公路工程檢測數據的質量問題分析與對策

潘玲

安徽省東升檢測有限責任公司 安徽合肥 230000

試驗檢測數據決定工程質量的優良，分析和解決試驗數據管理中存在的問題，加強對數據真實性的監督，實現試驗數據管理規范化和科學化，對加強公路工程質量控制具有十分重要的意義。

1 試驗檢測管理中存在的問題

作為工程數據記錄的載體，工程質量保證資料的內在質量取決于試驗檢測數據的質量，同時工程質量保證資料也直接和客觀地反映了試驗檢測數據的準確性和真實性，目前，通過對工程質量保證資料質量的檢查，可以發現試驗檢測管理中存在以下幾個明顯的問題：

1.1 修約規則執行標準不一

修約規則包括修約間隔和進舍規則。修約間隔是指確定修約保留位數的一種方式。修約間隔的數值一經確定，修約值即應為該數值的整數倍。但在對工程質保資料檢查時發現，相同工程部位的同一個檢測項目的數據并沒有按統一的修約規則進行處理。主要表現在保留的位數不一致，數字進舍不符合要求等[1]。

1.2 未按數理統計方法處理

工程質量應通過檢測數據的代表值來評價，而代表值的計算絕不是簡單的平均計算，而是要按照數理統計的方法進行計算。但在實際施工中，由于統計分析計算繁瑣，一些檢測人員通常主觀地判斷剔除可疑數據，或者根本不進行可疑數據的剔除，而直接用于計算；或者直接用平均值作為代表值，使對工程質量的評定出現偏差。

2 檢測方法及頻率

2.1 抽樣方法不規范

公路工程目前采用的質量檢測通常都具有一定的破壞性，一般情況下都采用抽樣檢驗的方法進行檢驗。抽樣檢驗分為非隨機抽樣和隨機抽樣兩類。非隨機抽樣因人的主觀因素占主導作用，由此所得到的質量數據，往往會對總體做出錯誤的判斷，所得的檢驗結論的可信度較低。因此，一般要求采用隨機抽樣的方法。如果不按標準規定進行取樣，就不能準確反映實際質量，直接影響評定結論的準確性。公路現場測定采用隨機取樣是非常重要的，盡管我國已經推行多年，但因需要查表計算來確定，使用起來較煩瑣，所以并未得到普遍應用[2]。在施工過程中，主要采用非隨機抽樣的方法，降低了檢測數據的可靠性。

2.2 檢測頻率不足

檢測頻率不足的問題主要體現在兩個方面：一方面是對工程實體的質量檢測頻率不足，檢測結果不具有代表性。另一方面是對原材料的抽檢頻率不足，造成不合格材料漏檢。現行標準中對原材料試驗取樣頻率有明確規定，而且隨著料場的改變、批號的不同、品種的差異、施工條件的變化應適當增加抽檢試驗的次數。但在施工過程，往往不管進料數量多少，只取一次試驗。象這樣原材料抽檢試驗頻率不足，代表數量不明確，就有可能使某些不合格的材料混入其中，給工程留下隱患。

2.3 試件取樣、制作、養生不規范

在施工過程中，石灰（水泥）穩定粒料、砂漿、混凝土試件如果不按標準規定進行取樣、成型、養生，試件就不能準確反映實際質量，直接影響對混凝土強度的評定。在施工中有的單位存在少取、漏取和事后補做試件的現象；有的承包單位施工現場不具備試塊標準養生的條件，又不送試驗室進行標準養生，試件既不是同等條件養生.也不是標準養生；有的承包單位，試件試驗時間超規定齡期現象嚴重；有的承包單位工地現場計量工作基礎較差，拌制的砂漿、混凝土、石灰（水泥）穩定粒料強度波動較大。諸如此類的做法，必然導致試驗數據失真、試驗結果不具有代表性[3]。

3 確保工程檢測數據質量的措施

3.1 建立完善的管理體系和約束機制

業主單位和政府監督部門應制定一套完整的試驗檢測和內業管理辦法，做到標準統一、有章可循、有法可依，使工程試驗檢測和內業工作走上向標準化、程序化軌道，提高工程試驗檢測工作的水平，從而避免試驗檢測信息管理工作的混亂。同時還應對每個參與工程建設的施工單位、監理單位以及個人均建立誠信檔案，建立公路建設市場的誠信管理數據庫，凡是在工程試驗檢測方面有編造篡改數據的單位和個人應限制或取消其在公路市場的準入權。

3.2 加強試驗檢測工作質量的監控

主管部門首先應該嚴格把關檢測單位人員的資質，檢測人員是否都持證上崗。有些工程檢測單位投標人員都是精英，但是在工地現場檢測的都是非投標人員甚至是些無證人員，無法保證檢測數據的準確性。所以加強檢測工作質量的監控之一首先要加強檢查檢測人員是否持證上崗。其次就是要加強檢測的抽檢頻率，有條件實行數據采集實時上傳，必須保證檢測數據具有代表性。檢測單位必須提供檢測設備的標定證書，保證檢測設備在檢定的有效期內，為檢測數據提供保障。

3.3 檢測數據真實性的檢查

（1）誤差符號檢查法。通過抽檢數據與內業數據對比來檢查。如果抽檢數據與設計數據的誤差與內業數據與設計數據的誤差來判斷數據的真實性；當二者的符號均相反時，可以認定該內業數據是假的。

（2）邏輯關系檢查法。工程數據間存在一定邏輯性，通過邏輯性檢查將很容易發現其中的錯誤和內業工作中存在的問題。因此，工程技術人員必須熟悉工程數據的邏輯關系。前面我們已經介紹了兩個工程實例，工程實際中還應多觀察多總結，掌握更多的檢查技巧。

（3）思維定式檢查法。通過人的思維定式來檢查內業數據的真實性。一般來說，如果讓一個人連續編寫一組數據多次，則會出現周期性的重復，規律性也較強，這對熟悉工程數據的邏輯關系的內業人員造假是一種有效的檢查方法。對于這種工程數據，如果僅拿出一兩組數據很難發現其中的問題。但多組數據比較之后就可以發現其中的漏洞了。用繪制控制圖的方法可更直觀。

3.4 檢測數據可靠性的檢查

數據的可靠性依賴于數據的真實性和準確性，同時還需要利用數理統計的方法進行處理分析后才能確定，特別是當數據量較大時必須借助于計算機系統來進行檢查。因此，檢測人員應有嫻熟的計算機應用技能，才能快速地完成檢測數據可靠性的檢查。

4 結語

試驗檢測作為公路工程質量控制的重要手段，始終貫穿于公路工程的整個建設和養護管理的全過程，試驗檢測數據直接決定著公路工程的質量和使用性能。因此，試驗檢測人員的技術水平及責任心至關重要，必須確保試驗數據準確性、真實性和可靠性的。