試驗檢測技術在道路橋梁檢測中的應用探析

王森森

摘要：近些年來，我國的道路橋梁工程的總里程出現了顯著增長。為了能夠在提升道路橋梁工程建設效率的同時保證工程的質量安全，相關人員應該充分利用道路橋梁工程試驗檢測技術，保證工程的質量，維護人民群眾的生命財產安全。具體而言，當道路橋梁工程的設計和施工資料已經無法被找到時，工作人員如果無法依據現有的部分材料保證和維護道路橋梁的質量，就應該利用試驗檢測技術系統判斷工程質量，保障工程安全。如果道橋工程順利完工，并且道路橋梁工程的相關資料都齊備，而現實工程質量達不到相關資料的要求時，工作人員應該利用試驗檢測技術確定質量差異，保證被使用工程的合格性。

關鍵詞：試驗檢測技術;道路橋梁檢測;應用

前言：

道路橋梁工程的大規模建設可以方便民眾的出行，提高貨物的集散效率，推動地區經濟的一體化發展，有力促進經濟的進步和人民群眾生活水平的改善。道路橋梁工程能夠發揮以上功能的前提是其具有合乎設計目標的質量。相關單位不但應該在工程施工中注意工程質量，還應該在對工程的后續使用中注意維護工程的良好運行。為了維護道路橋梁工程的正常使用，相關人員應該重視工程試驗檢測技術的發展與應用。

1道路橋梁試驗檢測技術的基本方法

1.1全面檢測材料

我國的道路橋梁工程的項目眾多，采取的工程施工技術多有差別，不同的施工技術需要不同的材料相配合。在進行工程設計時，會根據設計目標與施工工藝的選擇而確定材料。隨著科技的發展，材料的種類不斷增多，性能不斷提高。這需要設計人員在選擇材料時要對材料的性能進行全面檢測，保證材料與工程方案的適應性。

1.2有針對性檢測道路橋梁

道路橋梁工程的質量相關因素眾多，很多環節都可以影響到的質量。如果檢測人員在對道路橋梁工程檢測時不清楚檢測的重點，只是泛泛地全方位檢測，將會造成檢測效率的降低，不利于檢測工作的進行。在客觀上，這也不具有可行性，因為這不是短時間內可以完成的工作。所以，工作人員應該有針對性進行道路橋梁工程的質量檢測工作。工作人員可以根據具體的工程特點，將重點的風險領域和具有外觀性風險特征的部分進行檢測，在保證檢測的有效性的同時，提高檢測的效率，保證道路橋梁工程的正常使用與質量安全。

1.3有計劃性檢測道路橋梁

道路橋梁工程的質量檢測工作是復雜的、多項目的工作。工作人員在進行質量檢測時一定要注意到檢測的秩序，保證檢測的工序性。具體而言，檢測人員應該將質量檢測進行分類，可以根據過程進行分類，也可以根據的物理構成進行分類，根據分類逐步地進行檢測，完成上一部分的檢測后再開始后一部分，保證檢測秩序，避免漏檢和重復檢測。

1.4內外兩方面檢測道路橋梁

工作人員在對道路橋梁工程進行檢測時，應該從工程外部與工程內部兩方面來進行。道路橋梁的外部缺陷和風險容易被觀察到，當出現肉眼可見的風險時，檢測人員應該及時進行全面的質量檢測，確保質量安全。道路橋梁的內部風險和缺陷不容易被發現，而內部的質量風險很可能對道路橋梁的系統性安全造成較大的影響。所以，檢測人員應該充分重視對道路橋梁工程的內部檢測，保證工程內部的質量安全。

1.5檢測道路橋梁的混凝土強度

道路橋梁工程在被長期使用中，其混凝土的強度會產生變化，影響工程質量。因此，工作人員應該定期對相關工程的混凝土強度進行檢測，確保及時掌握混凝土強度的變化情況。在具體檢測時，工作人員應該預先判斷工程的維護情況，根據使用環境的變化確定混凝土檢測的必要性。工作人員在明確檢測必要性之后可以首先利用預留的混凝土試塊進行強度檢測，以此確定目前工程的混凝土強度。工作人員也可以采用其他方法在保證工程的整體使用安全的基礎上進行混凝土強度檢測，保證質量檢測效果。

