大連市國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題及對(duì)策研究

李雙輝 王宇楠(遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院)

■ 前言

大連是海上絲綢之路建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)城市，擁有東北外貿(mào)的第一大港，已成為東北地區(qū)重要的國(guó)際物流中心。依靠多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的海上通道、陸地通道和綜合交通樞紐，為大連市國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一大批國(guó)際貨代的企業(yè)不斷涌現(xiàn)，伴隨出口量和物流企業(yè)的增加，大連市的貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展、機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存。在這樣的條件下通過(guò)落實(shí)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展政策措施，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大連市貨代企業(yè)的貨運(yùn)承載能力的加強(qiáng)、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)越來(lái)越活躍，物流業(yè)務(wù)需求量的增加提高了盈利水平。盡管大連市國(guó)際貨代業(yè)的地位在國(guó)內(nèi)外物流業(yè)有所提高，同時(shí)其在發(fā)展的過(guò)程暴露出來(lái)很多的問(wèn)題，經(jīng)營(yíng)理念不強(qiáng)，要學(xué)習(xí)其他港口貨代客戶開發(fā)模式，積極發(fā)展海外市場(chǎng)和全國(guó)市場(chǎng)。國(guó)際貨運(yùn)代理作為國(guó)際運(yùn)輸?shù)臉?gòu)造者，其發(fā)展與國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展密切相關(guān)，影響著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)化和提高。

■ 大連市國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展概況

（一）不斷增加的貿(mào)易總量，促進(jìn)了行業(yè)的快速發(fā)展

根據(jù)中國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù)，2015—2019年五年間大連市的進(jìn)出口貿(mào)易總額呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，到2019年受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，進(jìn)出口總額較2018年下降了76093萬(wàn)美元，但是總體的進(jìn)出口貿(mào)易總額較前幾年有明顯的增長(zhǎng)，大連市國(guó)際貨代企業(yè)是為經(jīng)貿(mào)行業(yè)提供代理服務(wù)，良好的區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，為貨代業(yè)發(fā)展提供了支持，同時(shí)，貨代業(yè)發(fā)展也促進(jìn)了大連市貿(mào)易總額的增加，對(duì)于大連市的國(guó)民生產(chǎn)總值的增速發(fā)揮了非常積極的作用。

（二）良好的政策環(huán)境，為行業(yè)發(fā)展提供了保證

早在2009年，大連就被確立成為全國(guó)重要物流節(jié)點(diǎn)城市之一，并上升到遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃中的核心城市和龍頭城市。大連市的地理位置、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通體系、物流市場(chǎng)需求及其物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)等這些基本條件給大連市貨代企業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)勢(shì)。在2020年商務(wù)部發(fā)布的《全面深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)總體方案》，此次列出的122項(xiàng)具體舉措中，大連參與推進(jìn)其中4項(xiàng)，其中包括支持大連開通第五航權(quán)航線，這意味大連在全國(guó)乃至全球的資源配置能力將進(jìn)一步的增強(qiáng)，此外，大窯灣保稅港區(qū)作為中國(guó)三大保稅港區(qū)之一，有著較好的服務(wù)功能、技術(shù)手段和運(yùn)作模式，這為大連市發(fā)展國(guó)際和貨運(yùn)代理提供了條件。

（三）部分企業(yè)入選中國(guó)貨代物流企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

在2019年由中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（CIFA）和國(guó)際商報(bào)社共同舉辦的“中國(guó)貨代物流企業(yè)百?gòu)?qiáng)評(píng)選”活動(dòng)中，進(jìn)入排名的大連貨代物流企業(yè)有錦程國(guó)際物流集團(tuán)有限公司、大連中鐵外服國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司、大連忠進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司、遼寧富德國(guó)際貨運(yùn)有限公司、遼寧港捷國(guó)際物流有限公司等。大連市入選的這幾家貨代企業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)起步比較早，有著一定的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，在總營(yíng)業(yè)額的排名中相對(duì)穩(wěn)定且靠前，對(duì)大連市貨運(yùn)代理企業(yè)具有較強(qiáng)的影響力，在大連市貨代行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

