民航特色院校油庫設(shè)計與管理課程開發(fā)與建設(shè)探索*

◆鄧志彬 鄧志強

0 前言

油庫設(shè)計與管理課程是高等院校油氣儲運工程專業(yè)必修課程之一。教材《油庫設(shè)計與管理》（郭光臣等，石油大學(xué)出版社）系統(tǒng)全面地闡述了油庫設(shè)計與管理的基本理論、最新標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用技術(shù)，也是油庫設(shè)計者和從事油庫技術(shù)管理人員的參考用書[1-2]。民航特色院校航空油料相關(guān)專業(yè)的大部分畢業(yè)生從事航空油料儲運、油料加注、質(zhì)量管理、機(jī)場供油工程設(shè)計與管理等工作，有的高校開設(shè)有油庫設(shè)計與管理課程，有的高校并未開設(shè)該課程。在已開設(shè)該課程的民航特色院校中，仍然按照傳統(tǒng)石油院校的教學(xué)模式進(jìn)行講授，不具有針對性，畢業(yè)生工作后需再次培訓(xùn)學(xué)習(xí)。隨著近年來航空客運和貨運吞吐量的不斷加大，航油需求量也在逐步上升，需要更多的航空油料專業(yè)人才。因此，民航特色院校有必要根據(jù)航空油料儲運的需求開發(fā)與建設(shè)油庫設(shè)計與管理課程。

1 民航特色院校油庫設(shè)計與管理課程現(xiàn)狀及存在的問題

民航特色院校油庫設(shè)計與管理課程現(xiàn)狀及存在的問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

課程開設(shè)時間不一經(jīng)過調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，在中國民用航空局直屬的四所全日制普通高等學(xué)校中，均有設(shè)立航空油料相關(guān)專業(yè)，有的近年來已開設(shè)了校企合作“航油班”，如廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2019年9月4日開啟了首期校企合作“航油班”，該專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事航空油料儲運、油料加注、質(zhì)量管理、機(jī)場供油工程設(shè)計與管理等工作；但僅有部分民航特色院校開設(shè)了油庫設(shè)計與管理課程，其他并未開設(shè)該課程。而在傳統(tǒng)石油院校中，油庫設(shè)計與管理作為專業(yè)核心課程，均有開設(shè)，且歷史悠久。由于民航特色院校課程開設(shè)時間較晚，導(dǎo)致畢業(yè)生工作后出現(xiàn)“沒學(xué)過”“上手慢”等問題。

課程內(nèi)容缺乏針對性航空煤油是供給噴氣式飛機(jī)使用的專用燃料，需要在高空飛行條件下低溫、低 氣壓的苛刻環(huán)境中連續(xù)燃燒，因此，與其他成品油儲運過程相比，航空油料具有更高的要求，包括質(zhì)量控制、油料儲運過程等[3]。而在傳統(tǒng)的油庫設(shè)計與管理課程中，用了較多的篇幅闡述原油油庫設(shè)計與管理，對航空油料質(zhì)量管理的內(nèi)容較少闡述，然而原油油庫的設(shè)計與管理等內(nèi)容與航空油料差異較大，不能生搬硬套。而且，網(wǎng)絡(luò)上對于航空油料油庫設(shè)計與管理的資料和文獻(xiàn)較少，缺乏專門針對航空油料油庫設(shè)計與管理的教材。

缺乏實踐教學(xué)傳統(tǒng)的石油院校在講授油庫設(shè)計與管理課程時會安排實踐教學(xué)，通過理論與實踐結(jié)合，學(xué)生很快就融會貫通。而目前的民航特色院校與中國航油較少簽訂校企合作實踐基地協(xié)議，且機(jī)場油庫地理位置較為特殊，學(xué)生去油庫現(xiàn)場實習(xí)的機(jī)會少，對航空油料油庫了解不夠，只能通過書本上的知識進(jìn)行理解。

2 民航特色院校油庫設(shè)計與管理課程的開發(fā)與建設(shè)

