史寶成
(長江大學 石油工程學院,湖北 武漢 430100)
目前有不少高校對創新人才的課題進行了一定研究[1],諸如財經人才培養模式思考、素質教育人才培養模式分析、涉外型人才培養模式研究、跨學科人才培養模式探討等[2];教育部還專門制定了高等學校“高層次創造性人才計劃”。然而,由于全國高校發展極不平衡,目前尚未發現高等教育針對油氣儲運專業而進行的創新人才模式的研究[3];另外,應試教育制度和死背硬記式的教育方法在我國根深蒂固,因而缺乏了創新能力培養的環境,理論上的研究和實踐上的貫徹實施還存在有相當大的距離,致使許多研究成果自今仍然停留在一種教育的思想和目標上面,甚至停留在一種教育的口頭和口號上[4]。
誕生九項諾貝爾獎的日本京都大學,被譽為“科學家的搖籃”。在京都大學,幾乎所有的教師和學者都參與基礎教育。學生可以參加所有專業的所有課程和討論組,聯系一流的學者并前往研究站點的最前端以拓寬視野[5]。據了解,為了激發學生的真正興趣并發掘自己的潛力,京都大學具有許多特色。例如,某些專業可以使用其他專業學分來代替自己的專業學分。幾乎所有課程(包括專業課程)都不點名,并且容易轉專業。京都大學除了自由選擇外,還強調對話的重要性:“促進自我學習不僅是促進獨立思考,而且是與學生,教師和研究機構進行充分對話,以進行碰撞,學習和實踐,從而產生新的想法并形成新的合作。”當代大學生通常依靠它的工具,網絡和社交媒體,他們的實際學習和生活被限制在一個狹窄的圈子內,這導致越來越多的偏見和極端的觀點。因此,有必要進一步為學生提供社會實踐,對話,國際研究和實踐的機會,并鼓勵他們具有狂野而果斷的精神,積極地親自探索,并培養真正的智慧[6]。
因此,高等教育自身的創新是培養創新型人才的關鍵所在。教育創新的內容應包括模式與內容的創新、觀念創新、方法與手段的創新、體制創新、政策與管理的創新。教學創新的最有效手段就是探索各個教學過程的新模式。因此,尋找最佳切入點是實現創新人才培養模式的基本內涵的關鍵。
縱觀全國各高校目前正在執行的油氣儲運專業教學計劃,基本都是按照基礎知識、專業基礎和專業知識安排教學[7];在教學過程中還缺乏創新人才,尤其是個性發展突出人才培養所需要的教學方法[8]。這樣就很難培養出油氣儲運專業高技能創新性人才。為滿足社會對油氣儲運專業創新人才的迫切需求,必需加大教學改革的力度,進行創新人才培養模式的研究與實踐[9]。
1.研究分析實施素質教育(特別是創新教育)不力的原因。根據行業技術發展要求,參考發達國家有關的經驗,針對當前我國不能切實推進素質教育的問題作深刻反思,并對政策性、方向性的問題進行深入探討,徹底摒棄應試教育的傳統觀念,探尋實施素質教育特別是創新教育的思路。
2.進行油氣儲運專業本科創新人才培養理論和方法的研究與實踐,營造本科創新人才培養的環境。
3.按產業技術及教育規律要求確立油氣儲運專業高技能創新人才培養目標及畢業要求。
4.根據油氣儲運專業高技能創新人才的培養目標,系統性的設計專業人才培養方案。
5.人才培養主要環節的內容、方法的設計、試驗、效果分析。
根據油氣儲運專業高技能創新人才的培養目標,系統性的設計專業人才培養方案。不斷改革教學形式,開設創新課程,全面提高油氣儲運專業創新能力。關鍵在于確立油氣儲運專業高技能創新人才的培養目標以及知識結構和能力要求。