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高速鐵路無砟軌道長軌更換施工技術探索

2021-11-25 03:56:45鞏磊
科技信息·學術版 2021年25期
關鍵詞:施工技術分析

鞏磊

摘要:在我國經濟發展新形勢下,居民生活和社會生產對交通運輸的需求量持續增加,在此背景下,無砟軌道快速發展,并且已經在鐵路運輸中廣泛應用。本文主要針對高速鐵路無砟軌道更換施工技術進行分析和探究,希望給予相關行業以些許參考和借鑒。

關鍵詞:高速鐵路;無砟軌道;長軌更換;施工技術;分析

隨著我國社會與經濟的蓬勃發展,鐵路運輸的重要性也更加凸顯,其作為連接城市的重要交通方式,鐵路軌道也不斷更新。無砟軌道作為一種新型的軌道技術,其具有較高的安全性,與以往的有砟軌道相比較,性能和強度更加優越。在更換無砟軌道中,需要合理應用施工技術,確保更換質量和效率,推動高速公路事業的穩定以及可持續發展。

1、施工特點

更換無砟軌道的施工特點包括以下幾點:第一,施工天窗主要集中在夜間;第二,所有作業項目,例如收軌、焊接、撥長軌、卸長軌等工作,都要集中在一個天窗內,施工具有任務重、時間緊的特點;第三,由于高速公路需要承擔繁重的運輸任務,長軌列車不能停放過長時間,在施工當天,需要對列車運行情況進行合理安排,避免其占用天窗時間;第四,在一些特殊路段,鐵路坡度較大,受到地形因素的影響容易為施工增添難度,同時,如果坡度較大的地段較長,則會到列車牽引造成阻礙,為了確保施工的有序以及順利進行,則需要安排雙列車完成牽引工作;第五,在拆卸舊軌道中,要對現場施工人員進行合理安排,采用科學的施工技術,避免在拆卸過程中遇到阻力,導致施工無法在一個天窗內完成;第六,更換無砟軌道需要投入大量的人力資源,受到環境、時間以及地形等因素的影響,施工干擾因素較多、組織難度較大。

2、施工過程

2.1落實施工準備

在更換無砟軌道之前,需要將施工準備落實到位,進而為更換施工奠定基礎。首先,專業分工,更換施工涉及的專業包括供電專業、電務專業和工務專業,其中供電專業的內容為調整接地線參數、連接接地線、接觸網停電,電務專業北榮為拆除電容枕和應答器,工務專業內容為現場指揮、施工協調、線路調整、舊軌道回收、探傷、焊接、撥軌、卸軌、長軌運輸、現場防護、銷記以及提報施工計劃;其次,工具準備,在施工前需要準備所需的各種設備工具,包括長軌車、軌道車、焊接設備、拉伸器、撞軌器、滾筒、螺絲機、套筒扳手、無損夾具、軌距尺、電子平直尺、連接導線、內燃切軌機、老虎鉗等;最后,人員準備,在施工前一天,所有參與施工人員都要達到施工現場,并且做好技術培訓和安全教育工作。

2.2確定施工流程

完成施工準備工作后,需要確定施工流程,進而為施工活動的有序開展奠定基礎。第一,封鎖,在施工機械和人員抵達現場后,需要先將應答器等電氣設備拆除,對接觸網進行停電處理,在更換地段鋪設厚木條,起到保護軌道板和凸型擋臺的作用;第二,長軌車進入施工區域,將新軌道卸下來;第三,對拆除原本的扣件,對舊軌道進行切割處理;第四,對新軌道進行拉伸以及焊接,并且沿線收集舊軌道;第五,對線路進行精調,對焊縫位置探傷,恢復相關供電設備;第六,對線路進行回檢;第七,使用路用車進行壓道處理。

2.3把握關鍵工序

在無砟軌道更換施工中,施工單位需要把握以下關鍵工序,進而確保施工質量:第一,運行路用列車,在更換施工的前一天,軌道車和長軌車需要進入到現場,機車完成連掛后,機車轉頭等待頂進,在完成封鎖后,軌道車需要進入到施工地段,長軌車完成無砟軌道裝卸后回到車站,軌道車完成舊軌道收集后,與長軌車進行連掛后撤出高鐵;第二,長軌拆卸,在現場拆卸長軌中,可先使用鋼絲繩將軌道規定,保證準確對位,將新軌道卸到外側,通過人工的方式將新軌道撥入道心,然后長軌車以慢速前行,逐步將新軌道引入到道心,為了避免軌道損傷,需要在頭尾兩處鋪設一層護木;第三,撥出軌道,在舊軌撥出后,要將新軌道安裝到槽內,要撥出軌道中,需要對軌道板進行保護,避免軌道板被劃傷;第四,軌道焊接,在焊接軌道中,要對技術參數進行調整,確保技術參數合理,技術參數包括:焊接縫為28mm,鋼軌規格S60,點尖高度1.8到2.2mm,預熱槍高度40mm,預熱5分,焊接工作需要在既定的技術參數下進行。

2.4技術標準

在更換施工中,需要明確技術標準,按照既定的技術標準操作。第一,鋼軌的表面、平直度以及幾何尺寸都要符合相關技術要求,如果鋼軌存在質量問題,則不能用于更換施工中;第二,對焊接質量進行嚴格控制,保證其符合相關標準和規定,所有焊接處和焊接位置都要具有規范、完整以及詳盡的記錄;第三,聯合接頭嚴禁設置在橋墩或者橋臺上,并且距離邊墻的長度保證在2米以上;第四,墊板與焊接縫的邊緣要大于120mm;第五,焊縫軌道溫度不能高于300℃以下,300℃以上的條件不能施工;第六,相鄰軌道之間的溫度差要保證在5℃以內,整條軌道的溫度差不能大于10℃。

3、結束語:

總而言之,在我國經濟發展新形勢下,對交通運輸的需求量也持續增加,鐵路運輸作為交通網絡的關鍵組成部分,其能夠快速、便捷的完成運輸工作,尤其隨著高速鐵路的發展,更是為居民出行和貨物運輸提供了巨大便捷。無砟軌道作為新型軌道形式,目前已經在我國鐵路事業中廣泛應用,在更換無砟軌道過程中,施工單位需要合理應用施工技術,進而發揮無砟軌道的運輸優勢,推動鐵路運輸行業的穩定以及可持續發展。

參考文獻:

[1]張杰,徐偉昌,王有能.高速鐵路無砟軌道長軌更換施工技術[J].上海鐵道科技,2012(2):66-67.

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