龐孟瑤(重慶科創(chuàng)職業(yè)學院)
高職國際貨運代理課程具有職業(yè)性的特征,致力于為專屬的崗位培訓技術(shù)人才。為了加強高職學生對企業(yè)的適應(yīng)性,滿足市場多樣化的人才需求,國家提高對高職院校的發(fā)展力度,應(yīng)該把提升教學的質(zhì)量作為建設(shè)工作的著力點,促進課程改革的全面推進。
教材重視理論知識的講解,沒有設(shè)立實踐的板塊,把學生們禁錮在課堂中,導致部分學生無法熟練掌握國際貨代的基本流程。學生們?nèi)狈嵺`的機會,沒有掌握業(yè)務(wù)的基本操作技能。例如,不熟悉港口的相關(guān)知識,無法對單據(jù)進行有效審核,對進出口的流程把控不到位。
在原有的國際貨運代理課程中老師發(fā)揮著主導的作用,學生喪失獨立思考的能力,沒有完全地融入到課程中,嚴重影響課程的學習效果和質(zhì)量。此外,老師的教學模式過于單一,缺乏靈動性無法引起學生們的注意和思考。
部分高職院校在國際貨運代理課程中過分地依賴軟件進行操作,在進行課程設(shè)計時缺乏對核心技能的關(guān)注。學生以軟件為基礎(chǔ)進行操作工作,缺乏對業(yè)務(wù)細節(jié)的合理認知,嚴重影響職業(yè)技能水平的提升。
高職院校沒有構(gòu)建職業(yè)能力培養(yǎng)體系,運行機制一直處于零散的狀態(tài),缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃和布局。應(yīng)該以學生們的實際就業(yè)為導向,逐漸提升他們運用技能的能力,為其制定科學的就業(yè)規(guī)劃。
模擬公司的方法最早起源于20 世紀中葉的德國,通過人為模式組織經(jīng)濟活動,打造真實的公司環(huán)境,為實踐性教學打造真實的場景、客觀條件、組織結(jié)構(gòu)。這種教學法的主要特點就是以學生為主體,提升學生的參與感和自主意識。具體的教學模式為:第一,在模擬之前先進行分組工作,不同的小組模擬不同的國際貨代公司,組內(nèi)的學生擔任不同的職務(wù)。學生在老師的輔助下確立公司發(fā)展目標、經(jīng)營范圍以及職能規(guī)劃,以便更好地進入角色加強崗位歸屬感。第二,模擬完善纜貨接單前的準備工作。明確國際上對貨物的需求和供應(yīng)情況,把采集的信息進行整理、歸納和分析,然后把各項信息進行公示,明確市場的需求走向,找到戰(zhàn)略合作的伙伴和貨物資源[2]。第三,模擬貨價核算以及設(shè)計運輸方案。在模擬攬貨階段,既要保障企業(yè)的經(jīng)濟收益,又需要適當壓低價格。學生們對這個環(huán)節(jié)十分的感興趣,全身心投入其中。老師通過模擬的手段打造平臺,學生們之間進行真實的攬貨,以需求為導向,有效計算商品占據(jù)的空間、面積,需要配置多少集裝箱,并選擇合適的交通工具,明確成本費用和利潤空間,完善預算表,達成報價工作,正式進入接單程序。第四,模擬簽訂委托書以及管理和審查貨代公司的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在進行模擬教學時,學生們進行深入的切磋與談判,直到委托書正式落實為止。貨代企業(yè)的業(yè)務(wù)員需要取得貨運的委托書以及單證,完成數(shù)據(jù)的錄入工作并提交進行審核。在一系列的操作中,學生們逐漸掌握商品屬性、貨運線路、交接模式以及具體負責人。第五,模擬貨代公司業(yè)務(wù)的基本流程。應(yīng)該從模擬簽署協(xié)議出發(fā),認真學習貨代作業(yè)的基本流程。在集裝箱交接貨物時,應(yīng)索取單據(jù)、確定運輸設(shè)備數(shù)量、報檢、進入海關(guān)、進行貨物運輸。學生們在這五個情境中進行真實的模擬,明確國際貨運代理課程的主要內(nèi)容以及研究方向。
因為企業(yè)的崗位名額有限無法滿足大量學生的一線實踐需求,結(jié)合這一問題,學校應(yīng)該把多種模式融合到國際貨運代理課程中,加強校企合作的深度。第一,在授課中可以邀請企業(yè)中具有實戰(zhàn)經(jīng)驗的工作人員到校進行指導,為學生們的職業(yè)能力培養(yǎng)提供寶貴的經(jīng)驗和技巧,提高課程內(nèi)容與社會需求的聯(lián)系,提升學生們的職業(yè)能力。第二,以一線的實際需求和發(fā)展趨勢為基礎(chǔ),制定科學的課程學習目標。老師定期與企業(yè)進行溝通,探究企業(yè)在經(jīng)營發(fā)展中的著力點,然后了解當前的課程進度,確定課程的研究目標。采用逐層深入,循序漸進的操作模式,提高學生們對工作的理解能力。