常見交通事故痕跡鑒定中的要點

楊永平

（內蒙古自治區公安廳交警總隊高速公路三支隊陜壩大隊，內蒙古 巴彥淖爾 015400）

就目前的交通事故責任認定而言，比較有效的一種方式就是進行痕跡鑒定，通過合理的痕跡鑒定，可以準確判斷初始事故發生的情況，從而認定事故責任歸屬，為更好進行事故認定提供更好的依據及支持。基于此，本文主要針對幾種交通事故痕跡鑒定類型的鑒定要點進行分析，為交通警務人員更好通過交通事故鑒定認定交通事故責任提供依據及支持，從而使交通事故責任認定更準確。

一、與其他車輛碰撞發生情況的痕跡鑒定

與其他車輛碰撞發生情況的痕跡鑒定主要就是對于發生碰撞事故的相關涉嫌車輛，通過現場勘察分析該車輛與其他可物體之間的有關痕跡，依據勘察分析結果判斷車輛與其他車輛之間是否有關系存在。就目前這一方面的痕跡鑒定而言，主要包括三大類型，即車與車、車與人以及車與其他有關客體。

（一）汽車與汽車之間碰撞情況鑒定

首先，對于車頂依據規定順序實行檢驗，對于嫌疑痕跡，根據與地面距離以及與車端距離實行固定，并且需要對痕跡形態、走向及物質增減狀況實行記錄，對于需要進行拍攝照片的情況，需要放比例尺進行細目照片拍攝。其次，對于前風玻璃與后風玻璃實行檢驗，對于玻璃損壞形態實行觀察，對于放射狀的碎裂情況，以與地面距離以及與上下沿距離為中心實行確定，并且需要對碎裂位置受力方向進行記錄，還需要記錄物質增減狀況，對于需要拍攝照片的情況，需要放比例尺進行細目照片的拍攝。再次，對于除車頂及擋風玻璃之外的其他部位有選擇性地實行檢驗，對于其中的嫌疑痕跡，需要以與地面距離及與車體左右端的距離實行固定，若檢驗發現的痕跡存在凹陷變形情況，以與地面距離及與車體左右端距離為中心，對于凹陷變形實行固定；若檢驗發現的痕跡為整體分離痕跡，則需要描述缺損情況，并且需要在收集現場散落物的基礎上，對于整體分離痕跡實行對比檢驗，且需要對痕跡形態、走向及物質增減狀況進行記錄，對于需要進行照片拍攝的，需要放比例尺進行細目照片拍攝。最后，通過上述檢驗到的相關痕跡，依據部位、受力方向及附著物等方面實行對比分析，在這些痕跡相互印證狀況下，若需要微量物質比對檢驗，則需要實行檢驗分析，將該結果與痕跡檢驗結果結合，綜合判斷汽車碰撞發生情況。

（二）汽車與摩托車間碰撞發生情況鑒定

在這種情況的鑒定方面，對于汽車檢驗依據上述汽車檢驗方法實行，而對于摩托車鑒定，需要對摩托車整體結構中的各個方面實行選擇性檢驗，對于其中的嫌疑痕跡，以與地面距離實行固定，若檢驗發現的痕跡屬于凹陷變形情況，以與地面距離及與車體前后端距離為中間所見凹陷變形實行固定；若所發現的痕跡為整體分離痕跡，則需要對缺損與斷離情況描述，且需要在收集現場散落物狀況下，對于整體分離痕跡實行對比檢驗，且需要對痕跡形態、走向及物質增減狀況實行記錄。需要拍攝照片的狀況，需要放比例尺進行細目照片拍攝。在對各個方面實行綜合檢驗、對比及分析與鑒定的基礎上，判斷汽車與摩托車之間的碰撞發生情況。

