探析智能化汽車發展以及應用現狀

孫陽 梁家豪 王磊 程志遠 楊軒

摘要：目前我國的電控技術有了更大的發展，智能化技術也逐漸成熟，汽車的發展方向也更加偏向于智能化電動化。智能汽車的發展基礎基于我國電子技術的發展，即計算網絡及互聯網的應用和對電子元器件的進一步細致研究。智能汽車的優勢在于人機交互更加準確方便，且在一定程度上可以提高汽車的安全性，環保性。汽車的智能化將是我國汽車工業史上的一次大的變革，智能汽車將變為汽車行業中一個重要的環節。

關鍵詞：車輛工程 智能化技術 應用分析

前言

近些年我國積極的開發新能源汽車，并在新能源汽車上獲得了斐然的成就。在占據了新能源汽車發展主動權的同時，我們會發現自身在開發時遇到的一些不足之處，我們不能對汽車進行很好的掌握。為此，我們只有將汽車與物聯網相結合，即汽車智能化，這將幫助我們更好的掌握汽車情況，這將是汽車未來一個大的發展趨勢。將汽車智能化，不僅包括汽車控制的智能化，還應包括對一部分汽車元器件的智能化，智能化將對汽車性能有一個很大的提升。

1.智能化技術在汽車中的應用現狀

汽車的智能化發展是一種大的趨向。相較于傳統的汽車，智能化汽車可以利用更加先進的電子技術來應對一些人力無法操縱的狀況或遭遇。此過程中可以極大的簡化汽車的操縱難度，使人機關系之間的聯系變得更加簡化，方便。目前汽車智能化元器件大部分用于提升汽車的安全措施和對相關事件或事故的測評，未來可能實際應用的還有自動駕駛及日常生活服務等功能。

為保障汽車的安全，汽車上往往會安裝報警系統。在汽車受到外部的干擾或破壞時，汽車將發出明顯的提示或提醒來提示車主車輛受到的損害。目前這種警報往往只能起到警示作用，不能很好的提醒車主威脅來源以及損壞處。在這些方面，通常都是汽車智能化的初級階段，汽車只能固定化的完成預先設好的某些命令，不能對某些突發狀況進行智能的處理和分析。我們要做的也就是將汽車大腦從一個很簡單的操作系統培養成一個類似于智能AI的擁有一定自動操控能力的智能系統。

我國目前的智能化技術已經達到了一定的程度。在現代汽車上已經有了初步應用。汽車的智能化技術與很多行業有著密切聯系。智能汽車需要智能交通網絡給予線上的支持以及可以創造出達到一定標準的電子傳感器，電子控制器。在考慮當前電子網絡技術飛速發展的大背景下，利用電子網絡技術以及互聯網的大數據將可以對汽車進行良好的操縱和控制，減少道路交通事故存在的威脅。為滿足消費者的需求，我國的電控技術不斷發展，目前的網絡技術已經發展到成熟，獲得了一定的成就，使得中國步入了汽車智能化發展的新階段。

2汽車智能化系統發展趨向

2.1汽車的智能防護措施方面

目前，消費者購買汽車更偏向于關于汽車的安全性方面。安全性方面包括汽車的主動預警判斷和時間發生后處理的能力。主動預警方面，即通過各種傳感器如雷達技術，超聲波傳感器，紅外傳感器，AI智能識別等將危險信號傳達給車主，及時的做出預警并做出相應的反應，從而可以在一定程度上避免交通事故的發生。發生事故后的處理能力如發生碰撞后彈出安全氣囊，向公安機關報警，前后燈自動打開雙閃等顯眼的方式預防事故的進一步惡化。在這些措施實施下，我們可以明顯的減少事故的發生概率降低傷亡人數。在另一些情況下，例如汽車臨時停靠時，騎車也可以了解附近的狀況，及時避免可能遭到的威脅。同時及時記錄可能存在的人為破壞，不正常形式的滑擦，與車主的通訊設備實時相連接，便于隨時掌握汽車的安全狀況。