根據(jù)以上分析，民航特色院校油庫設(shè)計與管理課程的開發(fā)與建設(shè)包括課程內(nèi)容、課程設(shè)置、課程評估三個方面。

課程設(shè)置民航特色院校油庫設(shè)計與管理課程要求學(xué)生掌握航空油料油庫的規(guī)劃設(shè)計原則、航空油料裝卸系統(tǒng)的設(shè)計與設(shè)備選型、油品蒸發(fā)損耗與降耗措施、油庫防火防雷和防靜電技術(shù)、油品計量與油品自動化管理等內(nèi)容，同時具備油庫工藝流程設(shè)計、設(shè)備合理選型、安全監(jiān)督管理和解決工程疑難問題等方面的能力。課程內(nèi)容應(yīng)緊緊圍繞航空油料油庫的設(shè)計與管理內(nèi)容，教材可沿用經(jīng)典教材，如郭光臣等主編的《油庫設(shè)計與管理》。但是部分規(guī)范已經(jīng)更新，相關(guān)工藝和設(shè)備已經(jīng)換代，教師授課時注意給出最新的規(guī)范、工藝和設(shè)備等，如MH 5008—2017《民用運輸機(jī)場供油工程設(shè)計規(guī)范》、MH/T 6020—2012《民用航空燃料質(zhì)量控制和操作程序》等規(guī)范；或者在經(jīng)典教材的基礎(chǔ)之上，結(jié)合新規(guī)范、新設(shè)備和新工藝等內(nèi)容，自主編寫民航特色院校《油庫設(shè)計與管理》校本教材。

民航特色院校油庫設(shè)計與管理課程分為理論課程與實踐課程：理論課程學(xué)時可設(shè)置為32學(xué)時；實踐課程安排在理論學(xué)習(xí)之后，時間可設(shè)置為2周，實踐課程教師可由油庫經(jīng)理、現(xiàn)場主任或經(jīng)驗豐富的老員工擔(dān)任，但必須具備培訓(xùn)資質(zhì)。

課程內(nèi)容民航特色院校油庫設(shè)計與管理課程內(nèi)容應(yīng)緊緊圍繞航空油料油庫，采取“理論教學(xué)+實踐教學(xué)+輔助教學(xué)”的教學(xué)方式，講授油庫設(shè)計與管理內(nèi)容。

1）優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。通過理論教學(xué)，將航空油料油庫的典型工藝流程和設(shè)備原理講解清楚，對課程中比較復(fù)雜的理論推導(dǎo)過程，沒有必要深入詳細(xì)講解，只要講解思路和方法即可。教師應(yīng)及時提升自我，通過多種渠道獲取最新的知識，深入航空油料油庫現(xiàn)場交流學(xué)習(xí)，了解最新進(jìn)展，不能給學(xué)生灌輸老舊淘汰的知識[4]。

2）改革教學(xué)方法。教學(xué)形式應(yīng)該多樣化，教師可以構(gòu)建翻轉(zhuǎn)課堂項目，構(gòu)建學(xué)習(xí)小組，以“小組學(xué)習(xí)+匯報”的形式，鍛煉學(xué)生的自主學(xué)習(xí)、分類整理與匯報能力[5-6]；還可以采用案例教學(xué)的方法，以典型的航空油料油庫為例，結(jié)合現(xiàn)場照片、視頻等材料，讓學(xué)生更加直觀地看到現(xiàn)場實際情況。

3）搭建實踐平臺。通過校企合作的方式，建立實踐基地，讓學(xué)生有機(jī)會深入航空油料油庫參觀實習(xí)，由經(jīng)驗豐富的老員工為他們講解，近距離學(xué)習(xí)航空油料儲存與運輸過程[7-8]。在實踐過程中，教師可以提前設(shè)置不同問題和任務(wù)，讓學(xué)生有針對性地去實踐學(xué)習(xí)，讓實踐環(huán)節(jié)更好地服務(wù)教學(xué)；還可以設(shè)置實踐日志，讓學(xué)生每天記錄工作內(nèi)容和實習(xí)心得，以便進(jìn)一步與理論相結(jié)合。

4）多手段輔助教學(xué)。可以通過搭建3D虛擬仿真平臺和設(shè)立課程設(shè)計，讓學(xué)生鞏固對航空油料儲運過程的認(rèn)識。同時，利用網(wǎng)絡(luò)手段，為在校學(xué)生與已畢業(yè)學(xué)生搭建交流平臺，在校學(xué)生可以在線與中航油油庫員工接觸，請教相關(guān)問題，對于企業(yè)而言，也能吸引人才到企業(yè)工作。此外，教師可以利用課余時間為學(xué)生答疑解惑，同時讓學(xué)有余力的學(xué)生參與相關(guān)科研項目，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)科技創(chuàng)新思維，提升實踐創(chuàng)新能力。

