校企合作模式下的職業教育新能源汽車教學分析

付菊紅 翟啟泉

摘 要：汽車作為人們日常生活中的常用工具，在為人們的出行提供便利的同時也存在著污染環境的現象。因為石油資源的缺少，所以人們需要探究出一種取代石油的能源，新能源汽車技術也因此形成。在職業教育新能源汽車教學過程中，運用校企合作的開展，可以有效的將教學實驗和教學理論相結合，本文主要對校企合作模式下的職業教育新能源汽車的教學進行剖析。

關鍵詞：新能源汽車;職業教育;校企合作

普通的汽車會對能源和環境造成嚴重消耗與加劇污染，對全球氣候變暖有一定的影響作用，而新能源汽車的出現可以很好的解決這一系列問題。職業教育新能源汽車教學擔任著至關重要的角色，其根本是培養基層服務型、技術性人才，職業教育通過校企合作的形式可以實現理想的教學效果。以便為社會培養出大量新能源汽車人才的同時促進人才培養的時效性與專業性。

1 新能源汽車課程開展的現狀

當前學校雖然為教學發展新增了新能源汽車的課程，但從教學內容以及教學方式來看，大多數學校仍未做好開展新能源汽車課程的準備，新能源發展和變化極快，只依靠教材無法掌握更新的知識，跟進只能依靠教師講解的新鮮案例，而大多數教師跟隨更新的水平還有待提高，因此可以說明學校對于新能源汽車的新課程教學環節依舊不足。只要教師對新能源專業領域有著深度了解，對技術更新與其變化能夠快速掌握，那么教學內容的更新與補充也并非難事。學校的辦學方向是社會對應用型人才的需要，因此對課程的制定和教學的展開需要側重鍛煉學生的實際操作能力[1]。然而在新能源汽車的實踐課程進行中，傳統的展示汽車組成與設備使用原理的教學中缺少對新能源教學所需的實際操作設備與平臺，嚴重阻礙了實踐教學，而實踐教學作為學生掌握實際操作的重要途徑，使學生在新能源汽車學習中得不到應有的鍛煉。

2 新能源汽車教學的基礎要求

2.1理論性要求

新能源汽車教學理論要求比較復雜，學生需掌握新能源的基本理論，如新能源利用的優勢、應用途徑以及新能源的具體種類和獲取途徑等。新能源汽車專業的教學需要在新能源的基礎上進行，因此學生對新能源的掌握必須全面。新能源汽車的教學需要學生掌握汽車的相關理論。新能源汽車專業的根本是汽車，所以關于汽車的理論學生必須要有清晰的認識。新能源汽車專業是新能源背景下培養汽車服務人才，在新能源汽車專業的教學中必須要實現的內容是學生應對新能源、汽車以及新能源和汽車的結合理論進行掌握。

2.2實踐性要求

新能源汽車專業教學在具體的實踐過程中需要對理論進行檢驗與利用，使學生認識到理論的正確性并更好的對理論與實踐進行整合。新能源汽車專業教學的實踐應具備創新性、技術性。創新性是在新能源汽車服務基礎上的需要，技術性則是對具體汽車服務的先進性有所保證。

3 具體措施

3.1建立實訓基地

新能源汽車專業屬新興專業，應對專業課程、市場需求、工作崗位的能力標準等現狀進行結合并建立新能源汽車實訓室[2]。在實訓室的建立上應轉變思維模式，可以直接與當今具備先進技術的新能源行業、企業合作，在學校建立具有生產特點的培訓地點。建立虛擬仿真新能源汽車實驗室，可以在仿真實驗室中展開系能源汽車的模擬測試訓練并對實訓科目進一步開發;建立動力電池拆裝實驗室，可以從電池的基本構造上了解故障，進行診斷與修理;建立新培訓基地后校方和企業都可以共同使用培訓基地的資源，其作用在于能夠替代當地附近職業高校新能源汽車專業的實訓基地，能夠培養新能源汽車專業學生與企業工人有關的人才，還可以提升新能源汽車專業學生與企業工人對新能源汽車的知識和技能、理論。

