試析道路工程質量控制及檢測要點

陳飛

（泉州市華泰建設工程有限公司，福建 泉州 362000）

引言

道路工程，由于涉及專業多、工期長，因此施工難度大、質量難以保證，造成巨大的經濟損失。為了加快施工進度，實現技術與經濟的統一，必須做好質量控制和檢查，采取切實可行的方法和措施，確保工程質量和安全。

一、道路工程施工的特點

（一）準備時間不充足

在道路工程建設投資上，往往由政府出資。為減少工程建設對道路正常運營秩序的影響，對工期要求相對較短。通常情況下，項目只允許提前，不允許延遲。施工單位通常按照工期計劃倒排工期，施工難免缺乏徹底性。這也給建設監理工作帶來了難度。

（二）施工場地狹窄

道路工程有時在市區施工，因此不可避免地會出現房屋拆遷、施工場地狹窄等問題，對施工路段的環境和交通會產生很大的影響，容易給人們的生活生產帶來很大的不便，所以我們很難把控道路的修建質量。

（三）管線復雜

在我們進行道路建設過程中，由于地下管線復雜多變，大量供熱、供水、燃氣、電力等管線被埋在地下。如果沒有搞清楚具體位置就盲目施工，往往會造成很大的經濟損失和社會影響。

（四）原材料投資大

在道路工程中會消耗很大的材料用量，對工程造價影響很大，大概占工程總造價的一半以上。因此，在整個工程建設中，我們選擇材料的好壞決定著項目是否能保證質量。所以工程很難同時保證質量和低成本，這也是道路工程中的一個主要問題。

二、道路質量管理控制存在的問題

（一）道路施工材料隱患

建筑材料的選擇在我們道路建設工程中非常重要，同時選擇的材料質量好壞也直接影響著整個道橋建設工程的整個質量。所以在選材時一定要嚴格把關，所有的材料都要符合施工要求。然而，在我國目前的道路工程建設中，一些工程建設單位在進行材料檢測時，采購人員沒有專業的采購知識和豐富的工作經驗，往往會因為不了解各種材料的性能而導致材料質量差。

（二）道路工程質量控制人員工作素養不足

根據道路工程施工實際，道路工程質量控制崗位需要專業人員具有較強的敬業精神和豐富的經驗。然而，由于道路工程建設的資金和工期有限，很難找到專門的質量控制人員。通常采用“多職一崗”的辦法，也就是公路建設或者監理單位項目負責人負責質量控制崗位的全部工作。雖然這種方法從某種程度上使得成本有所減少，但是沒有辦法保證員工對質量的把控能力和工作質量。

（三）施工過程中影響因素較多導致工期緊張難竣工

工程施工前，施工單位以施工方案為參考依據，不過實際情況不容忽視，要結合實際進行必要的技術改進和處理，因此施工方案對施工影響很大，不切實際的施工方案難以保證質量控制的順利開展，而且整個工程能否完成也值得懷疑。此外，管線、拆遷能也可能會影響到施工工程。但是施工單位對動態變化能力和應急處理有較高要求，從而影響工程質量控制。

三、道路工程質量控制措施

（一）材料控制

筑路材料的質量是關鍵因素。加強工程材料的控制，可以有效提高道路施工質量。因此，在采購材料時，需要要求每種選定的材料都附有合格證書，并要求制造商出具相應的測試報告，然后在確保所有材料符合標準后進入施工現場。材料運至施工現場后，工程施工現場工作人員應對材料質量進行抽查，確保材料質量無問題。不同的工程材料需要通過不同的方法進行測試。因此，施工現場的檢測人員必須是符合相關標準的專業檢測人員，并應用科學的檢測設備，根據不同的材料做好相應的檢測記錄，統一標注材料的名稱、性質、特性和放置地點。對于一些不易儲存的材料需要放在干燥干凈的地方，避免受到損壞。

（二）加強施工隊伍人員的職業素質

工程質量的好壞很大程度上取決于施工人員專業素質的好壞。高素質的施工人員自然會對工程建設各方面都有較好的保證，工程質量自然有所保障，加強施工隊伍人員的專業素質至關重要。因此，施工隊在選人時，應選擇專業素質較高的施工人員進入施工隊。如果條件允許，可以在選拔后進行一些必要的專業培訓，提高施工人員的專業素質。項目管理者在選擇施工隊伍的時候，也可以選擇專業素質好的施工隊伍，而不是只看到效益故意選擇一些專業素質欠缺的隊伍。

（三）制定科學、嚴密的施工計劃，避免工期延遲

施工準備階段要制定出詳細的施工流程清單。制定施工進度計劃時，需要對施工人員技術水平的高低、施工路段的交通和施工時可能遇到的種種問題進行全面考慮，對工程進度的推進進行科學合理的安排。對工程項目的各個環節進行細化，充分使用和利用建筑資源。材料設備的供應應充分滿足施工需要。在與施工承包商簽訂合同時，明確指出工期和允許延誤的原因，并指出除特殊情況外對延誤的處罰措施，以強化承包商的質量和時間意識。施工過程中，所有人員應服從統一部署，有序施工。

