王衍璋(青海民族大學(xué)政治與公共管理學(xué)院)
近年來在國家市場經(jīng)濟體制不斷完善、國民經(jīng)濟快速發(fā)展的過程中,公益性水利工程的運行管理問題也開始顯現(xiàn)出來,由于長期以來的“重視工程建設(shè)、忽視工程管理”的現(xiàn)象,導(dǎo)致公益性水利工程出現(xiàn)了缺少工程維修養(yǎng)護經(jīng)費來源、運行管理模式不科學(xué)等問題。為解決此類問題,應(yīng)該重點根據(jù)公益性水利工程運行管理實際情況,合理的選擇運行管理模式,提高所設(shè)定、設(shè)計的運行管理模式的合理性,達到預(yù)期的運行管理工作目標。
目前我國在公益性水利工程運行管理方面,已經(jīng)開始探索應(yīng)用各種管理模式,但是,不同模式在應(yīng)用過程中有著不同的特點,優(yōu)勢和缺點均存在一定程度的差異性。為了更好地探索公益性水利工程運行管理模式,下面就不同模式的優(yōu)缺點進行研究,旨在為運行管理工作的實施和開展提供幫助。
對于省級垂直、統(tǒng)一組織的運行管理模式來講,主要是由省級財政承擔(dān)所有的工程運行管護費用,對其進行統(tǒng)一使用與監(jiān)管。此類模式在應(yīng)用過程中,優(yōu)勢主要是:一是省級可以針對工程進行統(tǒng)一性的管理,遵循標準化的原則,在提升管理工作標準化程度的同時,保證管理效果;二是在水利工程統(tǒng)一化、標準化管理的過程中,可以構(gòu)建業(yè)務(wù)水平較高、工作能力較強的運行管理專業(yè)化人才隊伍,為提高工程運行管理效果、提升工程運行管理水平提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支撐。但是,此類管理模式存有一定的不足,主要是在財政投入方面省級承擔(dān)的費用過高,并且很難調(diào)動地方政府主動參與運行管理的積極性,省級管理工作任務(wù)較重、壓力較大。所以在應(yīng)用此類管理模式的過程中,需要結(jié)合工程具體情況分析可行性,最好選擇省級財政實力較高、工程范圍跨越加大的地區(qū)或流域應(yīng)用此類管理模式,同時,需要省級開展協(xié)調(diào)管理工作,推動管理模式能夠有效應(yīng)用[1]。
對于省級、縣級分級管理模式而言,分為很多種形式,主要分為以下四種形式:一是省級承擔(dān)所有需要支出的費用,下?lián)艿娇h級進行使用。此類模式在應(yīng)用過程中,優(yōu)勢在于發(fā)揮縣級政府主體責(zé)任,推動地方政府切實落實在工程運行管理中承擔(dān)的工作職責(zé),省級政府在縣級政府的幫助下,可以更好地開展工程運行管理工作、提高運行管理工作質(zhì)量。但是,還存有一定的缺點,省級在為縣級下?lián)芟嚓P(guān)經(jīng)費的過程中,經(jīng)常會發(fā)生風(fēng)險問題,所以在應(yīng)用此類模式期間也應(yīng)該注意適應(yīng)性的分析,最好應(yīng)用在省級財政實力較強、縣級財政實力較低的區(qū)域,同時還需準確預(yù)測分析可能出現(xiàn)的經(jīng)費風(fēng)險,采用針對性的方式規(guī)避和預(yù)防風(fēng)險。二是省級承擔(dān)所有需要支出的費用,省級負責(zé)進行監(jiān)督管理,縣級使用有關(guān)的經(jīng)費。此類運行管理模式在應(yīng)用期間,優(yōu)勢是縣級政府作為管理主體,能夠更好地參與工程運行管理工作,減輕省級管理工作壓力的同時工程運行提高管理質(zhì)量,存在的缺點是省級財政承擔(dān)的工程運行管護經(jīng)費較高。