2道路橋梁試驗檢測技術的具體應用

2.1沖擊波試驗檢測技術

沖擊波試驗檢測技術就是利用沖擊波對進行質量檢測的技術。檢測人員利用沖擊波器械對道路橋梁的表面進行沖擊波發送，沖擊波將在道路橋梁工程的內部進行傳播，在遇到缺陷和破損時，沖擊波將會被反射回沖擊波產生器械。相關器械根據沖擊波的反射情況會顯示出道路橋梁的質量問題和質量風險。目前主流的沖擊波試驗檢測技術為單面反射試驗檢測技術。檢測人員利用這種技術可以進行定點檢測，檢測完一個確定部分后，就可以明確此部分的質量情況。此種試驗檢測技術比較簡便，可以快速得出檢測結果，方便對道路橋梁工程的短時間內的質量檢測與維護工作的進行。

2.2地質雷達試驗檢測技術

地質雷達試驗檢測技術能夠在更小數量級上完成檢測工作，能夠在視覺上明顯表現出檢測結果，能夠在對道路橋梁不造成破壞的情況下進行檢測，能夠低成本的開展檢測工作。地質雷達試驗檢測技術主要利用的是電磁波，通過地質雷達的釋放電磁波的過程判斷道路橋梁的質量情況，根據反射回的電磁波情況分析道路橋梁的內部環境，及時發現道路橋梁的風險，保證道路橋梁工程的使用安全。由于地質雷達檢測的數量級比一般檢測手段要更小，因此地質雷達試驗檢測技術可以被用來檢測需要更高精度的部分，包括地基、的地質環境等。工作人員在利用相關地質雷達設備進行質量檢測時，首先應該運用電子控制中心發送對地質雷達的控制命令，然后相關控制命令將被傳輸到信號發送和接收中心。地質雷達設備在接收到信號后，開始向工程發送電磁波，電磁波經過內部后會反射回來形成圖像，工作人員可以通過對圖像的分析確定質量的情況。

2.3紅外熱像試驗檢測技術

紅外熱像檢測是利用紅外線對道路橋梁工程進行質量檢測的技術。紅外熱像試驗檢測技術能夠在物內部進行溫度場分析，明確道路橋梁內部的溫度分布情況，根據溫度場的差異確定內部的質量缺陷和安全風險。因為紅外射線并不會影響道路橋梁的安全，所以此種試驗檢測技術又是一種無風險的技術。紅外熱像試驗檢測技術可被用來進行較大范圍的質量檢測，該技術的使用門檻比較低，對環境的要求不高，只需溫度環境保持零上即可。該試驗檢測技術可以被用來進行動態檢測，并保證檢測圖像的穩定性，保證檢測效果。

2.4無線電試驗檢測技術

道路橋梁工程長期被使用在壓力環境中，此種壓力環境具有不確定性。當道路橋梁工程在短時間內承受了自身設計目標之外的壓力時，容易造成自身結構的破壞，引起安全風險的發生。無線電試驗檢測技術可以利用無線電波對道路橋梁工程因為短時間壓力所造成的損害進行檢測，確定損害位置，保證維修的及時。

2.5光纖試驗檢測技術

光纖試驗檢測技術有良好的應用前景。道路橋梁工程在被長期使用中難免會出現一些缺陷和安全風險。工程缺陷附近的物理環境會發生變化，造成物理結構的改變，會產生散光現象。工作人員利用光纖試驗檢測技術可以確定工程缺陷的位置，并且準確判斷缺陷程度，方便維修和檢測人員的進一步工作。

3結語

綜上所述，道路橋梁工程的質量直接關系到交通基礎設施體系的安全，關系到普通民眾的出行安全。工作人員應該利用好各種道路橋梁工程試驗檢測技術，根據現場情況，按照檢測順序對道路橋梁工程進行全方位的檢測，保證工程的質量。工作人員不但應該在工程施工中注意對工程的質量檢測，還應該在工程完工后和對工程的持續使用中堅持質量檢測工作，從而保證人民群眾的生命財產安全和交通安全。

參考文獻：

[1]孫凱，任富華.道路橋梁檢測中無損試驗檢測技術的應用分析[J].工程建設與設計，2020（4）：102-103.

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