探析高速公路路面常見病害及養護對策

尉建新

大同南高速公路管理有限責任公司 山西大同 037400

高速公路受到空間環境與行業屬性的限定，因而在其投入運營后，一方面，會受到自然因素的影響，如風力侵蝕、雨雪侵蝕、沖擊磨損等；另一方面，也會因運營管理中的養護管理不到位等因素導致病害擴大，如裂縫修補不及時、坑槽處理不到位、路面變形養護不全面等，也會使裂縫病害、坑槽病害、沉陷病害、車轍病害等加重。因此，做好對高速公路路面的常態化養護管理，有助于保護高速公路路面，使其全生命周期獲得延伸，起到提高公路使用效能的作用[1]。

1 高速公路路面常見病害

1.1 路面裂縫病害

高速公路諸多病害中，路面裂縫最為常見，按裂縫形狀，可以劃分為橫向裂縫、縱向裂縫等。從原因方面分析，導致高速公路路面裂縫病害的因素相對較多，而且在不同的條件影響之下，也會出現不同的裂縫類型。以縱向裂縫為例，當高速公路進入運營環節后，通過車輛的數量與重量會逐漸累積，路基在這種情況下會受到反復壓力作用，同時，若路基壓實度均勻性不足時，在縱向方向會產生一些不均勻性質的下沉現象，逐漸引發縱向裂縫。再如，當高速公路連接縫施工中，若存在結構承載能力受限問題，由此也會擴大縱向裂縫的發生率。以橫向裂縫為例，高速公路路面本身暴露于自然環境之中，會受到物理作用的影響，如受到熱脹冷縮原理的限定，會產生一些內部溫度應力變化；另外，若高速公路內溫度應力長期存在，即會引發疲勞性裂縫；若橫向裂縫發生后未能有效處理，也會降低路面抗裂縫能力，加快裂縫病害發展。

1.2 路面變形病害

高速公路路面病害存在一定的關聯性，如路面變形后會引發裂縫，而路面變形又是由碾壓與沉陷等導致。因此，在新型高速公路生產建設中，通過引入“產業鏈思維”和“系統性思維”，有效的將高速公路路面病害進行了一些關聯性研究。比如，在車輛長期碾壓路面的條件下，路面會出現車轍病害；通過病害積累也會逐漸引發坑槽與沉陷。再如，在路面坑槽病害發生初期，危害不大，未經有效處理則會逐漸加大危害，進而形成路面脫粒、坑洼、龜裂等病害擴大的問題，輕者破壞路面，重者可引發事故，給通行車輛造成難于承受的生命財產安全隱患。再如，當路面變形與沉陷狀態持續存在時，也會因受到車輛重復壓力，進一步形成周邊變形病害向周邊路面的延伸，同時引發其它病害。因此，路面變形病害與其它病害多伴隨發生，為了有效處理，應該實施配套性養護對策。

2 高速公路路面養護對策

2.1 路面裂縫病害的養護措施

首先，運用“產業鏈思維”后，增強了高速公路裂縫病害養護對策的研發設計投入，提升了技術研究速度和應用效果。比如，在相對細小的裂縫病害處理方面，通常以灌縫的方法為主，雖然常見，但是在實際操作時要求細化處理，包括了對裂縫縫隙的清理、高熱量壓縮空氣加熱、瀝青材料導入、縫隙填滿抹平等養護處理工序。其次，通過近年來對公路路面裂縫養護數據庫的建設，運用大數據技術分析后，普遍認為高速公路裂縫問題的細致分類，有利于針對性的養護產生較大效用。比如，按照裂縫性質分為1.5cm-2cm（填縫處理）、3cm以內（粘結劑、稀漿封層、霧封層技術處理）、5cm-7cm（路面面層罩面技術處理、路基結構補強）之類的裂縫，實施針對性養護。再如，針對連接位置的裂縫養護對策，在其接縫施工過程中，就用預防養護對策，通過研發應用路面接縫施工處理技術，有效預防了因接縫施工產生的裂縫風險[2]。

2.2 路面車轍和坑槽養護措施

路面變形與車轍病害同時發生，雖然屬于材料與路面強度等未達預期標準，產生的輕微變形，但應該加以重視，并將養護重點集中于瀝青層，結合加固基層的處理方式加以解決。一方面，應該處理路面表皮，進行基層加固；另一方面，應該進行表面層的重新鋪設。一般先定位處理邊界；再實施表層起皮處理；再進行基層加固；最后完成鋪設。要求對路面四邊的銜接位置做好平整處理。對于路面變形和坑槽的養護，要從兩個方向進行養護。先進行防水設置，再進行表層損壞修復處理，并結合基層加固進行維修。通常采用冷補法和熱補法。以冷補法養護為例，先要測量路面坑槽，獲取基本數據；再進行養護范圍設計；養護實踐中，需要以液壓風鎬機為準完成切槽處理，利用高壓風槍進行清潔處理，噴灑完粘層油后，進行熱料填補處理，通常采用由四周向中心的碾壓方式。常規性的養護經驗表明，路面變形與車轍、坑槽的養護思路基本一致，但在具體養護方案設計與處理時，要求遵循因病害制宜的差異化原因[3]。

3 結語

我國現代高速公路正向規模化和品質化方向擴增、發展，克服了粗放式生產建設弊病，轉型到了具有精細化特征的集約化發展階段。同時，在高速公路生產建設產業鏈條中，增強了預防性的高速公路病害養護對策，形成了防治結合的基本養護管理方案。結合以上分析，建議在當前養護管理已經信息化的條件下，加快相關病害和養護對策的數據庫建設，為后續病害全面防治積累經驗，提高對其養護效率數據和核心數據的再利用幅度，使其逆向為高速公路病害養護對策的研發設計，提供重要參考。