路橋施工管理的影響因素及改進對策研究

魏向東

摘要：隨著我國城市化基礎(chǔ)設(shè)施的改善，路橋施工已成為客觀需求。然而，由于技術(shù)的不成熟或路橋施工管理不善將引發(fā)許多問題。本文分析路橋路橋施工管理及技術(shù)應(yīng)用，并提出一系列質(zhì)量控制措施。

關(guān)鍵詞：路橋;施工管理;因素;對策

引言

質(zhì)量、安全和進度是路橋施工管理的核心內(nèi)容，其中任何一項出現(xiàn)問題，都可能對工程造成嚴重影響，不但會延誤進度，還會導(dǎo)致成本增加。因此在路橋工程項目建設(shè)過程中，要重視現(xiàn)場施工管理工作，將重點放在質(zhì)量管理、安全管理和進度管理等方面，從而為工程順利進行提供保障。

1、路橋施工管理的影響因素

1.1、施工管理人員素質(zhì)

考慮到公路橋梁施工管理期間所面臨的問題眾多，所以務(wù)必要確保施工管理工作者熟悉各項基礎(chǔ)因素，提升有關(guān)人員在公路橋梁施工管理過程中的參與程度，防止公路橋梁施工管理產(chǎn)生不良問題。不過如今部分公路橋梁施工管理者的素質(zhì)急待提升，其對多方面規(guī)范條例的了解程度不夠，如此一來，就削弱了公路橋梁施工管理的水準。

1.2、公路橋梁施工管理流程沒有細化

從目前公路橋梁施工管理的現(xiàn)狀來看，公路橋梁工程的施工管理存在“先開工，后報告”的問題，一些施工單位在實際的工程施工過程中，采用的是傳統(tǒng)的施工工藝和施工方法，在進行工程施工之前也沒有開具施工報告就進行施工，違背了工程施工的基本原則。另外，在實際的現(xiàn)場工程施工過程中，相關(guān)的施工管理人員不能認真履行自己的職責(zé)，施工監(jiān)督不到位，缺乏責(zé)任性，使得工程施工質(zhì)量受到一定的影響。在對公路不路基的填筑過程中，每一個施工環(huán)節(jié)都是十分重要的，但是過于追求施工進度嗎，導(dǎo)致質(zhì)量檢測方面存在不合格的現(xiàn)象，工程施工安全性也不能有效保障。

2、路橋施工管理對策

2.1、提升員工的綜合素質(zhì)

施工團隊成員應(yīng)熟悉影響施工前質(zhì)量控制的所有細節(jié)，提前預(yù)算以防止質(zhì)量問題，同時還要文明施工，以確保高質(zhì)量和高效率的施工并最大程度地減少返工次數(shù)。避免浪費的勞力，財力和物力。這需要做的吐下幾點：（1）嚴格監(jiān)督施工過程，監(jiān)督施工作業(yè)規(guī)范和工作程序，確保施工過程中使用的工具質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)和消除施工中的問題。（2）嚴格控制施工人員，他們的工作狀況、施工技術(shù)和職業(yè)道德將影響施工的技術(shù)和質(zhì)量。如果施工人員不符合標準或不遵守職業(yè)道德，那么施工計劃是沒有用的。因此，必須重視對員工隊伍的培養(yǎng)，加強思想工作，提高意識和責(zé)任感。（3）確保良好的工作環(huán)境，工作環(huán)境會影響員工的情緒。良好的工作環(huán)境將使人們感到舒適和精神快樂，而惡劣的生活條件將影響工作心態(tài)，進而影響正常使用施工技能，因此必須盡力提供一個安靜清潔的環(huán)境。

2.2、完善完全管理制度

（1）項目部要成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)各項安全工作，并且配備專職的安全工程師，負責(zé)組織協(xié)調(diào)安全措施的落實;各施工班組成立安全小組，落實安全措施，組織安排施工現(xiàn)場的安全管理工作，避免安全事故的發(fā)生。（2）引入安全管理信息系統(tǒng)，構(gòu)建起信息網(wǎng)，借助系統(tǒng)及時采集安全信息，包括安全技術(shù)方案信息、交底信息、安全隱患信息、安全檢查信息、工傷信息等，實現(xiàn)對安全工作情況的動態(tài)管控。（3）成立安全管理TQC小組，引入PDCA循環(huán)模式開展安全管理工作，在每一循環(huán)中都要制定、執(zhí)行、檢驗和評價安全管理方案，找出安全管理中的不足，將其轉(zhuǎn)入下一循環(huán)階段進行解決，以促使現(xiàn)場安全管理水平螺旋式提升。