■ 大連市國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)面臨的問(wèn)題

（一）整體實(shí)力不強(qiáng)

隨著“一帶一路”倡議的提出，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展迅速，大連市貨代企業(yè)數(shù)量不斷增加，但與我國(guó)其他沿海主要港口城市國(guó)際貨代企業(yè)相比，整體實(shí)力偏弱。在中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的中國(guó)貨代物流百?gòu)?qiáng)榜單中，大連企業(yè)僅占有5席/年。此外，在2019年由商務(wù)部主導(dǎo)、各省市經(jīng)過(guò)層層篩選最終確定的173家企業(yè)作為中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)目錄中，大連市入選的貨代企業(yè)僅有7家，從主要城市入選2019年行業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)目錄的企業(yè)數(shù)量中我們可以得知，上海21家、深圳16家、廈門16家。相比這樣發(fā)達(dá)的港口城市來(lái)說(shuō)，大連市入選的企業(yè)數(shù)量相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較少的，這說(shuō)明大連市整體的貨運(yùn)代理實(shí)力還有待加強(qiáng)。

（二）服務(wù)方式單一

就目前大連市國(guó)際貨運(yùn)代理市場(chǎng)看，很多的國(guó)際貨運(yùn)代理公司經(jīng)營(yíng)服務(wù)模式單一，屬于中小型公司，近幾年國(guó)家對(duì)貨運(yùn)代理企業(yè)成立要求的門檻較低，存在多數(shù)的貨代企業(yè)僅由簡(jiǎn)單的人員和設(shè)備就構(gòu)成一家貨代公司，企業(yè)規(guī)模小，資金運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

從大連市貨代企業(yè)主要業(yè)務(wù)中我們可以了解看出大連市的貨代企業(yè)盈利模式主要有報(bào)關(guān)報(bào)檢、運(yùn)費(fèi)差價(jià)和訂艙傭金這些傳統(tǒng)貨代業(yè)務(wù)，然后是依靠物流提供相應(yīng)的增值服務(wù)。事實(shí)上固有的貨運(yùn)代理的盈利手段不能使企業(yè)獲得更高的利潤(rùn)，一些特殊服務(wù)和物流增值服務(wù)更能贏得顧客的青睞為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤(rùn)，如今的客戶在運(yùn)輸?shù)男屎头?wù)質(zhì)量等方面都有了更高的要求，并且還要求貨代企業(yè)可以提供相關(guān)的增值服務(wù)。

大連市整體的貨運(yùn)代理能夠提供的服務(wù)及其增值服務(wù)非常相似，服務(wù)的方式單一，盈利方法簡(jiǎn)易，這就使得其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)缺少必要的亮點(diǎn)，傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式墨守成規(guī)，給客戶提供的僅是簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)性操作，也沒有充分結(jié)合先進(jìn)的供應(yīng)鏈。在面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和電商全球化，很難提供綜合性增值服務(wù)。

（三）信息化水平有待進(jìn)一步提高

要想成為中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)，要求貨代企業(yè)是成立三年的地區(qū)優(yōu)秀的有影響力的創(chuàng)新型企業(yè)，其信息化技術(shù)應(yīng)用水平高，能力突出。雖然大連國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化意識(shí)早在十幾年前就已經(jīng)有了，并開始應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)，但并沒有將貨代實(shí)質(zhì)環(huán)節(jié)帶入，貨代信息技術(shù)水平低不能給貨代企業(yè)提供良好的保障，多數(shù)中小型貨代企業(yè)僅僅采取了初等的信息化建設(shè)措施，雖然信息化為辦公提供了便利條件，同時(shí)在提升工作效率方面起到了輔助作用，但是尚未發(fā)揮應(yīng)有的效果。在建設(shè)貨運(yùn)代理行業(yè)信息化過(guò)程中，缺乏強(qiáng)有力的溝通機(jī)制，物流信息的共享缺乏有效的制度保障，信息不夠透明化，造成企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力；大連市中小型貨代企業(yè)信息化技術(shù)設(shè)備不那么先進(jìn)，實(shí)際應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息化管理的能力也比較弱，收集、管理信息的能力也不夠充分，主要技術(shù)應(yīng)用在計(jì)算機(jī)的簡(jiǎn)單操作上，多數(shù)中小貨代企業(yè)還沒建立屬于自己的網(wǎng)站和主頁(yè)。目前大多數(shù)貨代企業(yè)不具備創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)的能力，不能敏銳地看到客戶需求，即使看到客戶的需求也不能改變平臺(tái)和公司的模式，無(wú)力創(chuàng)新。

