橋梁上部結構支架現澆施工技術要點

胡洪衛

中交一公局第五工程有限公司 河北燕郊 065201

科技水平的提升，帶動了當前橋梁施工技術的進步，與此同時，橋梁上部結構的施工技術及操作方式也在不斷增加。在橋梁上部結構中，支架現澆施工技術的特點是技術操作容易、占用面積小且支點支撐多，通常該工藝方式較為常見。根據當前的施工要求來看，由于地基的承載力不夠，同時施工資源的整個調度較差，使得在實際工作中，整個支架現澆法還是無法發揮其作用，常出現調節性較差，澆筑工作困難等問題。因此，針對這一問題，相關施工單位要提高對橋梁上部支架的管理工作，實時了解掌握支架現澆施工技術特征，完善工程管理制度，確保施工質量得以提升。

1 支架現澆施工技術概述

在當下的橋梁工程中，支架現澆施工技術已經普及到施工作業中去，同時該項技術能夠快速的適應到各類復雜環境下的橋梁施工作業中去。在該項工藝當中，其橋梁的類型主要分為兩種，分別是普通鋼筋混凝土梁和預應力鋼筋混凝土梁，橋梁支架現澆的施工作業時在橋位上進行支架模板的安裝，緊接著再安裝鋼筋骨架，完成安裝作業后，并對其進行綁扎，綁扎過程中，要將孔道外露。在進行支架現澆作業中，需要一定的預應力增加，在混凝土強度達到一定的標準要求后，即可拆除支架和模板。

當前，伴隨著橋梁工程項目數量的增多，各個單位及大眾對于橋梁荷載力以及橋梁支撐力的要求更高，因此，施工單位則要合理的利用高效的施工技術，不斷完善改進現澆施工技術，對橋梁外觀的設計加強，使得橋梁應用型不斷增強。在開展支架現澆施工作業時，相關施工人員及負責人則要對橋梁結構進行分析和研究，實時掌握橋梁的具體狀況，減少車輛重載行駛下，因混凝土結構的變形為坍塌，最終導致橋梁結構的支撐力下降，穩定性較差等問題。因為橋梁跨徑的不同，所以，應用支架現澆施工技術能很好的發揮其作用，使得在橋梁施工作業中的整體工作效率不斷提高。采用該技術時，對于吊裝設備及架梁機械等設備的需求不高，同時現場預制工作也不需要，通過灌裝施工技術即可完成整個支架施工作業[1]。

2 工程概況

本項目地處山東省北部。本標段沾化至臨淄公路施工二標一分部，設計起點K23+800與一標終點相連，標段終點K41+364，全長17.564km。包含橋梁26座橋，其中：大橋12座、中橋9座、小橋5座。其中一工區現澆箱梁2座，分別為北賈樞紐互通B匝道橋、北賈樞紐互通F匝道橋。

3 橋梁上部結構支架現澆施工準備

3.1 現場準備

在工程施工前期，要對施工現場的周圍環境、地質條件以及水文地理等進行全面的分析，并根據施工的實際情況制定有效的施工方案，在施工中與施工人員保持一定的聯系，在一定程度上保證施工的順利。同時，結合橋梁的結構，對施工的場地以及通信設施等進行建設。

3.2 機械準備

在工程施工中，要根據實際施工情況，配備相應的機械設備。按照砂石鏟裝方面的要求，置辦一臺ZL50C型裝載機；在進行鋼筋吊裝時要配置一定重量的吊車，還有對施工物料進行運輸的運輸車等；在進行鋼筋施工過程中，要配置切斷機、折彎機，通過平板振動器對混凝土的密實性進行保證。在工程開工之前，施工單位要對施工人員進行相關知識與技能的培訓，工程的管理人員、技術人員以及與工程相關的其他人員都要接受一定的培訓，對施工的過程進行規范，對施工的標準進行明確，在施工技術上要嚴格要求。工程的技術人員要對施工內容進行技術交底，并將自己的職責履行到位，施工管理人員要對整體工程的施工過程進行嚴格的把控，對施工的要點、施工的關鍵環節以及施工中存在的安全隱患等都要進行掌控，施工人員要對工程設計人員的設計意圖進行明確，確保施工的質量以及技術符合施工的要求[2]。