（四）對施工設備進行控制

將施工設備運送至施工道路時，必須根據施工需要進行。同時，根據合同要求和工程特點，做好機械設備的保管、使用和維護，道路建設要立足當地建設實際，對安全使用制度、崗位責任制、操作證制度、交接班制度技術維修制度、設備檢查制度、人機固定制度進行完善和健全，保證在最好的狀態下對機械設備進行使用，保證工程進度穩步向前。

（五）制定科學、恰當的設計方案

在目前的道路工程中，投資的主要來源是政府，且施工進度難以控制。因此，在進行倒庫建設的過程中要充分考慮項目的實際情況，綜合考慮排水、動力等各種因素，避免各種因素的矛盾，重視規劃的作用。道路工程施工前，要和有關單位進行整體的溝通，全面協調有關問題，制定合理的方案。整個道路工程的管理者的素質和能力對道路質量有很大的影響，所以他不應該提高自己的管理水平，把質量放在第一位，調動他的積極性和積極性。

四、道路施工質量檢測要點

（一）路基的檢測

道路工程不僅給人們的生活生產帶來了極大的便利，也促進了社會經濟的快速發展。因此，在路基路面檢查中，應以其承載能力、穩定性和牢固性進行質量檢查，以確保工程質量和安全。首先要根據設計方案和施工圖紙的相關要求，對攤鋪材料和攤鋪方法進行試驗，確保其厚度、密實度和平整度均符合相關要求和標準。其次，根據路基路面施工的實際情況，分析具體問題，進行適當調整。要找出各種影響因素，然后進行合理的控制和全面的監測。第三，測試結束后，要出示相應的報告，這樣整個測試的數量、結果、方法都可以清晰地呈現出來，便于歸檔參考。

（二）路面基層的檢測

檢查路面基層時，首先要做的是檢查構成基層材料的原材料。檢查過程中，應根據監理工程師的證詞，由檢查實驗機構完成。合理安排路面基層施工時間，避免在冬季寒冷的季節對基層進行施工。包裝混合料時，在保證包裝厚度、壓縮程度、當前及平整度的同時，應有效控制混合料的分離。道路驗收前應提供必要的實驗結果報告文件，實驗報告中要明確實驗中可能需要檢查的數量、實際檢查的數量、監測點的位置、總體評價結論。

（三）路面面層的檢測要點

進行路面表面測試時，應使用目標指標作為測試標準（如氣候條件、路面結構等）。涂層包裝的厚度、軋制溫度及其他相關問題必須符合標準，才能保證路面涂層的質量。接收包裝表面時，應根據自檢和對比試驗的總體結果提供具體詳細的試驗報告。該報告包括數量、實際檢查數、檢查點的位置和總體評估。保證包裝表面的質量。

（四）附屬設施檢測要點

在整個道路建設的過程中，一些附屬的設備也非常重要，因此附屬設施的檢查也要全面進行。首先要考慮各種附屬設施的建設需求，有針對性地制定合理的施工方案，并運用相應的方法對其合理性進行論證。第二，要檢查工程應用材料的凈值是否合理，溝槽和優秀小區的開墾大小是否滿足建設需求。最后，做好工程質量檢查，提交檢查報告。

（五）擋土墻

（1）地基承載力必須滿足相關設計要求。（2）使用的鋼筋規格、品種都必須符合相關規格和設計要求。（3）混凝土擋土墻表面平整、光滑、密實，保證排水口暢通。（4）混凝土擋土墻允許偏差。

（六）施工過程檢測要點

加強施工過程質量檢查是對道路工程施工過程的全面檢查，意義重大。要確保各方面檢查到位，確保工程質量。重點檢查施工工藝和施工標準，保證能夠達到相應的工藝和材料規定標準，完善檢查工藝、標準化和程序操作，保證符合所有的工藝和標準要求。

（七）工程質量檢測措施分析

為了使工程質量檢測更加科學和有計劃，我們應該更加重視道路工程質量檢測體系，它應該包括質量檢測目標、策略和過程等一系列標準，并嚴格遵循這些標準。建設單位不應放松任何細節，而應設立或加強對工程質量的檢查機構，特別是一些關系到人民生活的重大城市道路工程，應設立質量檢查機制，對每個工程的細節進行檢查。成立施工單位、施工單位、管理單位共同開展工作檢查，使質量檢查的工作機制更加完善，從而使道路工程質量檢查的力度更加統一，保證檢查的效率和結果，確保檢查后用大家的力量解決問題。

結束語

總而言之，為了有效提高道路工程的施工質量，有必要在工程施工中加大對材料、設備和人員的科學管理，制定完善的質量管理體系。工程所采用的技術和管理方法必須符合施工標準，進而為中國工程建設產業的可持續發展創造有利條件。