技工院校汽車專業產教融合的探索

張家口市技師學院 李 楊

隨著我國科技、經濟的發展，汽車已進入千家萬戶，數字化技術發展和數字化轉型不斷提速汽車智能化技術。北汽福田、沃爾沃、吉利整車廠及相關配套企業陸續入駐我市，汽車產業前、后市場對一線人才的需求數量在不斷增加，對人才的綜合素質要求也在不斷提高。

遵循職業教育服務于本地產業的理念，技師學院的教師、教材、教法必須緊跟行業的發展態勢和職業教育的理念，及時更新授課內容和方式，探索產教融合的模式，以適應行業發展需求。學校作為培養的主體，可從以下幾個方面進行產教融合。

1 教材

目前專業課教材多呈學科化狀態，知識點較多、符合當今企業實際工作需求的技能點較少，部分內容落后于現代技術。這就需要把企業的實際工作內容、職業標準、崗位規范、產業要素融入教材中，教師要結合教材內容和中職學生的認知特點，參考企業人員、行業專家的意見、匹配相關實訓設備編寫活頁式教材，通過審核并運用到實際教學中。在實際運用中，要及時關注產業動態、技術發展，適時修改教材內容。

2 教法

目前國內外職業院校均不同程度地采用項目教學法、現代學徒制等教學方法。汽車類專業課程宜采用一體化教學，用行動導向的教學方法實現學習者與工作者、學習工程與工作過程、理論學習與實踐學習的有機融合。在使用項目教學法時應特別注意組長、發言人的適時更換，企業典型工作任務的實用性和難易程度。

3 教師

建立教師定期入企制度，將其所學所教專業在生產實踐中加以驗證，實現教師與企業、專業與職業、理論與實踐的零距離對接，促進雙師型教師成長。利用課余時間，教師每學年進入企業時間不少于一個月，深入一線向企業師傅學習實際工作方法，將親身經歷用于實際教學中，形成總結，定期在系部內進行交流，通過學生評教、企業打分的方式作為對教師進行年終考核。

4 培訓

聘請行業、企業專家通過線上或線下的方式開展多方位培訓，如安全生產法、企業實際案例、創業創新、工匠精神等相關內容的培訓，讓學生從思想上提高認識，樹立目標，在行為上發生一定的改變。學生定期分批次進入企業參觀和實習，使學生零距離接觸一線工作崗位，接觸企業文化。

5 考核

學生的考核除完成日常教學的考核外，期末要嚴抓技能考核，根據校企雙方人員修訂的題庫，按照模塊選擇試題，讓學生全方位練習，達到規范要求，最終邀請企業技術人員，作為實操考核監考官，再抽題進行現場考核、點評。在就業前的技能鑒定考核中，應按照國家職業技能考核或1+X證書制度考核要求設置題庫，在考核中應體現差異性，從專業的可持續發展能力擴大評價面、延長評價線、深化評價點，以更寬更廣的視角來推動學生發展。

6 勞動

除日常勞動外，更要看重學生的專業性勞動。實習工位應預留校內維修工位，充分發揮校工會的作用，在不同時期給工會會員進行車輛的定期檢測、清洗；參與到教師的實踐性課題中，協助教師制作實驗器材、維修實訓設備；參與到社區服務活動中，開展為民服務的咨詢、維修活動；參與企業的各種公益活動，如走進敬老院、參觀汽車展銷會等。

7 參賽

以學校技能月為基礎，參照省賽、國賽、世賽的比賽項目，吸引企業參與大賽，大賽項目、評分標準由校企雙方共同完成，同時邀請企業內一定人員作為選手參加，努力營造一定的企業氛圍，加強學生和工人間的交流。成績優異的學生除日常課程外，還要利用課余時間積極練習技能，為參加市賽、省賽、國賽或世賽做好準備，起到以賽促學、以點帶面的作用。

8 強化

學生頂崗實習前一個月，必須進行技能強化訓練，強化的內容就是企業一線工作最常用的基本技能，使學生進入企業就能進行基本操作，減少企業的重復培養，提高學生工作的積極性和穩定性。

9 宣傳

利用網絡開展“汽車小工匠、工匠之師”的投票、評選活動，小工匠主要從參加各種比賽獲得一、二等獎的選手中推選，工匠之師主要從企業參與學校工作的一線技工當中產生。加強宣傳，擴大影響，最終校企雙方給予獲獎選手一定的精神和物資獎勵。

教學、培訓、實習只是汽車專業產教融合的一部分，共建校內外生產性實訓基地、創新教育實踐平臺將是未來產教融合的深度合作，這將是一條需要政府、企業和學校共同探索的漫長道路。