高速公路連續梁橋施工質量通病與改進措施的探析

程鵬

山西路橋第六工程有限公司 山西晉中 030600

在最近幾年中，隨著我國社會經濟水平的不斷提高，有效推動了我國交通運輸行業的不斷快速發展，相應地，我國政府越來越重視高速公路連續梁橋工程的建設。對于高速公路連續梁橋工程，因為它需要承載很多的車輛荷載與行人荷載，一旦橋梁工程發生質量問題，便會嚴重威脅人們的生命安全與財產安全，同時還會帶來嚴重的經濟損失。基于此，本文就高速公路連續梁橋施工質量通病與改進措施展開了探討，以供大家參考。

1 高速公路連續梁橋施工質量防治的重要意義

在現階段中，我國高速公路連續梁橋工程規模呈不斷擴大趨勢，不過因存在多種影響因素，高速公路連續梁橋常常會出現多種質量通病問題，在不同程度上會威脅人們的生命安全。為有效解決以上問題，一定要深入分析高速公路連續橋梁工程施工質量通病的形成原因，并以此為重要依據，制定出有效的解決對策，能夠有效避免再次發生類似問題[1]。針對連續梁橋，一定要嚴格控制全部施工環節的技術參數，這樣才能夠有效提高施工質量管理水平，與此同時，為能夠有效節省施工成本，獲取更多的經濟利潤，加快工程的施工進度，施工單位應全面考慮力學、工程學、經濟學等因素。一般來說，高速公路連續梁橋工程的施工場地面積并不大，再加上施工工藝比較復雜與繁瑣，存在很多方面的影響因素與限制條件，進而在極大程度上會提高橋梁工程的施工危險系數，在這種情況下，為能夠有效降低高速公路連續梁橋工程施工質量通病問題的發生概率，確保橋梁工程的施工質量，施工單位應制定相應合理的措施，促使橋梁工程的施工變得更為規范化、系統化與法制化。

2 當前我國高速公路連續梁橋工程的狀況

在最近幾年中，隨著我國社會經濟的不斷快速發展，人們的生活質量水平呈不斷上升趨勢，相應地，人們對交通出行提出了更多的要求，為能夠有效滿足人們的交通出行要求，我國政府需要建立更多的高速公路橋梁工程。在我國各種交通設施中，道路橋梁是一種極為重要的交通形式，隨著道高速公路連續梁橋工程施工難度的不斷加大，導致在進行道路橋梁工程施工過程中常常遇到多種問質量通病，為保證高速公路連續梁橋工程的質量，施工單位一定要對其進行及時有效處理。在現階段中，我國很多地區都在進行區域規劃與改進，拆除了許多地貌障礙物，為新的道路橋梁工程的建設打下基礎。交通道路現已獲得一定的改善，不過還是存在較多的問題，在未來高速公路連續梁橋工程建設中，施工單位一定要高度重視高速公路連續梁橋的質量通病，制定出更多有效的解決措施[2]。

3 高速公路連續梁橋施工質量通病

3.1 橋面

在對高速公路連續梁橋工程進行施工過程中，橋面常常會出現施工質量通病，主要包括：第一，針對橋梁的平整度，施工單位沒有嚴格根據施工要求與施工規范來對其進行有效處理，當出現下雨天氣時，橋梁橋面便極易出現積水現象（見圖1），如果不及時排出積水，則會逐漸腐蝕橋梁的內部結構，降低橋面結構的穩定性；第二，施工單位沒有嚴格根據施工要求來正確處理橋面與橋梁的連接位置，沒有合理布設緩沖區，導致行駛車輛在經過橋頭時極易出現跳車現象（見圖2），除了會嚴重威脅駕駛人的生命安全以外，橋梁橋面內部結構會在多次跳車影響作用下受到不同程度的破損，對橋梁橋面的平整性造成嚴重影響。

圖2 橋頭跳車

3.2 樁基

在高速公路連續梁橋工程中，樁基是一個非常重要的施工環節，連續梁橋工程的施工質量深受樁基工程施工質量的影響，不過因存在較多影響因素，樁基工程極易出現多種施工質量通病問題。在進行橋梁樁基工程施工過程中，常常需要進行水下施工，進而提高了施工難度，而在進行水上施工過程中，常常會選擇鉆孔灌注樁施工方法，極易出現施工質量問題。另外，在進行橋梁樁基施工過程中，如果施工人員缺乏工作責任心，疏忽大意，沒有嚴格根據施工要求來嚴格檢查鋼筋骨架的質量，則鋼筋骨架是非常容易發生質量問題的，如果在橋梁工程樁基施工中選用存在質量問題的鋼筋骨架，則會在較大程度上影響高速公路連續梁橋工程的施工質量[3]。在進行鉆孔灌注樁施工過程中，極易出現塌孔質量問題，一旦發生塌孔質量問題，便會提高鉆桿進尺的難度，同時還會降低孔中的水位，對高速公路連續梁橋工程的整體施工質量與施工進度造成嚴重影響。其中，橋梁樁基施工示意圖，如圖3所示。

