市政道路瀝青混凝土路面施工技術研究

高海珍

（寧夏宏瑞建設工程有限公司，寧夏 銀川 750000）

引言

市政道路是城市發展進程中的關鍵基礎設施，現階段的市政道路路面建設中，瀝青混凝土路面為主要的形式，其具有通行性能好、養護便捷等多重應用優勢。面對交通量日益增加的大環境，需要在原瀝青混凝土路面施工技術的基礎上實現突破，進一步保證施工技術的先進性。

一、市政道路施工的特點概述

（一）施工環境復雜

對于市政道路工程的施工建設，其主要特點就體現在施工環境復雜這一方面。很多市政道路工程施工所在地位于人口密度較大的市區當中，這就使得施工過程面對復雜的社會環境。市政道路工程的施工場所多為街道，在施工中會出現噪音與粉塵污染等，會給附近的居民生活帶來影響，也會影響人們的出行。此外，市政道路工程施工還會受到環境因素的影響，比如暴雨后地下水位升高、土質較軟等。在進行市政道路施工的過程中，也會受到地下線路的影響，地下管線十分復雜，如果出現疏漏，會導致管道被破壞。

（二）限制因素較多

此外，很多市政道路工程施工建設項目還會受到諸多因素的限制。比如，如果市政道路工程需要在市區中進行建設，就會受到市政道路兩旁建筑的影響，給市政道路施工帶來更大的難度。在城區進行市政道路施工，會給現有的路面帶來擁堵等問題，導致交通壓力變大，給周邊交通帶來很大壓力。此外，還有一些市政道路工程的施工路段為封閉狀態，這就導致施工受到很多外界因素的限制，施工空間也會變得較為有限，給施工人員留下的操作空間較小，不利于施工的順利進行。

二、市政道路瀝青混凝土路面施工技術研究

（一）瀝青混凝土的拌和

根據施工要求采購優質的原材料，進場時做好質量檢驗工作，確保材料的質量滿足要求。粗、細集料進場時分類堆放并采取防護措施，避免過于潮濕或出現其他異常情況。使用前對各料源做抽樣試驗，滿足質量要求后方可投入使用。瀝青混凝土生產階段，溫度控制為重點內容，不同材料的特性存在差異，需要適時調整其加熱溫度。瀝青材料的加熱溫度為160-170℃，可采取導熱油加熱的方法；礦料加熱溫度170-180℃；瀝青混合料的出廠溫度為150-165℃。按照配合比選取適量的材料，根據溫度和時間等方面的要求予以充分拌和后，及時將通過質量檢驗的混合料運至現場，要求運至現場的溫度不低于140-150℃，避免影響正常攤鋪。間歇式拌和機生產階段，每盤拌和時間以30-50s 為宜，其中包含至少5s 的干拌。出廠的瀝青混合料應均勻，不可出現花白料、離析等質量問題。遵循隨拌隨用的原則，因工期安排或其他原因未及時攤鋪瀝青混合料時，將其放入成品貯料倉內貯存，配套保溫設備時，儲料時間不宜超過6h。

（二）運輸

在瀝青混凝土拌和結束之后，需要及時將拌和好的材料運送到施工現場。在選擇運輸車輛的時候，需要選擇重型車輛，載重量至少要達到18t，且確保車廂內壁較為干凈。在進行運輸的時候，需要避免受到外界因素的影響，做好保溫隔熱，并且避免在運輸過程中急剎車，以免導致車輛的隔層被破壞。在到達施工現場之后，相關人員需要對材料溫度進行測量，并確保車輛不會撞到攤鋪機等設備。