3.3 技術準備

施工之前，施工單位要對工程中的組織人員、施工人員以及技術人員等進行施工技術的培訓，保證施工的質量，對施工人員的施工技術以及施工中的相關標準進行明確，在施工中，技術人員要對施工人員進行技術交底，對施工中需要注意的關鍵點以及施工中存在的隱患進行重點關注，提升施工的質量。

4 橋梁上部結構的支架預壓技術

在橋梁的上部結構中，有彈性與非彈性支架。在工程施工中，載荷若出現增加，橋梁上部的結構的承載力超出了能夠承受的范圍，橋梁支架就會出現變形。除此之外，對橋梁變形有影響的還有橋梁地基問題。比如，在對橋梁地基進行建設的過程中使用軟土，這種情況會更容易出現變形。軟體建設的承載能力有限，在地基出現沉降現象的過程中，建設的結構所要承載的能力較大，在不均勻沉降的情況下，橋梁支架就會除夕拿變形[3]。支架的變形程度越大，在一定程度上就會對橋梁的穩定性進行影響，會降低橋梁建設的質量。

對橋梁支架進行預壓施工，其實是對橋梁的上部結構進行施壓，在一定程度上增加支架的承載能力。對支架加的壓力與橋梁的重量相接近，所以，對橋梁的施工質量要與其承受的壓力相一致。在對橋梁進行施工時，要對施工技術進行合理的把握，對彈性變形與非彈性變形進行有效的區分，除此之外，施工人員對橋梁的承載能力進行檢驗，并根據實際檢驗的情況制定可行的措施，在橋梁施工中，要降低彈性與非彈性因素對支架的影響，對影響因素進行分析，確保橋梁施工中的主梁能夠將其真正的作用進行發揮。通過現澆法，對橋梁支架的承載能力進行提升，為了能夠對橋梁的支架承載力進行保證，就要對預壓施工的工藝進行重視，在工程的設計基礎上，按照相關的施工標準進行施工。

5 現澆施工技術在橋梁上部結構支架中的應用

在頂推法施工的基礎上，將鋼箱梁放置在指定的地方，在對固主纜的錨區進行施工時應用了這一方法，在頂推法施工過程中，施工人員如果出現操作不當，就會導致支座出現沉降以及變形，這種情況會對懸索橋本身的性能進行影響。

在進行橋梁施工中，要根據施工的環境變化以及施工的特點，對工程進行建設。在對橋梁施工中應用使用技術時，要以橋梁施工的特點為基礎，選擇合適的施工技術。在橋梁工程的建設中，除了應用到混凝土預制樁打入技術之外，還要對橋梁支架的承載能力進行全面的監控，并對支架的承載能力的變化進行全面的了解，對施工技術參數進行實時調整，在一定程度上確保橋梁施工的順利進行。在橋梁施工中，要對施工的材料進行重視，要選用壁厚不同的鋼管。工程中使用的主要材料時型鋼，能夠保證橋梁建設的強度。工程建設進行分層施工，在將第一層進行壓實后，上層施工才能進行，并對其進行一定的焊接，降低支架變形的情況。專業人員要對支架的變形預留值進行準確的檢測，并計算出彈性變形的相關數值。在實踐的過程中，要對混凝土的凝結時間進行適當的調整，并在支架載荷的基礎上對混凝土進行澆筑，在混凝土膨脹后，橋梁支架形成[4]。

