道橋工程在軟土地基中不均勻沉降問題探討

馬曉宏

山西晉中交通建設有限公司 山西晉中 030600

造成軟土地基中不均勻沉降問題的原因來自于多個方面，要實現不均勻沉降問題的有效解決，需通過科學的手段對其進行整體的分析，進而把握導致該項問題的具體原因，并以此為基礎針對性的制定解決對策，如此才可高質量、高效率的解決對應的問題，這對于提升道橋工程質量與施工人員專業技術，保證民眾安全出行都有著積極的意義。

1 道橋工程在軟土地基中出現不均勻沉降問題的原因

1.1 地質原因

地基中土壤由多種物質組成，地基位置的不同，含有的物質也有著很大的差異性，這就使得地基間結構有著較大的不同，且部分建設區域厚度不一，一部分工程建設在堅硬土壤上，而另外一部分工程可能建設在松軟的土壤上。軟土有著較厚的尺寸，其中土壤間的空隙多，水分也會同比增多，有的還存在著暗溝，因此在其上進行工程建設時，這部分土壤在外力擠壓作用下形狀發生改變，地基會出現一定的下沉。

1.2 勘察原因

負責勘察的施工工人未按照科學的測量流程進行測量工作，比如鉆孔尺寸與要求不一致，或者是鉆孔位置存在偏差，更甚者部分施工單位僅按照部分測量數據就開始施工，這些問題都會導致不同程度的下沉問題。

1.3 設計原因

設計方案與設計圖紙缺乏一定的合理性時也會導致出現沉降問題，比如建筑長度過長、剛度不合理或者結構過于繁瑣等，都有可能導致下沉。

1.4 施工原因

其一，施工水平。施工團隊的整體施工水平對于工程建設質量有著較大的影響，若是其專業技術不達標，很難在細節以及重難點工程建設方面進行嚴格把控，從而出現較多的質量問題導致出現軟土地基不均勻下降；其二，設備設施原因，在道橋工程建設中需要大量的設備設施，比如道路鋪設與路基壓實所需的壓路機、平地機與推土機等，若是設備質量不過關，很難處理好地基問題，且設備的正確使用方式也需把握，否則難以發揮其最大功效；其三，施工技術原因，選擇道橋施工的施工技術時需按照道路的實際情況以及建設所需而定，若選擇不適宜的施工技術將會取得事倍功半的效果，而且容易導致出現地籍不均勻下沉；其四，管理人員未按照管理條例進行科學的管理，單純依靠自身的管理經驗進行系列的管理工作，從而忽視較多的關鍵點，導致地基沉降問題的發生。

2 道橋工程在軟土地基中不均勻沉降問題的解決對策

2.1 科學合理布局

為實現道橋工程建設質量品質的提升，在進行結構設計時需進行綜合調研，在保證材料使用性能不變的條件下選擇重量較輕的建設材料，以此來降低工程整體的總荷載。下方附加力是導致軟土路基出現沉降的關鍵因素，因此若是負載較大，沉降問題更容易出現。此外還可通過控制工程的變化結構來實現項目工程整體剛度的有效提升，通過相關的資料查找以及道橋工程項目調研可知，若是道橋工程本身有著較高的整體性與剛度，則其出現沉降的可能性就會被無限壓縮，因此剛度以及整體性的控制非常有必要，所以可通過提升項目工程整體性與剛度來實現不均勻沉降問題的解決[1]。

2.2 橋臺軟基處治

橋臺樁基對于道橋工程不均勻沉降的影響最大，在進行橋臺樁基施工時，若樁基成樁前，軟土路基不能得到較好的處理，就很容易使得在橋頭填土時，樁基受到嚴重的影響，從而出現不均勻沉降問題。現階段道橋工程建設中有很多的方式可用于處理不均勻沉降問題，但是在應用時會因各種因素出現較大的局限性，因此要解決不均勻沉降問題，還需進一步探究橋臺軟基處治的具體方式，可從以下兩點進行把握：

其一，在進行道橋施工時，盡可能提前軟土地基路段的具體施工時間，特別是橋臺地段施工段，如此可有效延長預壓時間，從而最大程度降低沉降量；其二，結合道橋工程中路堤填筑高度以及軟土地基土質，采取最為適宜的施打長度與施打密度，還可適當加密橋頭周邊區域路段間距，以此來降低沉降量[2]。

2.3 明確勘察報告準確性

在進行道橋工程建設前，需對建設區域進行全方位的勘察工作，其對于道橋工程的前期設計、中期施工以及后期驗收都有著積極的意義，特別是在軟土地基施工前，需在完成系列的勘察后，進行重復的審核工作，以此來保證各項數據的準確性，并讓工程設計團隊與施工團隊全面掌握該區域的所有狀況，從而在設計、建設過程中有效預防不均勻沉降問題的發生。

2.4 選擇適宜的軟土地基處理技術

其一，添加劑法。軟土表層具備一定的粘性，為實現其壓縮能力的提升，保證設備在軟土中的正常施工，需添加一些石灰、水泥等，以此來降低沉降率；其二，加筋施工技術。道橋施工時軟基會因構造問題出現位置偏移，若是此時在其中加入抗拉能力較強的沙子等材料時，就會在一定程度上提升其穩定性，進而降低不均勻沉降發生概率。

3 結語

綜述，分析與探索道橋工程在軟土地基中出現不均勻沉降問題的原因，并制定與實施對應的解決策略，不但可較大程度的解決其沉降問題，還能在一定程度上提升道橋工程建設的質量，實現道橋工程的長遠發展。