疏浚施工過程中保障港口與航道通航的措施探討

王吉利

（中交廣州航道局有限公司，廣東 廣州 510000）

引言

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對外貿(mào)易的發(fā)展速度變得越來越快，在港口的運輸交易過程中，受到了航道通航的限制，導致當下的對外貿(mào)易發(fā)展出現(xiàn)了一定的問題。疏浚工程是為了拓展對外貿(mào)易的重點工程，航道通航的區(qū)域較為狹窄，導致對外貿(mào)易中的通航效率降低，無法實現(xiàn)更高的經(jīng)濟效益。在工程施工的過程中，所需要注意的事項相對較多，包括施工工藝的應用、現(xiàn)場管理等，都必須綜合當下的實際情況以及建設的需求來開展，有效解決所存在的問題，提高對外貿(mào)易的發(fā)展速度。

一、疏浚工程簡介

在對外貿(mào)易方面，國內(nèi)受到了經(jīng)濟全球化的影響，對外貿(mào)易的規(guī)模逐漸加大，疏浚工程也得到了高速的發(fā)展，在這一過程中，對于工程建設的要求變得越來越高，港口需要進行擴張。面對這樣的情況，必須要先進行施工建設的規(guī)劃，根據(jù)實際的港口吞吐量以及通航的基本需求，設計一套合理而科學的施工方案，為后續(xù)的施工工作開展提供一定的參考。面對這樣的情況，擴展港口，疏通航道十分的關鍵。在疏浚工程的建設施工過程中，主要是以實際的港口發(fā)展情況為主，拓展兩邊的港口，加大港口的排量，這樣既能夠滿足對外貿(mào)易的日常需求，同時也能夠使得港口的發(fā)展變得越來越好。

疏浚工程是一種沿海建設工程，主要是起到維護港口運行、維護航道發(fā)展的作用。疏浚工程發(fā)展已有上百年的歷史，在歷史的長河中，工程的發(fā)展逐漸走向成熟化，各項施工技術(shù)、施工工藝也逐漸在完善。隨著近幾年經(jīng)濟的全面發(fā)展，對外貿(mào)易的熱潮逐漸擴大，在這樣的情形下，疏浚工程建設變得尤為的重要。許多對外的港口，由于傳統(tǒng)建設的不足，導致實際的結(jié)構(gòu)無法滿足當下的發(fā)展需求，另外，還由于港口空間較小，使得對外貿(mào)易的運輸工作存在有阻礙，影響了對外貿(mào)易的發(fā)展。面對這樣的情況，國家也提倡啟動全面疏浚工程的建設，根據(jù)實際的需求，來進行合理的拓展建設，提高港口的通航能力，這樣可以有效提高對外貿(mào)易的發(fā)展。在沿海城市中的疏浚工程建設，必須要結(jié)合實際的發(fā)展情況，以原有的結(jié)構(gòu)作為基礎，來進行優(yōu)化拓展，不能直接破壞原本的構(gòu)建結(jié)構(gòu)，不然容易出現(xiàn)崩塌的情況發(fā)生[1]。在建設時，還需要考慮到周圍的水利工程建設，通過正確的規(guī)劃建設，不僅可以提高對外貿(mào)易的發(fā)展速度，更是可以維護好地方水利、水庫工程的建設，加強了地方環(huán)境的保護力度，使得相互之間達到了平衡。

二、疏浚工程的建設要求

（一）先進技術(shù)的應用

在疏浚工程的建設過程中，相關施工技術(shù)的應用是必不可少的，其中包括水下建設技術(shù)、港口拓展技術(shù)、工程檢測技術(shù)等，這些對于工程項目的建設產(chǎn)生重大的影響。在技術(shù)的應用上，受到了信息化時代的影響，傳統(tǒng)的施工建設模式、技術(shù)、方法等，都無法滿足當下的工程發(fā)展需求。為了能夠更好地提高工程建設的質(zhì)量和發(fā)展，在進行施工建設的過程中，必須要引入先進的施工技術(shù)在其中，轉(zhuǎn)變現(xiàn)場施工的建設模式，使其朝著智能化、先進化、信息化的方向進行發(fā)展。例如，在航道疏浚的過程中，各項施工工作的開展需要有機械設備的輔助，才能夠?qū)崿F(xiàn)較好地完成建設任務，傳統(tǒng)的方式不僅程序復雜，同時還會出現(xiàn)各種各樣的問題。隨著時代的變化，先進技術(shù)的應用得到了人們的廣泛關注，在當下的疏浚工程的建設中，先進技術(shù)的應用成為了目前建設的一個前提條件，以技術(shù)和設備的相互配合，來完成疏浚工程的建設，可以進一步提高建設過程中的質(zhì)量和效率[2]。

