汽車新能源以及新能源汽車的發展趨勢探究

陳磊

大連豪森瑞德設備制造有限公司 遼寧大連 116000

1 能源多元化的客觀趨勢

隨著人們環保意識的不斷提升，逐漸實現低碳經濟、降低對石油能源的依賴程度，成為一個人們正在探索的關鍵性問題，但這本質上卻又是一個非常漫長的過程。但是我們必須清晰意識到的是，直到2030年前后，石油作為一種能源在地球能源結構中的占比依然強勢，短期內其并不會被哪一種能源徹底取代，尋求多元化能源的開發和應用之道，則極為關鍵。

而與整個能源環境發展態勢相契合的是，當今中國的汽車行業正在從曾經完全依賴石油能源走向嘗試不依賴石油能源，開啟了一條多元化的改革之路。幅員遼闊的中國，各個地區的經濟發展情況并不相近，不同地區有必要從實際情況出發、從地域的特殊情況出發，發展契合自身的、能源汽車和汽車能源。

倘若國家需要在汽車行業當中選擇開發全新的能源體系，相對來說比較科學和可靠的操作方式，就是發展全新的節能汽車來代替燃料汽車，降低污染排放的概率[1]。

2 中國汽車目前可供選擇的幾種主要能源

根據分析，筆者認為如下幾種能源是目前我國汽車行業發展啟用新能源的重要選擇方向：

2.1 電能

（1）優勢劣勢分析。電能雖然擁有來源廣泛的優勢，但同樣存在這樣兩種劣勢，需要引起反思：

首先，就“電”本身而言，它并不是一種能源，它的產生必須借助其它能源來實現。值得一提的是，如果“電”是通過風力、水力以及太陽能等渠道來獲得的，那么為電能所加持的汽車則可以在一定程度上實現“零排放”，否則其依然會成為一個重要的污染源，在使用過程中埋藏著隱患；

其次，電能非常不容易儲存。在人們的慣性思維當中，以電為驅動能源的汽車必須借助蓄電池，但是在此過程中，卻又暴露出這樣三方面瓶頸：①電池的制造、使用以及回收的過程中如果存在任何不規范的行為，就會對環境造成最為直接的影響，甚至因為漏電而導致安全隱患；②現有的技術還不足以完全支撐汽車的常規使用訴求；③在制造電池的過程中必然會使用到一些頗為昂貴的金屬作為原料，而這些金屬本質上都屬于稀缺資源，數量上的不豐富意味著這些資源必須要被其它的材料或資源所替代，否則如此使用絕非長遠之計。如果確實找不到可以替代這些蓄電池類的突破性產品或技術，電動汽車極大可能陷于當前發展的瓶頸中，止步不前[2]。

基于這些分析不難發現，電能汽車應用過程中有可能出現的問題，還有很多并沒有得到解決，只要這些障礙沒有真正意義上被清除，這類能源被廣泛應用和普及的概率就很低。

（2）調整思路，擴大使用范圍。但是如果稍微轉換一下思維就不難發現，當下的中國也并不是無法對電動汽車進行推廣，在應用新能源的過程中，相關人員可以將小型汽車產品作為重要突破口，在一些對車輛應用頻率、密度、速度等要求不高的區域（比如旅游區等）進行限定使用。

（3）混合動力汽車。與純電動汽車相比，混合動力汽車是最有可能實現大規模推廣使用的新能源汽車，如果業內目前對于電動汽車技術在應用方面存在某種共識，就說明混合動力汽車的出現時機已基本成熟，發展前景較為明朗。

就整個世界的技術發展態勢來看，混合動力汽車并不是為了應急而產生的“權宜之計”，其能夠在一段時間內起到緩和傳統汽車技術向電動汽車技術過渡的緩沖作用，也能在一定程度上助力節能減排工作更容易實施。

2.2 天然氣

天然氣屬于化石能源范疇，但因為其本身使用的清潔性，也會被視作新型能源，特別是如今以壓縮天然氣和液化天然氣作為燃料的汽車種類、數量都在變多。可以預見的是，在未來，天然氣將成為我國汽車新能源開發及新能源機車發展的過程中，繞不開的元素，也將成為潮流大勢中非常亮眼的一抹存在。分析其各種緣由，除了天然氣本身具備的環保價值和屬性外，還包括這樣三方面原因：

首先，在推動傳統汽車行業發展的基礎上，借助天然氣實現的機車技術并不復雜，甚至成本較低；

其次，就全世界范圍而言，天然氣的資源也相對豐富，根據目前全球已經探明的天然氣儲量，其可以達到石油資源的二倍以上；

最后，國際社會上近期很多國家又發現了大量的天然氣資源，也為其的可持續發展提供了有力保障，而且在國內近年來也在陸地和近海區域采集到不少可燃冰樣品，確定了“我國有巨大可燃冰存儲量”。雖然如此龐大資源的開發和利用還需要漫長的過程，還需要更為強大的技術和力量作為支撐，但是顯然已經為我國汽車新能源的開發和新能源汽車的研究增添了信心。而為了更好地利用這些資源，一方面要積極調整天然氣的消費結構，借助我國豐富的煤氣資源來供應原本以天然氣在原料的各類用戶；另一方面，這些資源的存在不僅能夠滿足國內在一段時間內的資源需求，而且也會為國際貿易和資源開發合作提供更多的可能性，從長遠來看，新能源汽車的開發不排除需要更多的國際合作，以新能源為媒介，也不失為一種可能[3-5]。

2.3 生物質能

這里所謂的生物質能主要是指生物柴油和乙醇等能源類型，從環保角度來說，其應用的效果并不如天然氣那般理想，但是因為其便于攜帶和儲運，而且來源十分廣泛，亦有其優勢和價值所在。目前，全世界乙醇燃料產量最大的國家分別是美國和巴西，但根據中國的地形、地勢特點，充分發揮生物質能，開發出契合當下中國國情和資源優勢的新能源汽車具有一種必然性，也是替代傳統石油能源的重要選擇。