此外,應(yīng)該讓學生們掌握企業(yè)所屬崗位應(yīng)盡的責任與義務(wù),讓學生們在實際的操作中逐漸提升自主意識,逐漸規(guī)范自身的行為,優(yōu)化校企合作的效果[3]。第三,到企業(yè)進行輪崗。在實習的階段,企業(yè)的人員會結(jié)合學生們的表現(xiàn)提供專業(yè)的指導,并根據(jù)具體的實習表現(xiàn)進行打分。為學生們打造真實的學習環(huán)境,提升他們的參與感,在一線環(huán)境中更好地認識到自身的不足,逐漸提升對國際貨運代理課程的認識。第四,進行成果展示。為了激發(fā)學生們的榮譽感和競爭意識,把學生們在國際貨運代理課程中和企業(yè)實習中的優(yōu)秀表現(xiàn)進行播放,使同學們從第三視角出發(fā),探究自己在課堂和實踐中的表現(xiàn)。
教師應(yīng)該逐步提升信息化教學的能力,豐富國際貨運代理課程的授課模式,樹立發(fā)展的教育理念,與學生們進行充分的溝通與交流,傾聽學生的訴說,尊重學生們的表達和個性化的想法,真正地拉近彼此之間的距離,促進課程結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。
第一,高職院校應(yīng)該打造高素質(zhì)的教師隊伍,促進職業(yè)素養(yǎng)和教學能力的提升。先從意識層面進行優(yōu)化,改變老師固有的思維,要打破傳統(tǒng)模式的束縛。其次應(yīng)該提升老師的專業(yè)水平,提升關(guān)于國際貨運代理的知識儲備量,加強應(yīng)用信息技術(shù)的能力,充實課程的內(nèi)容,打造豐富多彩的課程情境,設(shè)計巧妙的教學環(huán)節(jié),把信息化技術(shù)有效應(yīng)用到國際貨運代理課程中來,加強對學生們的感染力。老師在教學中要充分展現(xiàn)自身的人格魅力為學生們提供正確的引導,樹立積極進取的精神。
第二,打造信息化學習平臺。老師把教學資源進行高度的整合,然后上傳到平臺中。學生們在預習階段可以結(jié)合其中預設(shè)的問題進行有針對的學習,明確課程的目標。在課后應(yīng)用平臺進行答疑,結(jié)合某一問題與同學們進行激烈的探討,提升解決實際問題的能力。此外充分利用新媒體技術(shù),在微信平臺建立專屬的微信群和公眾號。微信群內(nèi)定期發(fā)布這一階段國際貨運代理課程的學習目標以及計劃綱要,讓學生們合理開展學習安排。每天在微信公眾號中發(fā)布有關(guān)于國際貨運代理課程的知識點,例如貨代公司業(yè)務(wù)的基本流程、簽訂委托書以及攬貨工作的基本流程等。打破時間和空間的束縛,讓學生們能夠隨時隨地接觸到國際貨代的知識。
第三,利用信息化技術(shù)打造豐富的課程結(jié)構(gòu)。例如,采取微課的模式,提高學生們對課程的關(guān)注度,充分調(diào)動大家的思維。微課既是一種教學方法,也是一種教學理念。它是以視頻為載體,并且匯合圖片、具體案例、數(shù)據(jù)、游戲等素材,課程的時間一般在15 分鐘左右,生動有趣的動畫和簡潔清晰的文字能夠幫助學生們掌握國際貨運代理課程的重點和難點,構(gòu)建清晰的知識脈絡(luò)。在輕松愉快的氛圍中理解其中的知識。
混合式教學一般有兩種模式,一種是以教學任務(wù)為基礎(chǔ),一種是以在線資源為基礎(chǔ)。接班的課程模式為:第一,觀看一段短片,學生在此期間逐漸確定本次課程的主題。第二,播放PPT“國際航空代出口運費計算與運單填制”,學生們在這個過程中明確課程的主體內(nèi)容,找到不理解的內(nèi)容。第三,在線測試,書寫航空代運費計算運單填制習題,學生在做題中明確考試的重點。第四,課程重難點講解,老師著重講述運價選擇、運費計算、運單相關(guān)部分填制的內(nèi)容[4]。學生發(fā)表自身的觀點在小組范圍內(nèi)進行激烈的討論。第五,難點再次鞏固。這一階段屬于隨堂測試,老師抽取剛才講解的內(nèi)容進行提問,與學生們進行互動。第六,實際演練。學生們結(jié)合案例計算航空運費的金額,然后把具體的數(shù)據(jù)填寫到運單中。第七,老師評估。對學生們的表現(xiàn)進行評價,然后進行知識點答疑。
綜上所述,在高職國際貨運代理課程建設(shè)中應(yīng)該樹立發(fā)展的理念,在實際的課程建設(shè)中結(jié)合實際情況有效應(yīng)用模擬公司方法和混合式教學法,提升信息技術(shù)和新媒體技術(shù)的應(yīng)用效果,與企業(yè)構(gòu)建直接的聯(lián)系,提升國際貨運代理課程的建設(shè)水平。