（四）貨運(yùn)代理人才相對(duì)匱乏

大連市國(guó)際貨代的專業(yè)人才水平不高且相對(duì)缺乏，從大連市貨代企業(yè)人員學(xué)歷結(jié)構(gòu)相關(guān)數(shù)據(jù)中可以看出大學(xué)及本科以上學(xué)歷的貨代專業(yè)人才占比相對(duì)較少，占比23%。大連市很多中小型規(guī)模的企業(yè)在專業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)出現(xiàn)了很多的限制因素，例如沒有能力或者不愿意支出多余的專業(yè)人才培養(yǎng)費(fèi)用，造成了從業(yè)人員很多，但是專業(yè)人才卻廖若星辰。工作人員專業(yè)素質(zhì)不強(qiáng)，導(dǎo)致作業(yè)效率低，市場(chǎng)占有份額減少，資源浪費(fèi)嚴(yán)重。目前，大連市國(guó)際物流貿(mào)易國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力弱的主要原因之一就是缺乏優(yōu)秀的專業(yè)人才。存在部分大型國(guó)際貨運(yùn)代理公司為了占得較多地市場(chǎng)份額，用優(yōu)異的福利和待遇吸引國(guó)際貨運(yùn)代理人才，這對(duì)那些吸引人才目標(biāo)不夠明確或者沒有能力吸引人才的貨運(yùn)企業(yè)造成了打擊。大連市貨代貨運(yùn)代理行業(yè)人才的匱乏，人才培養(yǎng)機(jī)制有限，又因?yàn)閲?guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)人員從業(yè)穩(wěn)定性比較差，影響大連市整體貨運(yùn)代理操作水平的提升，甚至影響大連市整體貨運(yùn)代理能力的提升。

■ 大連市國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展對(duì)策

（一）增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力

大連貨代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，企業(yè)整體實(shí)力較弱，服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重，為了提高企業(yè)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力，第一，應(yīng)該提高行業(yè)進(jìn)入門檻，規(guī)范運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)水平，以高質(zhì)量服務(wù)來(lái)贏得客戶認(rèn)可，樹立市場(chǎng)地位；第二，貨代企業(yè)應(yīng)該明確自身的優(yōu)勢(shì)，挖掘潛力，突出服務(wù)特色；第三，企業(yè)間可以形成聯(lián)盟，大型貨代企業(yè)幫扶小型貨代企業(yè)，企業(yè)和企業(yè)之間結(jié)成供應(yīng)鏈條，共同助力制造業(yè)、零售業(yè)發(fā)展。

另外，可以借助政府、協(xié)會(huì)職能，政府可以為貨代企業(yè)提供資金支持、情報(bào)支持和技術(shù)支持，幫助貨代企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，鼓勵(lì)貨代企業(yè)兼并重組，支持貨代企業(yè)走出去，不斷擴(kuò)大海外業(yè)務(wù)，參與一帶一路建設(shè)，開拓全球市場(chǎng)；政府和協(xié)會(huì)可以制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提高準(zhǔn)入門檻，規(guī)范貨代市場(chǎng)，避免企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)，讓企業(yè)更深入了解制造業(yè)、零售業(yè)，更深入地參與供應(yīng)鏈合作中去，提高整個(gè)貨代行業(yè)實(shí)力。

（二）開展多元化服務(wù)