2.3、加大公路橋梁施工現(xiàn)場的檢查力度

質(zhì)檢監(jiān)督部通常是通過項目經(jīng)理、總工程師、專職質(zhì)檢師構(gòu)成。施工部還要求設(shè)置有專職質(zhì)檢員，這就涵括了各個階層的班長，即嚴格實施“三檢制”檢查制度，如此一來就能實現(xiàn)逐級上報，逐級檢查，最后交由專業(yè)的監(jiān)理工程師進行核驗，最后簽署完工驗收。一旦察覺到不良問題，各級質(zhì)檢員有權(quán)制止。情況極為嚴峻時，還要求向主管領(lǐng)導(dǎo)提出建議，暫停工程施工并馬上進行整改。

2.4、建立健全質(zhì)量管理機制

在公路橋梁工程的施工過程中，需要施工單位能夠借鑒之前的一些施工經(jīng)驗和技術(shù)，對每一個項目的特點和施工內(nèi)容進行整理，形成規(guī)范化的管理模式，建立相對應(yīng)的質(zhì)量管理機制。例如，在進行項目施工之前，需要管理人員組織相關(guān)的技術(shù)人員做好對圖紙的審核和施工現(xiàn)場的考察工作，同時結(jié)合現(xiàn)場施工的實際情況，選擇適宜的施工技術(shù)和方法，然后編制出可行的工程施工方案，同時工程施工方案需要經(jīng)由各個層級進行審批，在審批合格之后才能夠進行施工作業(yè)，其中路基需要進行試驗之后，才能夠進行施工，這樣能夠有效確保施工的進度和質(zhì)量。另外，整個公路橋梁工程會分包給不同的包工頭，需要各部分項目負責(zé)人做好質(zhì)量的交底工作，明確各自的工程任務(wù)和施工工藝并進行簽字確認，同時需要定期組織質(zhì)量檢查小組進行對各部分工程的質(zhì)量檢測工作，及時指出施工中存在的質(zhì)量問題，采取有效的措施進行解決。同時需要引進質(zhì)量事故報告機制，在發(fā)生重大的質(zhì)量事故需要24小時內(nèi)進行報告，建設(shè)主管部門及時進入施工現(xiàn)場進行調(diào)查和分析，有效確保施工的質(zhì)量和安全性。

2.5、加強技術(shù)控制

為了保證路橋施工的質(zhì)量，必須加強技術(shù)控制，注意施工技術(shù)控制不當可引起問題。路橋建設(shè)的主要目的在于確保安全，舒適的駕駛體驗，這就對路橋質(zhì)量提出了較高的要求。為了保證較高的路橋的使用壽命，路橋的承載能力和穩(wěn)定性非常重要，同時應(yīng)注意路橋路面的強度、光滑度、舒適性和耐久性。對路橋的基層和墊層加以控制，以防止水損壞和路面裂縫。當路面形成水損壞時，如果無法及時修復(fù)，水很容易滲入路基并腐蝕路面，對道路造成更大的破壞，因此有必要設(shè)置合理的排水結(jié)構(gòu)。

結(jié)束語

路橋工程項目現(xiàn)場施工管理是一項較為重要的工作，直接關(guān)系到工程能否順利完成。鑒于此，可將管理的重點放在質(zhì)量、安全和進度等方面，通過采取合理可行的方法和措施，強化現(xiàn)場管理，最大限度地避免質(zhì)量和安全事故的發(fā)生，從而保證工程能夠如期完工。

參考文獻：

[1]孫濤.路橋工程質(zhì)量的影響因素分析及對策研究[J].交通世界，2020（15）：142-143.

[2]賈玉，孫世達.影響市政路橋施工質(zhì)量的因素分析[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2020，47（07）：97-98.

[3]江春埔.淺談路橋施工管理的標準化原則[J].福建交通科技，2019（05）：160-162.