（三）汽車與行人間碰撞發生情況鑒定

首先，對于汽車車頂依據前、左、后、右及上側順序實行檢驗，對嫌疑痕跡以與地面距離以及與車的左右端距離為中心所見凹陷變形實行固定，并且需要對痕跡形態、走向及物質增減狀況實行記錄，需要將生物檢材、衣物纖維及泥灰擦拭痕跡等方面的檢驗作為重點，注意對衣物顏色及形態進行觀察，并且需要與嫌疑痕跡實行對比，對于需要進行照片拍攝的情況，應當放比例尺實行細目照片拍攝。其次，對于前后玻璃實行檢驗，對于前后玻璃損壞形態進行觀察，針對放射狀碎裂狀況，以與地面距離、與其左右邊沿距離及與上下邊沿距離為中心實行確定，且需要對破裂位置受力方向及物質增減狀況實行記錄，將生物檢材、衣物纖維及泥灰痕跡的檢查作為重點，且需要對衣物顏色及狀態實行觀察，與嫌疑痕跡實行對比，對于需要進行照片拍攝的，應當放比例尺進行細目照片的拍攝。第三，對于汽車前圍實行檢驗，對于嫌疑痕跡，以與地面距離及與車體左右端距離實行固定，若所見到痕跡為凹陷變形，以與地面距離及車輛左右端距離為中心見凹陷變形實行固定，并且需要對痕跡形態、走向及物質增減狀況實行記錄，對于生物檢材、衣物纖維及泥灰擦拭痕跡等方面需要最為重點檢查，對于衣物顏色及形態需要注意，且需要與嫌疑痕跡對比，需拍攝照片情況，應當放比例尺實行細目照片拍攝。第四，對于汽車各個部位實行有選擇性地檢查，對于其中的嫌疑痕跡，依據與地面距離及與車左右端距離實行固定，若痕跡為凹陷變形，以與地面距離及與車體左右端距離為中心見凹陷變形實行固定，若所檢測到的痕跡為整體分離痕跡，則對缺損或者斷離實行描述，且需要在現場散落物收集情況下，對于整體分離痕跡實行對比經驗，且需要對痕跡形狀、走向及物質交換情況實行記錄，重點檢驗內容為生物檢材、衣物纖維及泥灰擦拭痕跡，對比嫌疑痕跡，需要進行照片拍攝的，需要放比例尺實行細目照片拍攝。第五，對于行人損傷狀況實行檢驗，且需要檢驗行人的衣物及攜帶物，對于嫌疑部位以與行人足底距離實行固定，且需要對損傷及痕跡形態實行記錄，并且依據實際需求拍攝照片。第六，通過車輛嫌疑痕跡與行人損傷情況的相互印證，對于車輛與行為碰撞情況進行判斷［1-2］。

二、碰撞形態鑒定

所謂碰撞形態的鑒定所指的就是對于有碰撞發生的相關涉嫌車輛與其他客體有關痕跡實行檢驗分析之后，對事故車輛與其他客體碰撞發生的部位及角度實行判斷。就這一方面的鑒定而言，同樣分為車與車、車與人及車與其他客體物鑒定。

首先，汽車與汽車之間碰撞形態的鑒定。在這一方面，對于汽車方面的檢驗，其操作及要求與上文中所述的汽車與汽車碰撞情況鑒定內容相同。在此基礎上依據所檢驗得到的痕跡，從部位、受力方向及附著物等方面入手，對于車輛碰撞發生的部位進行確定，以判斷兩車碰撞的具體情況。其次，對于汽車與摩托車之間的碰撞形態鑒定。在這一方面的鑒定中，對于汽車與摩托車的鑒定，內容同上述的汽車與摩托車碰撞情況的鑒定內容。依據所鑒定到的痕跡，再結合部位、受力方向及附著物方面對比分析，從而準確確定碰撞車輛的發生部位。最后，對于汽車與行人之間碰撞形態的鑒定，對于汽車方面的鑒定情況，與上述汽車與行人碰撞情況檢定內容相同。對于行人方面的鑒定，需要檢驗其受傷狀況，且需要檢驗行人衣物及攜帶物，對于嫌疑部位，需要以與足底距離實行固定，還需要對行人損傷情況、痕跡形態以及走向與物質增減狀況實行記錄，對于需要拍攝照片的，需要放比例尺實行細目照片拍攝。依據所檢查到的痕跡，與行人損傷情況結合，從而確定汽車與行人之間發生碰撞的部位。

綜上所述，在交通痕跡鑒定方面，需要針對汽車與不同客體的碰撞發生狀況實行鑒定，從而保證鑒定額合理性。此外，還需要遵循成立性原則、排除性原則以及痕跡勘察及檢驗作為核心等相關原則，這樣才能夠使交通痕跡檢驗得到更好的結果，從而可以痕跡鑒定的結果，對于交通事故責任進行更好認定，進而實行交通事故的有效處理［3-4］。

三、結語

在目前的道路交通事故認定中，痕跡鑒定已經成為必要的環節，并且也是進行交通事故責任認定的重要手段及依據。通過本文對于交通事故痕跡鑒定類型及要點的分析，在今后的交通痕跡鑒定中，相關交通警務人員，需要注意依據交通事故發生的具體情況，針對不同對象，對不同方面入手進行痕跡鑒定分析，使痕跡鑒定更加具有科學性及合理性，保證痕跡鑒定可以得到準確的結果，進而使交通事故責任認定更加準確高效。