3.2 創立實用型教師隊伍

學校可通過多學科交叉、跨領域的實用型教師對校企合作的不足之處加以完善。選擇企業技術人員入駐學校，新能源汽車企業中最了解、最多接觸新能源汽車的人群是基層工程技術人員。基層工程技術人員加入教學過程中可以使教學更貼近于實際情況，進一步完善了教學知識框架與實際狀況。基層工程技術人員將為學生展開統一講解與培訓，使學生對企業的生產管理方式、技術實力、生產過程、市場需要更加熟悉。學生也可以運用接受過的培訓掌握更先進的維修設施與最新穎的技術，從而使學生更加積極主動地學習專業知識。選派優秀教師進入企業，因為新能源汽車專業涉及到的知識面較為廣泛，我國在新能源技術方面發展較為迅速，早期的企業對相關生產經驗積攢較少，所以在新能源發展方面存在很多問題。基層人員通常缺少理論知識的培養，而在校教師的優勢在于可以系統化的對理論知識進行教學。選派擁有高水平理論教師進入企業展開培訓，可以有效彌補企業基層人員在理論知識方面的缺陷。同時教師也能夠在企業中得到實踐，與基層人員共同完成生產工作、共同探討交流技術難題，從而達到優勢互補的作用。使學生、學校、企業在各自領域都得到技術上的提升。

3.3 建設共享資源庫

目前新能源汽車專業的教材大多都使在原有汽車教材上加以拓展，或以此為基礎進行教學，所以及其缺少專業性教材。教材的缺少導致教學指標難以形成。目前最專業的資料大多都在企業中，所以學校與企業結合可以充分發揮各自的優勢，建立共享教學資源庫。一是企業可以提供新能源汽車的說明書、有關檢測新能源汽車的公開性數據以及實際中一些新能源汽車出現的故障及修理方法等，這些知識與資源有助于教師編寫教材和課外學習資料。二是學校教師可以將新能源汽車的知識核心技術與社會培訓教材、企業培訓指導相融合，以此可以創造一種專業性、共享性極強的教學資源系統[3]。建設功效資源庫能夠真正的將企業與學校的資源進行系統性整合，校企雙方分享資料信息與教材編寫共同創建校企數據庫，以便于達到校企雙方各自的需求。

3.4 建設共享教學資源培育方式

新能源汽車專業作為一種新興行業對于人才的需求量極大，同時對人才的質量也極高。如今大量學校也根據科技的發展設立了與此相關的專業，但因為缺少精準的市場定位等原因，企業很難招聘到適用的人才，對于性能源汽車專業，學校的教育與企業對人才的需求仍處于發展階段。為了加快人才的成熟，學校與企業共同制定培養方案是最適于社會的理想模式，此方案需要在共建實訓基地和共創師資的基礎上構造共享性教學資源培育方式。基于共享教學資源培育方式，可以側重展開階段性教學，在學校開展理論實踐性教學一體化、在企業實行實訓提升專業水平，結合各個企業的特點創造共享教學資源培育方式，也可以與企業合作展開教學。

結束語

綜上所述，校企合作作為互惠互利的工程，教師應在教學過程中加強學生的實踐教學，學生也應該將業余時間利用起來進入到企業的生產一線中進行學習，企業應為學生提供更有利的條件促進學生更好的進行學習。在不遠的將來新能源汽車教學將會提升到全新的發展層面，為我國培養出更多的新能源汽車人才。

參考文獻：

[1]杜秋實.校企合作模式下的職業教育新能源汽車教學研究[J].科技創新導報，2020，17（17）：219-220.

[2]余宏軍.校企合作模式下的高職新能源汽車技術專業教學模式創新[J].時代農機，2019，46（09）：93+95.

[3]李然，姚艷南，黃曉延，呂吉亮.汽車產業變革下職業院校人才培養模式探究[J].工業技術與職業教育，2019，17（04）：28-32.

作者簡介：

付菊紅，女，漢族，山東濟南，講師，碩士學位，研究方向：動力機械及工程。