（二）正確使用航道疏浚施工方式

在疏浚工程的建設中，與其他的工程建設工作存在有較大的不同，最明顯的一個區(qū)別在于現(xiàn)場施工的方式。疏浚工程的建設主要是為了疏通港口的運輸狀況，由于港口的位置較為特殊，若不采取專業(yè)施工方法進行操作，容易出現(xiàn)施工事故。為此，在日常的施工建設中，應當采用正確的航道疏浚施工方式，來對港口進行擴展，對航道進行維護，有效保障工程建設的質(zhì)量。例如，在疏浚航道的過程中，工作人員必須要開展前期的勘察工作，了解現(xiàn)場的土質(zhì)情況，若判定現(xiàn)場的土質(zhì)為軟土黏性，土質(zhì)層較為松散，在建設的過程中，就必須采用絞吸式的施工方法，加強建設過程中的穩(wěn)定性。若直接在松軟的土地上進行施工建設，容易出現(xiàn)坍塌的情況發(fā)生，造成大面積的人員傷亡。為了避免這樣的情況發(fā)生，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，選擇正確的施工方式相當?shù)闹匾?/p>

（三）合理規(guī)劃港口拓展工作

在對外貿(mào)易的發(fā)展過程中，港口的吞吐量較小，嚴重影響了對外貿(mào)易的全面發(fā)展，無法滿足當下的貿(mào)易發(fā)展需求，經(jīng)濟效益也正在逐漸減小。為了能夠更好地促進對外貿(mào)易的發(fā)展，在進行港口拓展的過程中，工作人員需要對現(xiàn)場及建設需求進行全面的了解，合理規(guī)劃出一套完善的建設方案，按照方案進行施工建設，不僅可以促使現(xiàn)場的施工工作有序地開展，同時還可以保障港口拓展工作的質(zhì)量[3]。例如，在進行港口拓展建設的過程中，按照實際的施工需求，進行工作的分工安排，明確各方的責任和施工任務，制定較為全面的施工進度計劃表。在特殊區(qū)域的施工中，還應當明確施工建設的工藝選擇，要求工作人員按照規(guī)范的疏浚方式來進行建設，有效保障了建設工作的質(zhì)量。

三、疏浚施工過程中存在的問題分析

（一）規(guī)劃設計不合理

在疏浚施工過程中，合理的規(guī)劃設計相當?shù)年P鍵，由于疏浚工程施工建設的特殊性，導致各項工作的開展具有非常嚴格的建設要求，工作人員必須按照對應的規(guī)范和要求進行施工建設。而規(guī)劃設計方案和圖紙則是工作人員的施工參考標準，如果規(guī)劃設計存在有不合理的情況，則會導致后續(xù)的工作開展出現(xiàn)較大的問題。通過對當下疏浚施工的情況進行了解，發(fā)現(xiàn)工作開展的過程中，存在有規(guī)劃不合理的情況發(fā)生，影響了后續(xù)施工工作的開展。例如，在進行規(guī)劃港口拓展的過程中，對于現(xiàn)場的結(jié)構(gòu)并未掌握完善，導致許多拓展的地方其結(jié)構(gòu)特點與現(xiàn)場的情況不符，很難進行施工建設，既拖慢了現(xiàn)場施工的進度，又降低了疏浚施工的質(zhì)量。面對這樣的情況，急需解決的是工作中的前期勘察，加強規(guī)劃設計內(nèi)容十分的關鍵，必須以現(xiàn)場的實際情況作為基礎，進行合理的規(guī)劃設計，進一步保障施工建設的質(zhì)量，有效拓展港口的運輸。

（二）航道疏浚施工方式應用不正確

在航道疏浚施工的過程中，施工方法的不同就會使得現(xiàn)場的施工工藝應用存在有較大的差異。而施工方式的選擇，完全取決于航道的本身需求，在施工建設的過程中，必須要明確航道運輸?shù)幕拘枨螅缓笤龠x擇合適的航道疏浚施工方式，進一步保障施工建設的質(zhì)量。從目前的情況來看，第一，現(xiàn)場土質(zhì)勘察不足，并未掌握全面的土質(zhì)情況以及土壤特點。第二，施工方式的選擇不夠精準，造成了施工過程中出現(xiàn)各種各樣的問題。第三，面對一些意外的情況，包括礁石阻礙等，無法及時地采取解決措施進行解決，影響到了整個建設工程的進度。航道疏浚施工方式的選擇，必須是在全面分析現(xiàn)場情況、建設需求的基礎之上，進行相應選擇的，這樣才能夠更好地保障航道疏浚施工的質(zhì)量。