（三）瀝青混凝土路面攤鋪工藝控制

施工企業在瀝青混凝土路面攤鋪施工過程中，必須采取以下幾方面的措施提高路面的平整度：1.規范操作攤鋪機等施工技術設備。在瀝青混凝土攤鋪作業過程中，必須將攤鋪機運行速度控制在2-4m/min 的范圍內，同時配備充足的混合料，保證混凝土攤鋪的均勻性和連續性，如果在混凝土攤鋪作業過程中出現了混合料灑落在施工現場的情況，施工人員應該及時清理，避免因為出現波浪，影響路面攤鋪的平整度。2.充分重視瀝青混合料的碾壓。施工人員在開展瀝青混凝土路面的碾壓作業時，應該按照低幅、高頻、慢壓、緊跟的原則采用沖擊碾壓的方法進行路面的碾壓作業。此外，針對干澀的貧油區域，施工企業應該在瀝青混凝土攤鋪作業前，先使用智能噴灑車向路基噴灑乳化瀝青，然后根據攤鋪實驗的數據，確定攤鋪槽的寬度，再進行瀝青混凝土路面的攤鋪作業，直至整個施工工序完成為止。

（四）嚴格控制振搗梁幅度和頻率

如果地板振動梁的振幅和振動頻率過高，將嚴重影響柏油混凝土市政道路施工質量。因此，施工人員應嚴格控制建筑板振動梁的振幅。包括施工頻率的適合性、瀝青混凝土填料的厚度、瀝青混凝土材料的施工溫度、地板的機械振動幅度和頻率、以及市政道路瀝青混凝土填料的完整性是否得當。施工現場的實際情況表明，振動臺階的振幅或頻率越大，柏油混凝土市政道路的平坦度越低，振動臺階的磨損也隨之增加；反之，如果振幅和振動頻率調低，則會降低柏油混凝土路基的密度，延長施工周期。因此，為保證柏油混凝土市政道路振動頻率的合理性，施工人員應事先進行試驗，根據具體施工情況嚴格控制機器的機械振動頻率。

（五）接縫處理

瀝青路面接縫應平順、完整、穩定，不允許出現接縫離析。接縫施工時，使用3m 直尺檢查，準確判斷施工部位的平整度，將端頭超出要求的部分清理干凈并處理為垂直狀；詳細清理接縫面的雜物，于該處均勻刷涂薄的黏層油。當班施工結束前，在端頭5-60cm 的區域灑適量沙子；接頭2-30cm 的區域，采用熱瀝青混合料進行覆蓋處理，提高原鋪筑面的溫度，改善既有混合料的狀態，增強可塑性，確保在鋼輪碾壓后新舊部分結合于一體。碾壓作業時，壓路機橫向放置，逐步向新鋪層推進，到達新鋪層的部分達到1/2 時，再進行縱向碾壓。梯隊作業時，接縫采用熱接縫的形式，為保證新舊部分的結合穩定性，已鋪區域預留1-20m 暫不碾壓，作為后續攤鋪的基準面，此后以跨縫碾壓的方式予以處理，有效消除縫跡。由于特殊情況形成縱向冷接縫，可增設擋板或是刨邊緣部分（時間安排在混合料完全冷卻前），留下毛茬。加鋪另一半幅前，先向待施工區域鋪設瀝青，并與已經鋪筑的部分適量重疊，將前期施工產生的前半幅混合料清理干凈，從邊側開始逐步向中間碾壓，適當預留，以便后續統一進行跨縫擠緊處理。此外，還可以在已壓實區域行走碾壓一定距離，在此前提下組織新鋪部分的碾壓作業，能夠取得較好的施工效果。

（六）加強碾壓管理

針對市政道路工程的具體施工建設，還需要施工單位和相關人員做好全過程質量管理，進而提高市政道路工程的整體質量。相關人員需要對路面的碾壓、攤鋪等環節進行檢查，并且做好施工人員的協調，重點加強碾壓控制。在碾壓工作中。需要選擇輕型壓路機進行初次碾壓，并保證碾壓的穩定性。施工人員需要控制好碾壓設備的運行速度，確保碾壓的整體質量。在初次碾壓結束之后，需要進行復壓與終壓，最好選擇帶有灑水功能的碾壓設備，并做好全程監控，在碾壓質量不達標的時候及時進行修整。在碾壓工作結束后，施工人員還需要對路面的接縫進行有效、及時的處理。施工人員需要盡量及時處理接縫，在碾壓工作結束后，需要對存在缺陷的部位進行第一時間修復，避免因為碾壓不到位而導致后續出現路面裂縫，這對于施工質量和后續使用穩定性十分不利。

