的整個長期性的過程。相關工作人員必須對測量工作保持高度的重視，這樣才能保證測量結果的精準性和參考性。測量工作開展之前，必須充分考察整個工程的設計，考慮到細小的事物，包含導線樁等相關標志，對于一些重點地方做好復查的測量工作。

4.5 做好原有路基的清理和壓實工作

在進行新地基的建設時要清理好原來舊地基上的雜物與垃圾，這樣才能保證回填環節的效果。之后的壓實處理也是十分重要的，其包好的技術要點也是多方面的。首先為了確保準確性，做好路線測量復核工作。之后，徹底清理，確保現場的整潔性。最后，在各項工作審核結構通過后進行具體的施工工程開展。

4.6 做好雨季施工質量的控制

遇到下雨天，應該盡快地將施工完成，特別是在針對碾壓階段的時候，需要做好排水處理，其中可以設置一定斜度的水溝，將雨水有效的排除。在雨季施工中還應該注意路堤的分層填筑，每一層在填筑的過程中都需要做2%左右的排水斜坡，并且當天填筑的土層是需要當日完成，不能夠拖延。如果遇到松軟的地質，還需要進行換填的措施，避免出現積水的情況。其次還需要嚴格地把控施工車輛的通行狀態，避免因壓實過程中設備選用不當或地形、土質以及水文條件等因素的影響，路基在施工后的短時間內會出現沉陷、小范圍塌方等問題。

5 結束語

綜上所述，道路建設工程近些年來在我國受到高度重視，它不僅僅是民眾出行的問題，更是多種經濟活動順利開展的基礎性建設保障。希望本文對市政道路路基施工技術的分析，能夠真實地幫助到相關的工作人員，以供參考。