圖3 橋梁樁基施工

3.3 支座

在高速公路連續梁橋工程施工中，支座是一個重要的施工基礎內容，施工單位一定要對支座的施工給予高度重視。一旦在進行支座施工過程中發生質量問題，除了會影響后續工程的正常施工，還會對橋梁工程的整體施工質量造成嚴重影響。樁基梁體的重量是由支座承擔的，一旦支座發生質量問題，便會嚴重影響橋梁工程的穩定性與安全性。支座質量通病，包括支座角缺陷、支座翻漿等。其中，當施工人員操作不正確時，極易出現支座角缺陷問題，橋梁在熱脹冷縮影響作用下不能夠進行正常伸縮，進而無法有效釋放內應力；當出現雨雪天氣時，極易出現支座翻漿問題[4]。

圖4 橋梁支座

4 高速公路連續梁橋施工質量通病的改進措施

4.1 橋面施工質量通病的改進措施

第一，在對橋面質量通病進行處理過程中，一定要對積水問題給予高度重視，在保證橋面的平整度的同時，施工單位還需要精準測定橋面的坡度，同時應根據施工要求制定相應有效的防水措施，為能夠盡快排出橋面的積水，一定要配置齊全橋面排水設備。第二，有效處理橋面銜接出跳車問題，通過深入分析與了解橋梁工程的長度與行駛范圍，合理、科學布設橋面銜接位置的緩沖區，為避免橋面銜接位置處縫隙中流入積水，需要做好橋面銜接位置處縫隙的回填處理與防滲水工作。

4.2 樁基施工質量通病的改進措施

在實際中進行高速公路連續梁橋工程施工過程中，一定要根據實際情況來有效控制樁基的施工質量，通過制定有效的防治措施來處理樁基施工質量通病問題。為避免出現鋼筋骨架問題，相關施工人員一定要提高自己的工作責任心，在進行樁基工程施工之前，一定要嚴格檢查鋼筋骨架的質量，同時根據有關施工標準與規范正確存放鋼筋骨架。在保證鋼筋骨架施工質量的前提條件下，方可進行混凝土澆筑施工，同時需要對澆筑施工速度進行有效控制，特別是在對骨架底口位置進行澆筑過程中，為保證澆筑質量，一定要嚴格控制澆筑的速度。在進行鉆孔灌注樁施工過程中，為避免發生塌孔問題，施工人員一定要對塌孔之前的預兆進行實時跟蹤與關注，只要發現存在塌孔預兆，施工單位一定要及時制定相應有效的解決措施，為能夠最大程度縮小塌孔的危害范圍，同時進一步提高鉆孔灌注樁的施工質量，施工單位應采取型號合適、質量具有保證的施工工具。

4.3 支座施工質量通病的改進措施

支座是高速公路連續梁橋工程施工中的一個重要的基礎部分，因為梁體的整個重量是由支座承擔的，所以一定要采取有效措施解決支座施工質量通病問題。在實際施工中，為有效減少支座施工質量通病發生概率，提高橋梁的安全性，施工單位一定要嚴格根據施工規范與施工要求來進行支座的施工。在進行支座施工過程中，為避免出現翻漿問題，本文建議可以采取以下改進措施，即：第一，提前做好預防工作，一般情況下，雨雪天氣與翻漿問題之間存在非常緊密的聯系，在進行支座施工過程中，施工人員一定要時刻關注天氣預報情況，假如出現下雨或者下雪天氣，一定要提前做好基礎的遮擋工作，同時需要對積雪堆積問題進行及時解決；第二，當發生翻漿問題以后，施工單位應將翻漿部分進行立即鏟除，同時需要對流水坡坡度進行嚴格控制，以有效改善翻漿問題。第三，針對支座角問題，施工單位一定要將存在質量問題的錨栓進行快速鏟除，為避免支座固定變形，需要對其進行重新掩埋，有效控制支座的傾斜度[5]。

5 結語

綜上所述，在進行高速公路連續梁橋工程施工過程中，應根據施工實際情況，全面、深入分析橋面、支座、樁基等施工質量通病問題，并以此為重要依據，制定具有針對性、合理、科學的改進措施，以確保高速公路連續梁橋工程的整體施工質量。本文對高速公路連續梁橋施工質量通病與改進措施進行了深入研究，以期對施工單位的橋梁施工起到一定的借鑒作用。