（七）路面平整度檢測技術

市政道路施工階段，為了有效檢驗路面施工質量，要充分應用路面平整度檢測技術，以此確保該項指標能夠充分符合路面質量檢測的需求。在實際當中，路面平整度檢測可以分為兩種方法，即3m 直尺法以及激光路平整度測試儀法。在實際應用中，3m 直尺法是指應用3m 直尺對路面進行平整度檢測。在測量時，采取單尺檢測的方式，通常是在200m 連續測2 處5 尺，之后將直尺放在行車道軌跡之上，由檢測員進行目測，觀察直尺與路面之間的最大縫隙，之后通過塞紙的方式測量最大間距高度，之后對于每一項測試的數據進行有效記錄，計算相關數據，從而實現對于路面平整度的有效檢測。路面激光平整度檢測儀也較常見，通常需要具備激光傳感器、加速度儀、陀螺儀以及測定車，在實際檢測階段需要使測試車以一定的速度在路面上行駛，在測試車前端固定一排激光傳感器，通過測試光束的發射讀數角度來對路面平整度進行測試，有效得出路面平整度的真實數據。在實際測試中，需要在每一段間距當中完成一次數據的采集，以此有效排除偶然誤差對于測試結果的影響，進而取得良好的檢測效果。2.8 科學控制材料質量在市政道路瀝青混凝土路面施工的過程當中，為了全面提高施工的質量，需要科學控制材料的質量，以此確保每一個環節施工質量得到保證。在實際中，每一項施工材料以及所要應用到的施工工具都應進行嚴格的質量校檢，采取質量抽查的方式確保工程施工質量，只有充分符合市政道路施工的選用標準，才能將材料投入到使用當中。與此同時，在材料采購的階段需要充分確保所采購的每一項材料都出自正規廠家所生產的合格產品，并且在出廠之前經過了嚴格的質量校檢，以此確保市政道路瀝青混凝土路面施工質量得到控制。

三、環境保護措施

1.提前設計施工工序，做好施工場地規劃。合理配置施工機械設備，正確存放施工原材料，避免材料堆疊混亂。2.建立文明施工管理部門，將施工產生的廢渣、廢物轉移到規劃的垃圾填埋場，確保施工場地整潔。施工完成后，及時拆除臨時搭建的施工設施3.根據工程實際情況合理優化施工方法，減少施工對環境的污染，噪聲較大的施工環節盡可能在白天完成。4.發電機、空氣壓縮機等噪聲較大的施工機械設備必須配備減振消聲裝置，將噪聲控制在70dB 以下。5.嚴禁將未經處理的油脂、廢水直接排放到周圍的河流中。嚴禁將工業廢料和有害物質直接倒入垃圾桶，必須進行集中處理，集中堆放并定期消毒6.為了確保施工期間的交通安全，在市政道路交叉口、施工區域、危險作業場所，提前張貼清晰的標識，并在周圍安裝臨時圍欄，防止閑雜人員進入施工場地。7.需要重視附屬工程的質量管理，對諸如施工便道之類的附屬工程需要做好給排水系統。在施工過程中，應將施工車輛清理干凈，并在路面上鋪設碎石，以有效減少施工便道引起的環境問題。

結語

綜上所述，在市政道路瀝青混凝土路面施工中，混合料的拌和、運輸、現場攤鋪、碾壓均是關鍵的作用內容，各細部的施工質量均會對路面的整體質量產生影響，因此需要遵循因地制宜的原則，結合實際作業條件合理優化施工技術，由施工人員利用優質的施工物資將相關工作落實到位。在市政道路工程的施工建設過程當中，施工單位與人員需要切實把握市政道路施工的主要特點，并對瀝青混凝土路面存在的主要問題進行把握。在此基礎之上，相關人員需要做好瀝青混凝土路面施工技術的有效選擇，選擇科學、高效的技術開展施工，以此實現施工質量的提高，避免因瀝青混凝土路面施工存在嚴重問題而影響后續的運行安全。