此類管理模式適合應(yīng)用在省級財政實力很高,縣級財政實力較低的區(qū)域。三是縣級承擔(dān)費用、使用經(jīng)費。此類模式在應(yīng)用期間的優(yōu)勢是縣級政府作為責(zé)任主體,全面履行自身的工作責(zé)任,落實部分工程運行管護經(jīng)費,減輕省級財壓力,同時積極參與工程運行管理工作。但是在應(yīng)用期間對縣級所提出的財政實力要求很高,所以此類模式適合應(yīng)用在縣級財政實力高、經(jīng)濟較為發(fā)達的區(qū)域。四是省級、縣級共同承擔(dān)費用,縣級進行使用。此類模式應(yīng)用的過程中有助于推動地方政府承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任,落實一定比例的工程運行管護較高,但是省級所下?lián)艿馁M用應(yīng)用風(fēng)險高,適合應(yīng)用在縣級具備較高財政實力、有著嚴格監(jiān)管制度的區(qū)域中[2]。
此類運行管理模式在應(yīng)用的過程中,主要分為以下三種情況:一是省級承擔(dān)費用,下?lián)芙o縣級政府,負責(zé)開展經(jīng)費的使用工作。此類運行管理模式的應(yīng)用,將管理主體設(shè)定為縣級政府,縣級和鄉(xiāng)鎮(zhèn)合理地進行工程共同管理,有助于提升組織協(xié)調(diào)效果,增強工程管理的有效性。但是對管理隊伍的建設(shè)會造成不利影響,經(jīng)費應(yīng)用的風(fēng)險較高,因此,該模式適合應(yīng)用在管理隊伍較為良好、監(jiān)管體系非常健全、工程運行狀況較好的區(qū)域。二是省級承擔(dān)費用,省級縣級共同使用費用。此類管理模式在應(yīng)用的過程中,能夠確保責(zé)任主體明確,減少費用使用的風(fēng)險問題,但是不能確保工程管理隊伍的有效建設(shè),因此需要應(yīng)用在管理隊伍較為良好的區(qū)域,便于運行管理模式的全面落實、合理運用。三是縣級承擔(dān)費用,直接進行管理。這類管理模式應(yīng)用的過程中,能夠確保更好地進行縣級和鄉(xiāng)級的工程運行管理,合理明確管理責(zé)任主體,但是,對縣級提出的財政實力要求很高,也會導(dǎo)致管理隊伍建設(shè)受到不利影響,所以適合應(yīng)用在縣級財政實力較為良好、有一定管理隊伍基礎(chǔ)的領(lǐng)域[3]。
對于公益性水利工程來講,不同的工程管理模式有著不同的特點,所選擇的管理模式都具有一定的優(yōu)勢和不足,在此情況下,為了保證運行管理工作效果,確保工程安全運行、效益充分發(fā)揮,重點應(yīng)該放在運行管理模式的優(yōu)化處理,結(jié)合工程管理實際,推動運行管理模式的良好落實與應(yīng)用。主要的優(yōu)化措施為:一是對于省級管理的公益性水利工程來講,運行管理的部門應(yīng)該統(tǒng)一性開展管理工作,保證經(jīng)費使用的統(tǒng)一性,構(gòu)建標準化的管理模式、建設(shè)專業(yè)素質(zhì)較高的人才隊伍,同時加強與地方政府之間的溝通交流,嘗試按照工程的實際情況設(shè)立有關(guān)的運行管理組織機構(gòu),將其當(dāng)做是工作協(xié)調(diào)、實施管理機構(gòu),在管轄區(qū)域之內(nèi)開展相關(guān)的運行管理規(guī)劃工作與協(xié)調(diào)工作。