2.2汽車的AI自動駕駛

無人駕駛始終是汽車智能化研究的中的重大方向。無人駕駛的研究方向包括自動駕駛汽車以及自動調整汽車狀況。無人駕駛系統具體表現為利用車載網絡以即計算機系統利用紅外的特定功能進行相關的距離測量和事件判斷。通過汽車中的智能設備與互聯網相連接，可以確保行車中與其他同樣搭載網絡設備的汽車保持安全距離，并在互聯網中進行及時的溝通與交流，可以保證駕駛人員在行駛過程中能夠實時的掌握路況信息，有效提升行車過程中的安全性。此外，汽車駕駛系統還可以自動完成某些操作。在某些路況下，汽車可以自動對我們過快的車速進行提示，對與某些障礙物距離過近進行報警，一定程度上代替人力。或者可以在一定時間自動預熱，應對不同狀況下的自動換擋，以及應對不同環境下的燈光切換。這些操作智能化的完成，可以極大的簡化我們日常操作指令的繁瑣程度。

2.3自動調節能耗系統

一定速度情況下的車速，總是會對應一個最低的燃油消耗量。相較于人力控制，汽車的智能化控制能夠更好的調節汽車保持在最低燃油消耗量范圍之內。智能燃油控制系統相較于傳統發動機更加經濟，操縱上更為準確。采用了更先進的智能化燃油控制系統后，相對應的，汽車可以吸入更適量的空氣比例，汽車產生的污染也會降低。車輛工業對于世界環境存在著極大的影響，具體表現為，碳化合物的排放及有限能源的消耗。合理的使用并采用智能化設備，我們未來的汽車將會朝著更加環保清潔的方向發展。

2.4汽車交互系統的裝配

一個駕駛者往往有著自己獨特的操縱習慣和思維方式。汽車搭載的人工智能應具備有逐步學習成長的功能。在汽車與車主的交互過程中，汽車所搭載的人工智能，可以通過進一步的學習，了解車主的一些日常行為習慣，動作方式，語言模式，并在此過程中逐步適應。駕駛員也可以通過一定的語音操縱。來知道車輛完成相應的動作。汽車的智能化思維發展方向應更加偏向于駕駛員自身的思維。汽車智能化發展不應單指人工智能可以自己駕駛的汽車，從某些方面上來看，汽車的智能化指的是汽車可以自己理解并了解用戶的選擇與需求。并進行相應的學習與調整，根據用戶的實際需求，提出合理的建議并進行適當的合理操作。人機交互系統在此過程中也會變得更加完善。

2.5汽車元器件功能的拓展

大部分的汽車元器件是依靠汽車的傳感器技術來實現特定的功能。在接受到特定的信號之后，汽車輸出預先設好的功能。這類元器件的功能一般比較單一，可操作性的程度也比較少。我們在操作的過程中，往往只能看到他特定的輸出值，不能根據這些輸出值來完成相應的補救措施和具體的控制。要在此基礎上進行拓展，我們要依賴于更加高級化及智能化的AI。隨著智能系統的發展，未來對于元器件的依賴也會越來越強，傳感器的精確性與穩定性就顯得十分重要。未來多功能化的元器件將會收到人們的更多歡迎，這將大大拓展汽車未來所具有的功能。

3結束語

從汽車目前的發展狀況可以看出，車輛智能化在汽車應用中的重要性不容忽略。實現車輛智能化在安全方面，環保方面都是相當有益的。汽車智能化能帶給我們直觀層面上的便捷與享受，并提升人們的生活水平。人機關系之間的互動加進一步促進我國智能網絡技術的發展。在帶給消費者便利與體驗的同時，推進智能化汽車發展還可以增強我國汽車工業在國際競爭中的優勢。智能化發展將進一步拉動我國一系列產業的發展，這是汽車行業新的動力源泉。考慮廠商越來越注重用戶使用過程中的實際體驗，智能化汽車將是我國汽車工業發展的必然趨勢。

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