首先，注重營(yíng)銷的程度，有利于企業(yè)開展多元化服務(wù)。例如深圳的一部分貨代公司，積極實(shí)施線上線下的雙營(yíng)銷策略，使得他們可以獲得較高的毛利潤(rùn)。使企業(yè)服務(wù)專業(yè)化和精致化，在報(bào)價(jià)和費(fèi)用確認(rèn)方面，將報(bào)價(jià)細(xì)化到有效期，準(zhǔn)確把握貨代操作，根據(jù)開船、報(bào)關(guān)的時(shí)間倒推裝箱、截單、截倉(cāng)、截港的時(shí)間，哪個(gè)節(jié)點(diǎn)上出了問(wèn)題，能立刻處理，這樣的貨代操作就能做到穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，為客戶節(jié)省時(shí)間從而提供多元的服務(wù)。

其次，增強(qiáng)貨物運(yùn)輸代理自身的國(guó)際物流運(yùn)輸職能，不斷積累自身經(jīng)驗(yàn)，熟知客戶需求，才能開展更多元的服務(wù)。包括熟知客戶對(duì)貨物的包裝、運(yùn)輸工具的選擇，結(jié)合物流環(huán)節(jié)上的技術(shù)，取得物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用完善供應(yīng)鏈上的采購(gòu)、流通加工、包裝、分揀等服務(wù)，進(jìn)而為貨主公司和實(shí)體物流企業(yè)提供更多的保險(xiǎn)、托管、金融方案解決等方面的增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)短期內(nèi)利用較小的投資獲得利潤(rùn)，贏得客戶，提高企業(yè)實(shí)力。除此之外，在這個(gè)過(guò)程中還要注意加強(qiáng)客戶之間的聯(lián)系，對(duì)客戶進(jìn)行固定的回訪，擴(kuò)展?fàn)I業(yè)范圍發(fā)展客戶，在這樣的營(yíng)銷過(guò)程很容易提高客戶滿意度，積攢客戶，建立自己的品牌形象，吸引更多的客戶，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和客戶之間的雙贏。

最后，創(chuàng)新服務(wù)模式，企業(yè)可以通過(guò)與大連市相關(guān)的研究機(jī)構(gòu)合作，或者是與一些高校合作，一起開展研究與本公司發(fā)展相符合的項(xiàng)目和策劃，通過(guò)這樣的方式節(jié)約企業(yè)在發(fā)展創(chuàng)新方面的成本，提高企業(yè)的工作效率的同時(shí)，可以創(chuàng)造新的服務(wù)模式。同時(shí)，在企業(yè)內(nèi)部也要建立多種鼓勵(lì)機(jī)制來(lái)鼓勵(lì)企業(yè)的內(nèi)部人員積極參與企業(yè)創(chuàng)新，不斷整合物流資源，完善物流供應(yīng)鏈，提高運(yùn)輸效率，建立健全物流操作規(guī)范，使國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)更具規(guī)范性。

（三）強(qiáng)化和完善貨代信息技術(shù)

加強(qiáng)行業(yè)信息化建設(shè)，同時(shí)高效實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用信息化技術(shù)，貨代企業(yè)要積極推進(jìn)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)進(jìn)行貨代的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、客戶的關(guān)系管理與維護(hù)等線上活動(dòng)。在變幻莫測(cè)的市場(chǎng)信息中，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)，可以有效降低信息的錯(cuò)誤率，這樣企業(yè)就能夠準(zhǔn)確把握信息并做出快速反應(yīng)。企業(yè)要建設(shè)并完善信息平臺(tái)，保證信息平臺(tái)發(fā)揮其功能。建設(shè)共享數(shù)據(jù)庫(kù)，各企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)需要及時(shí)高效地使用數(shù)據(jù)。有效的信息數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，不但避免了人力、物力資源的浪費(fèi)，還保證了數(shù)據(jù)的正確性和時(shí)效性。