（三）現(xiàn)場勘察不到位

現(xiàn)場勘察工作的開展是為了更好地了解現(xiàn)場的基本情況，這對于后續(xù)的施工建設產(chǎn)生了重大的影響。而在當下的施工建設中，現(xiàn)場勘察存在有不到位的情況發(fā)生，由于施工人員的各種疏忽以及不專業(yè)，導致前期的勘察出現(xiàn)了各種各樣的問題。例如，在土質(zhì)層的檢測中，分析判斷不準確，導致后續(xù)的施工方式使用存在有一定的誤差。在現(xiàn)場規(guī)劃的過程中，由于前期的現(xiàn)場勘察不到位，導致規(guī)劃設計工作存在有不合理的情況，大大降低了疏浚施工的質(zhì)量，無法保障港口的拓展建設質(zhì)量以及航道通航的效率。為了改善這些問題，加強現(xiàn)場勘察工作的力度是關鍵，嚴格化開展各階段的工作情況，進一步保障好疏浚施工的質(zhì)量。

四、保障港口與航道通航的措施研究

（一）提高規(guī)劃設計的合理性

在疏浚施工過程中，無論是港口的拓展，還是航道通航的維護，都需要設計一套合理的規(guī)劃方案，以實際的情況作為參考，通過科學、合理的方式，來完成規(guī)劃設計，這樣則能夠進一步保障港口拓展的質(zhì)量，以及航道通航的維護。例如，在港口拓展的過程中，綜合實際的港口的結(jié)構(gòu)情況、周圍建筑的分布情況、土質(zhì)情況等，來進行拓展規(guī)劃方面的設計，明確其中的拓展面積、所采取的施工方法、施工工作內(nèi)容等。在航道通航的維護中，更是需要以實際的運輸情況為主，不同地區(qū)的航道運輸存在有較大的差別，在進行維護方案的設計中，要綜合考慮地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展、主要的結(jié)構(gòu)、運輸?shù)姆绞降龋侠硪?guī)劃好維護的內(nèi)容，這樣可以進一步促進疏浚施工的發(fā)展，滿足當下的運輸維護工作需求。

（二）航道疏浚施工方式的選擇

在選擇對應的航道疏浚施工方式時，從土質(zhì)檢測開始，較為松軟的土質(zhì)，不能采取抓斗式的施工方式，若采取這樣的施工方式，容易造成現(xiàn)場坍塌的情況發(fā)生。土質(zhì)較為松軟，可以采用抓斗式或者是耙吸式等方式，來進行現(xiàn)場施工，有效解決了土質(zhì)松軟的問題，也更好地保障了施工建設的質(zhì)量。面對土質(zhì)較硬的地帶，航道疏浚施工方式可以采取抓斗式，有效地穩(wěn)固了施工建設項目。在施工建設的過程中，容易出現(xiàn)意外的情況，例如礁石問題在施工過程中常有發(fā)生，在面對礁石問題時，施工方法可以選擇炸礁船，然后對現(xiàn)場的碎石進行處理，這樣可以保障后續(xù)的工作正常順利地開展。

（三）加強現(xiàn)場勘察力度

現(xiàn)場勘察工作是發(fā)現(xiàn)問題的關鍵，在前期的勘察中，將問題及時找出，這樣可以有效控制施工建設過程中的風險性。不同地區(qū)的港口建設情況不同，在現(xiàn)場勘察的過程中，必須要加強工作的全面性，利用先進的現(xiàn)場檢測技術(shù)、現(xiàn)場勘察技術(shù)，對施工的區(qū)域進行深入地勘察了解，記錄好相應的數(shù)據(jù)信息，為后續(xù)的工作開展提供一定的參考。另外，在勘察工作開展的過程中，還需要建立完善的工作制度，要求工作人員根據(jù)明確的工作內(nèi)容開展勘察工作，有助于提高勘察工作的質(zhì)量，避免后續(xù)產(chǎn)生較大的安全問題或者是施工問題。

五、結(jié)束語

航道疏浚施工是維護港口發(fā)展，促進對外貿(mào)易發(fā)展的一項核心工作，但是，在目前的航道疏浚施工中，存在有許多的問題沒有得到解決，包括規(guī)劃設計不合理、航道疏浚施工方式應用不正確、現(xiàn)場勘察不到位等。由于這些問題的存在，導致港口的拓展與航道通航維護受到了阻礙，為了能夠有效改善當下所存在的問題，建議從提高規(guī)劃設計的合理性、正確選擇航道疏浚施工方式、加強現(xiàn)場勘察力度等方面進行優(yōu)化改善，這樣可以更好地提高現(xiàn)場施工的工作效率和質(zhì)量，促進航道疏浚施工的發(fā)展。