淺談電氣化鐵路接觸網故障及保護措施

李鐵鋼

中鐵電化運營公司呼和公司呼和運營維管段 內蒙古呼和浩特 010000

電氣化鐵路接觸網的故障問題影響鐵路的正常運行，因此相關人員要分析接觸網的故障原因，并采取有效的措施來對接觸網進行一定的保護，從而使接觸網能更高效、穩定的工作。

1 接觸網故障原因與支持裝置故障分析

1.1 接觸網故障原因

目前我國很多電氣鐵路接觸網在長期自然災害以及氣候條件的影響下而發生供電線路損壞的問題，嚴重損害了電氣鐵路接觸網的建設質量，此外電氣化鐵路接觸網在長期的使用過程中會受到人為因素以及外力因素的影響而出現接觸線路斷裂、接觸網信號接收不好等問題，從而導致鐵路接觸網的信號接收設備以及相關接觸懸掛參數出現一些問題。氣候條件對鐵路接觸網結構和性能的影響非常大，首先雨果鐵路接觸網長時間在大霧、雨水天氣條件下工作，很有可能出現接觸網內部線路滲水的問題，從而使接觸網的部分V型天窗在工作的過程中發生電壓擊穿和電流擊穿問題，對接觸網外部的接觸裝置以懸掛裝置具有很大的應用。其次鐵路接觸網長期在雷電的環境下工作，其內部的接觸信號收集設備會出現漏電和放點問題，鐵路接觸網的部分電流發射裝置會因為漏電問題而發生漏電損傷，嚴重情況下可使接觸網內部的元器件全部燒壞。在次如果鐵路配電網長期在大風的天氣下工作，接觸網內部的精密元器件會由于空氣震動的影響而出現靈敏度降低的問題，外部氣候會從接觸網設備的空隙進入，從而加快了接觸網元器件的老化問題，使配電網相關支架裝置出現風化問題。最后冰凍天氣以及大雪天氣也會對鐵路接觸網的牽引裝置以及懸掛裝置成影響，接觸網長期在大雪天氣以及冰凍天氣的環境下工作，其內部的電線發生脆性斷裂，導致接觸網電子信號傳輸中斷。接觸網設備材料的質量不合格問題也是造成接觸網設備出現各種故障的主要原因，相關相應在進行接觸網的建設和安裝過程中如果不做好對接觸網建設材料的質量檢測和性能測試等工作，很有可能使接觸網設備在后續的使用過程中出現電網設備漏電、電線短路等問題，此外先關設計人員在進行接觸網結構的設計過程中如果不重視對配電網內部機械結構的合理地設計，不對選擇力學性能好的材料，很可能使配電網設備在后續的使用過程中出現接觸網零件變形、配電設備內部結構損壞、配電網支撐裝置脫落的問題，最終導致鐵路接觸網接觸出現故障問題。

1.2 支持裝置故障分析

支持裝置使接觸網能長期正常使用的結構保障，但支持裝置的結構較為復雜，在進行支持設計的過程中相關設計人員要考慮支持裝置的擋板面積、臂彎角度、開閘線的位置等因素，一旦在支持裝置設計和安裝過程中出現問題就會導致鐵路接觸網出現損害，此外在接觸網長期使用的過程中，其表面和內部的支持裝置會在外力和氣候環境的影響下而發生支持擋板彎曲、支持夾脫落、支持等位線夾開裂等問題，從而導致鐵路接觸網內部的各種設備的穩定向降低，內部的各種電子元器件設備會發生相互接觸短路、以及相互撞擊的問題，從而導致接觸網設備損壞。此外接觸網內部的支持裝飾還會在天氣環境的影響下而發生結緣損壞。支持裝置的絕緣損壞與雷擊、冰雹等天氣因素有關，在雷雨天氣下大氣上空的濕氣以及雷電會在支持裝置上方發生放電問題，釋放的電流會直接與支持裝置內部的線路和支撐器件發生作用，如果相關技術人員在支撐裝置的設計和安裝的過程中沒有做好防雷設計，那么就會導致支持設備外部的零件發生漏電損傷，導致支護材料因過燒問題而發生損壞，最終使整個鐵路接觸網絡出現故障問題。

2 電氣化鐵路接觸網的故障處理方法

首先相關接觸網設備維護人員要做好弓形接觸網設備的結構設計和功能設計，相關設計人員要對弓形接觸網外部各種光元器件的額定電壓、額定功率、交變電流的大小進行合理地設計，防止弓形接觸網在后續使用的過程中出現電流、電壓過載的問題，此外相關設備維護人員要定期地對接觸網內部的器件進行參數檢測，要用電流表、電壓表等檢測設備來檢測接觸網元器件的工作狀態，一旦接觸網內部元器件的工作參數出現異常相關設備維護人員要及時地對接觸網內部的線路和設備進行檢修和更換，相關人員要做好鐵路接觸網內部線路和電子儀器件的加固工作，通過使用螺栓、螺絲等加固結構對接觸網器件進行物理加固，從而提高鐵路接觸網設備的穩定性。其次相關技術人員要做好接觸網內部保護系統的設計和安裝，相關技術人員要根據當地的氣候條件和地理位置等因素對接觸網的保護裝置進行科學合理地設計，例如在一些多雨、陰天的區域相關設計人員要在鐵路接觸網儀器的內部安裝防漏水裝置和濕氣干燥裝置等，防止濕氣、雨水等問題對接觸網線路和支撐器件的影響；在一些多雷電天氣的區域相關設計人員要做好接觸網外部和防雷裝置設計，以及做好接觸網內部的防靜電設計，防止雷電問題對接觸網內部元器件靈敏度的影響；在大雪、冰雹等天氣的區域相關設計人員要做好接觸網外部保護裝置的設計以及內部防振裝置的設計，防止外部撞擊對鐵路接觸網元器件的影響。最后為了避免和預防在運輸過程中出現超負荷而導致接觸網發生電氣聯結故障，工作人員可以對電氣化鐵路接觸的負載量進行增加，以這種方式來分擔繁重的運輸任務對線路內部施加的壓力，從而提高接觸網的穩定性。

3 結語

綜上所述，接觸網的故障因素較多，相關人員要加強接觸網故障原因的研究，明確接觸網故障產生的原因，采取一定的保護措施來解決電氣化鐵路中的接觸網故障問題，從而提高鐵路的運行質量。