課程評估開展課程評估是現(xiàn)代化教學(xué)的一種重要形式，通過對課程建設(shè)水平、教學(xué)質(zhì)量、教學(xué)效果等方面的綜合評價，掌握課程建設(shè)工作的現(xiàn)狀、優(yōu)勢和不足，以便進(jìn)一步采取措施，促進(jìn)課程建設(shè)，深化教學(xué)改革，提高課程建設(shè)水平和教學(xué)質(zhì)量。通過運用統(tǒng)一的指標(biāo)體系和標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定的程序和辦法，對課程建設(shè)及教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)全面的評價[9]。可以通過以下方式對課程進(jìn)行評估。

1）評定：對試卷及考試成績進(jìn)行判定，分析試卷難易程度和學(xué)生考試成績，判斷學(xué)生是否達(dá)到培養(yǎng)計劃要求。

2）評價：對教研室課程建設(shè)匯報情況進(jìn)行打分評價。

3）鑒定：現(xiàn)場檢查各種教學(xué)用具、實物成果，進(jìn)行核實與登記。

4）測評：對教學(xué)材料和教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行檢查，可通過設(shè)置調(diào)查問卷，了解學(xué)生對教學(xué)質(zhì)量的滿意程度。

5）評級：通過綜合考量，對課程建設(shè)情況作出評級。

課程評估主要包括下面一些內(nèi)容。

1）師資隊伍。師資隊伍是高等學(xué)校綜合辦學(xué)實力的一個重要指標(biāo)，一般可以從教師思想政治素質(zhì)、教師教學(xué)水平、師資隊伍結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行打分。

2）課程建設(shè)。課程建設(shè)就是實現(xiàn)課程標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，一般可以從課程結(jié)構(gòu)、課程方案、學(xué)科課程標(biāo)準(zhǔn)、教材建設(shè)等方面進(jìn)行評估。

3）教學(xué)條件。教學(xué)條件評估是檢查課程是否具有開設(shè)的條件，是否能夠完成課程目標(biāo)，一般可以從教材、教學(xué)資料建設(shè)、實驗條件和教學(xué)手段等方面進(jìn)行評估。

4）教學(xué)過程。教學(xué)過程是教師引導(dǎo)學(xué)生積極地、主動地進(jìn)行雙邊學(xué)習(xí)的過程，也是學(xué)生身心和諧發(fā)展、健康成長的過程，一般可以從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)成績考核、教學(xué)改革等方面進(jìn)行評估。

5）教學(xué)管理。教學(xué)管理是以教學(xué)的全過程為對象，遵循教學(xué)活動的客觀規(guī)律，運用現(xiàn)代科學(xué)管理的理論、原則和方法，對教學(xué)工作進(jìn)行決策、計劃、組織、實施、檢查、指導(dǎo)、總結(jié)和提高，最大限度地調(diào)動教師和學(xué)生的積極性，以保證教育教學(xué)目標(biāo)實現(xiàn)的活動，一般可以從教學(xué)文件及教學(xué)工作計劃的管理、教學(xué)過程各個環(huán)節(jié)的全面質(zhì)量管理、學(xué)生學(xué)習(xí)過程的管理、教學(xué)改革的規(guī)劃與實施等方面進(jìn)行評估。

6）教學(xué)效果。教學(xué)效果評估的實質(zhì)是對課程教學(xué)所進(jìn)行的總結(jié)性評估，是對課程質(zhì)量做出的全面檢查，一般可以從教師教學(xué)質(zhì)量、輔助教學(xué)環(huán)節(jié)、學(xué)生學(xué)習(xí)效果、學(xué)生綜合評價和調(diào)查反饋信息等方面進(jìn)行評估。

課程評估的方法有專家評估、內(nèi)部評估、自我評估和社會評估。

3 結(jié)語

中國民航業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的上升期，隨著民航業(yè)客運和貨物吞吐量的加大，航空油料的需求量也在增大。為了適應(yīng)新時期航空油料儲運的新形勢，民航特色院校開發(fā)與建設(shè)油庫設(shè)計與管理課程迫在眉睫。本文通過剖析民航特色院校油庫設(shè)計與管理課程中存在的問題，從課程內(nèi)容、課程設(shè)置和課程評估三個方面闡述民航特色院校油庫設(shè)計與管理課程的開發(fā)與建設(shè)，對加速培養(yǎng)航空油料儲運、油料加注、質(zhì)量管理、機(jī)場供油工程設(shè)計與管理等專業(yè)人才具有重要意義。