進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化的貨代企業(yè)要依托貨代訂艙平臺(tái)，細(xì)化現(xiàn)有貨代常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)流程，例如將食品、酒類等的貨代互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)作為貨代行業(yè)新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。通過(guò)信息技術(shù)整合訂艙流量，進(jìn)而批量與船公司對(duì)接。貨代互聯(lián)網(wǎng)可以將費(fèi)用進(jìn)行透明的對(duì)比，使價(jià)格變得透明，方便信息查詢功能，這樣可以縮短對(duì)貨代供應(yīng)商的選擇時(shí)間，讓整體的操作流程處于一個(gè)可控制的狀態(tài)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)企業(yè)官網(wǎng)，在企業(yè)內(nèi)部建設(shè)企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，加強(qiáng)內(nèi)部信息的流動(dòng)并對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)和各部門實(shí)施比較開放的全員反饋與交流。推出更新移動(dòng)辦公技術(shù)，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升招聘、培訓(xùn)、內(nèi)外部信息傳播的水平。使得大連市互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)不斷改進(jìn)貨代的商業(yè)模式和運(yùn)營(yíng)水平，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（四）培養(yǎng)、引進(jìn)貨運(yùn)代理人才

專業(yè)的貨運(yùn)代理人才的培養(yǎng)是貨代行業(yè)不可或缺的一部分，大連市要積極培養(yǎng)貨運(yùn)代理人才，為了提高客戶滿意度，拓展增值服務(wù)，得到客戶信賴，通過(guò)提高員工素養(yǎng)來(lái)提升企業(yè)的綜合能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是很有必要的。企業(yè)更應(yīng)該有重視培養(yǎng)物流人才、吸引人才和用好人才的意識(shí)，同有關(guān)院校聯(lián)合辦學(xué)，通過(guò)建設(shè)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地來(lái)引進(jìn)高素質(zhì)的貨運(yùn)代理專業(yè)人才，引進(jìn)人才的同時(shí)要對(duì)員工進(jìn)行入職培訓(xùn)，例如可以進(jìn)行素質(zhì)拓展和業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。還要重視內(nèi)部員工的繼續(xù)教育，培養(yǎng)出有技術(shù)有能力的綜合型物流貨代人才，推進(jìn)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。這樣才能保證企業(yè)的鮮活生命力。

對(duì)員工實(shí)施輪崗實(shí)操制度，在企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有崗位進(jìn)行輪換，從倉(cāng)庫(kù)操作，到報(bào)關(guān)、銷售等要進(jìn)行實(shí)際操作，同時(shí)在這個(gè)過(guò)程中要有嚴(yán)格地考核制度，各部門留下能力強(qiáng)的員工從而提高企業(yè)的工作效率。在此基礎(chǔ)上建立良好的激勵(lì)機(jī)制，注重績(jī)效管理，關(guān)注員工的成長(zhǎng)。健全貨代企業(yè)的人才培養(yǎng)機(jī)制和合理的企業(yè)人才引進(jìn)，才能為大連市國(guó)際貨代企業(yè)源源不斷的引進(jìn)高水平人才，促進(jìn)大連市國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

■ 總結(jié)

大連市貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)家政策和地方政府支持和鼓勵(lì)下得到了快速發(fā)展，但是服務(wù)模式相對(duì)單一，企業(yè)規(guī)模小、入行門檻低，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，限于傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念和操作的不規(guī)范性阻礙了大連市的貨運(yùn)代理的發(fā)展，缺乏專業(yè)型人才等問(wèn)題仍有待完善。大連市借鑒了國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)港口的經(jīng)驗(yàn)，在貨運(yùn)承載方面有了很大提升，但是同時(shí)還要學(xué)習(xí)先進(jìn)的國(guó)際貨代經(jīng)營(yíng)理念，選擇適合企業(yè)發(fā)展的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略并優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，為大連市國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展穩(wěn)定發(fā)展打好基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)、以客戶為一切核心進(jìn)行整合創(chuàng)新，加強(qiáng)物流多元化的合作，增強(qiáng)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，促進(jìn)大連市貨運(yùn)代理行業(yè)得到更好地發(fā)展。