6 橋梁上部結構支架現澆施工中混凝土澆筑技術應用

6.1 混凝土質量控制技術

對于橋梁箱梁施工質量的抱枕，需要對混凝土質量進行一定的控制。因此，相關人員要做好前期的混凝土配比工作，只有嚴格按照相關推行的制度要求去完善好配置作業，才能夠保證混凝土質量。在混凝土的比例確定后，相關人員需要結合實際實際的工作經驗進行計算分析，使得混凝土配制的完成是符合實際施工作業的需要。在筆者實際的施工作業中發現，當混凝土質量達不到要求后，不只是影響著后期的施工設計、技術等，同時也會導致上部結構支架出現不牢固、坍塌等問題。除此在外，當混凝土配制比例較大時，其強度也會逐漸增大，進而導致現澆工程質量出現問題。根據這幾種的問題，可進行實際的混凝土配制工作前期，采取試驗的方式去對檢驗分析混凝土原材料質量問題，將得出的數據信息進行記錄分析，以書面報告的形式上報給監理部門，有監理部門進行實時監察作業，得到批準后，才能夠應用到箱梁施工作業中去。

6.2 混凝土澆筑技術

對于混凝土澆筑箱梁的施工作業中，也結合當下施工現狀為主要。對混凝土澆筑作業中，施工人員要嚴格按照澆筑作業的順序進行澆筑，同時澆筑環境也要保持干凈整潔，才能很好的應用分層澆筑，在這一過程中由專業人員對澆筑質量進行監督管理。除此之外，施工人員也要關注到橋墩以及支架頂部出現裂縫的問題，控制上述問題出現，確保澆筑質量的完成。對于混凝土澆筑工作中，通常澆筑工序是由中間想橋墩墩臺逐漸擴散，完成澆筑的連續特征。另外，還可以應用分段澆筑法的方式進行混凝土的澆筑作業，采取這種方式時，需要對混凝土的鑿毛進行處理。進行二次澆筑階段是，要確?；炷帘砻媸歉蓛羟鍧崰顟B。

6.3 振搗技術

進行振搗作業期間，可通過插入式振動器進行振搗。當振動器進行移動時，前期需要對移動范圍進行預設，確定好允許移動的范圍，通常移動半徑是2.5倍。因為振動器的形式是插入式的，所以要將插入的深度控制在5～10cm。注意不能連續性的振搗，控制振搗力度，減少出現超搗、欠搗的問題出現。

7 現澆箱梁施工安全措施

（1）從構件的角度來說，現澆箱梁的支架形態較大，且具有桿件長、重量大等特點。在施工過程中相關機械如果使用有鋼絲繩，當處在運行狀態下時，工作人員是不得隨意跨越的，鋼絲繩在實際起吊的過程中，施工人員應遠離工作區域，同時，還應定時對鋼絲繩進行保養，及時檢查所存在的問題，當出現問題時應及時進行更換。同時，對臨邊防護應加強搭設的力度，以避免高空墜落事故的發生；在此基礎上對現場施工加強指揮工作，施工人員應佩戴安全帶進行現場。在施工現場中運用對講機，進行統一指揮。

（2）應將防護欄設置在現澆箱梁操作平臺的邊緣處，并在護欄出以及階梯的位置處懸掛安全網。并將消防器材放置在施工現場，避免由于電焊作業而造成的安全網燃燒，避免火災的發生。

（3）應由專業人員對施工中所用的電力和照明設備進行敷設，并對線路進行定期的清理、檢查，出現問題及時解決，以避免由于漏電和短路引起的安全隱患。

（4）施工過程中，進行混凝土澆筑時，應由專業人員對施工所用的支架、聯結系等桿件進行定期的檢查。混凝土在實際泵送的過程中，應密切關注堵塞、重新泵送以及對混凝土泵進行清洗時可以出現的問題，避免在泵送的過程中，由于堵塞物、廢漿料等泵出，造成人員傷害。

8 結語

總之，伴隨著交通事業的蓬勃發展，使得橋梁工程事業也得到了一定的提升，與此同時，施工作業中的質量問題也得到了有效的控制。在橋梁上部結構作業中，支架現澆施工技術是其中關鍵性技術，使用過程中出現任何問題，都會導致整個橋梁工程不能順利開展。所以，施工部門則要重視起對支架現澆施工技術的質量控制，保證整個橋梁施工作業的質量，提高企業的經濟效益的增長。