二是強化工程的監(jiān)督管理力度,明確具體的監(jiān)管人員工作職責(zé)內(nèi)容、日常工作要求,統(tǒng)一性的按照國家相關(guān)的政策要求、倡導(dǎo)管理方式等,制定完善的統(tǒng)籌規(guī)劃方案,確保有關(guān)規(guī)劃工作的科學(xué)性、合理性,從根本上預(yù)防和規(guī)避運行管理方面的問題或不足,通過系統(tǒng)化的管理方式彌補缺陷。三是設(shè)定專業(yè)化的管理組織機構(gòu),明確機構(gòu)之內(nèi)的各項工程運行管理職能要求、職責(zé)要求,便于開展相關(guān)的管控活動與研究探討工作,從根本上增強運行管理模式的優(yōu)化性與完善性。四是對于公益性水利工程來講,主要是由省級水行政主管部門進行管理,具備一定的事業(yè)單位行政職能,所以說在優(yōu)化運行管理模式期間,也可以借鑒事業(yè)單位在行政管理方面的措施、優(yōu)化手段,合理開展改革創(chuàng)新工作,在提升運行管理模式優(yōu)化性的同時滿足當(dāng)前的公益性水利工程的管理需求[4]。
上述研究了各種公益性水利工程的運行管理模式,由于不同模式在應(yīng)用的過程中會存在不同的缺陷、不足,還有相應(yīng)的優(yōu)勢,為了彌補缺陷、發(fā)揮優(yōu)勢,增強公益性水利工程的管理效果,應(yīng)該做好模式的定性選擇工作,從根源層面入手提升運行模式的科學(xué)、合理性。一是對于公益性的水利工程來講,和經(jīng)濟社會發(fā)展之間存在密切的聯(lián)系,建議政府部門加強管理工作的重視度,增加管理方面的財政費用支持度,成立管理委員會,專門負責(zé)相關(guān)的運行管理工作;可以采用省級垂直、統(tǒng)一性的組織管理方式,由省級負擔(dān)所有的費用,統(tǒng)一性的進行使用,這樣在垂直性管理的情況下,能夠保證管理工作的效果[5]。二是對于公益性水利工程來講,確保工程的安全性是非常重要的工作,但是,從實際情況來講,很容易受到縣級政府方面的財力因素影響出現(xiàn)運行管理的問題和不足,因此,在未來發(fā)展的過程中,應(yīng)該調(diào)動市級、縣級政府在工程運行管理方面的重視度和積極性,將縣級當(dāng)做是相關(guān)工程管理的主體,省級開展指導(dǎo)工作和監(jiān)督管理工作,使用省、縣分級的運行管理模式,相互之間組合開展管理活動,二者共同承擔(dān)有關(guān)的維修費用和養(yǎng)護費用,省級開展監(jiān)控工作,縣級開展集中性的管理工作,形成良好的管理模式。為保證運行管理模式的靈活調(diào)整與合理使用,在省級工程維修費用與養(yǎng)護費用接近0的時候,也就是全部都是縣級承擔(dān)費用的情況下,就要將管理模式轉(zhuǎn)變成為省級、縣級之間分級管理,縣級負擔(dān)并且使用費用的方式。在兩者之間共同承擔(dān)維修費用和養(yǎng)護費用,但是省級下?lián)芙?jīng)費、縣級進行使用的過程中,管理模式轉(zhuǎn)變成為省級與縣級分級管理,省市縣共同承擔(dān)費用,下?lián)艿娇h級進行使用。但是無論哪種模式,都是利用分級性運行管理的方法,可以通過分級管理的手段提升運行管理效果[6]。
綜上所述,目前我國在公益性水利工程領(lǐng)域中已經(jīng)提出了不同的運行管理模式,但是由于不同管理模式在應(yīng)用的過程中優(yōu)勢和缺點存在不同,適合應(yīng)用的范圍也存在差異。因此,在選擇使用運行管理模式的過程中,必須要結(jié)合當(dāng)?shù)貐^(qū)域的實際情況,對有關(guān)的模式進行優(yōu)化處理,有針對性地進行模式選擇和利用,充分發(fā)揮運行管理模式在公益性水利工程領(lǐng)域中的作用與價值,從根本上增強各方面的運行管理工作效果。